北捷空調設定完成 218部列車採夏季模式
2023-08-12 19:57 中央社／ 台北12日電
https://i.imgur.com/pMZ7dCi.jpg
台北捷運表示，已按市長蔣萬安指示，將全車隊218部列車的空調設定為夏季模式。示意
圖／聯合報系資料照
台北捷運表示，已按市長蔣萬安指示，將全車隊218部列車的空調設定為夏季模式，平日
上午7至9時、晚間5至7時為攝氏23度； 平日離峰及假日則調整為24度。
台北捷運車廂近日被反映太熱，蔣萬安日前在臉書宣布，夏季空調溫度調整為非尖峰時刻
的攝氏24度，尖峰時刻則比照餐廳為23度。
北捷則以新聞稿表示，11日完成全車隊218部列車空調設定，新的列車空調溫度適用於夏
季模式，捷運尖峰人潮擁擠時段平日上午7至9時、晚間5至7時，車內空調溫度比照餐廳設
定為23度；平日離峰及假日則調整為24度，兼顧車廂環境舒適度及環保節能。
北捷並表示，捷運為都會區大眾運輸系統，車站間距離短，車廂內溫度易受車門頻繁開關
、乘車人潮及外部氣溫影響，如文湖線、淡水信義線高架平面段，受到戶外高溫影響且站
間距離短，列車進站開門後，因環境溫度導致車廂內溫度瞬間升高。
北捷指出，列車停靠車站時間越長，車廂溫度也會逐漸升高，直至車門關閉1分鐘後，車
廂溫度即會降至怡人溫度，請旅客多加體諒。
此外，車內空調溫度調降，如戶外濕氣較重，文湖線、淡水信義線等高架平面路段，因車
廂內空調溫度、戶外溫差及濕度等因素互相影響，車門上方出風口位置可能會產生凝結水
物理現象，北捷將派員上車加強清潔。
https://udn.com/news/story/7323/7365252
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推文 (24)
推
ultratimes
說到全線218列車，我才發現文湖線的列車總數不能成對
08/13 03:02
→
ultratimes
M和B都是單數，且不能互接
08/13 03:03
推
vhygdih
溫帶國家學人家26度真的是智障，叫那些歐洲國家冬天暖氣
08/13 03:18
→
vhygdih
調10度再說啦反正死不了
08/13 03:18
→
hicker
218列車應該是216列再加三個0.5列再四捨五入計出
08/13 07:50
→
hicker
修正 應該是215列再加5個0.5列 馬特拉51列 龐巴迪101列
08/13 07:52
→
hicker
然後371有三組支線用的三節車 各算半列
08/13 07:53
→
hicker
301-22列 321-36列 341-6列 371-52+0.5*3列 381-24列
08/13 07:55
推
ultratimes
馬特拉算25列 龐算50列，高運量支線的三節就是一列了
08/13 08:55
推
otis1713
都定案了，之前講列車不夠冷被嘴的該被道歉吧？
08/13 11:41
推
suitup
想太多 他們會反過來稱讚北捷北市長英勇果決 然後再來又是
08/13 13:18
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suitup
反觀高雄這樣
08/13 13:18
噓
over999
機捷熱死 帥市長能調冷氣 醜市長不能嗎？
08/13 13:31
推
BH115V
捷運最大問題不是溫度，是出風的風力
08/13 15:14
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j1992624
看冷房能力？
08/13 21:55
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suitup
看什麼車 日本車的冷氣都還不錯 歐洲車就呵呵
08/14 08:50
噓
robotcl
月台呢
08/14 09:34
推
countryair
月台跟大廳是不是沒救了
08/14 13:00
推
choper
月台依然熱啊
08/14 14:32
推
a19851106
被害想粉又出現了
08/14 19:08
推
canandmap
那個風壓會不會變小一點啊?
08/15 11:53
推
robotcl
不是啊 所以之前是在熱什麼？
08/15 18:35
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choper
今日剛下班搭文湖線 車廂依然非常熱
08/15 19:28
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xylophone135
今天久違的搭 只有橘線冷 紅線綠線都熱
08/15 21:24