南部人來新店開個會
回程搭捷運時發現車廂從遠處緩緩進站
上面已經有不少人了
新店不是終點站嗎，那些人和車又是從哪裡來的？
我整個黑人問號，又不好意思抓人來問
誰可以為我這個庄腳俗解釋一下…
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推文 (108)
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whistlerhu
車子是從哪邊進站的？如果是從前一站來的不是很正常？
11/02 12:47
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cooladam
所以同一條線可以進來又出去？不是分兩邊嗎？
11/02 12:49
→
cooladam
還是那些人是坐過頭了，不需要下車直接掉頭？
11/02 12:51
推
jiayou
新店我不清楚，如果是淡水，應該是有人從紅樹林坐來的吧。
11/02 12:52
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whistlerhu
如果車子是從新店區公所方向來的，那車上的人不就是要
11/02 12:52
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whistlerhu
坐車到新店的嗎？
11/02 12:52
推
eugene0315
如果是新店區公所過來新店的 車上有人不是很正常嗎？
11/02 12:53
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eugene0315
:
11/02 12:53
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cooladam
可是我是在新店上車的啊，如果是區公所來的，方向不對啊
11/02 12:54
推
eugene0315
你是說從新店站尾巴突然跑出一台車進新店站 然後上面
11/02 12:55
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eugene0315
一堆人？
11/02 12:55
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eugene0315
有的車站有尾軌 為了調度我記得會開進去 新店站有沒
11/02 12:56
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eugene0315
有我不知道 但松山有就是了
11/02 12:56
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hicker
新店站沒尾軌吧....
11/02 12:58
→
hicker
所以說只有可能從新店區公所進來 再反向離站
11/02 13:00
推
eugene0315
所以原Po 的問題很微妙XD 如果是新店區公所站到新店
11/02 13:01
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eugene0315
站 有人在車上很正常 但要從新店往北 我有印象好像都
11/02 13:01
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eugene0315
是停在新店站等人上車 怎麼可能會有車進站
11/02 13:01
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cooladam
我就是看車開得很慢，然後上面有人才覺得很奇怪啊
11/02 13:02
→
hicker
車開得慢是已經接近軌道末端的止衝擋了....
11/02 13:02
→
tp610108
台北捷運的止衝檔離車站比較近，所以進終點站會慢慢滑
11/02 13:06
→
tp610108
進來
11/02 13:06
推
trytodo
新店兩邊都是往松山 但還是有松山往新店的車要進站
11/02 13:07
→
trytodo
進站下客後車子沒馬上開走 繼續在月台載客 就會這樣
11/02 13:08
→
cooladam
所以進站的車，可以讓人繼續上車，然後再換軌調頭離站的
11/02 13:11
→
cooladam
意思？
11/02 13:11
→
hicker
不用換軌 直接掉頭就走
11/02 13:12
推
eugene0315
端點站的車子只要門開著幾乎都能直接上車 通常會輪流
11/02 13:13
→
eugene0315
開出去
11/02 13:13
→
hicker
除非進站下客後會清車關門待調度用 或是到尾軌換軌調頭
11/02 13:13
→
cooladam
大概懂了，兩條軌道都可以進出，隨時切換
11/02 13:14
→
hicker
否則通常就會兩邊列車都開門 但也有只開一邊的狀況
11/02 13:14
推
eugene0315
用一個很簡單的理解就是 列車進新店站之前就已經利用
11/02 13:17
→
eugene0315
道岔進到兩側月台 進來的列車基本上就等下一次發車出
11/02 13:17
→
eugene0315
去 只要門開著在月台等 乘客就能自由上下車 列車本身
11/02 13:17
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eugene0315
也不需要掉頭 只要司機移動到另一端開車
11/02 13:17
噓
justdoit
南部也有捷運啊
11/02 13:18
→
ihl123456
折り返し電車
11/02 13:34
→
nelsony1216
新店沒有尾軌
11/02 14:13
→
nelsony1216
就很簡單呀 七張或區公所的乘客想要有座位 所以就先
11/02 14:13
→
nelsony1216
下行呀
11/02 14:13
→
nelsony1216
除非你是從一月臺的備用駐車上車 看到有乘客 那才可
11/02 14:13
→
nelsony1216
怕吧
11/02 14:13
→
nelsony1216
這樣的話駕駛清車沒清乾淨也會有問題…
11/02 14:13
噓
happytravell
捷運不用掉頭 司機換端開就好 你以為在開汽車喔
11/02 14:15
推
ELYC1x
補個血，可能是原po誤會列車方向，新店站末端沒有尾軌，不
11/02 14:24
→
ELYC1x
可能從南邊開進來
11/02 14:24
→
cooladam
哈，後來想想這真是蠢問題，被當時體感的行進方向給誤導
11/02 14:24
→
cooladam
了
11/02 14:25
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cooladam
我後來回想進站方向跟手扶梯方向，確實是南下開過來的
11/02 14:26
→
youkisushe
原地開回去 台鐵高鐵也是這樣喔 高鐵還會幫你轉椅子
11/02 15:18
→
your0207
這樣火車開到基隆應該就要往海裡開了吧
11/02 16:26
推
h120968
Google地圖導航確實會叫你直行跟轉彎跳海
11/02 18:13
推
trtcool
搭個問題問，原po看到的旅客沒有幾乎全部下車嗎？
11/02 18:56
→
Killercat
我以前常搭新店區公所 尖峰時的確會搭往新店後等開台北
11/02 21:52
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Killercat
一來是等座位 二來是那鳥班距其實往北往南搭時間差不多
11/02 21:53
→
cooladam
對，就是因為還有不少人沒下車，我以為到終點站都要清空
11/02 21:54
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cooladam
車廂
11/02 21:54
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Killercat
附帶一提 綠線的另一端也是類似情況 因為也沒尾軌 XD
11/02 21:55
→
cooladam
因為我坐到淡水過，廣播說什麼不再載客要下車
11/02 21:58
→
hicker
松山端有尾軌喔 所以才能討論是往內湖還是南港延伸
11/02 21:58
→
hicker
淡水那是因為該列車到站後不會立即折返 所以要清車
11/02 22:00
推
jh961202
原PO應該是遇到搭過去又搭回來的，這在淡水蠻常見的
11/02 22:38
→
jh961202
因為淡水尖峰時間常常自起站就爆滿，如果想要有位置坐只
11/02 22:38
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jh961202
能這樣搞
11/02 22:38
→
jh961202
最常見的是紅樹林要進市區但卻先搭到淡水等折返
11/02 22:38
→
jh961202
不過相對的也會造成淡水的乘客無座位可坐
11/02 22:38
推
ultratimes
高運量的終點站常態都是不用下車的，清車反而不是常態
11/02 23:28
→
iueeng
捷運巔峰時段不清車 南勢角站或是松山站以前都遇過不清車
11/03 09:06
→
iueeng
直接回頭，很早以前只通西門與小南門時，有人上車後睡著
11/03 09:06
→
iueeng
一直在西門與小南門來回好幾次， 以前台鐵在新竹或是苗栗
11/03 09:06
→
iueeng
站區間車有些車次也是不清車 直接換邊開（現在新竹站比較
11/03 09:06
→
iueeng
少發車的）不提供載客的才會清車 但白天幾乎不清車的；六
11/03 09:06
→
iueeng
家線也是來回往返一直跑
11/03 09:06
→
iueeng
苗栗站區間車發車比較常看到一停就是半小時以上才折回去
11/03 09:11
→
iueeng
（新竹站月台比較忙比較不會停放那麼久）
11/03 09:11
→
youkisushe
電梯理論 在中間樓層的地下停車場經常上不去 不如往
11/03 10:16
→
youkisushe
下搭再上去
11/03 10:16
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youkisushe
還有台北的公車理論 像是藍21 我都在南港車站搭 終點
11/03 10:17
→
youkisushe
站繞一圈也不要在展覽館搭因為會上不去
11/03 10:17
推
moaice
新店站是島式的終端月台，2股交叉發車，列車進站後，不清
11/03 11:23
→
moaice
車，換牌後直接發車，我古久前在七張上車往淡水方向時時
11/03 11:23
→
moaice
，因人太多，有時都會到對向坐到新店站，然後就能一直睡
11/03 11:23
→
moaice
到不用站到淡水
11/03 11:23
推
Kazamatsuri
如果是進站後不繼續往後（尾軌）而是原月台折返點的
11/03 12:19
→
Kazamatsuri
話，就有可能會有人是前一兩站為了位子而反方向坐的
11/03 12:19
推
tbrs
有時候離尾站近 下班太累睡坐過頭就會這樣 不下車等他回頭
11/03 12:46
→
tbrs
再坐回目的站
11/03 12:46
推
kevin77605
101-象山也可以啊 我都先在101上車 往象山回頭保證
11/03 16:15
→
kevin77605
有坐位坐
11/03 16:15
推
protest
其實就只是原po誤會了，那不是終點站發車，那是區公所回
11/03 20:44
→
protest
新店站的車
11/03 20:44
→
iueeng
台中車站的雙節客運300/310/309 因為台中車站直接下站是
11/04 06:00
→
iueeng
第二市場，因此第一廣場要搭雙節巴士 往靜宜大學方向 要
11/04 06:00
→
iueeng
去對面搭車 往台中車站等車（搭普通巴士才是直接在第一廣
11/04 06:00
→
iueeng
場等 但比較慢）台中舊站時期，很多車班台中站前 馬路兩
11/04 06:00
→
iueeng
頭 都能等車 對外地人而言會有點困惑
11/04 06:00
推
pinkbest
就捷運一路行駛直到終點站新店 即將進站時都會放慢速度
11/06 21:14
→
pinkbest
有人要在新店站下車 這有什麼問題??
11/06 21:15
→
pinkbest
接著又轉換成為起點站 發車時間到 又一路出發服務囉
11/06 21:16
→
pinkbest
儘管有兩個月台兩台車 但我在新店站看到都是只用一台車
11/06 21:17
→
pinkbest
終點到站 又接著載客出發...這樣
11/06 21:17
推
akanokuruma
從終點搭車可以一路坐回家不用站 特別是距離很遠的旅
11/07 02:58
→
akanokuruma
客
11/07 02:58
→
akanokuruma
像世貿101人潮多，要回永和沒位坐，乾脆坐到象山不下
11/07 03:00
→
akanokuruma
車等折返
11/07 03:00
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ray47098607
大安站的話是有人來不及下車進尾軌再出來，我高中常
11/09 11:42
→
ray47098607
常睡進去
11/09 11:44