北市府規劃站前地下街連通道 新光三越估人潮增3成
112.11.21 中央社記者曾智怡
台北市長蔣萬安今年6月承諾台北車站站前地下街打通新光三越台北站前店。新光三越今
天表示，連通道將連接百貨地下2樓與台北地下街Z區，完工後估增加2至3成人潮，搶攻早
餐商機。
台北市中正區里長今年6月提議，因為站前地下街完全沒有電扶梯，可打通捷運站至新光
三越站前店，方便行人通行，並引導人潮至城內商圈，蔣萬安答應會處理。
新光三越今天舉行台北站前店週年慶記者會提及此事，新光三越表示，過去站前店沒有和
台北地下街連通，對街台北車站人潮只能過馬路或者走樓梯上來，較為不便；按台北市政
府規劃，連接站前店地下樓層與台北地下街Z區。
興建進度方面，新光三越表示，房東新光人壽已找建築師與技師初步場勘，但尚需與台北
市捷運局及北市市場處討論，連通處位在站前店地下2樓春水堂位置附近，完工後有望帶
動人潮增加2至3成，活絡西區商圈。
至於屆時地下2樓是否進行櫃位調整，新光三越表示，站前店位於交通樞紐，鎖定早餐商
機，例如導入外帶早餐品牌，或者與美食街現有品牌討論餐車服務，但相關規劃仍待與市
府溝通後才會較為明朗。
新光三越站前店週年慶預計30日開跑，業者看好彩妝、香氛、戶外休閒、寒冷商機爆發，
業績目標訂為新台幣10.8億元、成長1.2%。（編輯：潘羿菁）1121121
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202311210353.aspx
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推文 (98)
推
Stan6003
不知道有多少人以為那個往下的電扶梯能接到地下街中計過
11/21 22:25
推
babosa633
理論上是房東新光人壽出錢挖連通道？
11/21 22:32
→
wcc960
那電扶梯最早是往展望台入口的，當時也還沒有捷運 :p
11/21 22:35
→
ciswww
那電扶梯正對空心磚，實在滿可疑的
11/21 23:02
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hicker
好像許久以前就有談過連通 但不知為何拖到現在
11/21 23:09
推
shter
以前連通不是商場除施工費還要另外付連通費
11/21 23:17
→
CCRun
中山店怎麼不也聯通
11/22 01:00
推
watanmila
這樣不錯，站前逛到南西都走地下
11/22 01:15
推
Metro123Star
可比東京的地下街網了嗎 那順便挖到西門地下街（x
11/22 02:04
推
YellowWolf
天啊早該聯通了 蔣萬安市府算是有魄力願意做這件事
11/22 05:38
推
spiritman
那再來就是中山站的新光三越和誠品了(?
11/22 08:19
推
ewayne
站前新光的業績…
11/22 08:41
推
jh961202
日本超愛玩地下街連通的
11/22 09:39
→
hicker
中山站的新光三館跟誠品還可以做連通 但一館就無法了
11/22 09:40
→
hicker
頂多就跟誠品再連通
11/22 09:41
推
coffeemilk
一館門口不是有一個出口2號？為什麼不能連？差異只是
11/22 10:03
→
coffeemilk
要犧牲地下街（如果是連通地下樓層）或是一樓門面部分
11/22 10:03
→
coffeemilk
空間
11/22 10:03
→
hicker
因為沒跟站體有連呀 中山站出口2跟3就像牛角 一館在尖端
11/22 10:05
推
coffeemilk
你所謂的站體是指軌道上方車站體，不包括2號3號兩出口
11/22 10:10
→
coffeemilk
？？？
11/22 10:10
推
tony900735
其實這個跟本板無關就是，站前地下街主管機關是市場處
11/22 10:10
→
tony900735
北捷主管只有R區、M區，跟東區這三個地下街
11/22 10:12
→
hicker
出口跟站體本來就是兩回事
11/22 10:17
推
coffeemilk
這一篇標題也是新光站前店連通站前地下街，所以我說中
11/22 10:21
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coffeemilk
山站新光一館連通出口2有什麼問題嗎？標題和新聞都沒
11/22 10:21
→
coffeemilk
提一定要連到站體吧？
11/22 10:21
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hicker
所以 咖啡牛奶大您的方案是??
11/22 10:22
推
h120968
M6還連兩間美食街咧 那個都沒問題了 中山二號會有問題誰
11/22 10:23
→
h120968
信
11/22 10:23
推
coffeemilk
就要連也可以連出口2呀！誰說一定要連站體
11/22 10:23
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coffeemilk
有法律規定或定義連通道三個字只能連車站體 ？？？
11/22 10:24
→
hicker
好吧 那是我個人堅持
11/22 10:25
→
coffeemilk
嘿啊！想說新聞這篇明明就站前新光三越連通站前地下街
11/22 10:28
→
coffeemilk
，中山站新光連通中山站出口2有什麼障礙嗎？還是你把
11/22 10:28
→
coffeemilk
站前地下街視為站體？
11/22 10:28
推
h120968
忠孝敦化那幾家更近站體也沒連通
11/22 10:31
→
h120968
倒是感覺相當可惜
11/22 10:31
推
hicker
地下鳩是視為站體的延伸這樣
11/22 10:31
推
coffeemilk
上面這也是你的定義？有法條規定地下街是可以視同站體
11/22 10:33
→
coffeemilk
延伸，出口不行？
11/22 10:33
→
hicker
真要做的話啦 出口2跟3中間再打通道直接通到新光一館
11/22 10:39
推
coffeemilk
2南邊的牆打掉就是中山站新光一館了，3則是出口地下段
11/22 10:42
→
coffeemilk
北邊的牆打掉就是（還不用到樓梯口）需要再兩出口做橫
11/22 10:42
→
coffeemilk
貫南京西路才能連通？
11/22 10:42
→
hicker
所以三館沒問題 把全家店面收回再打通成大門亦可
11/22 10:45
→
hicker
誠品也可比照辨理 但一館就只在於位置問題這樣
11/22 10:46
推
coffeemilk
也未必要回收全家，三館另一面臨南京西23西巷更靠站體
11/22 10:51
→
coffeemilk
，但這個就要看車站這面牆有沒有裝什麼設備要移還是不
11/22 10:51
→
coffeemilk
能移差異
11/22 10:51
→
hicker
這面牆 車站這邊是放ATM與售票機等的 但不要動最好
11/22 10:53
→
coffeemilk
不過我覺得中山站三個商場都非常靠出口，一樓逛街者多
11/22 10:54
→
coffeemilk
，除非哪一天輪到中山站街邊衰弱（類似東區那樣）不然
11/22 10:54
→
coffeemilk
三個商場沒必要在地下另開門了
11/22 10:54
→
hicker
畢竟車站內也沒多少空間可以放 尤其在車站改造後
11/22 10:54
推
hamilton
101和微風南山地下也應該要連通
11/22 11:02
→
hicker
101有連了 只是還有段望天廣場
11/22 11:07
→
hicker
但南山塔也是位置問題 跟101/世貿捷運站隔座101
11/22 11:08
→
hicker
但也已跟101有天橋相連 問題不大
11/22 11:08
推
Stan6003
101那個應該要加個遮雨棚
11/22 12:04
推
mapabeyb
怎麼過了20年突然想打通
11/22 12:17
→
mapabeyb
西門地下街接北門站拜託也考慮一下
11/22 12:18
→
hicker
加遮雨棚就看不到101有多高了
11/22 12:42
→
ciswww
容積https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1402300894.A.A06.html
11/22 12:49
→
sydwuz
中山站等哪天百貨都更有談成再來討論地下連通道就好
11/22 14:42
→
Subscript9
西門有點難，後面是TSS
11/22 15:05
→
Subscript9
就算從側邊繞過TSS，後面軌道應該不少…
11/22 15:05
推
nachos
中山應該一館比較合適,由2，3號出口中間延伸約在2號出口下
11/22 15:26
→
nachos
方可連通一館B2廣場,該位置旁有客梯,也方便無障礙進出
11/22 15:26
推
nachos
三館平行層應該會在B2停車場,不適合連通;誠品也只能連B2層
11/22 15:28
→
nachos
(非賣場)再加上建築物老舊,會比較困難
11/22 15:28
推
chewie
新光三越南西店(一館)申請過連通 因為既有建築物一些條件
11/22 18:52
→
chewie
不符合所以沒通過
11/22 18:52
推
orfan
就是沒落了才會在想這個
11/22 23:48
推
h120968
下雨天有人還會在意101多高？
11/23 00:32
→
h120968
可以蓋大型電動天窗 下雨天再關上就好
11/23 00:33
→
hicker
雨天直衝入雲的101 也是一種美
11/23 01:15
推
h120968
豪大雨的時候抬頭一看 結果嘴巴跟眼睛裡面都是水 咳咳
11/23 01:21
→
h120968
而且用透明的天窗就好 像是汽車的那種
11/23 01:22
推
wcc960
純個人觀感 地下通道本該遮風避雨 101那段露天實在很低能
11/23 03:14
→
wcc960
要看101多高到地上就好 沒差那一層樓
11/23 03:17
→
ciswww
因為它不是地下通道
11/23 12:22
推
trytodo
感覺早應該做了 大亞那連通口完全不想走進去
11/23 18:12
→
trytodo
西門地下街應該是不可能連到北門站吧 中間卡了"北門"
11/23 18:13
推
wcc960
我意思是都在B1的設計
11/23 20:35
→
wcc960
或至少也該弄一段有屋頂的走道 而不是直接空在那
11/23 20:37
推
Kazamatsuri
看那段是哪個單位負責的就跟他們提議囉～
11/23 21:58
→
hinajian
20年前的希望現在終於？
11/24 21:37
→
ELYC1x
建管法規限制嚴謹且細緻，主要因素皆圍繞防火、逃生兩大因
11/25 09:44
→
ELYC1x
素，不是空間上可行就可以隨意打通，尤其商業空間用途繁多
11/25 09:44
→
ELYC1x
，發生意外或人為災害的因素也比一般車站或開放式廣場高
11/25 09:44
→
ELYC1x
很多板上幻想的路線車站改善方案亦同，若適當的防災條件無
11/25 09:45
→
ELYC1x
法建立，就絕對不可行
11/25 09:45
推
Kazamatsuri
101那個應該可以只要在出口處加個小蓋連到右邊鼎泰豐
11/25 13:51
→
Kazamatsuri
前面的「騎樓」就可以無縫接到101地下門口了？
11/25 13:52
→
Kazamatsuri
這樣也不會遮蔽想看101多高的視線？ XD
11/25 13:52
→
SapiensChang
以前明明連通過大亞百貨 不知道為什麼後來又不開放
11/27 18:57
推
Howard61313
終於
11/28 00:36