[新聞] 政院今核定中捷藍線交通部：預計10年完

作者GrafRaphael (德國冰酒)

標題[新聞] 政院今核定中捷藍線交通部：預計10年完

時間Mon Jan 29 19:52:36 2024

https://reurl.cc/774LaN 政院今核定中捷藍線交通部：預計10年完工通車行政院今天核定台中捷運藍線綜合規畫及台鐵海線雙軌化可行性研究。交通部表示，兩者完成後將有助於台中地區軌道建設完善，促進城鄉及海線地區均衡發展，其中台中捷運藍線預計核定後10年完工通車。交通部指出，台中捷運藍線總經費1615.14億元，中央負擔675.59億元，預計核定後10年完工通車。計畫路線西起臺中港，東行經過沙鹿、西屯至臺中市區，為台中市最重要東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，並促進台中城鄉均衡發展。有關台中捷運藍線綜合規劃，交通部表示，與台中市政府於去年11月28日、今年1月19日，就捷運藍線於沙鹿陸橋路段配置，溝通釐清並獲共識，行政院核定函也要求確實依雙方共識內容推動辦理。至於台鐵海線雙軌化計畫可行性研究，交通部表示，辦理鐵路西部幹線海線談文站至追分站雙軌化，總經費約161.95億元，長度38.3公里；本計畫行政院核復事項，因計畫與審議中的台中市政府辦理的「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」有部分重疊路段，應併同考量納入重疊路段工項及經費估算與負擔。交通部也說，另請評估潛力車站土地開發的可行性，以提高財務效益，於施工階段審慎研議交通維持計畫，持續定期評估沿線橋梁安全性，確保鐵路行車安全。 - 2034年 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.223.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1706529158.A.15C.html ※ 編輯: GrafRaphael (111.83.223.140 臺灣), 01/29/2024 19:54:47

推文 (271)

推 a20731 直接跳過國發會？ 01/29 19:55

推 hk5566 未看先猜柵欄破爛政治狂宅洨草會來帶風向 01/29 19:55

→ GrafRaphael 我也很疑惑為什麼跳過國發會 01/29 19:55

→ hk5566 未看先猜柵欄破了政治狂宅洨草會來帶風向 01/29 19:55

推 Tschaikovsky 恭喜台中，這真的是很好的新年禮物 01/29 19:55

推 a20731 看起來是hk 先跑出柵欄崩潰欸 01/29 19:57

推 catking015 好快，還以為會等新內閣交接 01/29 19:58

推 chih5120 10年看看就好，起馬要2040年後了 01/29 19:59

→ GrafRaphael 就看什麼時候能發包，綠線是我看過發包到動工最慢的 01/29 20:00

→ GrafRaphael 一條 01/29 20:00

→ GrafRaphael 從2009拖到2012 01/29 20:01

推 chih5120 綠線都蓋10年以上了，跟我說路線更長還地下化的也只要10 01/29 20:02

→ chih5120 年? 01/29 20:02

推 a20731 前面還有台鐵台南桃園地下化 01/29 20:05

→ a20731 北捷南北東環、萬大、高捷黃 01/29 20:05

→ a20731 台灣有足夠的量能嗎？ 01/29 20:05

→ a20731 中捷藍發包不知道要排多久 01/29 20:05

→ GrafRaphael 桃綠有地下段倒是蓋很快，中綠蓋超慢還有其他外在原 01/29 20:05

→ GrafRaphael 因 01/29 20:05

推 zimt 所以之前宣稱要附條件核定的條件？ 01/29 20:06

推 ELYC1x 無妨啦，還有一關基本設計審議要跑，也不會馬上要公告招標 01/29 20:06

→ GrafRaphael 有過了至少不是下輩子的事 01/29 20:06

推 opipp 印象中綠線的包商有因為金融海嘯出問題的這次不會這麼雖 01/29 20:06

→ opipp 了吧 01/29 20:06

→ a20731 完工跟通車是兩碼子事 01/29 20:06

→ GrafRaphael 現在可以開始跑徵收跟細設了 01/29 20:07

→ ELYC1x 光設計就至少還要一兩年吧 01/29 20:07

推 sanchongleo 終於 01/29 20:08

推 backpacker18 還真的在2/1前通過 01/29 20:08

推 chenstar1234 太好了 01/29 20:10

→ GrafRaphael 細設差不多要1年，看市府有沒有考慮其他流程也同時 01/29 20:10

→ GrafRaphael 做 01/29 20:10

推 stanley12646 讚啦 01/29 20:11

推 wangderful04 台中人表示終於 01/29 20:12

推 chao811023 推，歷史性的一刻！ 01/29 20:13

推 zero00072 教訓前圖利某人，教訓後積極放行，好像有人在卡但我沒 01/29 20:13

→ zero00072 有證據。 01/29 20:13

推 Kagami3421 推 01/29 20:19

→ sweizhe 投標跟追加預算完之後，應該1800億~2000億 01/29 20:21

推 boshion 終於核定。看不懂卡一年在幹嘛，台中自己出了快一千億， 01/29 20:25

→ boshion 真辛苦。 01/29 20:25

推 CrossroadMEI 行政院可以這樣公然圖利某家族嗎？之前不是怕圖利 01/29 20:26

→ CrossroadMEI 才卡好幾個月 01/29 20:26

→ el1901 昨天看北捷二工處的研討會影片，未來三年大概有80幾部潛 01/29 20:26

→ el1901 盾機的需求，大家都在搶廠商機具。雄黃線從計畫核定到機電 01/29 20:26

→ el1901 系統決標，只花四個多月時間，大約從年中開始就可以開噴台 01/29 20:26

→ el1901 中藍線進度落後嘍，雄黃線辦得到，台中藍怎麼做不到哪？沙 01/29 20:26

→ el1901 鹿聽到的江湖傳說，藍線採單柱拆除陸橋，台鐵沙鹿站高架 01/29 20:26

→ el1901 化用高架聯通道銜接藍線，應該就能在十年後同時通車到位。 01/29 20:26

推 moike22 快動工吧徵收跟設計應該很硬 01/29 20:34

推 ckTHU 推拉～台中後再來就是台南了 01/29 20:37

推 RuleAllWorld 所以國發會不畫押 01/29 20:45

推 kobe741107 2樓這咖桶一桶吧大家都理性發言就他根本引戰推文 01/29 20:45

推 a19851106 神速 01/29 20:45

推 scitamehtam 不就政治因素卡那麼久？一堆藉口，結果選票嚇到了吼 01/29 20:48

推 tomwdc 希望橘線能一起進行 01/29 20:51

推 coura912 感覺中港路地下要搞很久 01/29 20:51

推 ethanNTP 想請問一下這條和汐東線一樣都是國發會尚未核定但行政 01/29 20:51

→ ethanNTP 院就直接通過了對嗎？ 01/29 20:51

→ GrafRaphael 翻了國發會網站也沒說核定，今天交通部的新聞稿說已 01/29 20:52

→ GrafRaphael 經被行政院核定 01/29 20:52

推 willko 終於... 01/29 20:54

→ ELYC1x 接下來有兩個問題，首先最關鍵，臺中到底要不要成立獨立的 01/29 20:55

→ ELYC1x 捷運工程機關(構)？聽說公捷處人力很缺。再者就是發包模式 01/29 20:55

→ ELYC1x 要採DBB接續細設才招標，還是統包？不過統包也不一定能縮 01/29 20:55

→ ELYC1x 短工期就是了，參考三鶯線、桃綠地下段的例子 01/29 20:55

→ lesley921 國發會還沒有核定，目前只到交通部核定 01/29 20:55

推 hayden218 笑死去年11月就談了還在教訓 01/29 20:55

→ willko 國發會的人就行政院的人有差嗎 01/29 20:56

→ willko 行政院也只是跑個流程 01/29 20:56

→ GrafRaphael 去年去參加都市計畫變更說明會，顧問公司說原中港路 01/29 20:58

→ GrafRaphael 路寬夠寬，明挖的工法步驟可以較少，約4道工法，黑暗 01/29 20:58

→ GrafRaphael 期會比較短。但反過來說蓋在原中正路的B18路幅跟南 01/29 20:58

→ GrafRaphael 海路差不多寬，就得用到8道工法 01/29 20:58

推 hayden218 雖然看起來概念是一樣但感覺流程還是要符合程序比較 01/29 20:58

推 pololo61201 藍線!! 01/29 20:58

→ hayden218 好但老實說這現在變政治議題把球丟走也好 01/29 20:59

→ ybite 蓋在原中正路是說第二市場站吧那邊真的很挑戰性 01/29 21:01

→ sweizhe 綜合規劃要經交通部審->國發會審->行政院核定。國發會審 01/29 21:01

→ ybite 路寬跟出口大小都只有永安市場站的等級 01/29 21:02

→ leonidass 所以他有需要國發會嗎還是其實不一定 01/29 21:03

推 comfort0306 讚讚讚 01/29 21:06

→ GrafRaphael 對，中區有兩個地方會封起來挖車站，一個是第二市場 01/29 21:07

→ GrafRaphael ，另一個是綠川到建國路的路段，這邊可能要封路六年 01/29 21:07

→ GrafRaphael 以上。施工的狀況可以參考桃綠的八德段 01/29 21:07

→ willko 感覺行政院擋下來國發會聽命吧不然怎麼會直接... 01/29 21:07

→ GrafRaphael 綠川那邊要蓋跟橘線的銜接軌 01/29 21:07

→ GrafRaphael 其他地方大概只會封路五年 01/29 21:08

推 kougousei 跳過國發會很明顯就是~~~~~~~呵呵呵 01/29 21:09

→ kougousei 這條真的很重要希望早日動工吧 01/29 21:09

→ kougousei 不過10年感覺有點樂觀 01/29 21:09

→ ethanNTP 所以行政院逕行通過也能解讀成國發會覺得有問題但被行 01/29 21:10

→ ethanNTP 政院壓著頭蓋章嗎？因為沒記錯之前蘇貞昌下台前也是繞 01/29 21:10

→ ethanNTP 過國發會通過汐東線意思是國發會和行政院雖然是上下級 01/29 21:10

→ ethanNTP 的關係但在行政上還是會有意見相左的地方？ 01/29 21:10

推 valamaas 終於！雖然過程很難看 01/29 21:10

推 keita2277 6樓讚 01/29 21:10

→ willko 是說沙鹿這邊要做鐵路高架的話是不是海線雙軌也得通過一 01/29 21:11

→ willko 起施工才可以啊... 01/29 21:11

→ GrafRaphael 國發會隸屬於行政院 01/29 21:11

→ willko 我的意思是搭配捷運藍線 01/29 21:11

→ GrafRaphael 中央二級機關 01/29 21:12

→ willko 國發會成員不是都行政院的人嗎 @@ 01/29 21:13

→ KHAkira 說不定連蓋二個章，國發會通過，然後行政院接著核定 01/29 21:13

→ sweizhe 國發會是實質審查，行政院核定則是形式上拍板而已。 01/29 21:14

推 Kitakami 10年後記得燒信給我看完工了沒 01/29 21:15

→ sweizhe 有點類似法律經立法院三讀通過最後要送交總統公布實施.. 01/29 21:16

→ sweizhe 汐東線並沒有跳過國會發審查，2023年末交通部審過送國發 01/29 21:29

→ sweizhe 會審，2014年1月中國發會審查通過。 01/29 21:30

推 KEYSOLIDER 好險當初有推前瞻軌道建設 01/29 21:31

推 ethanNTP 原來汐東線國發會有通過那看來只是單純行政院和國發會 01/29 21:32

→ ethanNTP 核定的日期很相近都在1月中感謝解惑 01/29 21:32

推 hayden218 前瞻早就被汙名化但汙名他的人都喊著要錢嘔嘔 01/29 21:33

推 babosa633 會怕就好，但來不及了 01/29 21:33

推 daniel1344 國發會是隸屬於行政院但有自己的組織架構好嗎... 01/29 21:36

→ daniel1344 哪有什麼國發會成員都行政院的人警政署隸屬於內政部 01/29 21:37

→ daniel1344 警政署都是內政部的人嗎 01/29 21:37

推 tingyang1211 恭喜台中藍線 01/29 21:41

推 CavendishJr 十年真樂觀 01/29 21:42

推 Hugo3769 當初北捷東環是不是也直接跳過國發會？找了好久都沒找到 01/29 21:42

→ Hugo3769 相關新聞稿。 01/29 21:42

推 lulu1305174 終於通過了 01/29 21:46

推 coffeemilk 總算告別紛擾，可以準備設計了 01/29 21:50

→ kougousei 設計已經有平行在做了吧 01/29 21:56

→ eternalmi16 基本設計已經動很久了 01/29 21:57

→ eternalmi16 笑死，不就證明真的是有民代在卡藍線 01/29 21:58

→ sweizhe 北捷東環段沒有跳過國發會審查。東環段國發會2022年7月初 01/29 21:59

→ sweizhe 審，前後歷經修正2023年3月審查通過。時間超過半年以上 01/29 22:00

推 Samon 給十年還蠻機車的，這條路線這麼長，是蠻伏筆嗎?雖然我也希 01/29 22:03

→ Samon 望快點通車 01/29 22:03

推 wilbur15nov 急了.jog 01/29 22:04

推 LewisRong 七期房價要破百了XD 01/29 22:04

→ LewisRong 所以是跳過國發會嗎？看不懂 01/29 22:05

→ sweizhe 上面汐東線年份寫錯修正:2022年末送國發會審，2023年1月 01/29 22:05

→ sweizhe 中，國發會審查通過。 01/29 22:06

推 LewisRong 還是是國發會跟行政院同一天核定？ 01/29 22:07

→ sweizhe 沒有跳過，2022年11月國發會就開始審查，國發會審查通過 01/29 22:10

→ sweizhe 會轉行政院核定。二者時間差短而已 01/29 22:12

推 LewisRong 我是說藍線不是說汐東 01/29 22:13

→ sweizhe 2022年11月交通部初審->2023年2月交通部審過->2023年4月 01/29 22:14

→ sweizhe 國發會初審。 01/29 22:14

推 Qiutian 恭喜希望接下來順利早日動工 01/29 22:18

→ sweizhe 以桃綠延伸中壢為例，2023.11.24國發會審過，2023.11.29 01/29 22:19

→ sweizhe 行政院核定 01/29 22:19

推 tommyyx2004 推 01/29 22:21

→ sweizhe 其實綜規的審查時間，中捷藍跟北捷東環段並沒有差多少... 01/29 22:24

推 l861128 樓上你在說什麼？ 01/29 22:27

推 CrossroadMEI 選前嘴秋什麼正英站沒解決沙鹿站沒解決核定沒得談 01/29 22:30

→ CrossroadMEI 那現在通過的意思是？ 01/29 22:30

推 ckTHU 從國發會組織法第一條第二條的職能來看，長期都是失能的 01/29 22:32

→ ckTHU 幾十年下來區域軌道中彰投、雲嘉南佈局有著的嚴重落後 01/29 22:33

→ ckTHU 適當運量的路網都沒有規劃遠見，改名為"北發會"還比較合適 01/29 22:35

→ GrafRaphael 中彰投跟桃竹苗有相似的問題，區域軌道只集中在中桃 01/29 22:37

→ GrafRaphael ，平均下來投資就不多。而且彰投的鐵道投資更是輸給 01/29 22:37

→ GrafRaphael 竹苗 01/29 22:37

→ el1901 各位趕快寫信給綠委要求國發會交通部立即上網公布藍線綜規 01/29 22:39

→ el1901 報告啊 01/29 22:39

→ sweizhe 從綜合規劃送交通審->國發會審->行政院核定計算，桃園綠 01/29 22:54

→ sweizhe 線2013.4~2016.4共3年整,中捷藍2021.3~2024.1共2年10個月 01/29 22:56

→ zimt 國發會前身就以前的研考會，有在公務機關待過，就知道此類機 01/29 22:56

→ zimt 關無三小路用的地方（笑 01/29 22:56

推 atpx4869s 不管如何，總算有個開始！留名紀念一下！ 01/29 22:58

推 benqyuan7777 白色共產黨好可怕開始扯政治 01/29 23:02

推 sayme808 小孩大學畢業前有機會搭到了 01/29 23:06

推 edison 你終究要同意藍線的,為什麼不選前就同意 01/29 23:10

推 lesnaree2 汐 01/29 23:10

→ lesnaree2 基隆捷運汐東線中捷藍線世界末日哪個會先來？ 01/29 23:11

推 whatthe8078 獨立捷運工程局還有中港路土地問題現在可以好好討論 01/29 23:19

→ whatthe8078 了吧 01/29 23:19

推 KEYSOLIDER 還有桃園棕線綜合規劃過很快就會核定 01/29 23:20

推 ilove1530 輸到脫褲才趕快通過，笑死 01/29 23:22

推 moike22 七期房價更穩了 01/29 23:32

推 rubberking 笑鼠先過橘線才對 01/29 23:35

推 allenmau 推總算過了 01/29 23:40

推 smart80615 有生之年系列-1 01/29 23:50

推 ecis 提及特定政黨特定政治人物特定ID(包括N樓) 都視同引戰皆 01/29 23:55

→ ecis 應水桶處分 01/29 23:55

推 ecis *提及特定ID(包括提及特定N樓如何如何)皆視為挑釁引戰 01/30 00:00

推 windward 恭喜這條很重要 01/30 00:26

推 YellowWolf 終於 01/30 00:50

→ sayme808 期待路網成形 01/30 01:46

→ sayme808 補推 01/30 01:46

推 XDDDpupu5566 才可行性，十年太樂觀 01/30 04:18

→ sweizhe 可行性是"台鐵海線雙軌化"。台中捷運藍線是綜合規劃行政 01/30 04:46

→ sweizhe 院核定。 01/30 04:47

推 XDDDpupu5566 喔好，但十年一樣太樂觀XD 01/30 05:10

推 Yelnats28 恭喜 01/30 07:08

推 linlos 顏家土地大勝XDDDD 01/30 07:27

→ druu 10年...不期不待... 01/30 07:52

推 kakhi 決標後10年還比較有可能XD 01/30 08:45

推 Apple0230 這樣就縮了? 我要看到8:0哀!!! 01/30 09:03

推 aaronbest 整天顏來顏去他們家在台中那麼多地捷運是不是都別蓋 01/30 09:30

→ aaronbest 了蓋了就圖利？笑死 01/30 09:30

→ Howard61313 linios多看點報導多讀點書吧，正英路站是兩黨都爭取 01/30 09:41

→ Howard61313 的 01/30 09:41

→ Howard61313 https://i.imgur.com/UnE6jhl.jpg 01/30 09:41

推 fhill12 10年？太樂觀了吧！ 01/30 09:51

推 aimlin 證實中央卡盧 01/30 10:00

→ parkerwester 有人還在崩潰，選後都知道不能拿來炒政治紅利，會 01/30 10:14

→ parkerwester 被看穿的，台中畢竟不是死忠欸 01/30 10:14

推 w320313 那當初政院說要修正到底要修整什麼呀 01/30 10:29

推 ckTHU 區域軌道分配圖表 https://imgur.com/a/5XHuIxL 01/30 11:00

→ ckTHU 看來明年要更新不少了，若繼續穩定加大投資中彰投雲嘉南 01/30 11:02

推 mangogreen17 台中真落後 LOL 01/30 11:08

推 Mrturtle 藍線基本設計已經在2022年10月12日決標，是臺灣世曦 01/30 11:53

→ Mrturtle "臺中捷運藍線基本設計委託技術服務" 01/30 11:53

推 AsukaMiku 推終於 01/30 11:57

推 robotcl 有考慮取名三井線嗎 01/30 13:24

推 dday660428 終於喔員工調薪升官機會來了 01/30 13:41

→ sweizhe 太多政治推文了吧。國發會已經審9個月往返，不通過有人說 01/30 15:29

→ sweizhe 中央繼續卡，通過又說選舉怎樣...。實際上這跟東環段國發 01/30 15:30

→ sweizhe 會審8個月，差不多時間。 01/30 15:32

→ sweizhe 拉長時間看，綜合規劃從送交通部審到行政院核定，最長的 01/30 15:32

→ sweizhe 時間仍然是桃園綠線3年，台中捷運藍線為2年10個月。 01/30 15:33

→ sweizhe 東環段為2年。 01/30 15:33

→ el1901 想知道審查歷程，那就等綜規報告公開時看看附錄資料，會 01/30 15:34

→ el1901 有各階段的審查會議紀錄，不見得每個會議都有公開新聞出 01/30 15:34

→ el1901 來。 01/30 15:34

推 azcooper 基隆捷運桃園鐵路地下化汐東線中捷藍線世界末日哪 01/30 16:22

→ azcooper 個會先來？ 01/30 16:22

→ ilikegoodgod 毛治國真是歷史罪人！中捷藍線始終是要建的，十年 01/30 18:07

→ ilikegoodgod 前核定不就好了。過了十年工程價漲超多！ 01/30 18:07

推 sidbears 還是說去年的前瞻經費已經用的差不多了才在今年通過？ 01/30 19:33

→ mtc5566 毛治國怎麼會是罪人我在這板從沒聽說過他是罪人 01/30 19:38

→ sweizhe 不止10年前了，2010年馬政府胡市長時代如果就通過中捷藍 01/30 19:59

→ sweizhe 現在也通車了，諷刺的是當時馬政府一口氣退回各地捷運輕 01/30 19:59

→ sweizhe 軌案時，還不少輿論拍手叫好，時過境遷當時被退件的案子 01/30 20:00

→ sweizhe 一堆又陸續興建 ex.淡海輕軌、桃綠、中藍、基隆捷運、高 01/30 20:02

→ sweizhe 捷紅線延伸。 01/30 20:02

推 ckTHU https://reurl.cc/xLpyVz 當時的毛的決策，不就有人反對? 01/30 20:22

推 purin820611 不就當年高捷運量和預估差太多導致後續雙北以外捷運 01/30 20:23

→ purin820611 都被嚴格檢視是否運量灌水? 01/30 20:23

→ ckTHU 如果用各區域治理視角，各大都會區核心城市早該規劃捷運 01/30 20:23

→ ckTHU 而不是因噎廢食，這是國土規劃策略不清晰，政務官失去方向 01/30 20:24

→ ckTHU 導致的苦果，假如政府很認真按照國土容受力，配合產業與 01/30 20:25

→ ckTHU 人口規劃，早告訴社會北中南各區域塞多少人口合理。 01/30 20:25

推 ckTHU 各都會區怎麼合理規劃運量，也可以大大降低誤判造成的後果 01/30 20:27

推 purin820611 當初跟我說高捷紅橘雙線運量有45萬實際開出來卻只 01/30 20:33

→ purin820611 有⅓ 我當然要嚴格檢視其他捷運是不是也灌水所以老 01/30 20:33

→ purin820611 胡才搞公車弄BRT 就要證明台中有支持建設捷運的運量 01/30 20:33

→ ckTHU 運量不足不就應該大力投資產業政策引導人回流嗎？ 01/30 20:58

→ ckTHU 看看精美的憲法 147 條，我都懷疑過去幾十年基本就是擺設 01/30 20:59

→ ckTHU 規劃邏輯應該是，容受力考慮國土規劃要放多少人口合理 01/30 21:00

→ ckTHU 配合產業政策支撐，並依照這個合理的人口數去規劃區域交通 01/30 21:01

→ ckTHU 哪裡不足，就要去解決，而不是放任特定區域過度擁擠或衰敗 01/30 21:02

推 zimt 如果台中桃園高雄這種規模城市興建捷運系統還會虧到玩不下去 01/30 21:13

→ zimt 的話，有問題的不是人口多寡跟捷運本身，而是這個國家交通的 01/30 21:13

→ zimt 上下層結構整套壞了了 01/30 21:13

推 mtc5566 笑死怎麼又是高雄的錯 01/30 21:16

→ kougousei 毛治國那時的「理由」的確是高捷運量...合不合理另 01/30 21:25

→ kougousei 外討論 01/30 21:25

→ GrafRaphael 台灣的交通是真的後天不良，行人路權不彰跟大公路主 01/30 21:50

→ GrafRaphael 義都是剝奪大眾運輸運量的潛在因子 01/30 21:50

→ GrafRaphael 高雄市區還算好停車，台中市區拖到停車位不足，停車 01/30 21:51

→ GrafRaphael 費又高漲才開始要發展捷運 01/30 21:51

推 ckTHU zimt 這是個不錯的觀點 01/30 23:47

推 Howard61313 224樓那位5566是新警察逆，這個板討論台中捷運常常會 01/31 01:01

→ Howard61313 檢討到毛治國啊，你沒看到完全是你自己的問題 01/31 01:01

→ sweizhe 跟高捷運量沒有關係，後來提的都是中運量、輕軌。當時如 01/31 01:19

→ sweizhe 果評估運量不足退件，那之後卻又一一規劃興建，那不也是 01/31 01:20

→ sweizhe 代表當時評估退件的標準有問題。 01/31 01:21

→ sweizhe 那時台灣還流行BOT，BOT為了吸引業者投資，運量灌水是手 01/31 01:34

→ sweizhe 段之一了，高鐵BOT、機捷BOT、環狀線BOT、高捷BOT，最後 01/31 01:35

→ sweizhe 機捷跟環狀線甚至無疾而終收回政府自建，高鐵也近乎準國 01/31 01:36

→ sweizhe 營，高捷也由政府買回資產一如北捷政府持有。 01/31 01:37

推 greedycyan 回某樓十年沒有很機車啊……反而還太樂觀了，台灣的 01/31 08:38

→ greedycyan 土建本來就比較久，如果包含發包和驗收，加起來十年 01/31 08:38

→ greedycyan 真的不為過。 01/31 08:38

推 IKEMENNN 推 01/31 11:59

推 hololive45P 十年真的能蓋起來根本奇蹟，台灣大道那個車流量加上 02/01 08:17

→ hololive45P 土地徵收，十年就可以蓋好我台中人都超感恩了== 02/01 08:17