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作者NTKingsman (宇智波草屯人)
標題[新聞] 桃捷棕線綜規案交通部通過 拚政院核定後8
時間Fri Dec 29 22:01:41 2023
原文PTT 原始連結 ↗
中央通訊社 桃捷棕線綜規案交通部通過 拚政院核定後8年通車 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202312290286.aspx （中央社記者葉臻桃園29日電）桃園市政府今天表示，交通部已在今天審查通過「桃園捷 運棕線綜合規劃」報告，後續將進入行政院審議階段，行政院核定後即可展開實質建設作 業，將以核定後8年通車為目標。 桃園市政府捷運工程局發布新聞稿表示，繼桃園捷運綠線延伸中壢的綜合規劃報告在11月 24日獲國發會審議通過後，「桃園捷運棕線綜合規劃」報告也在今天獲得交通部審查通過 ，並函報行政院審議，行政院核定後即可展開實質建設作業。 捷運工程局指出，桃園捷運機場線已通車，桃園捷運綠線及鐵路地下化也在施工中、捷運 三鶯延伸八德綜規報告也經交通部鐵道局初審通過；如今在完備三心六線路網的道路上， 桃園市又更邁進了一大步。 有關「桃園捷運棕線綜合規劃」，捷運工程局表示，將興建7座車站，其中的BRH01站規劃 與台鐵桃園站及桃園捷運綠線G07站轉乘，BRH07站則與萬大線LG21站及中和新蘆線迴龍站 共構，3個捷運計畫可於站內轉乘，相關銜接界面已委託台北市政府納入萬大線LG21站代 辦設計及施工。 捷運工程局指出，桃園捷運棕線是桃園至新北新莊區最短、最直捷的路徑，也是桃園與大 台北都會捷運路網銜接的中軸線，完成後從桃園到新北迴龍搭乘捷運只要18分鐘，將可形 成台北、新北、桃園通勤骨幹。 捷運工程局表示，將持續向行政院爭取盡速核定捷運棕線計畫，並同步啟動基本設計，將 以核定後8年通車為目標。（編輯：戴光育）1121229 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.213.219.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1703858503.A.790.html

推文 (63)

推 panzerbug 讚 12/29 22:15
噓 darkMood 垃圾民進黨到處壓榨警消醫護才有錢蓋一堆垃圾捷運對吧 12/29 22:15
→ darkMood 反正這種才有選票，善待警消醫護又沒有選票啊。 12/29 22:16
→ lc85301 大哥你在 MRT 版說垃圾捷運XDD 12/29 22:21
推 ELYC1x 補血 12/29 22:31
推 Sky77777777 8年後也太久了吧 12/29 22:44
推 scitamehtam 壓榨警消是真的，但應該說數位部那種奇怪預算拿來蓋 12/29 22:48
→ scitamehtam 捷運還比較好 12/29 22:48
→ scitamehtam 今年桃園捷運進度很快喔，幫推 12/29 22:48
推 JackChe 戰國策預算又下來了 12/29 22:54
→ el1901 桃園記得要把委員的意見納入綜規報告內回應啊？ 12/29 23:05
→ willko 桃園速度好快 12/29 23:21
推 y11971alex 推進度 12/29 23:33
推 LewisRong 推 12/29 23:42
推 s1an 從單軌輕軌變中運量的奇幻旅程 12/29 23:46
→ bfsh 已羨慕 12/30 00:58
→ tananadishow 政院核定到通車 8年算快的 12/30 01:31
推 w320313 太子任內力推的案子 不太會自己打自己 12/30 01:36
推 vespar 北桃的通勤量來看這條運量應不低 但都在端點吧XD 12/30 01:40
推 choper 這條線型 比三鶯線有潛力多了 希望緩急分離 12/30 02:45
推 Slzreo1726 希望預留延伸 桃園青線和新莊西盛瓊林地區 12/30 02:48
推 likebird 如果比台中藍早通過就有趣了 12/30 03:20
推 FikShun 台中藍線到底做錯了什麼？ 12/30 04:30
推 GamaBear 好奇西端有延伸潛力嗎？往高鐵桃園站的話 12/30 05:07
推 coffeemilk 這個扣掉頭尾站只剩五個停靠站，應該也不用緩急分離了 12/30 07:53
→ coffeemilk 吧？ 12/30 07:53
→ coffeemilk 如果說桃園車站端要通勤新莊三重五股樹林的這條算還蠻 12/30 07:53
→ coffeemilk 好用的（樹林的部分是指樹林捷運線的部分，非台鐵車站 12/30 07:53
→ coffeemilk ） 12/30 07:53
→ sweizhe 往西本就預留延伸(中路)，至於要延伸更遠地方就再討論 12/30 09:18
→ sweizhe 只要沒封死有預留延伸，要延伸去那兒都可以再談 12/30 09:20
→ sweizhe 站名幾乎沒有懸念(西->東):桃園車站、桃園巨蛋、龜山、半 12/30 09:26
→ sweizhe 嶺、嶺頂、龍華、迴龍。 12/30 09:27
推 austin0353 只是交通部通過喔！國發會嘻嘻 12/30 10:18
推 Apple0230 北桃的基本不會擋太多 北捷太純熟 12/30 10:36
→ sweizhe 國發會也可以很快，桃綠延伸中壢國發會20多天就審過。 12/30 11:02
→ scitamehtam 桃園捷運通過的速度真的算很快了 12/30 11:08
推 hunng5 某樓 光是交通違規奉獻的罰金 12/30 11:20
→ hunng5 就夠蓋捷運了好嗎？ 12/30 11:20
→ hunng5 看看有的違規仔一分鐘噴1萬的的 12/30 11:20
→ el1901 其實桃棕送綜規報告在交通部審查來來回回有兩年了，但是 12/30 11:31
→ el1901 輕軌升級中運量的堅持是非常正確決定，還是看好桃園推動 12/30 11:31
→ el1901 後續路網「全部」都會升級成中運量無人駕駛系統，因為北台 12/30 11:31
→ el1901 灣的交通環境真的不適合使用輕軌。 12/30 11:31
→ Apple0230 樓上是不是搞錯 路面輕軌跟高架輕軌了? 12/30 11:35
噓 souken107ttc 台中藍線： 12/30 12:51
推 scitamehtam 台中藍線躺在中央很久了吧？ 12/30 13:08
→ KingOfTheAlt 改中運量是為了共用機廠 不要再跳針 12/30 13:55
推 Tahuiyuan 桃園速度很快欸，希望未來棕線沿台1線、110甲延伸平鎮 12/30 15:55
→ Tahuiyuan 不得不問，說好的「中央看顏色給建設」呢？敢有影？ 12/30 15:56
推 s1an 真的替汐東不值 只能用台車那爛車 12/30 16:00
推 ultradev 中央看顏色給建設是有的，桃園是因為前市長在中央，否定 12/30 20:02
→ ultradev 自己以前參與的建設就很怪了，畢竟他還想選總統 12/30 20:03
→ julianscorpi 北北基桃拉了一堆線 看來中央是越藍越給建設 12/30 21:06
→ willko 台北首度不能比 12/30 21:13
推 a126963138 畢竟是跟北捷串接運量有一定的保證 12/30 21:15
推 orgre 橘線比這早喊了好幾年，唉 12/30 22:49
→ ELYC1x 笑死，有些路線預測需求才多少就在那亂升級 12/31 00:27
→ ELYC1x 該用輕軌的路線就乖乖用輕軌 12/31 00:30
→ ELYC1x 以上兩段不是講棕線，棕線好歹串接桃園新莊這條台一線的廊 12/31 00:32
→ ELYC1x 帶，兩端來往有一定的運輸需求，還說得過去 12/31 00:32
→ labbat 棕線和藍線的時空背景不一樣，國發會一定很快的核定的 12/31 01:19
噓 coura912 台中藍線： 12/31 13:43
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