台灣的輕軌，土建都搞得很盛大
看起來好像什麼幹線一樣
其實，不熱鬧的地方做路面電車就可以了
(甚至某些不易取得土地的路段還可以改成單線
(要控制站距不要太遠))
土建成本降低了，路網還能多開枝散葉一些
至於專用道 BRT，乃至於鐵公路兩用車
在台灣應該都是推不起來的 XD
我也不認同
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.90.95 (臺灣)
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※ 編輯: stallings (1.200.90.95 臺灣), 09/24/2023 22:20:24
推文 (11)
推
l861128
千萬不要單線，高雄輕軌是前車之鑑，尤其沒有良好的號誌
09/24 22:20
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l861128
系統
09/24 22:20
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Stan6003
雙線都那麼慢了還搞單線？
09/24 22:34
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stallings
班距不密且站距短的話，應該還可以？
09/24 22:38
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stallings
沒有要整條都單線啦
09/24 22:38
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Lailungsheng
有些地方弄個會車道？
09/24 23:22
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Lailungsheng
不過安坑那裡佔兩線也不影響交通就是，路蠻大條的
09/24 23:23
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siowan135
笑死，不熱鬧的地方蓋輕軌
09/25 09:36
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gilbertchen8
熱鬧的地方蓋輕軌有多好嗎？笑死
09/25 09:49
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donkilu
路面電車跟公車比有什麼優勢嗎 低底盤 電動 這些公車都有
09/26 02:30
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gilbertchen8
路權就大勝公車，輕軌號誌優先通行，不塞車
09/26 07:44