想請問一下
根據自己幾次搭過安坑輕軌和淡海輕軌的經驗
每次到遇十字路口紅燈
輕軌都會開始降速到15公里緩慢運行
直到變成綠燈為止
甚至還要等紅燈
這樣下來跟公車沒啥兩樣
為啥號誌不能配合輕軌運行位置改變阿？
當輕軌靠近時就顯示黃燈應該就可以解決了吧？
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推文 (40)
推
kevinhongr
如果輕軌靠近路口就直接切換燈號，反對聲浪會比現在
08/14 16:24
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kevinhongr
更爆炸。自己觀察現況是輕軌靠近路口是優先（插隊到
08/14 16:24
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kevinhongr
下一個綠燈），也常常會直接衝過去的沒什麼停。只是
08/14 16:24
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kevinhongr
有時候不知道是駕駛比較保守還是什麼原因，會放棄那
08/14 16:24
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kevinhongr
個優先號誌，這樣就會等非常久。希望成圓之後可以改
08/14 16:24
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kevinhongr
善開快一點。
08/14 16:24
推
l861128
高雄大順路段路況比較簡單，只要沒有違規左轉，行車速度
08/14 16:33
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l861128
應該不會太慢，只是比較擔心大路口的優先號誌問題。
08/14 16:33
推
SaiKunKH
高雄的情況是感應器太接近路口
08/14 17:17
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SaiKunKH
輕軌必須減速到快煞停才能啟動優先號誌
08/14 17:17
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SaiKunKH
以上個人搭乘觀察
08/14 17:18
推
l861128
高雄的問題應該是列車從感應器到路口的設定時速太低，而
08/14 17:43
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l861128
且好像有設定通過路口時速35
08/14 17:43
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l861128
導致道路口速度都被刻意壓低，防禦駕駛做得很足
08/14 17:44
推
willy1215
輕軌司機怕有人闖燈，縱使當下時相是開給他，多少還是
08/14 17:48
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willy1215
寧可保守一點
08/14 17:48
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ptk9811107
能不能改成駕駛自己控制
08/14 17:54
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ptk9811107
快到站的時候 自己按綠燈紅燈XD
08/14 17:54
推
kenliu100
（切號誌）路人：呃...現在是怎樣？
08/14 18:26
推
tyytt
高雄還有一個問題是一些很小很鳥的路口也在停 應該直接優
08/14 18:45
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tyytt
先
08/14 18:45
推
l861128
駁二裡面那幾個都蠻莫名的，在徒步區裡面卻要等優先號誌
08/14 19:36
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l861128
轉換，尤其大義、哈瑪星順行的那兩個路口
08/14 19:36
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labbat
我以為高雄輕軌有優先號誌行控
08/14 19:37
推
willy1215
輕軌優先號誌實際上是現場車輛踩過時計算觸發
08/14 20:26
推
chingkuoho
安坑有解嗎
08/14 20:51
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Yelnats28
搭淡海輕軌經驗是高架部分也慢
08/14 21:11
推
kapture2204
高架部分就有祖傳10kph道岔 怎麼快
08/15 11:02
推
Wadient
高雄的號誌問題很多，然後有時候還會被交通局銃康
08/15 11:05
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edison
高雄還是打安全牌卡好，現在是月月撞
08/15 13:46
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mazinger
原文討論淡海安坑 結果都在討論高雄
08/15 19:23
推
globeMIX
剛好有看到查爾斯這部 vhSr2l__k4I 提到平面段 避免地面
08/15 19:36
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globeMIX
交通受到衝擊 目前沒有啟用優先號誌
08/15 19:36
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globeMIX
影片是講淡海的
08/15 19:37
推
jeansboy
推一個
08/15 20:09
推
j1992624
高調
08/15 22:17
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kevinhongr
對不起我到現在才發現最一開始錯頻到高雄了
08/16 00:04
推
ptk9811107
可能大家直覺看到輕軌還是會聯想到高雄XD
08/16 09:50
推
evilcherry
不衝擊平面交通就會減低乘搭輕軌意願了
08/16 10:27
推
SmileEMU800
想說奇怪高捷不是一直都有優先號誌在運作嗎XD
08/16 17:38