雖然已經規劃好了
但是想問一下
萬大多拉一個灣,在永寧土城中間,多蓋一站要幹嘛?
直接取直通過不好嗎?
要繼續往南,在土城站轉換不就好了?
https://i.imgur.com/iygxRpe.jpeg
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推文 (92)
→
coffeemilk
那個彎是順著道路走的,不這樣彎,你得高架穿越一堆房
01/16 12:56
→
coffeemilk
子,勢必得拆房徵收什麼的,恐怕居民會抗議阻擾,到時
01/16 12:56
→
coffeemilk
沒完沒了
01/16 12:56
→
coffeemilk
http://i.imgur.com/mZVZJxI.jpg
01/16 12:57
→
coffeemilk
至於LG12為什麼一定要設站這原因可能很多就是
01/16 12:57
推
coffeemilk
土城站這邊一帶都完全沒有任何大路是直通城林橋的,高
01/16 13:03
→
coffeemilk
架捷運的路線走法建議看衛星圖比照現實都市道路會了解
01/16 13:03
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coffeemilk
多一些
01/16 13:03
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coffeemilk
http://i.imgur.com/p2rq1sH.jpg
01/16 13:03
推
tp610108
又不是在玩天際線。
01/16 13:32
→
tp610108
路線佈設會考慮到現況的道路系統啊,這樣彎才是最盡量
01/16 13:32
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tp610108
避免拆遷民宅的方式
01/16 13:32
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sweizhe
如果從土城站轉彎直通到城林橋開闢一條新路30米,其實也
01/16 13:36
→
sweizhe
蠻好的就是,現在下城林橋要去金城路都要鑽巷子,可惜要
01/16 13:37
→
sweizhe
徵收道路困難重重
01/16 13:38
推
coffeemilk
早年如果台北市的範圍是包括現在的新北市的話,以當時
01/16 13:48
→
coffeemilk
台北市東區農田都會盡量用棋盤式道路佈設,也許土城這
01/16 13:48
→
coffeemilk
一帶可能會有適合道路直上城林橋,但這一切都不可能在
01/16 13:48
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coffeemilk
這個宇宙發生了
01/16 13:49
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dosoleil
那裡就是老土城 早就不是一片農田
01/16 14:14
推
spiritman
但萬大線在南海路及西藏路間也是有穿越一些大樓
01/16 14:53
→
spiritman
但主要也是這邊已經是高架段了
01/16 14:54
推
coffeemilk
1966年還來的及,但1969年就來不及了
01/16 15:07
→
coffeemilk
上圖為1966,下圖為1969,粉紅色為標註城林橋下橋路段
01/16 15:07
→
coffeemilk
,
01/16 15:07
→
coffeemilk
不過也許1969年時就已經決定好下橋後的土地要蓋房子了
01/16 15:07
→
coffeemilk
,所以搞不好要更早
01/16 15:07
→
coffeemilk
http://i.imgur.com/wMtxS4t.jpg
01/16 15:07
→
coffeemilk
http://i.imgur.com/yIIn9FW.jpg
01/16 15:07
推
homebrian
沒空地啊,要拉直就要徵地拆房,到時候肯定會抗議
01/16 15:56
推
ethanNTP
想順便問一下請問有人知道要如何搜尋萬大線每站最終的
01/16 16:48
→
ethanNTP
站體規劃嗎 就是各站的出口位置之類的 之前板上有一篇
01/16 16:48
→
ethanNTP
但那篇下面也有板友指出這並非最終版本 謝謝
01/16 16:48
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dosoleil
c大看歪了吧 我看大正十年(1921) 的臺灣堡圖 現在城林
01/16 16:48
→
dosoleil
橋土城站之間就已經是聚落了 你看那個土城國小的位置
01/16 16:48
→
dosoleil
南海路到西藏路間穿越的是政府大樓啊
01/16 16:51
推
coffeemilk
我看了一下1921年的,是有聚落沒錯,但1966年的圖層我
01/16 17:14
→
coffeemilk
剛剛是多次切換現在位置和66年的比照位置,城林橋下是
01/16 17:14
→
coffeemilk
有空地,是我網路不對還是這段期間曾經有變遷過?66年
01/16 17:14
→
coffeemilk
的是衛星圖層
01/16 17:14
→
coffeemilk
回31樓,好像有微調位置的是LG09,LG10我不確定,後面
01/16 17:27
→
coffeemilk
高架站體出口,樹林中正路上目前是已經圍籬起來了,開
01/16 17:27
→
coffeemilk
車路過都能看到
01/16 17:27
→
dosoleil
66年的歪了 69年的位置就對了
01/16 17:45
→
dosoleil
不過剛才翻到 1999經建版 畫了一條路讓城林橋直通中正路
01/16 17:45
→
dosoleil
不知道是不是原本計劃 還是單純畫錯
01/16 17:45
推
sj4
城林橋一下土城就被擋住感覺很不順
01/16 18:24
推
tp610108
21樓,從南海路到西藏路也就穿過林試所的地而已,面積
01/16 20:04
→
tp610108
也小又是公部門,跟土城那個大彎那裡距離長又是民宅哪
01/16 20:04
→
tp610108
有可比性
01/16 20:04
噓
amport625
裕民路地下化方案
01/16 20:14
推
whitefox
林試所那塊地剛好種了一些沒人要的馬達加斯加巨竹
01/16 20:28
推
Vram
台灣未來線型大都是依照馬路吧,最大優點省錢又不會被抗爭
01/17 00:33
推
evanzxcv
那邊要順順的走只能大深度地下穿越,不然都要大量拆遷
01/17 07:27
→
evanzxcv
但潛盾工程很貴啊
01/17 07:28
→
evanzxcv
要省錢省麻煩只得這樣走,看通車後會不會有人挑戰LG11下
01/17 07:29
→
evanzxcv
車跑步到LG13搭回同一班車
01/17 07:29
推
sj4
而且藍線土城到永寧間還有一個LG12站,短短一段路有三個站
01/17 07:49
推
snow08969
住永寧站附近的話,想去樹林中和走去LG12 萬大線,進
01/17 15:21
→
snow08969
城就還是一樣坐板南線
01/17 15:21
推
hicker
e大讓我想到這影片 https://youtu.be/JQJw-qHW46M
01/17 15:28
噓
loveyoucheng
想拉直線?拆遷住戶表示:
01/17 18:49
推
ThomasWei919
如果潛盾走地下穿越民宅,以後那邊都算是限建囉^ ^
01/18 12:10
→
ThomasWei919
至少不會有人想要邊蓋房子邊花大錢監測捷運隧道
01/18 12:10
→
sweizhe
不可能走地下穿越民宅,因為馬上就面臨穿越大漢溪,除非
01/18 14:19
→
sweizhe
也地下穿越大漢溪,既然都地下穿越到樹林了,到時候也會
01/18 14:20
→
sweizhe
想說把樹林中華路這段(疊式高架)也地下化,樹林八德街又
01/18 14:22
→
sweizhe
有地下道跟台鐵,只能再繼續地下化,一直要到樹林大安路
01/18 14:23
→
sweizhe
才能爬升改為高架。
01/18 14:23
→
sweizhe
連同地下穿越民宅/大漢溪跟地下化路段延伸至樹林大安路,
01/18 14:24
→
sweizhe
經費至少要暴增一倍以上..
01/18 14:25
推
evanzxcv
所以我說會很貴啊XD
01/18 17:08
推
j1992624
沒直通三鶯線
01/19 06:57
→
sweizhe
因為從始至終就沒有考慮過要直通三鶯線。
01/19 13:08
→
sweizhe
先有板南線延伸頂埔,後有萬大線(台北~金城路),之後樹林
01/19 13:09
→
sweizhe
線採用丁案(迴龍~中和),才有萬大線合併樹林線的計畫。
01/19 13:11
→
sweizhe
退一萬步說即使沒有樹林線,萬大線也只會僅只蓋到中和高
01/19 13:13
→
sweizhe
中金城路一帶,最多看有沒有可能延伸至土城站。
01/19 13:14
→
sweizhe
且不論土城站~頂埔站3~4公里跟板南線重疊的各項問題,運
01/19 13:20
→
sweizhe
量評估上三鶯地區也明顯少於台北~土城這段,即使直通,班
01/19 13:21
→
sweizhe
次也會在土城做分段點,對八德、三鶯地區的乘客來說班距
01/19 13:22
→
sweizhe
變長跟現行要多轉乘一次相比,時間也差異不大。更何況從
01/19 13:23
→
sweizhe
經驗上看,八德、三鶯地區要進城絕大多數還是首選板南線
01/19 13:23
→
sweizhe
通勤板橋、西門、東區、市政府...就算有三鶯直通萬大線也
01/19 13:25
→
sweizhe
不會選擇搭萬大線進城。
01/19 13:25
推
h120968
搭哪線上班還是要看上班地點在哪吧
01/20 07:09
→
h120968
比如住土城要去101上班 有些人想避開北車人潮 而且轉乘要
01/20 07:12
→
h120968
上下兩次
01/20 07:12
→
h120968
就會去中正紀念堂轉乘 至於綠線
01/20 07:12
→
h120968
如果不是西門以南就還是板南線轉乘
01/20 07:12
→
h120968
你不看個人上班地點不同就直接說哪邊的人都搭哪線上班 不
01/20 07:14
→
h120968
是很準確
01/20 07:14