https://www.ctee.com.tw/news/20240116701710-431401 生活 最新報導 板南線東延至汐止？捷運局：會與台鐵、高鐵衝突 2024.01.16 18:10 中時即時 丁上程 日前民眾在公共政策網路參舆平台發起連署，希望鐵道局評估現有北捷板南線延伸到汐止 的可能性。國民黨台北市議員詹為元也建議評估，並認為若按照原計畫將會因拆遷民宅或 路寬問題窒礙難行。（示意圖，本報資料照片） 已將目前網頁的網址複製到您的剪貼簿！ 捷運汐東線與基隆捷運興建問題，日前引發各方熱烈討論。不過日前也有民眾在公共政策 網路參舆平台發起連署，希望鐵道局評估現有北捷板南線延伸到汐止的可能性。國民黨台 北市議員詹為元也建議評估，並認為若按照原計畫將會因拆遷民宅或路寬問題窒礙難行。 對此捷運局則表示，若要延伸到汐止區公所，需要穿越台鐵、高鐵介面，並與高鐵延伸宜 蘭線形會產生衝突，需相關單位進一步協調。 詹為元表示，交通部的基隆捷運綜合規畫已審查通過，不過基隆捷運若維持原案規畫，旅 客會有「多次轉乘」、「無法直達台北市區」等問題，且Y字型路線將造成捷運路網排班 不易，盼北市府評估板南線延伸至汐止區公所可行性。 詹為元指出，以目前北市府的評估方案，都只有評估延伸至樟樹灣作為終點站，捷運局先 前認為若採板南延伸樟樹灣，將會因拆遷民宅或路寬問題窒礙難行。但若將板南線延伸至 汐止區公所，讓板南線過南陽大橋，沿著新台五路朝東方科學園區、汐止區公所，並運用 汐止區公所前方的運動公園及公有土地設置捷運車站出入口，便可一舉兩得。 捷運局長鄭德發表示，若台鐵第三軌的問題可以解決，就可以有討論空間。不過捷運局也 提到，板南線延伸至汐止區公所線形穿越有台鐵、高鐵介面，並與高鐵延伸宜蘭線形會產 生衝突，需相關單位進一步協調。 另外，板南線需擴充車隊規模，土城機廠及南港機廠空間不足，需另覓空間興建機廠。 還有基隆捷運汐止區公所至南港展覽館目標年單向最大站間運量為8280人旅次／小時， 板南線為3萬3120人次／小時，尖峰乘載率僅為25％，較不具經濟性。 至於汐東捷運計畫已經在去年1月13日奉行政院核定，正辦理工程招標，基隆捷運也正在 行政院辦理綜合規劃報告審查， 捷運局也提到，現階段若評估推動板南線延伸至汐止區公所，計畫也將會有相互競合的 問題。 -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.8.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1705408033.A.4B9.html