推文 (83)
推
naruto1010
地圖線型僅供參考，東門、中正紀念堂的也是
11/21 11:46
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naruto1010
之前北捷官網有個MetroNavi功能的網頁，他所呈現的軌
11/21 11:47
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naruto1010
道線型是比較符合現實的走向，車站平面圖的有微調過
11/21 11:47
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dosoleil
好想說是小精靈做的
11/21 11:48
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dosoleil
不過哪張地圖畫直角啊 不都畫圓角嗎
11/21 11:48
推
naruto1010
他是90度的「圓角」 https://reurl.cc/v6zk8e
11/21 11:49
推
spiritman
同樣是直角，環狀線板橋站就慢很多
11/21 11:52
推
hyscout
這個彎的過彎速度真的很快 幾乎不減速
11/21 11:54
推
KobeFuck
用openstreetmap可以看到該路段的底下線型～
11/21 11:59
推
naruto1010
就我講的，車站平面圖上的軌道路線不一定是實際走法
11/21 11:59
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dosoleil
一般查詢開放街圖比較貼近真實
11/21 12:02
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dosoleil
https://i.imgur.com/rDubKZ0.jpg
11/21 12:02
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dosoleil
過錦州街就開始彎 直到吉林路才出彎 不是到松江民權路口
11/21 12:02
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dosoleil
才想到要轉90度
11/21 12:02
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dosoleil
真是如此 不論鋼軌膠輪還是人力車 都會翻的
11/21 12:03
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hicker
看捷運工程局的禁限建圖會比較準吧
11/21 12:05
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dosoleil
準是準 但要一張一張點開還不連貫啊 (而且周圍建物圖資
11/21 12:09
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dosoleil
都沒更新) 不過永平國小的彎街圖還真畫了直角…
11/21 12:09
推
canandmap
https://i.imgur.com/deOfBR0.jpg
11/21 12:19
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canandmap
這個地圖也沒有畫成直角
11/21 12:20
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canandmap
不過原po怎麼沒想到科技大樓站附近的轉彎呢?
11/21 12:21
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canandmap
https://i.imgur.com/qDQVzp6.png
11/21 12:21
推
xy1904312
文湖線是膠輪本來就可以比較彎
11/21 12:26
推
tgordoncheng
文湖線在葫洲-大湖公園也有大彎
11/21 12:43
推
stallings
剛剛看了一下股溝地圖，嚇死人了
11/21 12:44
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stallings
曲率半徑超小，原來是亂畫的 = =
11/21 12:44
推
tp610108
民間的地圖只要是地下化的路段，那個線信一半就好，去
11/21 13:34
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tp610108
捷運局的禁限建地形圖看比較精準。
11/21 13:34
推
eternalmi16
原來彎那麼大，難怪行天宮站那麼南邊
11/21 14:04
推
kevin850717
還是以前好 該穿越就穿越 不像現在遷就線型歪七扭八
11/21 14:23
推
ccpz
這網站也可以看: https://bit.ly/3SQJm8i
11/21 14:24
推
evanzxcv
現在是因為工資飛漲，能蓋高架就不要挖地下，才不得不遷
11/21 14:42
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evanzxcv
就路形的
11/21 14:42
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evanzxcv
挖地下挖深一點你愛怎麼走就怎麼走
11/21 14:42
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evanzxcv
但就算你地底下100公尺潛盾過，還是會有一堆刁民怕地層
11/21 14:43
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evanzxcv
下陷房屋倒塌然後抗爭到底
11/21 14:43
推
coffeemilk
我都是看捷運局禁限建地圖，那個最準；轉彎段穿越都很
11/21 14:58
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coffeemilk
新鮮有趣的，可以比照實際街景地圖，你就會發現，『哦
11/21 14:58
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coffeemilk
～原來那一排公寓底下有穿越，難怪他旁邊巷子已經蓋滿
11/21 14:58
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coffeemilk
大樓，他臨大路沒蓋應該是穿越後要重蓋蓋高可能建造費
11/21 14:58
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coffeemilk
用高或是什麼的』
11/21 14:58
推
Metro123Star
跨到民權東路北側也是滿有意思的
11/21 15:03
推
coffeemilk
或是『原來為什麼那棟基地不整合這塊，可能有想到穿越
11/21 15:03
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coffeemilk
的房子整合和興建不易』或是『靠! 這棟社區原來在隧道
11/21 15:03
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coffeemilk
上方蓋，超強』(大家猜的到是那些嗎？XD)
11/21 15:03
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coffeemilk
另外地下過河段也是蠻有趣的，由於多數雙北跨河橋樑都
11/21 15:06
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coffeemilk
有其原本橋墩基礎，所以地下跨河捷運也」會有走隔壁小
11/21 15:06
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coffeemilk
路或貼緊橋樑走
11/21 15:06
推
SHR4587
人少的時侯你站第一節去看車廂應該能發現其實沒有想像中
11/21 15:25
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SHR4587
的灣
11/21 15:25
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SHR4587
而且地下體感車速也是很不準確的就是了，地下能明顯感受
11/21 15:26
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SHR4587
到減速的應該就麻花段
11/21 15:26
推
evanzxcv
跨到民權東路北側應該是漸變曲線的關係喔
11/21 15:37
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dosoleil
臨路卻沒重蓋大樓 大多數都是因為都更條件沒談好 或直接
11/21 15:57
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dosoleil
一點 租金收益的機會成本建商要貼嗎
11/21 15:57
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sweizhe
https://imgur.com/VZjRnPH.jpg 沒那麼直角轉，地下穿越
11/21 16:15
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sweizhe
了幾棟建築。
11/21 16:16
推
iamshana
新左營到生態園區也是嗎
11/21 17:42
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omkizo
用內政部的才有參考價值 然後就會發現其實不是蓋在馬路正
11/21 18:36
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omkizo
下方的路段比想像中多
11/21 18:36
推
Kazamatsuri
https://bit.ly/3um35lL 兩側禁限建範圍公告圖
11/21 20:53
推
Kazamatsuri
https://bit.ly/47mcIQh 轉彎處的代表圖 不過可以前
11/21 20:54
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Kazamatsuri
後都點進去看怎麼轉彎的 XD
11/21 20:55
推
Howard61313
新左營道生態園區很明顯會彎到路外用地
11/21 21:56
推
tp610108
左營那裡的彎道確實有彎到路外啊，幾年前陳副總工程司
11/21 22:53
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tp610108
還有分享過當年為了地下穿越蘋果森林大樓，捷運局不厭
11/21 22:53
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tp610108
其煩的一直拜訪當地住戶，到最後成功說服的故事
11/21 22:53
推
sj4
限建線內是說都不能蓋新房的意思嗎？
11/21 23:59
推
coffeemilk
限建可以蓋啊！只是要提比較多安全維護計畫和興建計畫
11/22 00:24
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coffeemilk
給捷運局審查，然後興建時也要多很多設備監控；禁建目
11/22 00:24
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coffeemilk
前法規是只能修繕或是拆除
11/22 00:24
推
shawnhayashi
地下沒有受到馬路限制要轉到90度吧
11/22 02:45
推
Kazamatsuri
沒有 只是怕上面的住戶"反對" 所以地圖才畫成近乎90
11/22 02:52
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Kazamatsuri
度啦～ XD
11/22 02:52
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jtozukken
沒有圖上那麼彎，但轉彎+下坡摩擦的噪音還是很可觀。
11/22 09:56
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jtozukken
不過平常速度都不快，只有尖峰塞車或是假日沒有派那麼
11/22 09:56
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jtozukken
多車的時候才會55殺過去。
11/22 09:56
推
ipure
民間地圖並不是不想貼近現實，而是被投訴過線形很怪
11/22 18:29
推
canandmap
話說，多數的紙本地圖似乎已經成為歷史存在過的痕跡了
11/23 19:53
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canandmap
去年戶外生活收攤，今年9月換上河文化收攤
11/23 19:54
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hicker
戶外生活收囉....??
11/23 20:41
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canandmap
去年初就宣告熄燈，趁熄燈前再度入手即將絕版的地圖
11/23 22:39
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canandmap
至於上河就不知道有沒有人收了
11/23 22:39
