高雄捷運延伸 屏縣：提案輕運量具可行性
2023-10-03 01:13 聯合報 記者張已亷、王昭月／連線報導
高雄捷運規畫林園延伸至屏東東港及林邊案，去年經行政院前院長蘇貞昌拍板核定，今年
九月屏東縣府提路線可行性研究，獲縣議會同意核備，九月底送至交通部鐵道局審核。屏
縣府表示，路線採輕運量捷運模式是經評估供需比平衡、工程財務等，經濟與財務效益皆
具可行性，考量屏東西側沿海城市缺乏軌道建設等公共運輸，訂「林園東港林邊」線為最
優先興建路線。
行政院長蘇貞昌去年十一月到屏東東港鎮，為民進黨屏東縣長參選人周春米輔選時，提到
去年九月已核定高雄捷運紅線小港林園段將再延伸至屏東東港、林邊，「一定要過高屏溪
」。
高雄捷運延伸屏東整體規畫四條路線，包含林園東港林邊線、左營屏東線、大寮屏東線、
大寮萬丹潮州線等，於二○二一年七月廿一日獲交通部核備，其中林園東港路線為評估為
最優先興建路線，高捷紅線延伸東港到林邊，去年獲政院核定。
屏縣交旅處長黃國維說，核定函指高市府與屏縣府對捷運銜接規畫已有共識，屏縣府承諾
採高架輕運量捷運方式銜接。
黃國維表示，「林園東港林邊」線採高架輕運量捷運方式銜接，側式月台規畫布設上下行
線，可同月台轉乘，自高雄捷運紅線小港站往南延伸，終點為林邊火車站，範圍為林園至
林邊，整體需至少十年才能完工通車。
https://udn.com/news/amp/story/7266/7479547
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.121.253 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1696340108.A.B50.html
推文 (32)
推
misteri
我有一個問題，兩邊都是端點站，要怎麼同月台轉乘？像桃
10/03 21:37
→
misteri
園綠線一樣？
10/03 21:37
推
s1494041
可以兩個岸式中間夾一個分開付費區的共用島式？平常都
10/03 22:01
→
s1494041
用島式兩側除非尖峰密集發車或是臨時換車才改用側式月
10/03 22:01
→
s1494041
台的調度
10/03 22:01
→
ciswww
小港林園的班距才8分鐘，端點站可以只用一側月台
10/03 22:06
推
shter
以前的港鐵東鐵線和西鐵線在終點紅墈也可以同月台轉乘
10/03 22:47
推
AngryFatAss
不知道能不能像西門/東門/古亭那樣平行轉乘，至少換
10/04 00:01
→
AngryFatAss
車不用走太遠
10/04 00:01
→
Fengtong909
我是覺得先把高雄內的路網先搞好再來談外縣市吧
10/04 00:02
推
usercode
也不用特別分開付費區吧，系統設定好票價計算公式就解
10/04 00:51
→
usercode
決了，特意增設非付費區反而浪費空間
10/04 00:51
推
Stan6003
可以參考港區捷運的做法
10/04 03:29
→
Stan6003
Pittsburg/Bay Point 站讓黃線變單線月台另側是eBART平
10/04 03:31
→
Stan6003
行轉乘
10/04 03:31
→
Stan6003
參照維基的圖長這樣
10/04 03:33
→
Stan6003
http://i.imgur.com/fSXqcpE.jpg
10/04 03:33
→
Stan6003
是說屏東如果想省錢要不要也考慮看看柴油輕軌呢
10/04 03:33
推
chengyou66
請一車到底。謝謝
10/04 07:17
→
lc85301
類似 skyliner 在日暮里轉車就行了
10/04 09:24
推
babosa633
蚊子輕軌到林邊
10/04 10:48
→
tp610108
林園線RL7採側式月台設計，所以應該最有可能是林園東港
10/04 15:18
→
tp610108
林邊線設置在外側
10/04 15:18
→
ELYC1x
其實Google爬得到去年的簡報，確實是高捷紅線內側、屏東輕
10/04 23:13
→
ELYC1x
軌外側，可達到同月台平行轉乘；高捷局官網林園線綜規報告
10/04 23:13
→
ELYC1x
亦有專門說明不同系統轉乘課題
10/04 23:13
推
jeter17
支持大寮線
10/05 09:00
推
coffeemilk
這一條搞不好是要由屏東縣成立捷運公司營運？依照咱們
10/05 13:23
→
coffeemilk
的大眾運輸法條來看
10/05 13:23
推
scott29
林園當地某黨民代們，一車
10/05 15:27
→
scott29
到底
10/05 15:27
→
GamaBear
應該是高捷月台在中間 東港輕軌月台在高捷月台的兩側
10/10 11:40