※ 引述《ckTHU (XD)》之銘言：
(恕刪）
: 當年數據，中部只有核心台中人口成長強勁，換到的是其他區域衰敗比南部還要嚴重
: 文章代碼(AID): #1QFCL3M9 (Kaohsiung)
: 試想，這有利於長遠中台灣生活圈的捷運佈建嗎？
以現階段台中捷運的運量
搭起來很舒服啊
完全不擁擠
人人有位置坐
299元/月CP值屌打全世界
希望繼續保持下去
台中捷運令人詬病的就是
高架曬太陽很熱、出入口只設一邊
對老弱婦孺來說
穿越文心路是很危險的事情
下一條要地下化和多設出入口
但是舊市區都剩老人在住
應該優先考慮橘線、紫線、紅線先建
橘線有機場
紫線、紅線有很多新興重劃區
年青人口多
未來就業就學通勤需求大
以捷運板最在意的運量來說
效益會比藍線好很多
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.88.152 (臺灣)
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※ 編輯: lionking56 (223.139.88.152 臺灣), 09/02/2023 11:40:31
推文 (43)
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globeMIX
很多重劃區先規劃公車專用道跑 絕對高CP值
09/02 12:01
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hicker
就看公車運量與重劃區住戶入住 哪個比較主導囉....
09/02 12:05
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eternalmi16
市區路網沒先起來，紫線經過重劃區也沒太大效益
09/02 12:08
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globeMIX
專用道能讓乘車體驗更好一些 也能抑制重劃區車流的大量
09/02 12:08
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globeMIX
湧入市區 讓路口交通更難以疏通
09/02 12:09
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globeMIX
台中市的周圍真的一堆重劃區 也有環狀快速 我想未來車子
09/02 12:11
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globeMIX
應該是只會多不會少
09/02 12:11
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hicker
保守點看 客運業者應該會看重劃區住戶入住情況
09/02 12:16
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hicker
再來規劃行經路線吧....
09/02 12:16
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globeMIX
這倒也是 客運都會考量運量了 捷運就要先規劃下去就說
09/02 12:19
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globeMIX
太早了點
09/02 12:19
推
rmna
沒人當然舒服
09/02 12:24
推
GrafRaphael
下一條會經過重劃區跟新市區欸
09/02 13:12
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coffeemilk
近一年來客運公車業者司機爆炸缺，好像也不是最好的選
09/02 14:54
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coffeemilk
擇
09/02 14:54
推
night820
車很難等，轉乘時間成本遠大於299的金錢效益
09/02 15:50
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Tschaikovsky
看公車的運量和車流量的話，藍線還是比橘好（不過
09/02 15:59
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Tschaikovsky
希望藍延能快點，效益會更大）
09/02 15:59
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metroexpress
你的言論套用在台北 機場捷運沿線有機場和重劃區
09/02 16:33
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metroexpress
應該要比板南線先蓋
09/02 16:33
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lionking56
時空背景不同，台北發展捷運時，人口集中在舊市區。反
09/02 17:28
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lionking56
觀現在台中舊市區，人口輸屯區就算了，連大里太平都輸
09/02 17:28
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lionking56
，建築物也老老舊舊的，蓋捷運的加乘效果必定輸給新興
09/02 17:28
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lionking56
重劃區。
09/02 17:29
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hicker
所以 若軸線翻轉計畫(復興舊市區)要在台中實施 該怎麼做??
09/02 17:54
推
Metro123Star
舊市區核心改成徒步區禁止任何私人車輛進入
09/02 18:17
推
GrafRaphael
改回單行道，像勤美一樣拿舊建築去蓋新的百貨公司
09/02 18:59
推
ethanNTP
好奇台灣有其他地方像台北城內一樣一堆單行道的嗎？
09/02 19:48
推
eugene0315
印象裡基隆市不就一堆單向道嗎？
09/02 20:10
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GrafRaphael
苗栗市好像也是
09/02 20:26
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GrafRaphael
中區說大不大，但是有些地方步行也有點距離，例如第
09/02 20:48
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GrafRaphael
二市場。很適合利用自行車，其實可以多設置自行車道
09/02 20:48
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lionking56
舊市區就算了吧！台中往外圍發展早已成趨勢，為了一條
09/02 21:29
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lionking56
藍線，把後面更重要的橘紫紅線都卡住，得不償失。
09/02 21:29
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Tschaikovsky
橘線本身也在跑可行性，和藍線不衝突啊...何必挑起
09/02 21:44
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Tschaikovsky
對立？彼此本身是互補的，橘線也算經過舊市區
09/02 21:44
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GrafRaphael
藍線有前瞻，橘線沒有，兩個進度差很多。放掉藍線也
09/02 21:53
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GrafRaphael
不會讓其他條線更快
09/02 21:53
推
eternalmi16
卡橘線的不是之前落選王某搞得半殘雙港輕軌嗎
09/02 22:33
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eternalmi16
當時落選王不要亂卡說不定橘線可行性早就過了
09/02 22:34
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labbat
哪來的卡，新聞都說任內積極推動海線路網，真正的卡是選前
09/02 22:58
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labbat
猛發藍線政見，但是任內藍線完全不提也不發出任何進展
09/02 22:59
推
COOLBILL
藍線在2018/03核定 何來的沒有進展?
09/03 01:23