安坑輕軌獲前瞻34億運量不如預期 粉專︰為何特定人士只罵高雄？
https://i.imgur.com/Q5Tc7ec.jpg
高雄好過日點名新北安坑輕軌也獲前瞻34億元補助，運量卻比預期有極大落差，為何不見
特定人士檢視？（翻攝高雄好過日）
2023/08/06 09:56
〔記者王榮祥／高雄報導〕
前瞻軌道預算補助高雄頻遭批判，臉書社群高雄好過日點名新北安坑輕軌獲前瞻補助34.3
9億元，運量卻不到預期的1/20，對比高雄輕軌頻遭特定人士謾罵、抨擊都沒人搭，質疑
特定人士為何只罵高雄?
好過日表示，前瞻軌道經費內，根據各縣市所提計劃，中央預定補助桃園1437億元、台中
1226億元、新北1202億元，都比高雄1025億元多，高雄排名六都第四。
好過日進一步指出，其中近期通車的安坑輕軌，長度僅7.5公里（4公里為高架），總經費
就高達約166.6億元，在馬政府時期的2013年正式獲行政院核定，但一直到2016才動工、2
023年完工，期間並獲前瞻預算補助34.39億元。
然而，原本安坑輕軌預料日運量可達9萬人次，尖峰每小時運輸量9000人次/小時，但通車
收費後，5、6月運量分別只有4962及4828人次，進入暑假後，平均運量則為約4600人次，
不到原本預估的1/20，也不到原本預估尖峰1小時的運量。
有趣的是，當初安坑輕軌不用BRT理由之一，是擔心「高雄輕軌通車後，預料民眾將產生
服務比較心理」，因此即便是新北郊區路線，也堅持興建軌道運輸。
反觀高雄輕軌長度22.1公里，總建設經費211.16億元，市府負擔近7成，目前通車僅3/4長
度，日運量就已達2萬人，高雄輕軌幾年來一直遭受特定人士的謾罵，說都沒人搭，卻鮮
少看到相同立場的人、用同樣角度去檢視新北市的輕軌建設。
好過日分析，台北捷運在完成六線齊發的核心路網後，運量固然大幅提升，然而在進入所
謂「三環三線」後續路網時，卻出現邊際效益遞減，即便在人口集中的首都圈，新路線運
量卻低於預期狀況，儘管如此，首都圈仍然在擴建最多的軌道路線，拿到最多的預算。
好過日認為，與其繼續砸錢讓首都圈擴張，一直往第二圈、第三圈蔓延，而房價高漲與交
通壅塞還是難以解決，國土均衡開發才是最好解方；這方面過去4年蔡政府已有「大南方
政策」初步規劃，來提升南部產業鍊與基礎建設，促進人口回流，然而其他陣營只會攻擊
南部，卻沒提出任何改善國土集中問題的解答，很令人遺憾！
https://i.imgur.com/qQ6fJCf.jpg
高雄輕軌人氣持續上升，7月日均運量突破2萬人次。（記者王榮祥攝）
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4387562
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推文 (149)
推
cchh179
我發現安坑輕軌的運量在網路上很難找
08/06 13:16
→
cchh179
反倒是台中和高雄的在官網上一目了然
08/06 13:16
推
hayden218
啊…老實說 就顏色正確而已
08/06 13:17
推
s1an
新北捷不難找啊 在新北統計資訊網
08/06 13:25
→
marrvosal
這個板上罵安坑的不少吧 這條真的意義不大
08/06 13:28
推
hayden218
這個版每條捷運都有人討論啊 跳出這個版 或是看看媒體
08/06 13:32
→
hayden218
就知道差異了
08/06 13:32
→
ELYC1x
這個板也是有一堆為罵而罵的
08/06 13:40
推
KingChang711
單純就路線不好用，如果改個起點應該還是大有可為
08/06 13:40
→
KingChang711
。高雄被人詬病的不是起終點問題
08/06 13:40
→
ELYC1x
發現現實改變不了，就轉而活在飄渺的幻想裡，魏晉南北朝嗎
08/06 13:41
推
w320313
沒人在討論前瞻與運量的關係吧 是分配比例問題不是嗎？
08/06 13:54
→
w320313
感覺前面討論像有定論了 然後開新戰場了
08/06 13:55
→
el1901
安坑最大站間運量有9000？那要班距90秒才辦得到，請問高
08/06 13:56
→
el1901
雄輕軌有辦法班距90秒嗎？還是大家找一天來比賽PK一下？
08/06 13:56
→
dosoleil
高雄是市區中心不做捷運 不改公車 搞個平面輕軌
08/06 13:58
→
dosoleil
安坑淡海是偏僻爛路線 即便高架A權還是可笑的速度
08/06 13:58
→
dosoleil
罵的點不太一樣 不過總歸就是花錢當盤子
08/06 13:58
推
globeMIX
內文提到。擔心「高雄輕軌通車後，預料民眾將產生
08/06 14:00
→
globeMIX
服務比較心理」 這個很有意思
08/06 14:00
→
globeMIX
所以不採用brt
08/06 14:01
→
globeMIX
沒想到安坑公車這麼能打 沒有用brt下去跑
08/06 14:03
→
dosoleil
現在撒幣的理由都是人家有的我也要 xx不是次等公民
08/06 14:03
→
KingOfTheAlt
高雄輕軌不是只有自家人在嫌擋路嗎？
08/06 14:11
→
cl520756
有猴子跟沒猴子的差別
08/06 14:11
→
KingOfTheAlt
非高雄人應該覺得方便吧
08/06 14:12
推
davidrick
安坑已經一堆建商圈好地了，比照新店開價
08/06 14:34
→
globeMIX
高雄可以跟很多車站轉乘便利性就差很多了，更別說車站
08/06 14:42
→
globeMIX
旁還有新設大停車場
08/06 14:42
→
globeMIX
還好當初沒被議長意見把腦筋動到同盟路上，那才是大家
08/06 14:45
→
globeMIX
都會嫌棄的設計
08/06 14:45
噓
amport625
因為高雄是運量灌水 未達標就蓋軌道始作傭者 這樣懂了
08/06 14:55
→
amport625
嗎?
08/06 14:57
噓
john855453
高雄人又在哭啥？
08/06 15:01
→
QQbrownie
前瞻全部花在雙北所有人都會安靜下來，剩下的聲音一律
08/06 16:09
→
QQbrownie
會被視為酸葡萄
08/06 16:09
推
gilbertchen8
安坑人口在2016年時，人口不知道有沒有10萬人，現在
08/06 16:32
→
gilbertchen8
也差不多12萬人，然後安坑輕軌預估9萬日運量，我有
08/06 16:32
→
gilbertchen8
看錯嗎？
08/06 16:32
推
carolgilbert
當初讚成蓋安坑輕軌的人出來負責
08/06 16:41
推
gilbertchen8
誰預估安坑輕軌日運量9萬人次的，先出來負責啦
08/06 16:43
推
Apple0230
運量20趴 也才兩萬多 怎麼會有九萬這數字...
08/06 16:45
→
dosoleil
看目標年人口吧 說不定當時有安坑50萬人造鎮計劃(誤
08/06 16:51
噓
gilbertchen8
最好可以5年的造鎮計劃啦，隨便一個重劃區少則20年
08/06 16:55
推
eugene0315
是啦 高雄運量不達標叫始作俑者 啊後續台中桃園台北
08/06 17:03
→
eugene0315
照樣灌水灌到滿這叫什麼 東施效顰嗎？
08/06 17:03
推
gilbertchen8
捷運運量不達標，正常。但拿烏龍目標來比，笑死
08/06 17:09
噓
keydata
預定補助是啥？
08/06 17:11
→
amport625
運量灌水不就看雙北蓋自己也想蓋 東施效顰還自介
08/06 17:34
→
amport625
開了先例包括雙北在內運量不足的地方當然也是比照辦理
08/06 17:37
→
amport625
最好笑的是 始作傭者在網路上禁止別人檢討喊得最大聲
08/06 17:41
推
gilbertchen8
灌水目標跟烏龍目標，應該很容易分辨吧？
08/06 17:41
→
amport625
包括這篇什麼高雄好過日粉專發的文在內 一天到晚指別人
08/06 17:42
→
amport625
是特定勢力 我看這些人自己才是特定勢力
08/06 17:44
推
eugene0315
你根本不想討論只想把錯推給其他縣市 按你的說法台北
08/06 17:50
→
eugene0315
現在一堆捷運工程也可以直接停掉不要蓋了 如果你覺得
08/06 17:50
→
eugene0315
運量灌水有問題 現在所有運量不達標的路線也差不多可
08/06 17:50
→
eugene0315
以停掉 你現在口口聲聲說高雄害全台灣捷運亂蓋 怎麼
08/06 17:50
→
eugene0315
不說你只覺得台北能蓋的心態一樣可悲又可笑 別的城市
08/06 17:50
→
eugene0315
在想辦法讓自己變好 就你台北整天唱衰別人什麼都不準
08/06 17:50
→
eugene0315
騙人說在為其他縣市好 嘴臉比這些特定人士還噁心
08/06 17:50
噓
amport625
邏輯真差 全世界都聽你高雄的聲音 3節灌成6節 林園延伸
08/06 18:00
→
amport625
線都是現在進行式 東施效顰始作俑者的標籤恐怕不好撕掉
08/06 18:01
推
suitup
就不知道這板怎麼搞的 高雄好似這些人的殺父仇人
08/06 18:06
→
suitup
沒辦法 只好一有機會就出來撥亂反正
08/06 18:06
→
suitup
反正看他們崩潰其實也挺逗的
08/06 18:07
推
eugene0315
我不是高雄人好嗎 純粹看你對其他中南部縣市指手畫腳
08/06 18:09
→
eugene0315
讓人厭惡又噁心 大家都有做的事情 少針對別人指手畫
08/06 18:09
→
eugene0315
腳 那副台北做什麼都是對的 其他縣市用不到不需要的
08/06 18:09
→
eugene0315
嘴臉 看了令人噁心
08/06 18:09
→
amport625
喔? 就事論事我幹嘛為特定縣市好? 你到底清不清楚你自
08/06 18:12
推
over999
等綠營拿下新北市後 這條就會開始拿出來檢討了
08/06 18:13
→
amport625
己在說什麼XD 所有縣市惦惦耕耘 有獲就收 就只有高雄粉
08/06 18:13
→
over999
你沒看機捷現在沒人罵班距跟臭味了嗎
08/06 18:14
→
amport625
老在忙著帶風向 區域平衡捷運要蓋哪只要標準一致都行
08/06 18:16
推
over999
民眾都很願意相忍為國的 不論規劃得多爛 藍色就是對的
08/06 18:17
→
amport625
我只知道要反對蓋在總是得了便宜還賣乖的地方
08/06 18:22
→
globeMIX
這篇沒事了 高雄出來挨罵了
08/06 18:26
→
gilbertchen8
可以直接指出特定地區討論都沒事喔？
08/06 18:26
→
gilbertchen8
罵歸罵，但可以不要亂拿烏龍目標來亂放炮嗎？
08/06 18:28
→
amport625
怎麼? 原文就高雄粉專發的 不能討論高雄?
08/06 18:31
推
eugene0315
我只知道台灣人口有100萬的縣市都值得蓋捷運 不像某
08/06 18:34
→
eugene0315
人標準浮動 說別人得了便宜還賣乖 自己倒是對某些地
08/06 18:34
→
eugene0315
區戴有色眼鏡 自己政治腦還無限上綱
08/06 18:34
推
gilbertchen8
如果有戰不同地區情形，版規會處理吧？
08/06 18:35
→
amport625
原文就是以部分高雄人視角對安坑輕軌發表意見 那高雄本
08/06 18:41
→
amport625
身的軌道建設被拿來檢討應無不妥 還是別整天想著版規吧
08/06 18:42
→
amport625
社會本來就不會只有一種聲音 就算自稱不是高雄人 卻支
08/06 18:46
→
amport625
持這種倒果為因的言論 對反對的人亂貼標籤 才真是令人
08/06 18:48
→
gilbertchen8
我對原文有意見的地方是在他指安坑輕軌預估烏龍日運
08/06 18:48
→
gilbertchen8
量人次是9萬，其他我沒啥意見。不管版規，你乾脆自
08/06 18:48
→
gilbertchen8
己在fb發表高見吧。
08/06 18:48
→
amport625
厭惡又噁心
08/06 18:48
→
amport625
不是 我為何不能在這裡對高雄發表意見?
08/06 18:50
推
eugene0315
是啦你講的就是檢討 別人講的就是護航 我沒說過安坑
08/06 18:52
→
eugene0315
輕軌有什麼不能蓋的地方 倒是你自己拉著高雄下水想護
08/06 18:52
→
eugene0315
航安坑 都沒說你雙標又歧視 反倒是你自己成天抓著別
08/06 18:52
→
eugene0315
人縣市不放 靠貶低其他縣市護著自己的高見 難道你不
08/06 18:52
→
eugene0315
夠雙標？
08/06 18:52
→
globeMIX
沒有人說你不能討論高雄 前幾樓早就在那高雄的輕軌對比
08/06 18:53
→
globeMIX
了
08/06 18:53
→
eugene0315
因為你在發表的都是攻擊性言論 我們有講錯嗎？ 你覺
08/06 18:54
→
eugene0315
得你沒在攻擊其他縣市 那你把我們一個個檢舉掉啊 反
08/06 18:54
→
eugene0315
過來說 你的言論被認定是攻擊其他縣市 那你就剛好被
08/06 18:54
→
eugene0315
送下去而已 就那麼簡單
08/06 18:54
→
globeMIX
你的推文去八卦 政黑版發文我想會更適合
08/06 18:54
→
globeMIX
反正只要運量有成長我想沒有人會多說什麼
08/06 18:58
推
amport625
我一直都支持去監察院要求調查安坑輕軌決策失當 彈劾不
08/06 18:59
→
amport625
負責任的官員 這樣後續想灌水運量的路線皮應該會繃緊一
08/06 18:59
→
amport625
點 也許不做了就可以省好幾億 拿去花在地方更需要的建
08/06 19:01
推
coffeemilk
翻閱了一下綜合規劃報告書，發現安坑地區其實連公車也
08/06 19:02
→
amport625
設 但反對像這種高雄粉專把安拿來合理化自己亂花公帑蓋
08/06 19:03
→
coffeemilk
不是很多人用，真正的大宗汽機車佔了7成以上，溪南地
08/06 19:03
→
amport625
軌道的行徑
08/06 19:03
→
coffeemilk
裡（板橋雙和新店）來說算是很依賴私有交通工具通勤的
08/06 19:05
→
coffeemilk
，我想兩個交流道、以及安一路和新北環提供了汽機車很
08/06 19:05
→
coffeemilk
好的運輸通道，安坑地區裡的社區也蠻多是別墅型態，甚
08/06 19:05
推
coffeemilk
至於山坡社區也不少大樓型態，人人都有汽機車再加上直
08/06 19:07
→
coffeemilk
覺好用的快速道路與國道，軌道運輸我想就算連大坪林還
08/06 19:07
→
coffeemilk
是連南勢角恐怕都很難競爭
08/06 19:07
推
Apple0230
安坑走國道或環河 私人車用起來很舒適 單只有安坑地區
08/06 19:11
→
Apple0230
去稱這條線根本沒競爭力 想辦法往景美進去吧
08/06 19:11
→
globeMIX
北部雨天的情形可能會讓公共運輸場合更不考慮，直接開
08/06 19:14
→
globeMIX
車出門就好，除非大車站有室內停車中轉
08/06 19:14
→
globeMIX
以後自駕車要是能到車站後自動導航回家趴好車那就好了
08/06 19:21
→
globeMIX
，既能有軌道運輸也能擁有私家車不進城造成擁塞
08/06 19:21
→
iincho
我還真的覺得就算是雙北有些線也不該蓋..
08/06 19:58
→
iincho
在捷運周邊多蓋立體停車場搞不好就解決的...
08/06 19:59
→
amport625
把不如己意的意見都視作攻擊 卻不看看自己都說了些什麼
08/06 20:05
→
amport625
到底是誰在政黑八卦
08/06 20:06
→
amport625
然後同意樓上 本來就應該依運量環境選擇適合的系統型式
08/06 20:13
推
Spinner3
有眼睛的都知道是顏色問題
08/06 21:14
推
geesegeese
哈，繼續蓋啊，反正又不搭
08/06 23:00
推
w320313
https://i.imgur.com/2HSAnFT.jpg 有人在選後就不檢討機
08/06 23:09
→
w320313
捷班距嗎？
08/06 23:09
→
w320313
什麼營會檢討 什麼顏色會就如何 這才是顏色論述吧
08/06 23:10
推
w320313
感覺有人在用顏色濾鏡套在版友身上 檢討版友
08/06 23:13
噓
usercode
高雄好過日這種破爛風向粉專的新聞就不要轉來專板了吧
08/07 01:10
推
say29217074
高雄輕軌比安坑有價值多了 安坑真的雞肋
08/07 08:59
→
faache17
高雄在市區花錢做輕軌算很省了吧
08/08 10:13
→
amport625
把對既有路面車流的干擾也算進去的話 你不覺得效益更低
08/08 14:22
→
amport625
嗎?
08/08 14:22
→
amport625
比起多花錢 我更覺得為高雄感到可惜
08/08 14:44
推
h120968
其實我倒覺得輕軌路口做成陸橋不錯
08/08 15:35
→
h120968
可以避免對路口車流的干擾
08/08 15:35
→
h120968
又能不必高架化跟地下化
08/08 15:35
→
tonyian
再說一次，台灣的輕軌都是廢物，只有誰比較廢，沒有誰是
08/09 13:20
→
tonyian
有用的
08/09 13:20
推
jeter17
有人見到高雄就雙標不意外
08/11 01:53