安安
文山長跑王 原文43
好消息通知大家
原本煩死人的A3拐股一事
將自 12/22 微幅改點起取消
A3新北產業園區站第1、4月臺將暫時停用
https://i.imgur.com/nb7fsEZ.jpg
總算想通了
但我的問題是
以機場線當時的設計最短班距營運的話
A3是否會是一個待避點？
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推文 (18)
推
Stan6003
機捷迷惑行為-1
12/20 15:36
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Stan6003
還有下坡限速,拐岔速限,通過站限速,播廢片的車內螢幕
12/20 15:44
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Stan6003
這幾個迷惑行為看有沒有辦法改
12/20 15:44
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hn9480412
以前A9也是直達車會拐進去啊
12/20 15:45
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raysun0130
下坡限速不是海內外的鐵道業者也有，為什麼會是迷惑行
12/20 17:55
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raysun0130
為？
12/20 17:55
推
KevinIngram
看來桃捷換成北捷來的董總有差
12/20 21:46
推
choper
下坡限速在直線的必要性是什麼啊？我也發覺下坡比上坡真的
12/21 04:07
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choper
慢很多 根本龜速前進
12/21 04:07
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nelsony1216
以桃捷的坡度而言應該是怕煞車fail吧
12/21 06:40
推
countryair
以後就會有人問 為什麼A3 有兩個月台都不使用
12/21 08:19
推
LOTON
請問1,4月台是以前普通車停靠站的位置嗎?最外面踏兩個月台?
12/21 08:27
推
huangci
https://i.imgur.com/yCAiF3C.jpg
12/21 09:20
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ping0623
迷惑真的是無X迷惑
12/21 12:44
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willy1215
機捷下坡那個的確是為了安全問題
12/22 21:02
推
coffeemilk
這樣1、4月台要封存到新列車來增班時才開嗎？現有班距
12/24 11:36
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coffeemilk
用不到了？
12/24 11:36
推
Metro123Star
應該是改成有突發狀況時才使用
12/28 22:51