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作者SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
標題[閒聊] 無人站
時間Mon Jul 17 21:25:13 2023
原文PTT 原始連結 ↗
每次看到台中捷運的運量，就會好奇全台捷運站的爐主，運量有沒有上升呢？ https://www.youtube.com/watch?v=GydBqoFawa0
從過往的20人到現在，確實有不少的上升，不過比起其他捷運站還是很少， 如果改成招呼站或是簡易站，比照桃捷改設AI客服，不設站務人員，是不是一種方式呢？ https://www.youtube.com/watch?v=WyV1JRDmmes
像八斗子、海科館一樣，設個讀卡機就好了，廁所也不用開放，是不是一種省下成本的 方式呢？ https://www.youtube.com/watch?v=tUtkmO7dwGM
https://www.youtube.com/watch?v=HtRu7CTKvxc
從台鐵及輕軌來看，站體未必要有人，改為無人站也是一種善用人力的方式。 : - 15 舊社站 1,599 1,665 622 -3.94% 157.15% : - 16 北屯總站 910 902 578 0.90% 57.46% : - 17 烏日站 864 827 473 4.49% 82.69% : - 18 九張犁站 44 104 41 -57.98% 6.59% -- 　　　動木萬萬辛麟六科大忠南中　　松大劍西港文內大葫東軟展 　　　物　芳芳　　張技　孝京山　　山　南　　　　湖　　體覽 　　　園　社醫　　犁大　復東國　　機　路　　　　公　　園館 　　　站柵區院亥光站樓安興路中　　場直站湖漧德湖園洲湖區站 　　　◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.25.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1689600318.A.0D0.html ※ 編輯: SmileLee20 (1.200.25.191 臺灣), 07/17/2023 21:28:23

推文 (49)

推 mattc123456c 以隔壁棚 #1agkipnB (Railway) 來看，最多人的無人 07/17 21:30
→ mattc123456c 站是暖暖和永靖兩站，而後者跟石龜站有廁所 07/17 21:31
→ mattc123456c 暖暖、永靖兩站差不多每日850人左右 07/17 21:34
→ mattc123456c (今年上半年) 07/17 21:35
推 y11971alex 如果一日進出20人 那廁所一天掃一次不知道夠不夠? 07/17 21:57
→ SmileLee20 https://reurl.cc/WGWKG7 07/17 22:04
→ keita2277 世運站： 07/17 22:23
推 rickisme 平均日運量不足1000的小站如橫山、興南、北屯總站 07/18 00:06
→ rickisme 、烏日和九張犁可以試辦 07/18 00:06
推 ji31g42go61 看標題我直覺想的竟然是座位夠就好......(汗)。 07/18 00:54
→ ciswww https://imgur.com/z6wuMv3 無人值班車站應使用高的票閘 07/18 01:03
推 YellowWolf 可以從下方鑽過去（？ 07/18 01:48
→ tananadishow 高雄捷運某些站有實施過 07/18 02:14
推 tingyang1211 有高捷有試辦就一個保全顧車站 07/18 09:05
推 YellowWolf 所以興南站目前真的沒有站務人員喔？ 07/18 09:44
推 BraveCattle 沒其他理由我覺得不用特地改，因為你省也省不了幾個 07/18 09:52
→ BraveCattle 人，捷運相對台鐵比較單純，台鐵遍佈全台灣，有各種 07/18 09:52
→ BraveCattle 班次、長短路線加上制度問題(政治力介入，公務員法規 07/18 09:52
→ BraveCattle )，捷運各站的基本功能一致也比較單純 07/18 09:52
推 Wadient 先說吧 輕軌站體大部分無人，出問題現場唯一能提供協助 07/18 12:52
→ Wadient 的只有司機，但是一旦進行協助代表著整條線的列車機乎都 07/18 12:52
→ Wadient 會跟著延誤，然後違規民眾沒有人可以進行違規勸阻，導致 07/18 12:52
→ Wadient 司機員一直喊你違規卻又沒辦法趕下車的情況發生，以台灣 07/18 12:52
→ Wadient 人的習性站體還是得有人顧 07/18 12:52
→ SmileLee20 以現有的站來說 疫情前水族箱與金魚缸本來兩邊都有人 07/18 13:14
→ SmileLee20 疫情以來有的就變成只有金魚缸有人 07/18 13:15
→ SmileLee20 或是水族箱有人的時段變少 有的水族箱只有設個服務鈴 07/18 13:15
→ SmileLee20 按服務鈴後服務人員會請乘客走到金魚缸 或是再派人去 07/18 13:15
→ SmileLee20 精簡人力的情況一直有在做 只是程度的多寡而已 07/18 13:15
→ SmileLee20 而且有時候會發現相鄰的兩站 一站比較忙一站比較不忙 07/18 13:16
→ SmileLee20 卻是同樣的人在處理 相互支援 清潔 保全 一兼2站以上 07/18 13:16
→ SmileLee20 最省的話 可能是一個站務員 或是一個保全顧一站 07/18 13:17
推 allenmau 汐東線的SB11跟12以後不是不派人嗎(只有預留服務台的空 07/18 16:20
→ allenmau 間)？到時候不知道會怎麼運作 07/18 16:20
推 Akulamaru 前陣子搭北捷遇到有人吵鬧，有人去按鈴求助，下個站 07/18 17:57
→ Akulamaru 站員和保全就上來了，但是站員還要每站換手，如果在 07/18 17:57
→ Akulamaru 無人站的話不知道怎麼處理？ 07/18 17:57
推 ELYC1x 除了汐東線，基捷之暫定也僅端點南八兩站有PAO，這也是為 07/18 23:35
→ ELYC1x 何有了CBTC規格的ATO控制系統，仍決議要派司機員隨乘 07/18 23:35
→ ELYC1x 觀察新北捷輕軌各站，至少在尖峰時段都會派保全引導、照應 07/18 23:36
推 an123456781 金魚缸和水族箱的差別是？ 07/19 04:19
→ an123456781 以前只知道金魚缸 07/19 04:19
→ SmileLee20 在下金魚缸是指八角形的主要服務台 07/19 04:22
→ SmileLee20 水族箱是簡易的四角形服務台 07/19 04:23
推 YellowWolf 金魚缸專指八角形旅客服務台（北捷的那種為例） 07/19 09:42
→ cccmn 廢掉比較快啦 這站都變成捷運警察的休息處了 07/19 10:14
推 an123456781 今天在臺中捷運高鐵站，特別注意了一下，另外一側確 07/24 21:56
→ an123456781 實是四角形叫水族箱很貼切哈哈哈，不過水族箱有人值 07/24 21:56
→ an123456781 班過嗎，因為我搭車的時間都很晚從沒看過有人 07/24 21:56
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