環狀線移交後，很多設施都是繼承北捷的
之前就有人質疑環狀線站內路線圖還繼續拿北捷的
官網上明明就長這樣
https://i.imgur.com/jBAOl5v.png
結果新北捷不採用自己畫的
直接跟北捷拿授權就好了
https://i.imgur.com/dH6uwv7.jpg
右下角有註明：
台北捷運公司授權新北捷運公司改作及利用
改作的地方我自己看一下
就是輕軌的半透明細線變成跟其他路線一樣
但站名字體還是小別人一截
另外環狀線站名編號不知道為什麼沿用北捷長方體
而不是新北捷常用的圓形
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推文 (82)
推
godoggy
應該是用圓形把輕軌和捷運做出區別 不是用公司分八
10/08 15:32
→
godoggy
*吧
10/08 15:32
推
syba
圓形方形當作付費區就好
10/08 16:29
→
syba
反倒是淡海輕軌跟安坑輕軌的路線變成飽和的，好有趣
10/08 16:29
推
usercode
想分家又分一半的概念ㄏ，反而站章這枝微末節的東西就
10/08 16:47
→
usercode
換得挺快的
10/08 16:47
推
SHR4587
反正不要影響到旅客權益跟搭乘計費標準不變我是沒啥意見
10/08 17:52
→
xy1904312
可是機捷也是圓形阿
10/08 18:25
→
jersey
怎麼沒把台北捷運的路線改成半透明
10/08 18:36
推
kenliu100
想蹭北捷吧，搞得自家版圖很大
10/08 20:08
推
Howard61313
那幹嘛分兩家公司
10/08 22:14
推
tyytt
因為北捷不想接淡海輕軌
10/08 22:22
→
hinajian
這也沒什麼問題 你旅客在現場會想研究之後如何轉乘
10/08 23:23
→
hinajian
畢竟旅客問路會找魚缸 不是找閒到質疑這種事的人
10/08 23:25
噓
over999
新北捷欠噓 無恥又多餘的公司
10/09 00:19
推
gigihh
其實這樣沒什麼不對啊！就把圓形方形當做付費系統就好，只
10/09 00:19
→
gigihh
是三鶯線到時候就會有問題了，三鶯線既然確定要給新北營運
10/09 00:19
→
gigihh
，難道不能跟環狀用一樣的方式處理嗎？讓板南線和三鶯線可
10/09 00:19
→
gigihh
以付費區聯通，我相信改板南線閘門這件事北捷一定也會同意
10/09 00:19
→
gigihh
，那為什麼不考慮呢？現在因為除了環狀線之外，新北營運的
10/09 00:19
→
gigihh
都是輕軌，因此和一般捷運付費系統不同，這點一般民眾都已
10/09 00:19
→
gigihh
經習慣了，但三鶯線也是中運量捷運，它就不能跟板南線共用
10/09 00:19
→
gigihh
付費系統，到時候不知新北要如何解釋
10/09 00:19
推
train
維持旅客已熟悉的版型 這有什麼好蹭的
10/09 00:30
→
train
這不改也罵，改了也會罵意識形態，無聊
10/09 00:31
推
syba
如果環狀線之後沒有要移回北市府的話，我支持三鶯線也納進同
10/09 01:27
→
syba
一個里程計費。頂埔站甚至在最早有留付費區內轉乘的空間。
10/09 01:27
→
syba
但如果環狀線會移回北市府，那同一里程計費就當作是特別狀況
10/09 01:27
→
syba
的曇花一現吧。之前寫信問雙北捷運局，三鶯線是沒有同一里程
10/09 01:27
→
syba
計費的計畫的。
10/09 01:27
噓
fantasyice
學學韓國 不論公司轉乘一律合併里程不是很好嗎
10/09 04:23
→
shinchan626
新北捷的那個圓形車站編號真的有夠醜，安坑輕軌的站
10/09 05:40
→
shinchan626
名字加框更是慘不忍睹.. 北捷的美感好多了。
10/09 05:40
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shinchan626
但個人還是私心希望北捷能不要把新北捷的路線顏色刷
10/09 05:40
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shinchan626
淡，改成跟新北捷版本的一樣，畢竟顏色是識別的一環
10/09 05:40
→
shinchan626
，可以用細一點的線條做區隔就好
10/09 05:40
→
shinchan626
（我指的圓形車站編號不是指路線圖上的，是車站裡站
10/09 05:42
→
shinchan626
名牌上的）
10/09 05:42
推
SHR4587
可能直接寫給市議員施壓新北市政府才可能會讓三鶯線納入
10/09 08:13
→
SHR4587
共同付費區間吧
10/09 08:13
噓
gilbertchen8
後台付費系統沒支援，請總統來施壓也沒用，講的好像
10/09 08:30
→
gilbertchen8
議員施壓，a2a或a5a就可以不管系統使用年限，花大錢
10/09 08:30
→
gilbertchen8
改就好，笑死
10/09 08:30
→
gilbertchen8
看到不少民眾好像類似私人企業高層一樣，我就是要這
10/09 08:34
→
gilbertchen8
樣做，底下給我去搞定就好，也不管可不可行
10/09 08:34
推
YellowWolf
其實直接沿用也不錯啊 只是第一次看到原色呈現的淡海
10/09 08:34
→
YellowWolf
輕軌與安坑輕軌www
10/09 08:34
推
SHR4587
有這種想法難怪政府永遠都比私人企業低效率
10/09 11:56
推
gilbertchen8
難怪有人說台灣鯛不少？反正先強人所難再說
10/09 11:59
→
p08846
路線圖跟圖例的V K顏色是不是有落差 還是是角度問題?
10/09 13:53
推
gigihh
如果目前三鶯線已經通車，用當初系統沒支援否決與北捷共用
10/09 13:58
→
gigihh
付費區，那還說得過去，但目前三鶯線還沒通車，難道沒辦法
10/09 13:58
→
gigihh
討論修改系統的可能性嗎？而且環狀線都可以做，三鶯線不行
10/09 13:58
→
gigihh
，同樣都是中運量捷運卻有差別待遇，到時候議員和民眾一定
10/09 13:58
→
gigihh
會來質疑新北市的做事能力
10/09 13:58
推
gilbertchen8
環狀線是台北捷運蓋的，而且是分段發包，不像新北捷
10/09 14:33
→
gilbertchen8
都是統包。
10/09 14:33
噓
gilbertchen8
拿明朝尚方寶劍來斬清朝官，類似你說的這樣
10/09 14:36
噓
gilbertchen8
啥叫現在還沒通車可以改？規格都在發包規則內了，難
10/09 14:43
→
gilbertchen8
不成買賣股票在還沒交割扣款前，之前股票下單可以不
10/09 14:43
→
gilbertchen8
算數呀？難怪一堆違約交割出現，笑死。
10/09 14:43
推
gigihh
捷運機電系統是客製化的產品，縱使招標時沒有加入一些東西
10/09 16:29
→
gigihh
，但如果業主要求且願意付款，廠商還是可以修改，就看業主
10/09 16:29
→
gigihh
願意花多少錢了，台鐵emu3000原始設計也沒有背架，可否要
10/09 16:29
→
gigihh
求日立要增加，但台鐵應該也是要多付錢就是，所以這些東西
10/09 16:29
→
gigihh
不是都不能調整
10/09 16:29
→
gigihh
台鐵要求
10/09 16:33
噓
gilbertchen8
對呀，講的好像增加不在預期中的預算很容易
10/09 16:44
→
gilbertchen8
一方面要三鶯線不要延遲通車，但我要加這加那的
10/09 16:46
噓
gilbertchen8
反正我要準時通車，額外的需求也要達標，測試是你家
10/09 16:49
→
gilbertchen8
的事，反正就是要馬兒好又不給馬吃草就對
10/09 16:49
噓
gilbertchen8
對了，再找議員去盧新北市政府就是最高指導原則
10/09 17:10
推
syba
欸，現在是不能給政府建議了嗎，人民為了更方便便宜的票價，
10/09 17:29
→
syba
去找議員陳情，合情合理吧？
10/09 17:29
推
hicker
乾脆免費 然後政府全額補助 好不好?? (唉~~~~)
10/09 17:37
推
wingcheung
九廣鐵路及香港地鐵合併成港鐵後指標及廣播就很一致
10/09 17:45
→
wingcheung
新北捷運則是三條都不同
10/09 17:45
→
gilbertchen8
現在知道台灣鯛養成之術了吧？
10/09 17:46
推
hicker
就請一籠鼎泰豐小籠包後 下次就會要求非頤宮不吃
10/09 18:02
推
cobras638
維持旅客已熟悉的版型?
10/10 02:40
推
chichi850828
放全路網對旅客比較方便 有授權就沒啥好酸的吧
10/10 21:05
噓
weyward
你管那麼多 人家想授權你也可以哭 到底干你屁事
10/11 21:25