如題
最近看到北捷賠錢的新聞
雖然知道大眾交通工具 大多是賠錢經營
但如果早年所謂的捷運共構宅，能改為做商場百貨美食街餐廳
像city link或是環球這樣
如某某之星 像南勢角的南方之星 當初設計做商場百貨的話
北捷會不會賠的會比較少
還是南勢角周圍的人口 養不起一間商場百貨
最後就像台北地下街一樣
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※ 編輯: gadacha (101.12.45.92 臺灣), 08/06/2023 06:51:53
推文 (27)
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SDFSDF
高雄發大財 至少規劃聯開至少10站
08/06 09:01
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ludwickfan
看財報，台北捷運整體是沒虧錢喔，虧錢的是本業而已
08/06 09:50
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sweizhe
不要再執著那種數據。要不然把捷運聯開收益填回北捷財報
08/06 10:26
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el1901
台灣的狀況最好的案例要像蘆洲線那樣，拿學校用地當出入口
08/06 10:47
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el1901
，這一定就有基本的人流跟生活機能，然後像A7把周邊的土地
08/06 10:47
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el1901
容積率升到500%，讓民間去開發有搞頭的設施，去收地價稅
08/06 10:47
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el1901
房屋稅營業稅那才是賺最大的，誰規定一定要靠捷運公司經
08/06 10:47
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el1901
營共構商場才算賺錢，靠那些稅收一樣也行。
08/06 10:47
推
carolgilbert
這些共構、聯開都是進市府口袋，並不會挹注到捷運公
08/06 11:24
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carolgilbert
司營收，所以對虧損沒任何幫助
08/06 11:24
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el1901
請不要在意捷運公司有無虧損，要在意的是車廂是否明亮有無
08/06 12:11
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el1901
異味，空調夠不夠舒適，班距有夠短就可以了，其他的問題就
08/06 12:11
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el1901
是靠稅收解決。
08/06 12:11
推
baddaddy
要看地點啦 不然也是會倒
08/06 12:24
噓
neon7134
你我不在意沒用啊 反對黨民代會在意
08/06 13:05
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MacD89
嘴虧錢的民代建議自己選區內全部公眾運輸和學校都關閉
08/06 13:35
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MacD89
還有公立醫院也一起關
08/06 13:35
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iqeqicq
士林站TOD開發案算嗎？
08/06 15:29
推
QQbrownie
合理狀況來說本來就應該如此，而且包含周遭住商都應該
08/06 16:07
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QQbrownie
包含近來一起規劃，讓大眾運輸系統成為社區城鎮的主要
08/06 16:07
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QQbrownie
交通，而不是公路！
08/06 16:07
推
Metro123Star
捷運公司公股成分居多 應該是可以用稅收作捷運經費
08/07 05:55
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Metro123Star
如果捷運不採用車路分離 土地跟所有聯開也都歸捷運
08/07 05:56
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Metro123Star
公司的話 不知道這樣收益如何？
08/07 05:56
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kenro
商場也是收租，好好規劃效益其實會不錯
08/07 12:53
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yaoyang30103
林口站環球表示：
08/08 19:27
推
abby825
捷運藍線有賺
08/09 17:41