中央通訊社
板橋社後支線有譜 王國材:納泰板輕軌規劃條件
https://www.cna.com.tw/news/aipl/202309170171.aspx
(中央社記者王鴻國新北17日電)交通部長王國材今天到新北板橋出席「信賴台灣.溫暖
好政願景說明會」表示,在立委張宏陸爭取下,社後支線將納泰板輕軌規劃案條件之一。
路線擬由浮洲公園到板橋國民運動中心。
民進黨立委張宏陸今天在新北市板橋區六里市民活動中心舉辦「信賴台灣.溫暖好政願景
說明會」,吸引爆滿民眾參與,民進黨總統參選人賴清德競選總部發言人、新北市議員戴
瑋姍及民進黨立委林楚茵都到場為賴清德及張宏陸拉票。
王國材在說明張宏陸為地方爭取的各項建設中,其中攸關當地「社後地區」的重大建設,
就是張宏陸4年前所爭取的泰板輕軌社後支線,目前市府在推案上未列入,但未來將納入
提案的條件之一。
他表示,初步路線規劃將由浮洲公園接國光國小、435藝文特區、板橋國中到板橋國民運
動中心,可把社後地區串連起來,民眾可搭支線接泰板輕軌,往南可接捷運亞東醫院站,
搭板南線到南港,或往北到輔仁大學站搭新蘆線到行天宮拜拜。
比較特別的是前行政院長蘇貞昌壓軸為張宏陸站台,會中呼籲民眾支持賴清德及張宏陸,
讓賴清德能當選並繼續總統蔡英文的路線,以及讓國會過半,讓賴清德能施政順利。
蘇貞昌到場及離去都未接受媒體聯訪。張宏陸接受媒體聯訪表示,蘇貞昌首場助選就來為
他站台,這不是刻意安排的,而是說明會剛好安排在今天。只要是黨所推薦的參選人,蘇
貞昌未來都會全台輔選。
新北市政府捷運工程局長李政安向中央社表示,泰板輕軌規劃案已於5月提報交通部審查
,交通部8月將中央各單位審查意見函請市府釐清修正中,審查意見修正完成後會再報交
通部。
李政安表示,泰板輕軌規劃案已於板橋浮洲地區預留道岔,等到泰板輕軌完成後,若社後
地區運量及社經條件達到一定門檻,將會再進行第2階段「社後支線」的推動工作。(編
輯:李錫璋)1120917
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推文 (152)
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hicker
從浮洲運動公園連到板橋運動中心....滿頭問號的連法
09/17 20:53
→
hicker
307已經是準BRT的路線了....還需要輕軌嗎??
09/17 20:54
推
h120968
部長是說 從靠近65的地方岔出然後走殯儀館
09/17 21:23
→
h120968
新海橋或是435藝文再切進去中正路
09/17 21:23
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h120968
但是我想吐槽一下 再往前就是 板橋站了 往萬坪公園蓋就好
09/17 21:26
→
h120968
了
09/17 21:26
→
h120968
怎麼不再蓋過去 還要讓人跑去亞東
09/17 21:26
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h120968
根本反方向通勤 利用率會變成問號
09/17 21:26
→
h120968
好像不對 運動中心在公館街 這路線無言
09/17 21:27
推
h120968
嗯 從435穿玫瑰公園 想法很好
09/17 21:35
→
h120968
但是蓋平面的話新海橋頭可能每天都會撞
09/17 21:35
→
dosoleil
走了很雞肋的路線 江翠的接駁比藝文特區重要吧
09/17 21:41
→
dosoleil
沒進社後 就只是河岸重劃區外環道 還不在進城路線上
09/17 21:43
→
h120968
而且 行天宮拜拜非常讓人問號
09/17 21:54
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h120968
丹鳳有擎天府五府千歲
09/17 21:54
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h120968
頭前庄有大眾廟 先嗇宮如站名
09/17 21:54
→
h120968
路線差不多是長這樣
09/17 22:21
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h120968
http://i.imgur.com/HRijQAA.jpg
09/17 22:21
→
h120968
然後這才是社後人想要的路線
09/17 22:25
→
h120968
http://i.imgur.com/gKpDeqC.jpg
09/17 22:25
→
h120968
這是公車路線到各捷運站的時間http://i.imgur.com/IUEvCb
09/17 22:38
→
h120968
Z.jpg
09/17 22:38
→
h120968
http://i.imgur.com/xnLIqiL.jpg
09/17 22:38
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h120968
http://i.imgur.com/NTE3S3D.jpg
09/17 22:38
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h120968
http://i.imgur.com/Af8ZF6L.jpg
09/17 22:38
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h120968
http://i.imgur.com/UZ9jA3F.jpg
09/17 22:38
→
hicker
這倒是 本來從大庭新村到板橋車站 路線已經夠曲折
09/17 22:39
→
hicker
紅綠燈已經夠多了 現在再加上遇人行道 不管行人號誌是紅燈
09/17 22:40
→
h120968
http://i.imgur.com/5XfFIjZ.jpg
09/17 22:40
→
hicker
還是綠燈 一律停下來左右確認再過去 就有點悶到發火了
09/17 22:41
→
hicker
換成直行民權路到板橋車站 路線夠直觀 但也會失去府中客源
09/17 22:42
推
h120968
但是基本上 大仁街以南的中正路
09/17 22:59
→
h120968
到北門街的多數人不會是這條線的客源 他們會直接去府中搭
09/17 22:59
→
h120968
車
09/17 22:59
→
h120968
不過這也是因為公車路線沒有直接進去板橋車站的 所以才會
09/17 22:59
→
h120968
都去府中
09/17 22:59
→
h120968
這條路線主要客源會是新海橋頭到大仁街跟大智街以北的部
09/17 23:02
→
h120968
分
09/17 23:02
→
hicker
也是啦 畢竟以前板橋的門戶就在府中站(舊板橋車站)
09/17 23:03
→
hicker
所以從以前現在 公車路線就都是走北門街到府中站
09/17 23:04
→
hicker
至於現(新)板橋車站連帶新板特區的發達 是後來的事了
09/17 23:05
推
prauge
那個跟基隆捷運一樣,選前才會浮出來的一條線
09/17 23:06
推
YellowWolf
推推推
09/17 23:46
推
beyond780705
推14樓說的社後人想要的路線,弄個盲腸到運動中心不
09/18 00:00
→
beyond780705
知道要幹麻
09/18 00:00
推
h120968
其實真的要蓋輕軌接板橋 可以考慮把公館街封了
09/18 00:14
→
h120968
改成輕軌+公車+行人專用道 路寬就夠了
09/18 00:14
→
hicker
公館街寬的也只有民權路到中正路這段 民權路以東還是窄呀
09/18 00:21
推
h120968
單線雙向呀 跟高雄部分路段一樣就好了 主要是挑一條車流
09/18 00:23
→
h120968
量少的路蓋
09/18 00:23
→
h120968
能封中正路+民權路更好 但是不可能
09/18 00:24
→
hicker
且話說 就算社後要蓋輕軌 中正路接民權路這路線不優嗎??
09/18 00:25
→
hicker
要蓋也是地下了啦 高架或平面是不可能了
09/18 00:26
推
h120968
路線好 但是路寬實在很 不然上新莊幸福路早就蓋了
09/18 00:27
→
h120968
因為這條不是桃園中正路跟永和路中和路 所以不會有人去考
09/18 00:28
→
h120968
慮地下化
09/18 00:28
→
hicker
好歹也是106市道咩....
09/18 00:28
→
h120968
中和線路段還比較寬 至少是四線
09/18 00:29
→
h120968
桃園因為重要性 而且無法拓寬
09/18 00:29
→
h120968
這條直接蓋我覺得不用期待啦
09/18 00:29
→
hicker
本來就沒在期待的呀....
09/18 00:29
→
h120968
地下化要錢 新北不會出的 台北郊區都要平面高架了 非重要
09/18 00:30
→
h120968
道路實在難
09/18 00:31
→
hicker
所以 307(準)BRT繼續搭下去~~~~
09/18 00:31
→
h120968
然後回到正題 公車到捷運站8分鐘 我覺得可以了 蓋了也不
09/18 00:32
→
h120968
會比較快到
09/18 00:32
→
h120968
除非可以襄樹林中華路蓋高架那麼好搞定 那就肯定有戲的
09/18 00:33
→
h120968
或是混合B路權 但是看看高雄狀況
09/18 00:34
→
h120968
我覺得還是算了 放棄比較快
09/18 00:34
→
h120968
不然來個中國宜賓智軌好了
09/18 00:42
→
h120968
連軌道都省了 直接完全混用
09/18 00:42
推
h120968
我有個大膽的想法 智軌還能這樣玩
09/18 00:53
→
h120968
http://i.imgur.com/gsqdMIZ.jpg
09/18 00:53
推
coffeemilk
推王有心,但路線根本是亂畫一通,根本沒了解那邊居民
09/18 01:10
→
coffeemilk
的通勤動線
09/18 01:10
推
shun01
板橋社後也是一個因為環狀線蓋高架,所以被放棄的區域吧!
09/18 01:39
推
h120968
就 反正沒學新店民權路強烈抗議
09/18 02:01
→
h120968
搞到最後政府同意變成地下化蓋
09/18 02:01
→
h120968
如果意願很強的話 政府可能會妥協
09/18 02:01
推
coffeemilk
過往任何紙上談兵(也就是至少要有畫到示意圖,還沒評
09/18 02:10
→
coffeemilk
估也還沒公聽會)的環狀線計畫,都沒有要到社後,資料
09/18 02:10
→
coffeemilk
上都沒看過,樓樓上大大這樣提有資料嗎?
09/18 02:10
推
CHERRYCOLA
用輕軌不如不要蓋
09/18 02:26
推
h120968
板橋段路線改變要追溯到1989年以前 倒是有點久遠不好找了
09/18 02:40
→
h120968
不過2004確定進板橋站
09/18 02:40
推
tinder17
板橋選前之線??
09/18 03:00
→
shun01
如果西環一開始就打定主意高架為主,那確實不可能考慮進社
09/18 03:13
→
shun01
後...
09/18 03:14
推
h120968
西環跟64都是1992左右定案 但是萬板專案是1989 所以要找
09/18 03:17
→
h120968
資料的話
09/18 03:17
→
h120968
就是這三年中間
09/18 03:17
推
hicker
以住當地超過30年的我來說 從沒聽說過環狀線要走這
09/18 07:56
推
wild2012
垃圾輕軌 台灣根本不適合
09/18 09:59
推
klunlinlin
公車就很多班...
09/18 10:22
推
hicker
就單純是別人有我也要有的概念....
09/18 10:27
推
w320313
那邊住的密度很高欸 只有輕軌夠用?
09/18 13:06
推
hicker
板橋55萬人口 住宅密集的也不只這裡....
09/18 13:13
→
dosoleil
現階段不就靠真輕軌307扛了嗎
09/18 13:21
→
hicker
307要說也是BRT 不是輕軌啦
09/18 13:24
推
h120968
307路線修改一下 變成新線 再多連接一些地區其實就可以了
09/18 14:07
→
h120968
新莊到永和 還能改善一下中山路只有706的現況
09/18 14:08
推
h120968
而且板橋到永和目前也只有57 走連城路 員山路 稍微有點繞
09/18 14:12
→
h120968
路
09/18 14:12
推
playchicken
除了307以外 786 810 857這三條加起來班次也不少
09/18 15:41
推
h120968
我覺得不是班次問題 如果是
09/18 18:39
→
h120968
那就不會有人要蓋捷運跟輕軌了
09/18 18:39
→
hicker
大概是嫌公車慢的在鼓吹要輕軌吧....
09/18 18:41
→
hicker
但其實輕軌也不會快到哪裡去....
09/18 18:41
→
h120968
要先搞清楚 社後人心裡的目的地站
09/18 18:42
→
h120968
如果不是府中跟新埔 而是板橋站
09/18 18:42
→
h120968
那現有公車路線他們就都不太喜歡
09/18 18:42
→
h120968
至於說會想去新莊的 嗯 看看新莊人
09/18 18:43
→
h120968
都嫌班距少了 那還覺得社後會想去
09/18 18:43
→
h120968
根本就是不知所云 奇葩言論
09/18 18:43
→
hicker
這就是嫌公車慢的地方呀....但偏偏現在是越開越慢
09/18 18:43
→
hicker
其實以社后居民來說 出門到府中搭捷運 回家到板橋搭公車
09/18 18:45
→
hicker
這已經是極為日常的事了....
09/18 18:45
→
h120968
這就是問題所在 我就想要同站進出
09/18 18:47
→
h120968
你讓我進出不同站 我就不爽 就要輕軌
09/18 18:47
→
h120968
然後蓋輕軌跟宮廟拜拜關係在哪
09/18 18:48
→
h120968
部長???
09/18 18:48
→
hicker
因為政治人物就愛去上香 幾乎看到廟就要去拜一下才心安
09/18 18:50
推
h120968
看來王部長相當喜歡行天宮 嘖嘖
09/18 18:51
→
h120968
板橋國中到新莊站 公車3分鐘
09/18 18:57
→
h120968
到府中 8分鐘 然後玫瑰公園沒停
09/18 18:57
→
h120968
府中到忠孝新生18分 新莊23分
09/18 18:57
→
h120968
班距跟交通時間差距約在3分鐘左右
09/18 18:58
推
just3389754
還蠻想看社后蓋平面會有多精彩 大概一天到晚會事故
09/18 19:04
→
just3389754
吧 畢竟台灣人只要戴上安全帽或是握著方向盤就會有
09/18 19:04
→
just3389754
另一個人格跑出來
09/18 19:04
推
h120968
本田上身嗎 笑到不行
09/18 19:06
→
h120968
關於如何撞輕軌 還是需要去請教一下高雄人
09/18 19:07
→
hicker
所以若板橋社後要蓋輕軌 應該地下是唯一選擇
09/18 19:28
推
h120968
要蓋地下就乾脆蓋中運量藍橘連絡線算了
09/18 19:42
推
mons0330
社後有307超方便
09/18 20:09
→
mons0330
是說前幾年改成上下車刷卡
09/18 20:09
→
mons0330
說目的是為了蒐集數據改善路線
09/18 20:09
→
mons0330
可是也過去幾年了
09/18 20:09
→
mons0330
完全不見公車路線改善
09/18 20:09
噓
Qpera
這什麼鬼路線,不如不要
09/19 13:01
推
kakhi
社后307出門去府中,回程從板橋的這個模式搭習慣了其實還
09/19 17:12
→
kakhi
好,班距很密不至於等不到,硬拐去運動中心再切板橋,如果
09/19 17:12
→
kakhi
專乘又要走幾百公尺的話,誘因就不太夠了
09/19 17:12
→
kakhi
而且現在307的轉乘幾乎都不用走,到府中下車旁邊就農會出
09/19 17:13
→
kakhi
入口,回程板橋捷運一上來就公車站1月台
09/19 17:13
推
hicker
307在板橋公車站 1月台往中和台北 往社后在3月台搭
09/19 17:27
→
ping0623
經過X儀館很方便耶 增加人群
09/20 09:20
推
hicker
307其實也只是擦過那邊 真要去的話還是搭857 810 786
09/20 09:42
推
h120968
推薦658跟橘5
09/20 14:09
→
h120968
658還能從西門搭
09/20 14:09
→
h120968
786跟810夠近不錯
09/20 14:10
噓
rachung
4年前蔡騙一次,4年後再騙?
10/07 08:44