[新聞] 安坑輕軌流量降議員、捷運局爆攻防

作者gadacha (卡打車)

標題[新聞] 安坑輕軌流量降議員、捷運局爆攻防

時間Wed Sep 13 22:22:14 2023

安坑輕軌流量降議員、捷運局爆攻防 https://udn.com/news/story/7323/7395291 新北市捷運局昨在議會第四委員會中做三環六線專案報告，市議員陳乃瑜指出，安坑輕軌 5、6月運量不但逐月下降，日運量不到5千人次，跟預估流量相差甚遠，質疑市府團隊放空嗎？捷運局表示，運量需要逐步培養，2041年要達成日運量6.9萬人次目標。安坑輕軌今年3月正式營運，陳乃瑜提出統計資料，5、6月平均每日4962及4828人次，逐月下降的流量與預估流量相差甚遠，甚至不到一成。陳乃瑜質疑，淡海輕軌及安坑輕軌的實際流量和預估流量誤差甚多，捷運局要如何落實深坑輕軌的運量評估？陳乃瑜批評，自從新北市長侯友宜參選總統後，整個市府團隊完全放空，甚至對於議員質詢議題、索資完全無視，態度跋扈。捷運局回應，希望議員不要為了選舉聲量，亂扣帽子、胡亂批評。捷運局表示，安坑輕軌的目標是2041達成日運量6.9萬人次；而深坑輕軌的可行性研究是經交通部審查同意並報行政院核定中，希望議員能支持地方重要建設。針對運量問題，捷運局說，捷運運量需要逐步培養，高雄輕軌目標年設為2031年要達到日運量12萬人次，第一階段通車時日運量為1萬人次，運量不到一成，也仍在培養中，更何況安坑輕軌才剛通車不久。另外，陳乃瑜也說，捷運環南線多次流標，導致工程進度延宕，要求捷運局說明該如何改善相關規畫，陳乃瑜認為，捷運局應該思考提高預算，增加廠商投標誘因。捷運局表示，南環段CF670區段標，預算已增加54.85億元、增幅48.74%，仍4次流標，面對國內公共工程面臨缺工缺料等困境，也會努力找出解決方法。 ----------------------------------------------------------------------------- 安坑輕軌的目標是2041達成日運量6.9萬人次未來少子化安坑的人口數應該會下降吧這真的會達成嗎前幾天平日到安坑辦事想說支持一下安坑輕軌走上去月台列車剛好開走看到還要等15分鐘我就直接下面的公車站坐橘1到景安站了剛好也15分鐘還轉車一次就好那我何必還要再花15分鐘在那邊等輕軌到十四張還要轉環狀線才能到綠線或是橘線 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.132.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1694614937.A.C05.html

推文 (93)

推 playchicken 要轉橘線有624橘1 09/13 22:29

→ playchicken 要轉綠線有一大票店客 09/13 22:29

→ playchicken 除了去板橋車站和耕辛安康院區我還真想不到什麼理由 09/13 22:29

→ playchicken 去搭輕軌 09/13 22:29

推 a20731 上次搭還算多人只是前兩站就都下光光了 09/13 22:50

→ a20731 後面都在載蚊子 09/13 22:50

→ watanmila 不省人事 09/13 23:01

推 Stan6003 等後段開發起來吧,至少五年以上 09/13 23:04

推 panzerbug 就不應該蓋ㄉ 09/13 23:09

→ panzerbug 開發不起來的，同樣通勤時間，更便宜的地方一堆 09/13 23:10

→ panzerbug 通勤人口就只有在地的人口，觀光人流少得可憐 09/13 23:11

推 sang821004 真的不考慮跟G5站相連嗎 09/13 23:23

推 chingkuoho 2041那運量不可能達成 09/14 00:33

推 dbdudsorj 安坑連銀行要放貸條件都比較嚴苛你說呢 09/14 00:45

→ dbdudsorj 銀行眼裡安坑根本就=偏遠地區 09/14 00:45

推 cobras638 我認同panzerbug的看法 09/14 02:50

→ Talfking 感覺淡海那邊遲早也會被釘起來.. 09/14 03:05

推 gilbertchen8 2031 那運量也鐵定不可能完成的 09/14 04:05

推 gilbertchen8 安坑輕軌9月運量會起來一些，因為景文科大開學了， 09/14 04:09

→ gilbertchen8 還因為下午5點學生太多，要求輕軌加開班次的。 09/14 04:09

推 gilbertchen8 對了，板友的認同沒啥用，政府的認同較實際 09/14 06:55

推 nyybos8812 唉 09/14 11:14

推 kevin850717 看不到未來啊這條該想通了這種不進市區的軌道都… 09/14 15:33

→ DrFord 連到大坪林有可能嗎 09/14 15:54

→ DrFord 如果要轉綠線的話運氣不好要等車30分鐘 09/14 15:56

→ DrFord 這時間搭公車早就到了 09/14 15:56

→ ping0623 放空不是這樣說吧... 09/14 17:12

推 es91213 當初終點連不到大坪林就不應該蓋 09/14 17:14

→ es91213 既然有考慮到共軌當初興建環狀線的時候怎沒預留落墩 09/14 17:16

推 gilbertchen8 輕軌有時刻表，不看時間去搭輕軌，等個15-20分鐘剛 09/14 17:16

→ gilbertchen8 好吧？環狀線班距最多10分鐘，轉乘綠線大坪林，走路 09/14 17:16

→ gilbertchen8 3-5分，綠線似乎等車印象中沒超過8分鐘。最好公車都 09/14 17:16

→ gilbertchen8 不用等車時間啦！ 09/14 17:16

推 gilbertchen8 安坑輕軌已經被罵翻了，還要接地下大坪林站呀？先不 09/14 17:23

→ gilbertchen8 說民權路地下已經給環狀線，難不成再往下挖，輕軌還 09/14 17:23

→ gilbertchen8 做地下化，經費跟運量cp值，我看會被罵到不醒人事的 09/14 17:23

推 gilbertchen8 安坑輕軌看的到未來呀，等南環、東環通車，就可以鹹 09/14 17:40

→ gilbertchen8 魚翻身了。十四張轉乘一次，可接紅線象山，藍線永春 09/14 17:40

→ gilbertchen8 ，綠線松山站，只是還有的等就對了。 09/14 17:40

推 mtc5566 還有得等..那幹嘛這麼早蓋來虧? 09/14 18:53

推 gilbertchen8 若這樣說，目前規劃中捷運或輕軌都不用蓋了，是嗎？ 09/14 18:59

→ gadacha 等15分鐘剛好而已？我去安康站附近辦事完，正常的人都會 09/14 19:06

→ gadacha 直接上月台等車吧，難到我能提早知道我幾點辦好事情，剛 09/14 19:06

→ gadacha 好又能接上時刻表的時間，明明就是班次太少，還要怪乘客 09/14 19:06

→ gadacha 嗎？的確公車也要等，但前面有網友說啦，要搭橘線有橘1 09/14 19:06

→ gadacha 橘9 624前面也有202可以等，會需要像安坑輕軌這樣，等15 09/14 19:06

→ gadacha 分鐘嗎？ 09/14 19:06

推 gilbertchen8 蓋安坑輕軌時，東環線還未孵出來吧？是板友說安坑輕 09/14 19:09

→ gilbertchen8 軌沒未來，我才以現況分析呀。但是用現況來質疑7年 09/14 19:09

→ gilbertchen8 前為何要做的事，這種要未卜先知的事，就強人所難了 09/14 19:09

推 gilbertchen8 第一天搭輕軌嗎？如果是剛開通第一個月，不知道就算 09/14 19:11

→ gilbertchen8 了，通車半年了，呵呵。 09/14 19:11

推 gilbertchen8 公車也有目的地呀，624，202，橘9重複站有多呀？拿3 09/14 19:17

→ gilbertchen8 條公車重複站不用多等來說，安康站尖峰有重疊班次呀 09/14 19:17

→ gilbertchen8 ，而且安康站到十四張全程高架，不用等紅綠燈，夠爽 09/14 19:17

→ gilbertchen8 了，又有尖峰區間車，不爽就不要搭呀 09/14 19:17

推 gilbertchen8 嫌輕軌班次太少，但離峰就算等15分，還是小貓兩三隻 09/14 19:21

→ gilbertchen8 ，每班次載6人，加開後，一班載3人，真的好棒，笑死 09/14 19:21

推 lc85301 只到十四張太傷了，不如搭 9 系列 09/14 21:04

推 tonyian 不是還沒開通就知道了，笑死人 09/14 21:18

推 just3389754 住山上社區的人會想特地下山搭慢得要死的輕軌鬼才 09/15 03:40

→ just3389754 相信呵呵 09/15 03:40

推 gilbertchen8 樓上t大是說蓋安坑線時就知道東環線嗎？鬼門已經關 09/15 03:54

→ gilbertchen8 了，請不要開玩笑吧 09/15 03:54

推 gilbertchen8 對了，住山上社區如有需求要搭高鐵，還真的會下山搭 09/15 07:03

→ gilbertchen8 慢的要死的輕軌，因為轉乘板橋站超方便，當然啦，你 09/15 07:03

→ gilbertchen8 有錢叫uber 或計程車的，請忽略吧！有錢有閒還會一 09/15 07:03

→ gilbertchen8 天到晚抱怨輕軌，我也滿看不起這類有錢人 09/15 07:03

推 qwe753951 不如公車，是要蓋給誰搭 09/15 16:32

→ qwe753951 唉，還沒蓋就知道的事，有些人就是叫不醒 09/15 16:34

→ hicker 所以話說回來當初為何要蓋安坑輕軌呢?? 09/15 16:52

→ gilbertchen8 那現在為何有人一直要板南線延伸呀？ 09/15 17:28

推 gilbertchen8 老話一句，看目的地是那，若是去搭高鐵，公車可以多 09/15 17:30

→ gilbertchen8 快呢？ 09/15 17:30

→ hicker 若店客開648的直達車(經環快水源快) 到北車應該會比捷運快 09/15 17:39

→ hicker 但為何沒開呢....?? 09/15 17:39

推 gilbertchen8 648起點是那呀？另外，648沒有直達車走環快水源呀？ 09/15 17:54

→ gilbertchen8 目前只看過935及913走環快水源接基快。下基快到北車 09/15 17:54

→ gilbertchen8 就很遠啦！呵呵。如果有新店客運，可走祥和路接中安 09/15 17:54

→ gilbertchen8 大橋，走環快水源進入中華路二段，你的說法才有機會 09/15 17:54

→ gilbertchen8 成立，但是可能嗎？ 09/15 17:54

→ hicker 所以我說 "若"店客開648直達車的話 09/15 17:56

推 gilbertchen8 那種走法不是公車路線而是遊覽車路線了喔，呵呵。 09/15 17:56

→ hicker 648起點錦繡縱貫安康路呀.... 09/15 17:57

→ hicker 構想是過碧潭橋後左轉環快水源快到師大路在接回羅斯福路 09/15 17:58

推 gilbertchen8 也是另類跳蛙公車，但是真的跳過頭了。 09/15 17:59

→ hicker 連公館也pass了是吧.... 09/15 18:01

推 gilbertchen8 尖峰時段，走北新羅斯福，未必慢於環快水源接師大 09/15 18:07

→ gilbertchen8 路。師大路接羅斯福會碰三個紅綠燈，尤其汀洲路那個 09/15 18:07

→ gilbertchen8 超久，還要切到左轉道在羅斯福左轉，連小客車都要等 09/15 18:07

→ gilbertchen8 好幾次紅燈了，一堆芭樂車還不在左轉道，後來硬切左 09/15 18:07

→ gilbertchen8 轉羅斯福，也是無言。 09/15 18:07

→ hicker 原來如此.... 09/15 18:15