北捷異常又悶熱傳出多人不適 網轟限溫令：體驗集中營列車
2023-08-07 09:29 聯合報／ 記者 楊德宜／台北即時報導
https://i.imgur.com/oA1jVrL.jpg
台北捷運今天上午尖峰時段，傳出松山新店線列車異常，導致站內塞爆太過悶熱，多名乘
客身體不適。圖／取自PTT八卦版
台北捷運今天上午尖峰時段，傳出松山新店線列車異常，導致站內塞爆太過悶熱，多名乘
客身體不適。
PTT網友怒轟中央限溫令，北捷空調太小，「人民體驗集中營列車」、「不缺電，然後搞
限溫」。
台北捷運說，今天上午7時54分許，松山新店線中正紀念堂站往松山方向列車，因列車行
進間發生緊急停車，行控中心依照SOP，在小南門站安排車上約600名旅客換乘後續列車，
列車異常已排除。
PTT網友發文指「捷運綠線松山線有人撐不住了」，他表示，捷運整個塞爆，然後空調又
很小，剛有幾個人不舒服，「人民是不是低端廢物？」
網友說，「松山線最近真的熱爆」、「捷運根本不涼還很悶」、「以前捷運站很冷欸」、
「5月的時候還好好的說」、「現在捷運靠近出站口的區域冷氣幾乎是關掉」、「這種人
來人往的公眾區域開27度真的是白癡」、「高雄的朋友該貼一下高捷狀況讓台北人羨慕一
下」。
也有網友表示，「缺電限溫，人民體驗集中營列車」、「不缺電，然後搞限溫」、「缺電
搞限溫令，這天氣跟人數你開27度根本是慢性謀殺」、「不准公共場所開冷氣當然不缺電
啊」、「中央限溫怪北捷」、「明明是冷氣不夠冷，沒缺電就開起來」、「北捷26年沒調
票價，台電26年來卻調高約20%的電價，若如外界預測此次調漲方案8%計算，北捷初步估
算將會增加約1.5億」。
https://i.imgur.com/SX7vRSz.jpg
台北捷運今天上午尖峰時段，傳出松山新店線列車異常，導致站內塞爆太過悶熱，多名乘
客身體不適。圖／取自PTT八卦版
https://udn.com/news/story/7266/7351427
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推文 (247)
推
kenro
他們根本不聽，找市長、議員陳情還比較有用
08/07 12:51
推
SmileLee20
平常沒人的小南門站 一次擠太多人 空調顯得不夠力!!!
08/07 12:59
噓
justdoit
重工不意外
08/07 13:14
→
windty
北捷車站我覺得已經很悶，但上個月去高捷車站更悶，感覺
08/07 13:14
→
windty
根本沒開，北捷月台滿悶，但車廂算涼，真的不要為了省電
08/07 13:14
→
windty
影響舒適度
08/07 13:14
推
PHME317
政府到底在幹嘛？
08/07 13:15
→
vinylptt
這種不是可以彈性調整 瞎扯什麼
08/07 13:16
→
yesonline
低於溫度26度勸導不聽，可處2到10萬元罰緩
08/07 13:18
推
XUPJPVUP
哪是為了省電，是中央規定的，捷運那會故意省這個。
08/07 13:20
推
john855453
問中央為什麼要只靠火力 綠電，不用核能啊
08/07 13:37
推
beyond780705
尖峰時段淡水象山也長這樣
08/07 13:46
推
edison
台灣又不缺電,是捷運公司自己不把冷氣溫度調低的
08/07 13:58
推
kenro
電費增加，能源局又刻意一直調高溫度，捷運就直接放給爛
08/07 14:06
推
yuys
搭過一班終點到台電大樓超悶熱 下一班到新店的很正常 謎
08/07 14:08
→
Yelnats28
今天不是因為列車異常導致塞爆嗎？
08/07 14:16
推
suitup
「捷運哪會故意省這個？」←所以之前酸高捷的是？
08/07 14:21
→
suitup
現在的邏輯是北捷不會省一切都是中央搞的鬼 但高捷是例外
08/07 14:22
→
suitup
這樣？
08/07 14:22
→
suitup
低於26度開罰 那你北捷開到26度了嗎？ 為什麼高鐵台鐵都沒
08/07 14:23
→
suitup
這問題 就你北捷有問題？
08/07 14:23
推
countryair
高鐵台鐵月台也是熱爆吧 只是沒捷運人這麼多
08/07 14:29
推
yesonline
https://i.imgur.com/6s2ewKX.png
08/07 14:33
推
globeMIX
最近台北盆地特別高溫悶熱 大家開始忍不住了
08/07 14:38
推
hyscout
原來不開冷氣在高捷是自己的問題 但在北捷是中央的問題阿
08/07 14:44
推
suitup
樓上 很神奇吧
08/07 15:00
→
baddaddy
主要是人多塞爆吧，平常我上班搭蠻舒服的
08/07 15:10
推
suitup
然後講核能的更好笑！ 是不是不知道誰在擋核廢廠？
08/07 15:16
→
suitup
真的不要酸到自己主子都不自知耶
08/07 15:16
推
shinningyu
每台車廂似乎空調設定都不會一樣，之前搭過橘線還算
08/07 16:00
→
shinningyu
涼，換到紅線就悶死
08/07 16:00
推
scitamehtam
北捷真的太熱了，爛炸
08/07 16:02
→
scitamehtam
高捷更熱，之前去高雄玩搭一次嚇到
08/07 16:03
→
scitamehtam
限電真的落後國家…，我在美商，不久前美國主管來台
08/07 16:04
→
scitamehtam
，說首都捷運站怎麼熱成這樣，東南亞還比較舒適..，
08/07 16:04
→
scitamehtam
丟臉
08/07 16:04
→
hinajian
大家都知道北捷人多 那麼弄成這麼熱肯定是故意的啊
08/07 16:10
推
Kukuxumusu
…話說台北會像倫敦地下鐵那樣的問題嗎 就因為倫敦地
08/07 16:11
→
Kukuxumusu
鐵周圍底層是黏土層 超級蓄熱 （煞車熱 人潮熱）結果
08/07 16:11
→
Kukuxumusu
百年後 現在地下段 一年比一年熱 （以前早年的地鐵廣
08/07 16:11
→
Kukuxumusu
告還有地下鐵比較涼的標語 現在你搭central line看看
08/07 16:11
→
Kukuxumusu
）但有在加裝熱交換的設備 試圖解決問題
08/07 16:11
推
s1an
#1adOUlh6 (MRT) 北捷偷調高兩度
08/07 16:14
推
sbtiagr
北捷的溫度包準比26度高，節能政策從N年前就開始了好嗎
08/07 16:23
→
sbtiagr
而且北捷有問題的時候就推給中央節能政策 高捷就是高捷爛
08/07 16:25
→
sbtiagr
中央只說要26度 然後實測溫度高於26度的話 還要怪節能?
08/07 16:26
→
kazuma2028
北捷冷氣每列冷熱都不一樣，有時候搭到很冷，有時候又
08/07 16:29
→
kazuma2028
有點悶
08/07 16:29
推
EricOu0218
常常去小南門站，下午離峰沒人時就已經很熱了，擠一
08/07 16:30
→
EricOu0218
堆人時應該真的可怕……
08/07 16:30
推
suitup
推文看下來 我這樣歸納問題啦 第一是北捷想省 又要把責任
08/07 16:34
→
suitup
推給中央 第二是北捷的能源管理政策也是爛到家 連最基本的
08/07 16:34
→
suitup
均衡列車溫度都做不到 車站自然是徹底放飛
08/07 16:34
→
suitup
北捷到底什麼時候變成這種水準的阿？
08/07 16:34
推
VVii
哥布林不知道以前沒限溫令 高雄就不開冷氣了嗎
08/07 16:51
推
scitamehtam
前兩年吧，但我看新聞，北捷有說電價調漲，影響蠻大
08/07 16:53
→
scitamehtam
高雄沒開冷氣超久了+1
08/07 16:53
→
hinajian
差不多從拼命在走道中間開商場開始吧
08/07 16:53
→
scitamehtam
電價漲不少，又跟地方有關係了？XD
08/07 16:54
→
scitamehtam
四月電價漲17%營運成本多6億
08/07 16:55
→
dantes1013
那個限溫到底是空調出風口溫度還是環境溫度啊?
08/07 16:56
推
scitamehtam
去年電價就已經調漲15%…
08/07 16:57
→
scitamehtam
今年還漲17%…
08/07 16:57
→
scitamehtam
跟能源政策無關？？
08/07 16:57
→
dantes1013
人潮多，空調即使溫度低，但環境溫度應該也不會超過
08/07 16:57
→
dantes1013
這比較合理吧?
08/07 16:57
推
scitamehtam
電價調漲，北捷去年對於電價調漲15％，透過新聞稿叫
08/07 16:59
→
scitamehtam
屈，今年電價仍漲17％。北捷表示，電價成本約增加6
08/07 16:59
→
scitamehtam
億元，但今年並不會規劃調漲票價，但4年內持續凍漲則
08/07 16:59
→
scitamehtam
繼續努力，並開源節流方式包含拓展副業及業外收入，
08/07 16:59
→
scitamehtam
並做節電。 from 網路新聞
08/07 16:59
推
suitup
喔所以電價只漲你北捷是不是？
08/07 17:00
→
suitup
阿如果真的要這麼省 那車廂車站應該要一起熱才對吧 怎麼看
08/07 17:02
→
suitup
推文 有些車熱有些車還是冷吱吱 這不是能源控管爛是什麼
08/07 17:02
推
scitamehtam
阿不就跟能源政策有關？XD
08/07 17:02
→
suitup
還有 冷氣要有冷房效果 出風口溫度都要是個位數的好嗎 超
08/07 17:02
→
suitup
過10度 你最好檢查是不是漏冷媒
08/07 17:02
→
suitup
阿能源政策又沒叫你開這麼高 能源政策又不是只針對北捷 所
08/07 17:03
→
suitup
以到底是誰的問題？
08/07 17:03
→
suitup
每天搭 連北捷粉眼裏最看不起的桃捷冷氣都還比較涼 檢討一
08/07 17:04
→
suitup
下好不
08/07 17:04
推
suitup
北捷你就老老實實開26度 符合規矩也沒人會抱怨 有這麼難嗎
08/07 17:06
→
suitup
？
08/07 17:06
推
siowan135
高鐵月台沒有熱爆阿
08/07 17:13
推
rubbut000
人事成本長，電大漲，漲票價就好了啊！又不是慈善事業
08/07 17:15
→
rubbut000
！與其虧損全民買單，不如漲價使用者付費啊！調高溫度
08/07 17:15
→
rubbut000
就是最蠢做法！
08/07 17:15
推
scitamehtam
勿忘1200…
08/07 17:18
推
suitup
扯1200幹嘛啊到底 月票又不是叫北捷自負盈虧
08/07 17:21
→
suitup
阿如果1200要調高溫度 那1280時代怎麼就不用調？
08/07 17:21
→
suitup
你要不要乾脆點 直接說責任全在中央 比較簡單明瞭
08/07 17:22
推
suitup
台鐵也是1200 阿我怎麼搭區間車冷氣一樣冷？
08/07 17:24
推
suitup
人家桃捷1200還只拿5成補助 冷氣也比你北捷冷
08/07 17:26
推
scitamehtam
1280那時沒調漲電價啊
08/07 17:26
→
suitup
@scitamehtam 解釋下
08/07 17:26
→
scitamehtam
照你邏輯高捷有不一樣了？ 不就針對你前面說的？
08/07 17:26
→
scitamehtam
不就照你邏輯說的？
08/07 17:26
→
suitup
不是 所以你到底要套那哪個理由？ 是1200還是漲電價？ 在
08/07 17:27
→
suitup
我看來這兩個都不是針對你北捷 那憑什麼只有你的能源控管
08/07 17:27
→
suitup
做得這麼糟糕？
08/07 17:27
→
suitup
照你邏輯高捷從還沒漲電費之前就這麼省了 電費漲了人家也
08/07 17:28
→
suitup
沒有再更省 阿怎麼就你北捷要出來哭電費貴？
08/07 17:28
推
Brioni
限溫令的問題是當設備設定26度時，大空間的溫度會比26度高
08/07 17:29
→
Brioni
不少
08/07 17:29
噓
ting445
中央政策真的超級爛 推大眾運輸連冷氣都不給
08/07 17:29
→
Brioni
至於高捷甚至懷疑是不是沒開，如果一直都沒開，那漲不漲也
08/07 17:30
→
Brioni
都無關
08/07 17:30
推
suitup
那前提也是要北捷先設定26度阿 所以有人能證明北捷確實設
08/07 17:35
→
suitup
定26度？ 而不是偷偷再往上調？
08/07 17:35
推
suitup
至於如果空調效果會讓溫差這麼大 那也只是證明當初空調設
08/07 17:36
→
suitup
計不合格而已
08/07 17:36
推
yesonline
限溫令只管車站範圍，不包括車廂。
08/07 18:14
推
stoneofsea
原來北捷是中央管的啊
08/07 18:15
推
suitup
所以車廂悶就單純是北捷自己的問題了
08/07 18:16
推
carolgilbert
北捷遵守政策錯了嗎？投票時都滿滿夢想，流汗時再來
08/07 18:23
→
carolgilbert
怪捷運
08/07 18:23
推
suitup
樓上如果你是要嘴能源政策 我建議你先看過這支影片
08/07 18:38
→
suitup
https://youtu.be/N0KxMwq2wX0
08/07 18:38
→
suitup
因為我真的擔心你不知道自己在嘴誰 @carolgilbert
08/07 18:39
推
liweihau
高捷真的很扯，車站的人已經很少了，還能夠像大爆滿一
08/07 18:43
→
liweihau
樣這麼悶
08/07 18:43
推
a2173949
意外嗎 可能再節約能源
08/07 18:49
推
b99703117
如果真的26還是很熱那再罵經濟部還可以
08/07 19:13
→
b99703117
如果根本冷氣有問題 那不是應該罵北捷嗎?
08/07 19:13
→
FeatherLU
先去瞭解地下車站空調供應方式，再去看限溫令就知道有
08/07 19:18
→
FeatherLU
多蠢了
08/07 19:18
推
also500
今天是高捷異常嗎？討論度好高
08/07 19:52
推
ptt9999
蔣萬安跟侯友宜不用負責嗎
08/07 20:10
噓
singlesingle
台北市真的越來越爛
08/07 20:13
→
singlesingle
高捷更熱? 造謠者關三天
08/07 20:14
→
leonidass
高捷最近有開冷氣啊 扯高捷幹嘛
08/07 20:15
噓
YellowWolf
新聞內文造謠也可以貼上來？干中央屁事
08/07 20:19
噓
ultratimes
這不只是能源政策，同時也是環保考量
08/07 20:31
→
hinajian
環保沒有要你熱成白痴 是白痴會拿環保當藉口
08/07 21:05
推
nozomi9
果然有人就是喜歡扯高雄！車站人很少？呵呵你是農曆七月
08/07 21:08
→
nozomi9
來高雄的嗎？
08/07 21:08
→
sweizhe
捷運是契約購電，不會因為調低空調溫度就隨著增加電費
08/07 22:37
→
sweizhe
除非調低溫度增加電量恰恰好就超出契約容量了(機率很低)
08/07 22:38
→
sweizhe
人流是影響溫度跟悶不悶的關鍵，5坪房間開26度，房間裡1
08/07 22:40
→
sweizhe
個人、10個人就會體感不同，因為人有體溫...
08/07 22:41
推
jin062900
我還是想問為什麼高捷不開冷氣是罵高雄 但北捷不開冷
08/07 22:44
→
jin062900
氣是罵中央 這種雙標實在令人費解
08/07 22:44
噓
YellowWolf
可笑至極 洗文仔到處貼新聞引戰 為何不用處理
08/07 23:37
推
suitup
我他媽要笑死 說人流會影響溫度的是當恆溫空調不存在是不
08/07 23:54
→
suitup
是 只要沒有達到26度壓縮機就是會繼續運作好嗎 人多人少對
08/07 23:54
→
suitup
恆溫空調來說根本不影響 如果真的會因為擠太多人導致變燜
08/07 23:54
→
suitup
原因就2個 要嘛你北捷溫度根本不是設定26 要嘛你北捷的冷
08/07 23:54
→
suitup
氣冷房能力根本不夠
08/07 23:54
推
TrueX67
當扯上政治 什麼專業知識都會化為塵土
08/08 00:31
→
TrueX67
可憐啊 來專板也無法安寧
08/08 00:31
推
tyytt
講核能的怎麼不去查核一核二除役的原因 以為核電廠能無限發
08/08 01:05
→
tyytt
電？
08/08 01:05
→
tyytt
還要扯電價漲 全球各國都在漲 台灣電還超便宜勒
08/08 01:06
→
tyytt
重工功德圓滿 北捷出包完美轉移成缺電^^
08/08 01:06
推
w320313
專打北捷的出來嗨了
08/08 01:33
→
w320313
高捷是本來就很熱 站體都沒在開冷氣的 好像只有美麗島站
08/08 01:33
→
w320313
體是會有點涼而已
08/08 01:33
→
w320313
而北捷是原本很涼甚至只要車輛進站連站在出口都有感受到
08/08 01:33
→
w320313
涼風襲來
08/08 01:33
→
w320313
不是有外力因素不然是什麼...？
08/08 01:33
推
w320313
此外這篇從內文到推文沒人提過核電 有人刻意提起然後一
08/08 01:36
→
w320313
直說？
08/08 01:36
推
w320313
#1aoNUCGG (MRT) 類似的文 這裡就平和討論 這邊參了政治
08/08 01:39
→
w320313
推文就爛了
08/08 01:39
推
w320313
https://www.storm.mg/lifestyle/4776431 最後 政府也確
08/08 01:43
→
w320313
實有相關規定推出 如有任職公家機關的應都聽過政府會監
08/08 01:43
→
w320313
督區域用電大戶需設法節電甚至設立目標 這是事實存在的
08/08 01:43
→
w320313
事情
08/08 01:43
推
donkilu
之前說北捷變熱就是造謠 越來越多人講就急吼吼甩鍋 笑死
08/08 01:55
推
evan000000
真的很熱
08/08 04:40
推
h120968
大廳會涼 月台刮熱風 車內不夠冷
08/08 05:11
推
YellowWolf
W大是不是沒看新聞內文只看標題就貼上來？「經濟部表
08/08 05:13
→
YellowWolf
示，希望用餐時段限制溫度在22度至24度之間，首波在
08/08 05:13
→
YellowWolf
餐飲、旅館等1300多個門市進行試辦，預計試辦到明年
08/08 05:13
→
YellowWolf
底。」請看清楚，用餐尖峰時段溫度為22-24度
08/08 05:13
→
YellowWolf
要在那邊帶風向好歹看一下手中的資料會不會打自己耳
08/08 05:13
→
YellowWolf
光
08/08 05:13
推
a2173949
冷氣有沒有問題不好說
08/08 06:46
噓
iele
限溫是從馬英九當總統開始的好嗎
08/08 07:23
→
iele
這個也很難改回來了
08/08 07:23
噓
singlesingle
北捷真的很爛
08/08 08:07
→
singlesingle
昨天早上上班時間到捷運行天宮站 車站大廳熱的要死
08/08 08:11
→
singlesingle
這幾天動輒37-38度也不會開冷一點 真的很蠢
08/08 08:11
→
singlesingle
一點都不知變通 不會隨溫度變化機動調整 真是爛到
08/08 08:12
→
singlesingle
爆
08/08 08:12
推
forb9823018
https://i.imgur.com/rKmDBHd.jpg
08/08 08:23
→
Chungli28
公共場所空調設定在26度是不夠的，就會是北捷和高雄機
08/08 08:47
→
Chungli28
場這樣實際大於26度的狀況
08/08 08:47
→
Chungli28
尤其車廂人多，車門開關頻繁，溫度更不容易維持
08/08 08:49
→
w320313
限溫真的從前任就開始了 那時候是說環保愛地球 從室溫26
08/08 11:06
→
w320313
一路宣傳到27 但至少不會到熱 現在感覺是越來越誇張
08/08 11:06
推
jiayou
節電是看企業整體的用電效益，最容易做績效的就是調整空調
08/08 11:31
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jiayou
，北捷自己整自己的客戶，為什麼要推責給別人？
08/08 11:31
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suitup
對啊奇怪 馬時期的26 27度不會熱 蔡時期的就會熱了
08/08 11:35
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suitup
這到底是怎麼回事？
08/08 11:35
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Chungli28
溫度調高是現任市長上任後才執行的，跟樓上提的無關
08/08 11:46
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Chungli28
高鐵和機捷就沒這問題 XD
08/08 11:48
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just3389754
禮拜六去西門走6號出口 那個連通道真的熱到嚇死人的
08/08 12:14
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just3389754
我還以為我人在戶外
08/08 12:14
推
jtozukken
中央能源政策的鍋 結案
08/08 12:25
推
suitup
奇怪那現任蔣市長為什麼要這樣整台北市民？
08/08 12:27
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suitup
有什麼動機嗎？
08/08 12:27
推
xxxcat
不用電就不會缺電，權貴不需要搭捷運，在哪叫什麼叫。
08/08 12:42
推
h120968
反正看到長得帥就給他用力投下去才會這樣啊
08/08 12:54
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hicker
大概蔣市長是那種35度還會嫌冷的人吧....(?)
08/08 13:18
推
kcl0801
原來現在捷運上比較熱不是我的錯覺 月台層很明顯感受就是
08/08 13:51
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kcl0801
兩端根本沒開冷氣 只有中間人最多的地方有開
08/08 13:51
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kcl0801
以前我很常在列車上冷到流鼻水 現在很少了 甚至我還都要
08/08 13:52
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kcl0801
自備小電扇吹
08/08 13:52
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chichi850828
近年連台鐵車廂都比北捷車廂還冷
08/08 14:13
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globeMIX
台鐵列車應該學歐洲火車 自己按門開才對 不然等車冷氣
08/08 15:51
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globeMIX
都漏光了
08/08 15:51
推
choper
北捷橘線月台層也熱死 等個車先流1公升汗 上車再被烤一次
08/08 17:24
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choper
拜託各捷運公司 冷氣這種錢別在夏天省好嗎 外國人都在抱怨
08/08 17:25
噓
a5mg4n
那是北捷的問題吧，台鐵的地下車站舒服許多，甚至花蓮的地
08/08 17:58
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a5mg4n
下車站顯然沒開冷氣也相當涼快
08/08 17:58
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singlesingle
馬英九就是不知民間疾苦的人阿 才會搞限溫
08/08 20:02
噓
ninebride
台北市民覺得是dpp的錯 跟市長沒關係
08/08 21:20
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geesegeese
該漲票價了，電費漲，交通費也要漲
08/08 21:21
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choper
西門站通道真的熱死 人流量又大
08/08 21:59
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choper
若漲票價 只會把更多人逼去騎機車 台北捷運使用率已經低於
08/08 22:01
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choper
日韓星港了 這樣只會更不及格
08/08 22:01
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edison
有沒有師爺可以翻譯翻譯這句話的意思
08/08 23:01
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edison
能源局指出，針對場站內的空調管理，並非是冷氣設定溫度
08/08 23:02
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edison
而是指室內環境平均溫度不低於26度
08/08 23:02
推
a5mg4n
以定頻冷氣為例,若進風溫度>26-X度 投入壓縮機
08/09 00:22
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a5mg4n
進風溫度<26-X-Y度 壓縮機關閉
08/09 00:23
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a5mg4n
實際上室內各處氣溫可能是25度 也可能是40度
08/09 00:23
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a5mg4n
例如10*10m的地面站大廳,如果只有一台110V窗型冷氣,那設定
08/09 00:25
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a5mg4n
28度還是設定18度意思是差不多的
08/09 00:25
推
a5mg4n
反之,1.5m*1.5m的封閉魚缸 效果也差不多,只是方向不同
08/09 00:27
推
tonyian
高捷在還沒有中央命令前就已經冷氣很弱了，關中央屁事阿
08/09 13:17
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tonyian
就算是中央問題好了，高捷地方中央不都同一個政黨，是有
08/09 13:18
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tonyian
差嗎？
08/09 13:18
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tonyian
室內平均溫度就看你要怎量測阿，專挑最熱的地方永遠不會
08/09 13:19
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tonyian
低於26度
08/09 13:19
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suitup
好了啦 是要拿高捷來救援幾次啦
08/09 14:38
推
a5mg4n
高捷車廂內冷氣效果很好，班距不長的話缺點還能接受，但北
08/09 17:27
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a5mg4n
捷車廂內效果太差
08/09 17:27
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a5mg4n
畢竟正常而言在站內不該呆超過8分鐘,但在車內呆半小時都很
08/09 17:27
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a5mg4n
正常
08/09 17:27
推
h120968
大安以東跟北投以北離峰要等10分鐘 新蘆線也是10分鐘
08/09 17:41
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h120968
下去月台剛好開走就超過了
08/09 17:41
推
a5mg4n
北投以北都是開放式站體,本來就不需考慮冷氣問題
08/09 19:42
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a5mg4n
新蘆和大安以東則是該重新考慮班距
08/09 19:42
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linlos
好了啦！蔣萬安一開始就把冷氣調高，然後錯誤理解
08/09 23:46
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linlos
規定害死民眾
08/09 23:46