高市6大軌道建設舉債支應 審計部示警
自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1596825
2023/07/31 05:30
〔記者葛祐豪/高雄報導〕監察院審計部近日完成高市府年度決算審核報告,指高雄六大
軌道建設,地方自籌配合款經費龐鉅,將加重政府財政負擔,瀕臨債務預警,已函請市府
檢討改善;市府則表示,將檢討聯開招商案條件,再公告招商加速開發,以挹注捷運建設
經費。
高市府正積極推動環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線一階、岡山路竹延伸線二A、捷運黃線
、捷運小港林園線、岡山路竹延伸線二B等軌道建設。
自籌配合款一千餘億 尚缺四百多億
這六項計畫總經費高達二五六二億元,市府須自籌配合款共一一四二億元,其中非自償性
及用地經費計四九二.五四億元。截至去年底,市府已編預算數四十四.二五億元,估算
至二○三一年,經費需求尚有四四八 .二九億元。
審計部警告,軌道建設經費如全數以舉債支應,預估高市一年以上公共債務未償餘額,將
由去年底的二三八七億元,逐年增至二○三一年底的二八三五億餘元,債限比率將攀高至
八十一.九四%,逼近債務預警值九十%,將僅餘八.○六%的空間,高市府須檢討改善
。
場站聯合開發收益償債 但未如預期
根據高市的償債計畫,是以捷運場站聯合開發收益為主要財源,但聯開案執行期程較長,
相關收入未如預期。至今年三月底,僅○四站案順利標出,尚未分潤,其餘○九、○一○
、○一三站的聯開計畫,尚在公告招商及辦理都計變更階段。
對此,高市府捷運局表示,因應整體招商市場環境,及營建成本高漲等外在因素,影響推
行聯開招商案,將檢討條件再公告招商,並滾動式調整招商基地與進度,以加速開發效益
,挹注捷運建設經費。
捷運局並由財務規劃專案小組,督導財源籌劃及管控事項,並藉由擴大捷運場站周邊土地
聯開、結合公共服務等,提升載客量。
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推文 (27)
推
l861128
希望聯開一切順利,經費問題也有可能是黃線第一階段縮短
07/31 10:13
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l861128
至Y8的原因之一嗎?
07/31 10:13
推
LewisRong
有可能 第一階段三標就700億了 機電標400多億 軌道42
07/31 11:21
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LewisRong
億 當初核定是1442億 第二階段不可能用300億蓋完 一定
07/31 11:21
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LewisRong
得調整
07/31 11:21
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edison
連林園都可以蓋地下路線,政府真有錢
07/31 11:42
推
panzerbug
這就是房價只能漲的原因了
07/31 11:53
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keydata
一千夠嗎....?還要追加才能全部發包.....
07/31 12:09
推
boshion
不用怕~有中央政府挺著。
07/31 12:26
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Tschaikovsky
高市府勒緊褲帶加油吧...其他支出多省點,以後還有
07/31 12:33
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Tschaikovsky
其他路線
07/31 12:33
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keydata
1442是全部經費不是直接工程費啊,直接工程費才是發包費
07/31 13:20
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keydata
用
07/31 13:20
推
l861128
林園線為何地下化還搞不清楚的,可以去看綜合規劃報告書
07/31 13:25
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l861128
嗎?至少用理論反駁裡面的論點好嗎?
07/31 13:25
推
chillybreeze
中央十成
07/31 13:34
推
kidtony
高雄加油!
07/31 17:55
推
TaiwanXDman
沒什麼好反駁的吧 那種規劃書都是先射箭再畫靶
07/31 17:56
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TaiwanXDman
政府想蓋 規劃書就圓一套說辭說可以蓋
07/31 17:57
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TaiwanXDman
不然幾年前 規劃書還不是寫建議高架輕軌
07/31 17:57
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TaiwanXDman
然後政府意向改了 新的規畫書馬上又變說地下MRT可行
07/31 17:57
推
Apple0230
還要人反駁勒 哈哈哈哈
07/31 20:47
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Mytsb2421
有限資源做最大限度的開發,債務比率過高真的不好啊!
08/01 01:25
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jason222333
我們政府很有錢
08/01 02:34
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keydata
這還只是現況差額,還有發包不足要知道追加的帳
08/01 07:55
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QQbrownie
地下化根本超蠢
08/02 13:24
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Samon
不愧是高雄,這條紅線這麼長,近似台鐵
08/03 02:06