[新聞] 捷運延伸東港林邊獲議會支持可行性研究

作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)

標題[新聞] 捷運延伸東港林邊獲議會支持可行性研究

時間Mon Sep 18 17:30:11 2023

捷運延伸東港林邊獲議會支持可行性研究本月送交通部 2023/09/18 14:43 屏東縣政府於縣議會專題報告「高雄捷運延伸屏東計畫—捷運林園東港林邊線可行性研究案」。（記者羅欣貞攝）〔記者羅欣貞／屏東報導〕屏東縣政府今天（18日）於縣議會專題報告「高雄捷運延伸屏東計畫—捷運林園東港林邊線可行性研究案」，獲得議會同意支持，縣府交旅處表示，最快本月（9月）可將可行性研究案與議會同意函送交通部，獲交通部同意後，再報行政院核定；相關時程預計2026年獲行政院核定綜合規劃，核定後6年完工通車，目前至通車需時約至少10年。屏縣府交通旅遊處長黃國維表示，高雄捷運小港林園線於2022年9月23日行政院核定，高雄市政府與屏東縣政府對後續捷運銜接規劃已有共識，屏東縣政府承諾採高架輕軌方式銜接，目前可行性研究範圍為林園至林邊，為高架輕運量捷運系統，全線16.651公里，高雄段2.42公里、屏東段14.231公里，共設9個車站，高雄1站為林園工業區站，屏東段8站，分別為五房站、烏龍站、南龍站、東港站、東港轉運站、大鵬灣站、遊二區站、林邊站（台鐵林邊站南側），建設經費為456.95億元，其中中央負擔337.17億元、高雄市23.2億元、屏東縣96.58億元。縣府表示，捷運林園東港林邊線可服務大東港地區，對觀光產業發展、交通安全提昇及綠色運具提供有其重要性，可快速連結高鐵左營站及高雄空港，可一票到底帶動觀光發展；此外，平日尖峰每小時可載運約1600人次，可滿足新園、東港、林邊地區通勤需求，假日遇大型活動舉辦等人潮較多時，捷運可加密班距因應。預計2024年可行性研究獲行政院核定，2026年綜合規劃獲行政院核定，2027年工程設計施工啟動，綜合規劃核定後6年完工通車。屏東縣議會今天（18日）起召開第20屆第4、5、6次臨時會，縣府專案報告「捷運林園東港林邊線可行性研究案」，全案照案通過；交旅處表示，該案已經在地方舉辦過3次說明會，經修正後今獲議會同意，最快本月將可行性研究案送交通部。 https://i.imgur.com/u9IIZFH.jpg 路線站場規畫。（屏東縣政府提供） https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/4431944 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.217.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1695029414.A.9A4.html

推文 (154)

推 l861128 如果這條串連起來不知道有多猛，高屏沿海二線。 09/18 18:00

推 xy1904312 這版真的比之前好很多，大概是被其他縣市蓋在荒郊野外 09/18 18:35

→ xy1904312 的車站嚇到了 09/18 18:35

推 Slzreo1726 所以還是得在林園工業區轉乘一次？ 09/18 18:39

推 popopal 只希望站內轉乘之前如果事重運量也只能跑台17不能直接 09/18 18:41

→ popopal 鎮內 6XX屏東至少要多個4-50億吧 09/18 18:41

→ popopal 多鹽埔和林邊站及近鎮內和省錢算不錯選擇 09/18 18:43

→ popopal 進 09/18 18:43

推 TaiwanXDman 最後還是輕軌要轉乘捷運那不如幾年前那時 09/18 18:45

→ TaiwanXDman 小港到東港全都輕軌那個方案就好...繞了一大圈 09/18 18:45

→ TaiwanXDman 小港到林園也不用到捷運等級 09/18 18:45

→ yesonline 高架輕運量捷運系統 09/18 18:53

推 eternalmi16 有接台鐵給推 09/18 19:33

→ ELYC1x 預計站內平行轉乘 09/18 19:42

推 misteri 所以高鐵才更應該選小港潮州方案啊！去東港小琉球旅遊， 09/18 20:05

→ misteri 左營一路搭捷運也太累，高鐵小港站下來轉捷運，不是比較 09/18 20:05

→ misteri 剛好？搞那什麼六塊厝盲腸線！ 09/18 20:05

推 eugene0315 高鐵小港潮州估1500億等你真發包下去沒個3000億我還 09/18 20:45

→ eugene0315 真不覺得蓋得出來紅線延伸林園+輕軌林園東港有機會 09/18 20:45

→ eugene0315 1000億以內打死我是中央我也選紅線延伸 09/18 20:45

推 misteri 我不是這個意思。然後如果說高鐵小港潮州方案太貴，六塊 09/18 20:49

→ misteri 厝方案便宜但效益堪慮，那還不如都不要蓋延伸線 09/18 20:49

推 keita2277 恆春吵延伸預備 09/18 20:54

推 eugene0315 但問題在於高鐵屏東站是政績型車站除非屏東人自己主 09/18 20:55

→ eugene0315 動說不要或中央輪替不然基本上這都是會蓋的東西不 09/18 20:55

→ eugene0315 然屏科都已經規劃好了最重要的交通建設反而告吹執 09/18 20:55

→ eugene0315 政者腦子還沒燒壞不可能喊停 09/18 20:55

推 l861128 屏科連第一家廠商都審核進了 09/18 20:58

推 Apple0230 所以我之前就在呼籲林園東港都用輕軌就好小港站做轉 09/18 22:55

→ Apple0230 乘 09/18 22:55

推 sleepyrat 如果是輕軌，應該直接拉到小港機場作轉乘~ 09/18 22:56

→ Apple0230 16公里對於一段線路來說太短林園加進去比較適合 09/18 22:57

推 Apple0230 這條蓋出來有安坑的1/2可能都覺得多... 而且還有9117/ 09/18 23:02

→ Apple0230 9127這樣完全重疊行車速度又快的客運 09/18 23:02

推 eternalmi16 和紅線同月台轉乘就還好吧，但林園線沒緩急分離想到 09/18 23:09

→ eternalmi16 就累 09/18 23:09

→ ELYC1x 看有沒有機會把設計速度提高，至少跨河段要跑上去吧 09/18 23:17

推 nucleargod 有第二條軌道可以從高雄到林邊了？ 09/19 01:58

推 YellowWolf 期待～～～ 09/19 02:09

→ moonrain 這條應該會先蓋好等捷運紅線林園段不知道要等多久了 09/19 03:12

→ Slzreo1726 林園的班距比小港更長班次比小港更少至少得轉乘一 09/19 04:47

→ Slzreo1726 次的話在小港轉好於林園只是林園線幾乎木已成舟了 09/19 04:47

推 scott29 小港到林園到東港都用輕軌 09/19 08:27

→ scott29 +1，不過之前就有人說什麼 09/19 08:27

→ scott29 沿線都是高壓電纜，所以地 09/19 08:27

→ scott29 下化重軌比較便宜，再加上 09/19 08:27

→ scott29 林園當地民代要求一定要一 09/19 08:27

→ scott29 車到底，轉乘就是2等公民 09/19 08:27

→ dosoleil 屏科不用高鐵也能發展啊 09/19 09:38

推 GamaBear 小港林園線採用地下重軌，主要是避開國道七號吧？若蓋高 09/19 11:57

→ GamaBear 架輕軌，路廊會有衝突，鳳鼻頭那邊要爬升至27公尺，以跨 09/19 11:57

→ GamaBear 越國七主線，地下輕軌又不符合經濟效益，而且只看林園這 09/19 11:57

→ GamaBear 段的話，重軌延伸案和高架輕軌案，成本沒差多少（輕軌須 09/19 11:57

→ GamaBear 另外興建機廠） 09/19 11:57

推 Apple0230 你林園班距是能跟市區一樣喔？中鋼東門開始就沒什麼住 09/19 12:08

→ Apple0230 宅了那樣不如R3開始林園東港林邊一路輕軌一體化而且 09/19 12:08

推 sleepyrat 輕軌可以從機場往東走到大坪頂再到林園 09/19 12:18

推 TaiwanXDman 沒哦之前先期研究就說小港林園用高架輕軌可行 09/19 13:28

→ TaiwanXDman 可能輕軌佔的面積比較小? 09/19 13:30

→ TaiwanXDman 後來屏縣府的整體路網也是說小港東港可以全高架輕軌 09/19 13:31

→ TaiwanXDman 是2020年才突然說改地下高運量 09/19 13:32

推 xy1904312 陳菊規劃高架輕軌十年，都沒發現會有問題，其邁剛上任 09/19 13:50

→ xy1904312 就發現bug，馬上改成地下重軌.....你覺得這有可能？ 09/19 13:50

→ xy1904312 政府想做哪一套找理由都很容易啦，民眾也沒工程專業 09/19 13:54

推 xy1904312 市府說高架輕軌要另建機廠不便宜，那幹嘛不直通到東港 09/19 13:59

推 scott29 那邊用平面輕軌就行了吧，工業區路大條縮減一些車道應該 09/19 15:37

→ scott29 沒問題，而且林園線改輕軌的話，到小港站之後還可以延伸 09/19 15:37

→ scott29 進小港鬧區，漢民路或大坪頂之類 09/19 15:37

推 eugene0315 我覺得林園改一車到底側面反應的現實是高雄市其實 09/19 16:10

→ eugene0315 根本沒想要蓋到東港高運量蓋到林園剩下的接續東港 09/19 16:10

→ eugene0315 就是屏東縣自己要想辦法高雄只需要處理林園到縣界這 09/19 16:10

→ eugene0315 一小段陳菊那時候還可以說中央地方不同調不給經費 09/19 16:10

→ eugene0315 所以只能降階輕軌現在中央地方同黨高運量就好談屏 09/19 16:10

→ eugene0315 東付不出錢讓高運量接到東港就自己降階成東港輕軌 09/19 16:10

推 popopal 光林園533+東港456就快1000了全重運量大蓋多300吧XD 09/19 16:33

推 popopal 土開沒林園好又沒林園有補償性質看大鵬灣風景區規劃多 09/19 16:38

→ popopal 少能賺點但小琉球好像也不需要就是早滿滿滿 09/19 16:39

→ popopal 遊二站讓大潭人氣死XD 09/19 16:40

推 eugene0315 小琉球問題其實只要有輪船公司開高雄-小琉球把班次 09/19 16:42

→ eugene0315 拉到一定程度可能遊客就不需要特地去搭東琉線了 09/19 16:42

推 popopal 妳以為屏東會給你多少班XD?為啥不給東港和新園賺? 09/19 16:45

→ popopal 鳳鼻頭我記得有班次樣子 09/19 16:45

推 popopal 東港那2站離真正再逛得有距離目前來看就是去高雄方便點 09/19 16:49

→ popopal 不過東港轉運站和星巴客那邊看未來會不會變最熱靠點 09/19 16:51

推 eugene0315 所以我都直接批屏東真的把高雄當死人啊XD 林園東港線 09/19 16:51

→ eugene0315 本來屏東還想白嫖高捷高鐵屏東延伸屏東縣長跟行政 09/19 16:51

→ eugene0315 院繞過高雄市高雄還只能尷尬笑說支持如果什麼都想 09/19 16:51

→ eugene0315 跟高雄嫖那對等一點吧小琉球航線拿出來換啊 09/19 16:51

推 xy1904312 輕軌蓋起來的話，東港轉運站那邊應該會取代現在的碼頭 09/19 16:54

→ xy1904312 中央高雄屏東都同黨，當然不好拒絕 09/19 17:03

推 xy1904312 當初韓國瑜把陳菊規劃的直通高架重軌送審，潘孟安也送 09/19 17:12

→ xy1904312 一個小港東港輕軌跟你鬧雙胞。沒想到陳其邁上任直接加 09/19 17:12

→ xy1904312 碼成地下直通，小港東港輕軌被砍半，潘孟安還要求情能 09/19 17:12

→ xy1904312 不能至少尾站爬升高架，不然地下穿越高屏溪太貴XD 09/19 17:12

→ xy1904312 https://i.imgur.com/Z5UjwnH.jpg 09/19 17:12

推 Apple0230 來看看替市府護航的那些人在鬼話什麼吧之前在那邊bb說 09/19 18:08

→ Apple0230 地下高架價沒差多少結果不想被你坑的都說地下化經費 09/19 18:08

→ Apple0230 暴增3倍小港林邊線若是高架輕軌不知道可以省多少又可 09/19 18:08

→ Apple0230 以一體整合 09/19 18:08

推 Apple0230 結果現在小港林邊這個郊區路線在鬧雙包無理硬拆就因 09/19 18:15

→ Apple0230 你陳78這個沒什麼在搭捷運的而且你要重軌你就蓋出r2站 09/19 18:15

→ Apple0230 就好小林輕軌還可以在r2右轉去焚化爐大坪頂去救那可悲 09/19 18:15

→ Apple0230 到不行又說要開發的像林口那樣的重劃區嘖 09/19 18:15

推 eugene0315 一車到底就是林園民代自己提出來的不是嗎輕軌案打從 09/19 18:52

→ eugene0315 一開始就不被待見再來高雄市府為什麼不能主張自己市 09/19 18:52

→ eugene0315 域內的計畫更改非得配合屏東縣不成？屏東縣無法負擔 09/19 18:52

→ eugene0315 就不要把隔鄰縣市的計畫一起拖下水 09/19 18:52

→ Apple0230 林園哪來的人口及產業撐運量啦？？？？R2站以南一路到 09/19 19:58

→ Apple0230 林邊，就都不可能撐的起密集班距那怎麼不全部用一個系 09/19 19:58

→ Apple0230 統就好？？重點不是縣市，是沿線地方人口密度不適合這 09/19 19:58

→ Apple0230 樣拆成輕重換車， 09/19 19:58

→ Apple0230 而且，不被待見是市府故意不想去宣導輕軌可行，用紅線 09/19 20:02

→ Apple0230 一車到底（但班次間距不跟你說）來忽悠沒仔細去了解的 09/19 20:02

→ Apple0230 人，我20分鐘才一班一車到底也是滿足口中說的一車到底 09/19 20:02

→ Apple0230 阿， 09/19 20:02

→ Apple0230 25分鐘才有一班由高雄市區一車到底也是一車到底阿 09/19 20:06

推 eugene0315 是高市府不願意溝通還是林園區鐵了心要高運量延伸？ 09/19 20:24

→ eugene0315 林園線本來就是補償意義大於運量的路線真的要講運 09/19 20:24

→ eugene0315 量不要說林園區向下延伸到新園東港都是運量不足不 09/19 20:24

→ eugene0315 應興建跨過高屏溪的東港不說說林園單就路線直通運 09/19 20:24

→ eugene0315 轉的角度紅線直接延伸林園最快最直接更何況如果什 09/19 20:24

→ eugene0315 麼都要上升到運量需求掛帥現在一樣通過的岡山路竹延 09/19 20:24

→ eugene0315 伸也有問題甚至問題比林園更多光是跟台鐵重複路廊 09/19 20:24

→ eugene0315 就被罵多久了？林園線的狀況我頂多就當成回饋鄉里型 09/19 20:24

→ eugene0315 的建設畢竟有了這條加上國七林園可能以後也不會有 09/19 20:24

→ eugene0315 什麼大型建設了 09/19 20:24

推 xy1904312 apple大的說法才是整體路網的最佳解，不過政治人物不 09/20 00:25

→ xy1904312 會想那麼多。但退一步來講，陳菊規劃的高架直通，既不 09/20 00:25

→ xy1904312 會比高架輕軌貴多少，也有補償性質，所以其邁突然改成 09/20 00:25

→ xy1904312 地下直通的操作讓人不太懂，可能是高雄剛翻回來急需政 09/20 00:25

→ xy1904312 策亮點，在陳菊手上吵十幾年的國七也是突然過了 09/20 00:25

→ moonrain 紅線一車直通是地方議員強力要求之前有文章報導 09/20 02:44

→ moonrain 古早時期官員有說過輕軌班次較多其實更方便 09/20 02:45

→ moonrain 但地方議員就一定要紅線高運量要怪就怪地方代表吧 09/20 02:46

推 h120968 高架做成同月台轉乘也很好看來是沒到台北搭過高運量四線 09/20 02:48

→ h120968 的平行轉乘 09/20 02:48

→ h120968 而且都沒人問居民要哪種 09/20 02:52

推 h120968 尖峰4~6分鐘離峰8分從路竹開到林園 09/20 03:05

→ h120968 雖然加了16列車但是真的夠嗎？ 09/20 03:05

推 eugene0315 目前找到一篇2016/9/21的新聞林園當地更偏向紅線直 09/20 09:30

→ eugene0315 接延伸我覺得是可以理解而且比較一下高捷目前紅線 09/20 09:30

→ eugene0315 延伸三地居民積極程度上林園可以說遠高於岡山跟路 09/20 09:30

→ eugene0315 竹但我個人覺得高捷真的買車太保守就是 09/20 09:30

推 CORSA 好奇怎麼不是規劃走五房-鹽埔-東琉碼頭-鎮海-東隆宮-東港 09/20 11:49

→ CORSA 轉運站這條路線?! 09/20 11:49

推 popopal 土開吧烏龍是周議長故鄉妳懂得更何況那邊人口也聚集 09/20 13:41

→ popopal 東港鎮內有4站會慢反正會搭就是去高雄 2站就很夠了 09/20 13:43

推 xy1904312 有彎到東港市區就不錯了，原本是走一堆荒地，好像都能 09/20 14:55

→ xy1904312 開發的起來一樣 09/20 14:55

推 kenkuo1688 小港林園線未來的國營事業鋼鐵業化工業上下班人擠 09/21 01:29

→ kenkuo1688 人 09/21 01:29

推 keita2277 上下班人擠人，上十點到下四點載空氣 09/21 08:53

→ scott29 想到高捷興建前，預估的客戶有前鎮楠梓加工區上班的眾 09/21 19:44

→ scott29 多的藍領工人 09/21 19:44