https://tinyurl.com/349vppze
今天中時有個相關的新聞
裡面附上了一張設計圖但看不太懂
照裡面張善政的說法
機場線跟綠線是同一層直接轉乘
還是要走下樓轉乘只是直線距離近很多？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.79.188 (臺灣)
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欸，萬一發生剎車失靈的話感覺有點不太妙……
※ 編輯: hoyunxian (220.129.197.222 臺灣), 08/03/2023 12:21:22
推文 (44)
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ciswww
不想魔改就變成罪人了= =
08/02 19:47
推
sydwuz
一樣拿這張圖出來：https://i.imgur.com/VehwWnu.png
08/02 20:05
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sydwuz
就是把A23新街溪側原本就有開挖的40m空間拿來當綠線月台
08/02 20:07
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dosoleil
他說同層月台 是同個停車位置 還是同條軌道不同車種分前
08/02 20:08
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dosoleil
後停車 或是同向軌道進站分左右月台
08/02 20:08
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dosoleil
而現在直通到底規劃如何 機捷車能開到哪 綠線車能開到哪
08/02 20:08
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hicker
謎之機捷/桃綠中壢車站 看來需來個3D模擬動畫才能說明了
08/02 20:10
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hicker
或者直接拿BIM來做也可以
08/02 20:11
噓
linlos
蛤？又沒有環狀線那樣的遠
08/02 20:36
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ciswww
如果只拿「原本就有開挖的空間拿來當綠線月台」而且允許機
08/02 20:46
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ciswww
場線、綠線出現在同一側月台，兩種車的間距會太近，號誌難
08/02 20:46
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ciswww
搞，所以之前研議過其他N種方案
08/02 20:46
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sydwuz
抱歉，應該是把早期設計中本來有要開挖的部分做起來
08/02 20:56
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sweizhe
你可以說我提出更好的轉乘設計方案。但實在沒必要動不動
08/02 20:59
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sydwuz
以目前A23已經挖的部分來算，大約要再擴挖29m左右
08/02 20:59
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sweizhe
就痛批別的設計是罪人。
08/02 21:00
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sweizhe
但是關鍵還是綠線能不能共用機捷軌道成環狀線運行，如果
08/02 21:05
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sweizhe
可以整合成環狀線運行，那綠線機捷在A23站的轉乘動線長短
08/02 21:05
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sweizhe
就影響不大。
08/02 21:05
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sweizhe
120公尺大約台北車站~板南線(台北車站)距離。短於三鶯線
08/02 21:09
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sweizhe
台鐵的鶯歌車站間150~160公尺。
08/02 21:10
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ELYC1x
反正就和之前談的一樣，單一、同一座月台，前後走動轉乘
08/02 22:47
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hicker
就這樣簡單一句話 可以說得這樣複雜....
08/02 22:50
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hicker
那這樣的話 機捷還有需要開到體育園區嗎??
08/02 22:52
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el1901
這就是不釋出BIM模型給大家進去看，結果讓大家各自表述
08/02 22:53
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ELYC1x
所以新聞提供那張圖有什麼疑慮嗎？就乘客的角度
08/02 22:55
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ELYC1x
再者，綠線延伸中壢還在綜規階段尚未設計，哪來BIM模型？
08/02 22:56
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hicker
那中壢車站的綠線部分....??
08/02 22:57
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el1901
A23是台鐵中壢站的,這應該有成熟的BIM吧，最好能更台鐵
08/02 23:07
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el1901
中壢站的BIM整合，可以讓民眾感受一下以後的轉乘動線
08/02 23:08
推
sweizhe
所以這應該確定機捷不會延伸至中壢體育園區。機捷綠線要
08/02 23:55
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sweizhe
在中壢站轉乘 ex.中壢體育園區->環北站 要在中壢站轉乘 ?
08/02 23:56
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hicker
中壢站轉乘不錯呀 台鐵+機捷+桃綠 最好也能包含客運
08/02 23:57
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sweizhe
就像中山站->中正紀念堂站要在台北車站轉乘1次感覺
08/03 00:01
推
hayden218
不過 單一同座月台 前後走動轉乘 不是很早就有人提出
08/03 00:50
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hayden218
但一直說長度不夠等 或是會碰到民房等嗎？
08/03 00:51
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hayden218
具體以前不可行和現在可行的差異是？
08/03 00:51
推
Metro123Star
其實還可以做成缺口型月台吧 這樣就沒有列車間距離
08/03 01:22
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Metro123Star
的問題了 不過寬度上看來綠線會只有一個月台能用
08/03 01:22
推
ciswww
這些都是環狀運行之前（號誌搞定前）的行車方案
08/03 01:32
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sweizhe
機捷班距太長導致轉乘效果打折 ex.老街溪站平均15分鐘1班
08/03 03:55
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sweizhe
機捷將來通到中壢站，中壢站班距大概頂多比照高鐵桃園站
08/03 04:05
推
SmileLee20
希望中壢站有直達車 而不是只有普通車 班距比照北車
08/03 08:29
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hicker
要是剎車失靈 還有止衝擋可以擋
08/03 12:26