我去過新加坡
我覺得新加坡的地鐵開得比捷運快...很多
我相信不是技術問題
因為捷運有些線比新加坡還新
為何人家可以開快
捷運的速度卻要放這麼慢呢?
大家的時間應該都很寶貴吧
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推文 (84)
推
usercode
如果你講的是最高時速，新加坡是80~90公里，北捷也是80
09/26 22:06
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usercode
公里，兩者基本上無差異，但北捷平均速度比較久是真的
09/26 22:06
推
stallings
聽說因為噪音而放慢
09/26 22:11
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sweizhe
板南線頂埔~台北車站約16~17公里，中間停靠10站約27分鐘
09/26 22:15
→
sweizhe
新加坡東西線巴西立~武吉士約16km，中間停10站，約31分鐘
09/26 22:16
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sweizhe
新加坡南北線多美歌~義順約17km，中間停10站，約30分鐘
09/26 22:19
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usercode
好像SBS的開比較快，SMRT開比較久
09/26 22:33
推
lc85301
不要覺得，感覺會騙人
09/26 22:34
推
andy810625
連不是彎道的地方都有越開越慢的案例...
09/26 22:36
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usercode
北捷是板南線
09/26 22:37
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usercode
特別快
09/26 22:37
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raincsmu
機捷有幾段真的是慢到懷疑人生
09/26 22:39
推
trtc011012
北捷一堆路段都降速跑了，當然覺得慢
09/26 22:41
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domoto0101
去問旁邊的住戶啊
09/26 22:55
推
kk55789
民粹國家 一有人抗議太吵 市長就軟了
09/26 23:10
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Youkai0825
「我感覺」，結案
09/26 23:13
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hn9480412
機場捷運我不知道環北隧道前面是在慢幾點的
09/26 23:16
推
valamaas
話說台中捷運倒是可以再快一點吧
09/26 23:44
推
Howard61313
如果要說主觀感覺，那我也可以說頂溪下行到永安市場
09/26 23:46
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Howard61313
好像還蠻快的
09/26 23:46
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ELYC1x
確實不是技術問題，路線設施上，高運量除了少數幾段R200彎
09/27 00:19
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ELYC1x
道，其他路段都能跑80kph，但實務上不太可能這樣設定
09/27 00:19
推
a5mg4n
新加坡高架段有不少用道碴，以前還用木枕，噪音問題小很多
09/27 01:32
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a5mg4n
北捷用無碴雖然測起來可能合格，但聽起來差很多(頻率相當
09/27 01:34
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a5mg4n
集中，不像道碴段雖然總能量稍大，但低音到高音分佈很廣)
09/27 01:34
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sweizhe
淡水線淡水~劍潭約17km，中間停12站，約29分鐘。
09/27 02:20
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sweizhe
橘線迴龍~忠孝新生約17km，中間停13站，約31分鐘。
09/27 02:23
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sweizhe
綠線松山~大坪林約17km，中間停14站，約31分鐘。
09/27 02:25
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sweizhe
嚴格說板南線也沒有真特別快，停站比較少的話就少點時間
09/27 02:26
推
spiritman
淡水線的確比以前慢了
09/27 08:06
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spiritman
另外我也是感覺頂溪到永安市場很快XD
09/27 08:06
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spiritman
然後古亭到東門…離峰時段很慢，慢慢滑…
09/27 08:07
推
LOTON
要說慢~環狀線更慢吧!路線歪歪扭扭~都是轉彎!從大坪林到
09/27 08:22
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LOTON
新北產業園區要超過30分鐘以上!
09/27 08:22
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auction88
轉彎+民宅當然慢
09/27 10:39
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auction88
要快就是幹道挖開下面鋪軌道直線就會快了
09/27 10:40
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liweihau
環狀線線型扭來扭去，當然快不起來
09/27 10:42
推
kcl0801
如果同樣以大眾交通工具的公車來說 我覺得環狀線超快的
09/27 10:58
推
Johnnyyang
環狀線是沒把加減速性能全開吧？都在用滑的
09/27 11:01
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Johnnyyang
懷念早期西門=北車能上80
09/27 11:01
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Johnnyyang
然後信義線剛開始安森=大安也硬上80蠻爽的
09/27 11:02
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Johnnyyang
以前其他像是中正紀念堂=東門55、台電大樓-公館80
09/27 11:03
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Johnnyyang
近期被改則是江子翠=新埔80>65
09/27 11:04
推
mtc5566
北捷還是先開冷氣吧..
09/27 11:28
推
sxcv
居民繼續投訴 降速到40指日可待
09/27 11:47
推
jingze
石牌到北車，中間停了8站，約17分
09/27 12:26
推
choper
北捷地下段沒居民投訴也在那降速 而且愈來愈慢
09/27 12:41
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ciswww
請指名路段
09/27 12:55
推
Johnnyyang
新埔=江子翠，台電大樓=公館，古亭=東門
09/27 12:59
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xylophone135
新埔那一段也能降速真是沒救了
09/27 13:02
噓
sinclaireche
感覺
09/27 13:11
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sinclaireche
拿數據出來比較有說服力
09/27 13:12
推
ThomasWei919
頂溪永安以前都是80，不知道現在還是不是
09/27 13:36
推
Johnnyyang
頂溪=永安市場=景安應該都還是80啦，只是離峰可能有
09/27 14:44
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Johnnyyang
省電模式會慢很多
09/27 14:44
推
DJYOSHITAKA
環北真的 進地下那段到底在慢什麼
09/27 15:55
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ultratimes
80-65真的沒啥，真的跑全速也才幾秒鐘
09/27 19:49
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ultratimes
西門-北車沒有80過吧，北門有大彎
09/27 19:50
噓
singlesingle
整天只想省電的北捷
09/27 20:30
推
VVii
機捷體育園區站表示
09/27 22:26
推
cymtrex
桃園環狀那種新蓋爛路線不理他了，但淡水線降速就讓人很
09/28 00:38
→
cymtrex
火
09/28 00:38
推
evanzxcv
說到道碴，我一直很好奇無碴道板難道不能做成表面有凹凸
09/28 07:27
→
evanzxcv
顆粒狀類似道碴表面嗎？一來能提升吸音效果，二來也讓共
09/28 07:27
→
evanzxcv
振頻率更零碎分散聽起來較不刺耳。做起來應該也不困難，
09/28 07:27
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evanzxcv
全部同樣的模具鑄就好了，如需要少量尺寸特殊的版本再用
09/28 07:27
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evanzxcv
傳統的就好。
09/28 07:27
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ciswww
道板需有強度，如果要讓最外圍一層沒強度，還不如放專業的
09/28 12:31
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ciswww
吸音材料，至少日後還可更換
09/28 12:31
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Metro123Star
道碴直接撒上去就好了
09/28 15:00
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Metro123Star
不過淡水線為了一堆新建案到處降速 能跑80的路段幾
09/28 15:01
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Metro123Star
乎全滅也是很誇張 已經讓淡水北車延長2-3分了
09/28 15:01
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choper
到底為何要為了後來出現的建案 減低原本就存在的捷運車速
09/28 15:27
推
Bustycat
搭機捷末班，台北車站到三重超慢，過了三重直接加速
09/28 19:33
推
coffeemilk
捷運周圍會被軌道聲音影響到的應該給我住就好，我無償
09/28 20:29
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coffeemilk
接收，我喜歡聽尖銳的過彎聲音或是直線狂奔震動聲
09/28 20:29
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coffeemilk
無法忍受軌道聲音的麻煩住離捷運遠一點謝謝
09/28 20:30
噓
mtc5566
機捷末班車三重那段龜速 就是彎道旁居民抗議的產物..
09/29 10:56
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ciswww
那彎確實太吵
09/29 11:31
噓
heibe
4樓完美打臉，笑死
10/01 00:55
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h120968
其實要求要快的 我都一律推薦任意門
10/01 04:12
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h120968
比如月台到大廳要走手扶梯的 跟嫌開的慢的
10/01 04:12
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wurick000
古早時代 西門-台北 好像有比40kph 快的時候 只是 那品
10/02 00:56
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wurick000
質....？
10/02 00:56