1200通勤月票發威!機捷日運量破10萬人次 8/1起增開3直達車
https://i.imgur.com/5EvmJY6.jpg
1200通勤月票上路後,機場捷運本月平均日運量已達9萬2189人次,更2度逾10人次大關。
(桃園大眾捷運公司提供)
2023/07/24 16:59
〔記者余瑞仁/桃園報導〕
1200通勤票上路不到一個月,桃園機場捷運線日運量連兩次突破10萬人次,創下106年營
運以來新高記錄;桃園大眾捷運公司將於8月1日起增開三列晨、昏峰加班直達車,延伸到
A21環北站,讓桃園南區通勤族快速扺達台北。
桃園大眾捷運公司統計,1200基北北桃通勤票帶動大量通車族群搭乘機捷,7月1日至7月2
3日止,平均日運量為9萬2189人次,相較疫情前平均日運量7萬6610人次,成長幅度達20.
34%。
機捷於7月14日單日運量突破10萬大關,來到10萬3336人次,其中,1200基北北桃定期票
約2萬8904人次,佔總運量27.97%;7月21日再度單日運量突破10萬,來到10萬6262人次,
1200基北北桃定期票約3萬502人次,佔總運量28.7%。
桃園大眾捷運公司決定自8月1日起,以A1台北車站、A21環北站為起迄站點,增開1列北上
、2列南下的尖峰加班直達車。
增開車次為:
一、北上列車上午7點從A21環北站出發,沿途停靠A18高鐵桃園站、A13機場第二航廈站、
A12機場第一航廈站、A8長庚醫院站、A3新北產業園區站,上午8點04扺A1台北車站
二、南下列車上午6點15分從A1台北車站出發,沿途停靠A3、A8、A12、A13、A18站,上午
7點19分扺A21環北站。
三、南下列車於晚間7點從A1台北車站出發,沿途停靠A、A8、A12、A13、A18站,晚間8點
04分扺A21環北站。這3班尖峰跳蛙式加班直達車,將使每天原本延伸到A21環北站的12趟
次直達車,增加為15趟次。
https://i.imgur.com/Ch8gSQ8.jpg
1200通勤月票發威,機捷日運量攀升,桃園大眾捷運公司8月1日起增開3班次直達列車。
(桃園大眾捷運公司提供)
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4374041
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推文 (124)
推
Stan6003
該看看林口區公車運量減少多少還是一起增加?
07/24 18:34
推
suitup
反觀
07/24 18:41
→
suitup
曾經我以為機捷已經夠廢了 直到看到新北捷&中捷
07/24 18:42
→
suitup
不過請問抿男人到底何時要還大家直達車15min/班
07/24 18:42
推
gm3252
再怎麼廢都有一個高雄的墊底
07/24 19:32
推
Lime5566
現在有台中新北還真輪不到高雄
07/24 19:35
推
esxleader
之前有問客服,說是等新人訓練完後才夠恢復15分直達車
07/24 19:48
推
scitamehtam
幫推
07/24 20:04
推
also500
為什麼要酸高雄啊
07/24 20:28
推
joseph4229
到時候看進站人次變化就知道了
07/24 20:38
→
moriyaorange
機場到環北還能塞區間車嗎,邊境解封後到高鐵站的
07/24 21:17
→
moriyaorange
機場客比以前更多了
07/24 21:17
推
rs7135
通勤族利用的林口、山鼻… 應該加密普通車吧?
07/24 21:29
推
shter
通勤方向多是台北,加密直達車才能嘉惠普通車轉乘快車
07/24 21:57
→
ciswww
單程票這麼貴,使用1200的旅客卻不到三成?
07/24 22:05
推
Throwout
機捷本來目的就是機場聯絡的運量為主,通勤的不多,只佔
07/24 22:30
→
Throwout
三成蠻合理的吧
07/24 22:30
→
ciswww
六月機場兩個站運量合計34423,是以通勤的運量為主
07/24 22:48
→
ciswww
這34423裡面至少還有6000是機場工作者
07/24 22:52
推
suitup
你看 又有得挑了 管他通勤占幾成 出國的人比較多也有意見
07/24 23:02
→
suitup
哦
07/24 23:02
→
ciswww
這樣是出國的人比較少捏
07/24 23:19
推
suitup
所以你到底要怎麼挑毛病 講清楚啦!
07/24 23:32
→
suitup
機捷一堆毛病可以挑 結果你不是 偏偏挑旅運量打
07/24 23:33
→
ciswww
推文有什麼毛病應該很明顯了
07/24 23:34
→
Stan6003
分析客群來源也能那麼激動喔…
07/24 23:46
推
otis1713
講高雄墊底的怕是雲版友
07/25 01:37
推
w320313
有一樓是不是故意先引戰(思考
07/25 02:18
→
Talfking
oh wow還硬要啦高雄來酸喔? 這什麼心態
07/25 02:30
推
choper
看運量 台中新北都慘輸高雄 真的再怎樣也輪不到高雄墊
07/25 03:37
→
choper
希望新人快上線 運量都突破2019年了 結果直達車班距還是那
07/25 03:38
→
choper
樣少 擠爆熱爆還一堆29吋大箱沒地方放
07/25 03:38
推
donkilu
引戰仔真的很煩
07/25 05:27
推
agh386690
機捷的最大收入應該是外國旅客吧,他們不會有1200
07/25 06:34
推
scitamehtam
某s各種引戰啊,引戰政治、引戰地域…,不知道可不可
07/25 06:57
→
scitamehtam
以桶
07/25 06:57
推
tonyian
智商不在線才會到處覺得別人引戰
07/25 07:58
推
willy1215
你桶他他也會堅持他是對的是ptt一言堂,詳洽鐵路警察
07/25 08:06
→
willy1215
那篇
07/25 08:06
→
willy1215
(等等應該又會來嘴我了)
07/25 08:07
推
suitup
外國旅客可以買1200 尤其要跑近郊有什麼理由不買
07/25 08:44
→
suitup
1200應該要限制本國籍才對
07/25 08:45
推
saikyoci
機捷通勤為主應該是可預想的吧,機場才三站,通勤的那
07/25 08:50
→
saikyoci
麼多站…
07/25 08:50
→
saikyoci
直達車也不是只有機場旅客會搭,搭去A8直達車我覺得超
07/25 08:51
→
saikyoci
方便的,才20幾分
07/25 08:51
→
ping0623
1200就沒實名制 怎限定?
07/25 09:42
推
lesley921
版上就是一堆看不慣高雄發展進步的雲人,笑死
07/25 10:39
推
SHR4587
高雄有去過的人根本不會喊墊底
07/25 13:06
推
fman
說高捷墊底的人是不是活在過去啊,機捷通車後就換人墊底了,
07/25 13:08
→
fman
就更不用說中捷和新北捷了
07/25 13:08
→
fman
可以理解有些人認為雙北以外根本不需要捷運,但那就太天龍國
07/25 13:09
→
fman
思維了,也就是太自私了
07/25 13:10
推
nozomi9
高雄算就是充斥著各角落啊!什麼話題都有辦法扯高雄!真
07/25 13:11
→
nozomi9
的很優秀很盡責
07/25 13:11
推
suitup
高捷有沒有贏機捷不好說 但贏中捷新北捷至少是10條街的距
07/25 14:15
→
suitup
離
07/25 14:15
→
suitup
不過換句話說 能輸這兩間也不簡單了 大概需要台鐵那般天份
07/25 14:16
→
suitup
才有辦法
07/25 14:16
推
a20731
高雄紅線中運量都贏機捷
07/25 14:22
推
sj4
直達車為什麼不能到高鐵桃園站?
07/25 14:26
推
globeMIX
某捷現在只是不想太張揚,很快就要再突破自我了
07/25 14:44
推
TsBC
有辦法再新增車種嗎?特急(不停A3A8)或區間快之類的
07/25 15:01
→
hicker
A3就算了 A8必須停車 因有轉載普通車乘客的需求在
07/25 15:03
→
TsBC
或是通勤限定不停A12、A13的班次
07/25 15:04
→
hicker
A12 A13是機場第一/二航廈站 也必須要停的呀....
07/25 15:05
推
MCKJB4A
上面一堆說酸高雄的,也不看看是誰先引戰的,不就
07/25 18:14
→
MCKJB4A
是2樓的打狗仔先扯新北捷跟中捷引戰的?不去檢討誰
07/25 18:14
→
MCKJB4A
先開始的,還要怪別人針對高雄?又要一副受害者嘴
07/25 18:14
→
MCKJB4A
臉?還是高雄講不得?被戳一下就群情激憤,難怪被
07/25 18:14
→
MCKJB4A
針對啊!被講就怪別人,都不用檢討自己為何被講哦
07/25 18:14
→
MCKJB4A
?其他捷運系統運量不佳或出事時,打狗仔落井下石
07/25 18:14
→
MCKJB4A
的言論可沒少過,自己做一樣的事還好意思說大家只
07/25 18:14
→
MCKJB4A
針對高雄哦!笑死,雙標成這樣。
07/25 18:14
→
MCKJB4A
還有那個在那邊嘴運量的,無視捷運系統規模與大小
07/25 18:15
→
MCKJB4A
的客觀事實,只用帳面數據的主觀感受引戰,這樣是
07/25 18:15
→
MCKJB4A
有什麼好嘴的?新北捷的路網目前就只有連接北捷主
07/25 18:15
→
MCKJB4A
線的郊區輕軌,充其量就類支線功能,環狀線也不是
07/25 18:15
→
MCKJB4A
進城主要路線與方向,中捷綠線的路廊也不是台中主
07/25 18:15
→
MCKJB4A
要的通勤方向,台中就是放射型路段才是主要的通勤
07/25 18:15
→
MCKJB4A
方向,再加上沒有路網只有一條線,高捷有貫穿市區
07/25 18:15
→
MCKJB4A
的紅線還有十字路網跟輕軌加持,運量比較高本來就
07/25 18:15
→
MCKJB4A
正常,先拿新北捷跟中捷來引戰,然後無視客觀現實
07/25 18:15
→
MCKJB4A
條件在那邊沾沾自喜,被反擊了還要怪別人只針對高
07/25 18:15
→
MCKJB4A
雄?
07/25 18:15
推
momogoo
笑死,二樓是回了什麼 讓你打一堆屁話 最玻璃的就是你吧
07/25 18:39
→
momogoo
XD
07/25 18:39
→
jason222333
補助金缺口誰來補
07/25 19:03
→
suitup
奇怪欸我台南人住桃園 到底什麼時候變打狗粉了啦
07/25 19:05
→
suitup
欸不是 從來沒有人用多高的標準去看新北那兩條輕軌 但今天
07/25 19:07
→
suitup
運量出來 發現這運量連跑公車都有找 那這case不用檢討?
07/25 19:07
→
suitup
中捷倒不是說他運量怎樣啦 而是興富發事件讓大家看到這間
07/25 19:07
→
suitup
捷運公司下限有多低 這樣懂嗎?
07/25 19:07
推
nozomi9
這時候就會說規模大小了!這時候就會懂進城動線與路網!
07/25 22:47
→
nozomi9
那拿臺北捷運來戰高雄捷運時怎麼就沒有規模大小的問題?
07/25 22:47
→
nozomi9
怎麼就沒有進城動線與路網的問題了?反觀還要酸預估太高
07/25 22:47
→
nozomi9
浪費錢?人家都BOT興建了,哪像好命天龍仔都有錢錢可以
07/25 22:47
→
nozomi9
建設
07/25 22:47
推
v66leo
嗯,這次有記得是”興富發”事件,有長進。對哪個地方捷
07/25 22:50
→
v66leo
運有愛,記得勇敢說出來,憋在心裡對身體不好。
07/25 22:50
推
klementhsu
笑死 高捷再開兩條我也不會說有多棒啦 比爛是很多可
07/26 09:04
→
klementhsu
以比 但無法掩蓋很多地方還可以進步的事實
07/26 09:04
→
klementhsu
輕軌脫班、公車轉乘、人行道 當然這很多已經不是捷運
07/26 09:05
→
klementhsu
公司的責任了
07/26 09:05
推
SHR4587
北捷:你們在吵什麼?
07/26 09:34
推
suitup
北捷這幾年的表現很好嗎? 我看北捷自己都不好意思說「你
07/26 11:07
→
suitup
們在吵什麼?」
07/26 11:07
推
a19851106
加油 再吵一下就鎖文囉
07/26 15:42
→
dantes1013
"更2度逾10人次大關"?機捷都空車嗎?
07/26 16:47
推
SHR4587
運量不就北捷最高,你在哭喔
07/26 17:24
→
SHR4587
阿現在你們不是在吵運量,啊吵運量還要扯東扯西,那到底
07/26 17:25
→
SHR4587
要比啥
07/26 17:25
推
suitup
哇靠還直接嗆人耶 這種素質也好意思說別人引戰
07/26 18:07
→
suitup
北捷表現好 前幾個月的電扶梯刪影片 文湖線過站不停事件
07/26 18:08
→
suitup
要不要我幫你複習一下阿?
07/26 18:08
→
suitup
整串文討論這麼多 結果你只看到大家在講運量?
07/26 18:10
推
suitup
https://www.mirrormedia.mg/story/20220412edi025/
07/26 18:13
→
suitup
不用謝耶!
07/26 18:13
推
suitup
#1YC9M20j 看了一下 SHR大沒在這篇推文 應該是忙碌中漏了
07/26 18:16
推
suitup
#1a9IPwQl 這篇你應該也沒看到 一起幫你複習
07/26 18:18
推
SHR4587
複習尬嘛,上面不就在吵運量
07/26 18:52
→
SHR4587
你翻其他篇幹啥
07/26 18:53
→
SHR4587
這就叫嗆人,你整天在那邊找人吵架,邏輯也是挺神奇的
07/26 18:54
→
SHR4587
整天愛找人碰瓷,又不喜歡別人講話不客氣
07/26 18:55