※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1akiunlh ] 作者: hanksadder (Sentimental Crisis) 看板: Bus 標題: [新聞] 桃竹竹苗、宜蘭及花蓮9種月票通過 預估10月上路 時間: Sat Jul 22 02:27:58 2023 原文標題 桃竹竹苗、宜蘭及花蓮9種月票通過 預估10月上路 新聞媒體 中央通訊社 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307210212.aspx 報導時間 2023/7/21 17:18（7/21 17:28 更新） 新聞全文 （中央社記者余曉涵台北21日電）公路總局今天說，桃竹竹苗生活圈、宜蘭縣（含北宜生 活圈）及花蓮縣的月票計畫審議通過，共9種的月票方案預計在10月上路。 交通部公路總局今天發布新聞稿表示，北中南3大生活圈公共運輸通勤月票，累計到昨天 為止約有57.8萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案，已經有2048萬人次使用月票搭乘各 類公共運具。 公路總局表示，今天審查新竹市等5縣市所提出的通勤月票計畫，其中審查通過桃竹竹苗 生活圈、宜蘭縣（含北宜生活圈）及花蓮縣共9種的月票方案，嘉義縣及新北市所提計畫 則審查未通過。 根據審查通過的月票計畫，新竹市政府提出4種方案，包含竹竹方案新台幣288元，可在新 竹縣市境內搭乘台鐵、公車、客運跟公共自行車；桃竹竹方案方面799元，可在桃園、新 竹縣市境內搭乘台鐵、公車、客運、桃捷跟公共自行車；竹竹苗方案699元，可在新竹縣 市、苗栗搭乘台鐵、公車、客運跟公共自行車；桃竹竹苗方案1200元，可在桃園、新竹縣 市及苗栗搭乘台鐵、公車、客運、桃捷跟公共自行車。 宜蘭縣政府提出3種方案，包含北宜國道客運加台鐵1800元方案，可在北宜境內搭乘台鐵 、國道客運（起迄站其中1站需在宜蘭地區）及宜蘭縣市區客運；北宜國道客運加台鐵加 雙北公共運輸2300元方案，可在北宜境內搭乘台鐵、國道客運、宜蘭縣市區客運、台北捷 運、新北捷運、雙北聯營公車及公共自行車；宜蘭縣境內方案750元，可在宜蘭境內搭乘 台鐵、市區公車。 花蓮縣政府提出2種方案，包含199元方案可在花蓮境內搭乘台鐵、公車；399方案可在花 蓮境內搭乘台鐵、公車及公路客運。 公路總局表示，審查通過的月票方案，預計在10月左右上路。 公路總局指出，嘉義縣提出的方案部分，審查委員認為缺乏生活圈縣市整合、績效目標及 配套措施，將請嘉義縣政府補充後再審；新北市提出的安坑地區型月票的範圍太過限縮， 因此審查不予通過。（編輯：陳政偉）1120721 重點整理 本次審查遭到退回的月票方案 1. 嘉義縣 － 缺乏生活圈縣市整合、績效目標及配套措施，待補充資料後再審 2. 新北市 － 提案計畫為安坑地區月票，使用範圍侷限於特定區域、路線及運具， 不符合跨區域及跨運具整合精神，預期效益有限， 全場審核委員一致不通過。 本次審查通過的月票方案 1. 宜蘭縣 － 宜蘭縣境內通勤(750元) 宜蘭境內台鐵、市區公車 北宜國道客運+台鐵(1800元) 宜蘭市區公車、雙北+宜蘭境內台鐵、北宜線國道客運 北宜國道客運+台鐵+雙北公共運輸(2300元) 宜蘭+雙北市區公車、雙北+宜蘭境內台鐵、北宜線國道客運、雙北捷運 公共自行車(Youbike) 2. 花蓮縣 － 花蓮縣境內通勤(不含公路客運199元，含公路客運399元) 花蓮境內台鐵、市區公車、(公路客運) 3. 桃竹竹苗 － 竹竹(新竹縣市，288元) 新竹境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車(Youbike，下同) 桃竹竹(桃園市+新竹縣市，799元) 桃園+新竹境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車、桃園捷運 竹竹苗(新竹縣市+苗栗縣，699元) 新竹+苗栗境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車 桃竹竹苗(桃園市+新竹縣市+苗栗縣，1200元) 桃園+新竹+苗栗境內台鐵、市區公車、公路客運、公共自行車、 桃園捷運 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.231.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Bus/M.1689964081.A.BEB.html ※ 編輯: hanksadder (220.137.232.160 臺灣), 07/22/2023 05:35:26 ※ mattc123456c:轉錄至看板 Railway 07/23 00:10 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: SmileLee20 (1.200.11.76 臺灣), 07/23/2023 20:45:07