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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
標題[新聞] 桃捷棕線國發會審議通過 拚政院核定後8
時間Wed Jan 24 19:06:06 2024
原文PTT 原始連結 ↗
桃捷棕線國發會審議通過 拚政院核定後8年通車 2024-01-24 17:02 聯合報 記者朱冠諭／桃園即時報導 國發會今天召開桃園捷運棕線「可行性研究修正報告及綜合規畫」審議會議，會中獲國發 會委員共識，將建議行政院核定，待行政院核定後即可展開實質工程。桃園捷運棕線起點 在桃園火車站北側復興路與中正路口，終點為新北市中和新蘆線迴龍站，全長約11.38公 里，總經費約456.49億元，將以行政院核定後8年通車為目標。 捷工局長劉慶豐表示，行政院2018年5月1日核定可行性研究後，捷工局積極辦理環境影響 說明書及綜合規畫等作業，其中環說書已於2022年12月獲環境部備查，綜合規畫報告2020 年完成並提送交通部審查，經歷3次委員會議審查後，再於今日國發會委員會議獲共識， 將建議行政院核定。 劉慶豐說，棕線起於台鐵桃園站北側復興路與中正路口，途經復興路、萬壽路三段、二段 、東萬壽路、萬壽路一段至新北市中和新蘆線迴龍站，共興建7座車站，其中BRH01站至BR H05站為地下車站、BRH06及BRH07站為高架車站。 劉慶豐表示，桃園市人口近年急速成長到達231萬人，桃園、新北、台北往來通勤每日高 達128萬旅次，國道及省道道路已無法滿足民眾通勤需求，棕線為桃園至新北新莊區最短 、最直捷路徑，完成後從桃園到新北迴龍搭乘捷運只要18分鐘。 劉慶豐表示，捷運局為保留後續棕線再延伸至市政府的規畫，捷運綠線將中正路與復興路 口的潛盾環片更換為金屬環片，以利未來棕線延伸線潛盾施工；另，今年啟動辦理可行性 研究的捷運橘線，將評估在BRH02站與棕線銜接轉乘，目前已啟動基本設計，下階段PCM（ 專案管理）招標文件也公開徵求廠商意見中，將以核定後8年通車為目標。 https://udn.com/news/amp/story/7324/7731200 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.29.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1706094368.A.532.html

推文 (205)

推 scitamehtam 桃園捷運進度大耀進，綠線延伸中壢政院拍板，這個也 01/24 19:41
→ scitamehtam 差不多意思了 01/24 19:41
→ willko 一個月 有夠快.. 01/24 19:41
→ willko 上個月交通部通過這個月國發會就審完了 真的只是要不要審 01/24 19:42
→ willko 的問題 01/24 19:42
推 scitamehtam 政院基本上也是沒問題了，這條跟綠線延伸中壢，這兩 01/24 19:46
→ scitamehtam 年有機會分別動工 01/24 19:46
→ scitamehtam 三鶯延伸八德我看也有機會拼一下 01/24 19:47
推 tyytt 民眾已經用選票表態不支持這些肥燦的建設了 應該全面暫緩 01/24 19:47
推 LewisRong 推 01/24 19:49
推 scitamehtam 樓上不需要帶風向，桃園捷運各階段都有任務在推，就 01/24 19:49
→ scitamehtam 像骨幹捷運綠線也是吳志揚時期政院拍板，還不是被下 01/24 19:49
→ scitamehtam 架？ 況且鄭文燦兩任了，市民是給他機會的 01/24 19:49
→ scitamehtam 不要偷渡大陸鵬好嗎？ 住台北當桃園立委笑爛 01/24 19:50
推 Apple0230 就是要讓你笑他爛啊 01/24 19:54
推 panzerbug 讚 01/24 19:55
→ el1901 下一條有機會過的是海線雙軌計畫，藍線就再等等嘍 01/24 20:06
→ el1901 新聞末段提到橘線會與粽線BRH02銜接，這肯定有戲，希望基 01/24 20:11
→ el1901 本設計圖說能有進一步成果。 01/24 20:11
推 darvish831 8年好久 01/24 20:17
推 azcooper 反觀藍線百年建設 01/24 20:50
噓 ninebride 桃園有啥好意外 連市長不要台積電 也都認為 01/24 21:15
→ ninebride 是dpp的錯 01/24 21:15
→ willko 海線雙軌也只是可行性 還早 01/24 21:24
推 plusseal 可研輕軌 棕規變中運量捷運 厲害了 以後地方政府都玩這 01/24 21:33
→ plusseal 招 01/24 21:33
推 mtc5566 為啥會扯到肥燦大陸鵬 那上面幾位又怎麼看抿男人？ 01/24 21:35
推 zimt 桃園捷運交通部審完送國發會一個月就過，就可以知道中央對台 01/24 21:37
→ zimt 中有多畜生了XD 01/24 21:37
推 GrafRaphael 2/1新科立委就能拿國發會沒審藍線去噹行政院當政績了 01/24 21:44
推 YellowWolf 22樓 28樓檢舉不用處理嗎？ 01/24 21:44
推 mtc5566 哇say 連畜牲都出來了ㄟ 01/24 21:45
→ YellowWolf 另外恭喜桃園捷運，桃園市政府捷運局也辛苦了，地方 01/24 21:45
→ YellowWolf 中央合作的最佳範例。 01/24 21:45
→ hayden218 起單兩端點設計 尤其迴龍 會很特別三捷運 01/24 22:01
→ el1901 綜規升級系統規格這招已經不能用了，請看括號是寫「可行 01/24 22:11
→ el1901 性研究修正報告及綜合規畫」，所以是連可研也一併提報修 01/24 22:11
→ el1901 正。那北宜直鐵升級成高鐵，原本那本可行性研究是不是也要 01/24 22:11
→ el1901 報修正？ 01/24 22:11
→ slovea 這行為就是來噁心台中的插隊的都秒過 01/24 22:21
推 stanley12646 反觀 01/24 22:52
→ glin5566 汐東和基隆捷運選舉完又消失了？ 01/24 22:57
→ el1901 基隆輕軌已經口試過嘍，等者發畢業證書。 01/24 23:05
推 tyytt 汐東都招標了是要消失什麼？？ 01/24 23:09
推 JackChe 笑死汐東應該問你們家哭P怎麼給人家拖了那麼久吧 01/24 23:17
推 y11971alex 推進度 01/24 23:39
→ likebird 扯，一個月就過，果然是dpp開始寫的計劃就會秒過 01/25 00:08
→ likebird 台中真可悲 01/25 00:08
推 rayisgreat 可憐，中央政府整天欺負台中人zzzzzz 01/25 00:17
→ labbat 桃園市政府捷運局表示滿臉疑惑，遞交出去審核通就下來了 01/25 00:33
→ labbat 如果是附帶條件補正通過，還可以看到地方中央如何合作唄 01/25 00:34
推 h120968 可能台中要搞個捷運局 中央才會覺得有資格蓋捷運吧 01/25 00:45
→ h120968 綠線沒跟北捷局談合作可能現在還生不出來 01/25 00:45
→ sweizhe 綠線延伸中壢跟棕線的綜規，國發會都是20幾天審議通過。 01/25 00:47
→ sweizhe 有些人也太泛政治化了吧... 01/25 00:52
→ h120968 台中市長給兩屆綠色執政 01/25 00:52
→ h120968 以後絕對不會再擋 台中人可以試試 01/25 00:52
→ h120968 桃園人就是這樣做之後捷運審核 01/25 00:52
→ h120968 就跟坐火箭一樣快速了 01/25 00:52
推 YellowWolf 什麼時候變成DPP寫的計畫了？張善政是DPP的喔？ 01/25 00:53
→ h120968 都說台中綠色無法連任 可能這樣讓黨討厭台中 01/25 00:53
推 LewisRong 可行性研究行政院2018就核定了 計畫本來就不是張做的 01/25 00:56
→ LewisRong 張接著推而已 01/25 00:56
→ LewisRong 張有一點真的不錯 行政延續沒有因為政黨輪替就斷掉或 01/25 00:57
→ LewisRong 重跑 地下化也是接著做而且張行政效率也蠻高的 01/25 00:57
推 h120968 斷掉行政效率的是某燦 砍掉高架重練地下化拖十幾年 01/25 00:59
→ sweizhe 審快審慢都有話說，審快有人說DPP寫的計畫秒過。審慢難道 01/25 01:00
→ h120968 某燦不是有總統夢嗎？ 搞這齣還覺得黨內有人會挺他 01/25 01:01
→ sweizhe 就不會說市長換別的顏色，中央就開始卡... 01/25 01:01
→ h120968 可是林佳龍上任到2016也還有兩年 這期間中央是民進黨 01/25 01:04
→ h120968 阿就不審核通過藍線 沒辦法連任不是自找的嗎？ 01/25 01:04
→ h120968 現在說要審核也沒審 我就想看立委全滅 議員低於一半 01/25 01:04
→ h120968 反正不要投給他們 就沒故意不審核的問題了嘛 01/25 01:04
→ sweizhe 大選跟這種單一公共政策的連結性很低。 01/25 01:10
推 Tschaikovsky 捷運局可能要兩條線確定了才會想設吧，2018年初桃 01/25 01:40
→ Tschaikovsky 捷綠線動工前桃園市才設捷運局 01/25 01:40
推 h120968 新北到升格才設 我覺得好像更久一點 01/25 02:07
推 andy3021515 呵呵，真的只是要不要審的問題，吃相難看 01/25 08:30
推 siowan135 棕線又不像台中藍線大幅改動= =亂比 01/25 09:33
推 newbmy2054 恭喜桃園！幫台中藍線集氣，希望2/1國發會和行政院一 01/25 10:06
→ newbmy2054 次過關！ 01/25 10:06
噓 ELYC1x 又在跳針藍線 01/25 10:07
→ ELYC1x 反正大選已經底定，乾脆永遠別統計好了，少在那自以為正義 01/25 10:09
→ ELYC1x 通過 01/25 10:09
推 tyytt 林佳龍任內可行性就送了6次 可行性也在2018任內核定 上面 01/25 10:09
→ tyytt 說民進黨不審核通過沒連任自找的？？？ 01/25 10:09
推 ELYC1x 這麼說啦，在這板當然大家關心捷運，但以外的群體大眾每個 01/25 10:22
→ ELYC1x 都care你藍線？民生食衣住行又不是只有這件事 01/25 10:22
→ GrafRaphael 藍線主要是可以降低交通死亡率，台灣扣除交通死亡， 01/25 10:42
→ GrafRaphael 自然增加率會是正的 01/25 10:42
推 panzerbug 推文都在戰台中 wwwww 01/25 10:50
推 newbmy2054 影響選舉的因素不會只有捷運，但關注台中藍線的群體影 01/25 10:53
→ newbmy2054 響選舉的程度，多少能從蔡其昌選後火速拜會行政院嗅出 01/25 10:54
→ newbmy2054 端倪。能理解會有人因提到台中感到不悅，但台中點就在 01/25 10:54
→ newbmy2054 於國發會近一年來沒充分理由不開審查會而藉機監督。希 01/25 10:55
→ newbmy2054 望只要有需求，每個城市市民都能排除政治惡鬥、享受該 01/25 10:55
→ newbmy2054 有的捷運路網 01/25 10:55
推 l861128 捷運版是捷運版，而不是台中捷運版，同樣的內容不斷洗版 01/25 11:06
→ l861128 ，這幾天真的鬧夠了，講太多次只會讓其他城市感到厭煩。 01/25 11:06
→ Apple0230 這條線不是新莊線出來之後就一直有延伸連接計畫 01/25 11:11
→ Apple0230 干DPP啥事 01/25 11:11
推 lc85301 反觀 01/25 11:22
推 mtc5566 沒關係啦讓他們繼續 最好讓所有人都對他們反感 01/25 11:34
推 Samon 藍線就政治因素阿，百年建設，真是了不起 01/25 11:53
→ Howard61313 99樓恐怕太樂觀了 01/25 12:03
推 scitamehtam 藍線真的有政治因素啦，大家酸酸正常 01/25 12:18
推 l861128 結果這篇文沒什麼在討論桃捷棕線？不要什麼文章出來都在 01/25 12:22
→ l861128 哭藍線可以嗎？ 01/25 12:22
→ l861128 起初還可以感到同情，到處胡鬧四處向其他城市拉仇恨，那 01/25 12:24
→ l861128 就剩下厭煩而已。 01/25 12:24
→ l861128 不只捷運版，還有其他論壇、討論區也是，真不要覺得世界 01/25 12:25
→ l861128 只能繞著台中轉！ 01/25 12:25
→ Howard61313 所以才說太樂觀了，這樣的說法本身不是錯，但沒有真 01/25 12:28
→ Howard61313 正直指這個現象背後的癥結所在，那結果當然會繼續持 01/25 12:28
→ Howard61313 續下去，不換個方法是遏止不了的 01/25 12:28
推 newbmy2054 說法有理但換個角度想，選擇發聲的人大概也早已等到顧 01/25 13:02
→ newbmy2054 不了討好別人、只求享受重大建設時還能算年輕力壯。每 01/25 13:03
→ newbmy2054 個人都有各自感到厭煩的自由和理由，但無法否認民主某 01/25 13:03
→ newbmy2054 種程度上，就是找機會放大自己的聲量、拿到解決背後癥 01/25 13:03
→ newbmy2054 結的門票，進而爭取權益並改變現狀 01/25 13:03
→ likebird 哪裡拉其他城市仇恨了，從頭到尾質疑的都是中央的不公正 01/25 13:21
→ likebird ，完全沒有說過其他城市捷運路線比台中藍線不重要 01/25 13:21
→ likebird 看著其他城市一個一個通過，台中明顯被大小眼，誰能不氣 01/25 13:21
→ likebird ？ 01/25 13:21
→ likebird 自己想想換做你待的城市被這樣對待，你有什麼感受 01/25 13:21
推 xy1904312 這樣鬧會不爽的也只有某個陣營的支持者吧，藉由這次鬧 01/25 13:54
→ xy1904312 大讓中央不敢再用軌道建設當作選舉工具才是目的啊 01/25 13:54
推 scitamehtam 支持台中人發聲，這條真的有夠久了 01/25 13:56
→ scitamehtam 同時也支持桃園捷運建設加速 01/25 13:57
推 a19851106 反觀 01/25 14:10
→ hayden218 笑死 結果還是跳針台中 好煩 桃園高雄每篇都要哭台中 01/25 14:20
→ hayden218 其他還有什麼好聊的嗎 01/25 14:20
→ Howard61313 有啊，烏克蘭基輔地鐵 01/25 14:22
推 eugene0315 但說難聽一點 台中現在的狀況有一半不也是自業自得？ 01/25 15:31
→ eugene0315 台中市政府三任市長都把藍線變成政治武器 會把一條線 01/25 15:31
→ eugene0315 推掉兩次重新來過的 台中市也是獨一無二 然後讓中央 01/25 15:31
→ eugene0315 有理由冷處理 偏要卡在中央大選前送件創造自己的政治 01/25 15:31
→ eugene0315 聲量跟武器 對啦2023之後的責任在中央 啊2023之前咧？ 01/25 15:31
→ lescholar 周圍會有土地重劃嗎 感覺有點難 01/25 15:35
推 xy1904312 2023年前就毛治國了吧，版上也沒少罵過啊 01/25 15:54
推 h120968 民權路版本容易通過 又是有人土地在那邊嗎？ 01/25 15:55
→ h120968 不然直行台灣大道問題在哪？ 01/25 15:55
→ xy1904312 民權路版只有過可研啊 還不用考慮徵收問題 01/25 16:04
→ mtc5566 對啊 胡拖了12年 台中人表示感激 中央再拖1年 台中人就當 01/25 16:11
→ mtc5566 他殺父仇人？ 01/25 16:11
→ Howard61313 感激胡什麼？感激他急就章生一個半殘BRT出來嗎 01/25 16:14
→ Howard61313 你5566代表了多少台中人，好奇 01/25 16:14
推 mtc5566 至少不錯了啦 下台還是叫老胡 胡老市長 反觀林佳龍 都被 01/25 16:18
→ mtc5566 叫什麼來著？ +ln +聾 跟隔壁的肥燦有得比難聽 01/25 16:18
→ Howard61313 原來是計較這個啊呵呵 01/25 16:32
→ Howard61313 真是成熟 01/25 16:34
推 ckTHU 去看之前統計各區域治理劃分的各區人均與土地平均分配的投 01/25 16:41
→ ckTHU 資金額差異，很困惑為什麼台灣人不聚焦在制度出了什麼問題 01/25 16:41
→ ckTHU ，才導致這樣的巨大落差 01/25 16:41
→ ckTHU 台中只是一個縮影，這個涉及的還有雲嘉南跟彰投地區。不追 01/25 16:43
→ ckTHU 求高運量，但各種適度運量的交通佈局早就要做 01/25 16:43
推 eugene0315 毛治國2013就掰了 2013-2023這10年地方政府的責任遠 01/25 16:45
→ eugene0315 比中央政府多好嗎... 高雄桃園再怎麼樣也是拿既有的計 01/25 16:45
→ eugene0315 畫雛形為基礎發展 也沒因為換市長就推掉重來 高雄在 01/25 16:45
→ eugene0315 韓國瑜任內也沒廢掉整個黃線計畫重來 桃園張善政不也 01/25 16:45
→ eugene0315 是承接下鄭文燦規劃的路廊繼續推 那台中胡志強 林佳龍 01/25 16:45
→ eugene0315 盧秀燕這10年在幹嘛？各種自己搞自己的 換一個市長就 01/25 16:45
→ eugene0315 換一套路線跟系統 除了落人口實被拿來政治操作 被別人 01/25 16:45
→ eugene0315 超車上位地方政府本來就要自己坦一半責任 進度延宕浪 01/25 16:45
→ eugene0315 費10年台中也該自己吞下去 01/25 16:45
推 coffeemilk 台中藍線還沒通過國發會和桃園棕線通過國發會跟你說的 01/25 16:45
→ coffeemilk 沒關聯，不要每件事都扯到你的偉大各縣市均衡發展，這 01/25 16:45
→ coffeemilk 兩件事根本是兩回事 01/25 16:45
推 mtc5566 對啊 地方政府自己浪費10年去結果現在變成都是中央的問題 01/25 16:50
→ mtc5566 不給過就把你當殺父仇人照三餐公審 台中這樣真的不好吧 01/25 16:51
推 ckTHU Coffeemilk 你在說我嗎？ 01/25 16:52
推 coffeemilk 是，這篇在討論近因和政治角力問題，沒有在討論遠因 01/25 16:52
→ ckTHU 資源分配正好是國發會掌理的事項，請參照國發會組織法第一 01/25 16:54
→ ckTHU 條跟第二條喔 01/25 16:54
→ coffeemilk 沒均衡發展這件事從很早4、50年前就這樣了，這篇沒有 01/25 16:54
→ coffeemilk 討論到哪裡，你扯遠了 01/25 16:54
→ eugene0315 這話你說的我不負責 我也會對國發會因為大選冷凍中捷 01/25 16:54
→ eugene0315 藍線覺得無言 但卡進大選這個死結 變成這樣老實講我也 01/25 16:54
→ eugene0315 不意外 01/25 16:54
→ ckTHU Coffeemilk 我是比較相信制度對國家長期的影響，不是聚焦 01/25 16:55
→ ckTHU 在人或政治群體喔。 01/25 16:55
→ coffeemilk 這篇明明就在討論是不是有國發會對不同縣市政治立場做 01/25 16:55
→ coffeemilk 不同的處理，跟你講的東西差很遠 01/25 16:55
→ ckTHU 所以我才說很怪啊，國家靠法律制度運行。法律、政策都在那 01/25 16:57
→ ckTHU ，應該要聚焦制度哪裡沒落實，問題出在哪才不容易失焦 01/25 16:57
→ ckTHU 在我看來、正如以前說的，國發會長期都是失職又失能的，不 01/25 16:58
→ ckTHU 然今天不會是這樣的「結果」 01/25 16:58
推 coffeemilk 你現在也是失焦，不是說不該重視你說的，只是這篇是在 01/25 17:00
→ coffeemilk 討論桃園棕線過關但台中藍線卻還是擱著，前面的推文沒 01/25 17:00
→ coffeemilk 有人拉話題或是有延伸到區域規劃這些事，你這樣插一個 01/25 17:00
→ coffeemilk 推文其實跟整篇扯的方向不對 01/25 17:00
推 mtc5566 你如果還是這麼粗淺的看法恰好證明你尚欠歷練 01/25 17:01
→ mtc5566 就如民主及制度都極為成熟的美國政府也沒辦法做到凡事都 01/25 17:02
→ mtc5566 依循著法律 更不用說是中央和地方的分權 01/25 17:02
噓 ThomasWei919 沒有辦法凡事都依著法律那就是法律有漏洞，解決方式 01/25 17:22
→ ThomasWei919 叫做完善法體系而不是隨便做 01/25 17:22
→ ThomasWei919 這才叫依法行政 01/25 17:22
→ ThomasWei919 樓上就別胡扯了 01/25 17:22
推 mtc5566 喔是齁 依你的意思 會發現修著修著 就離計劃經濟不遠了 01/25 18:03
推 ckTHU 蠻妙的，聚焦在法律制度、相信依法行政的哲學，反而會被認 01/25 19:21
→ ckTHU 為是對岸人治至上的概念 0.0？ 01/25 19:21
推 rogerhsu1121 迴龍站共構設計 01/26 15:03
→ rogerhsu1121 https://www.youtube.com/watch?v=gJ-TWJhYMfo 01/26 15:04
推 rogerhsu1121 迴龍站三線交會，會蓋的又大又高 01/26 15:21
推 nyybos8812 這條路線進度用飆的 01/29 21:28
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