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作者fspmlp (小國小民，好國好人)
標題[新聞] 機捷老街溪站段月底通車 在地盼中壢站
時間Fri Jul 14 20:53:17 2023
原文PTT 原始連結 ↗
機捷老街溪站段月底通車 在地盼中壢站盡早完工 詹淑雲 林志堅 薛宜家／桃園報導 發布時間：2023-07-14 19:51 更新時間：2023-07-14 20:26 機場捷運延伸至中壢，前後流標14次，終於在2019年疫情前開工；期間碰上新冠疫情，又因 為新舊機電整合不易，短短800公尺超過3年才完工。鐵道局宣布，機捷延伸至A22老街溪站 段已經完成測試，並取得交通部營運許可，7月底可正式通車。 位在中壢的機場捷運老街溪站，站體融入台灣特有種台灣萍蓬草作為設計概念，採用特殊巨 型鋼結構，打造出這座地下3層的車站。這也是機場捷運延伸中壢計畫的第1站，雖然短短80 0公尺，但碰上新冠肺炎疫情，人力物料都吃緊，加上機電整合不易，這個月底終於要正式 通車。 鐵道局長伍勝園表示，「坦白講真的是有點不順利，主要是受到過去兩年新冠肺炎影響，加 上新舊系統應該要做整合，那舊系統目前是在營運中，所以變成只能在晚上營運停止之後大 概3個小時左右，去做一些晚上可以做的測試。」 https://i.imgur.com/X5zxU1t.jpeg 機捷延伸中壢計畫由A21環北站起，全線採地下化，路線到中央西路路口設置A22老街溪站， 因A21站為舊號誌系統，A22到A23站為新號誌系統，因此在軌道和列車上都要有兩套系統。 https://i.imgur.com/VBGb7uS.jpeg 鐵道局在今（2023）年3月完成了1.5萬趟次測試，創下全台捷運試運轉時間最長的紀錄。 民眾認為，「這樣子像我們住在這附近的人就比較方便，可能要去火車站，雖然說火車站還 沒開通，但是在這邊也可以搭。」、「高鐵站、機場，當然外國來的才會比較多一個選擇， 要不然對本地的話還是有限。」 有在地民眾不諱言，當地人口與產業早已外移，通車後對地方發展幫助有限，而且通車後僅 有普通車行駛，在地其實更期待機捷A23站中壢站完工。 鐵道局表示，因必須與台鐵地下化後的中壢站共站，預估A23站完工要到2028年7月。 陳祖傑/編輯 新聞來源：https://news.pts.org.tw/article/646410 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.184.54 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1689339199.A.B3E.html

推文 (48)

推 hayden218 看起來是鐵道局的新聞 應該還是要桃捷和市府決定通車 07/14 21:12
→ hayden218 日期 07/14 21:12
→ hayden218 另外好奇那張路線圖 中壢車站的框框位置是不是差有點 07/14 21:12
→ hayden218 遠 07/14 21:13
推 Tahuiyuan 說實話，本地人通了也不會常搭，路廊太受限了，被廢掉 07/14 21:37
→ Tahuiyuan 的紅線才是最需要的那一條，要是以後能利用棕線迴龍段 07/14 21:37
→ Tahuiyuan 延伸平鎮，敗部復活就好了。 07/14 21:37
→ Tahuiyuan 不明白第一張圖在畫什麼，後站大停車場下面的確有東西 07/14 21:38
→ Tahuiyuan ，那前站的方塊是？ 07/14 21:38
→ hicker 袋狀軌吧?? 07/14 22:10
推 hayden218 話說之前是不是有說會因為降挖 而增加中壢前站地下街？ 07/14 22:47
→ fspmlp 鐵道局官網的圖可能比較清楚 07/14 23:13
→ fspmlp https://i.imgur.com/CTbNzow.jpeg 07/14 23:13
→ fspmlp https://i.imgur.com/rk1eZge.png 07/14 23:13
→ ELYC1x 剪式橫渡線～A23站體皆降挖5.7m，剛好多出一層樓空間作人 07/14 23:25
→ ELYC1x 行通道使用，含現在前站施工中的一工區隧道，預計共會預留 07/14 23:25
→ ELYC1x 11道可敲除式牆版，至於能否有商業空間形成地下街則未知， 07/14 23:25
→ ELYC1x 會涉及逃生及防火區劃的問題 07/14 23:25
推 hayden218 謝謝解釋 雖然中壢市區很沒落 但還是希望能商業利用 07/14 23:28
→ hn9480412 甚麼早就外移，自從10幾年前SOGO撤走後那邊就沒落了 07/14 23:31
→ hn9480412 現在周邊商圈店面一堆空屋等著招租 07/14 23:33
推 kevin850717 中壢前站那棟很像廢墟的大樓能不能順便都更聯開一下 07/14 23:44
→ kevin850717 話說中壢站明明運量超高的 為什麼商圈頹廢成這樣 07/14 23:46
推 jcll 鬼島奇蹟.... 07/15 00:22
→ hn9480412 前站那棟我記得產權複雜很難處理 07/15 00:30
→ just3389754 人很多沒用阿 站前在那邊一直挖阿挖我是一刻都不想 07/15 02:11
→ just3389754 多待啦 07/15 02:11
推 w320313 前站蠻多棟像廢墟的耶 07/15 04:23
推 ttnguirfy 捷運蓋好後就會帶動一棟棟賣出改建了 07/15 06:50
推 elvis2018 之後直達車還會開到環北嗎？還是就只開北車-桃機？QQ 07/15 10:00
推 Howard61313 直達車若能停高鐵桃園站的話就好了，畢竟也有中南部 07/15 10:37
→ Howard61313 乘高鐵上來搭飛機的旅客 07/15 10:37
→ hicker 直達車應該最多就到環北了吧 07/15 10:47
→ hicker 直達車若要延伸到高鐵桃園站的話 該站擴建要先做完才行 07/15 10:48
→ Howard61313 沒事，因為直達車還不是全部都停高鐵桃園站，所以才 07/15 11:30
→ Howard61313 這樣講 07/15 11:30
推 YellowWolf 但現在某些直達車已經停靠高鐵桃園站與環北站了，為 07/15 11:32
→ YellowWolf 什麼不能所有直達車都比照辦理呢？ 07/15 11:32
→ Chungli28 普通車都載得完，為什麼還要拉直達車去跑？車就這麼少 07/15 13:55
推 VVii 端點都有直達車應該是正常規劃都會想的 07/15 21:05
推 Tahuiyuan 厲害，謝謝原PO～ 07/15 21:24
推 linlos 中壢車站要再次發展先處理好那棟廢墟跟整頓好周遭 07/15 21:36
→ linlos 行人空間 07/15 21:36
→ choper 也不只中壢車站 桃園車站行人空間也非常～爛 只有被店家機 07/19 02:33
→ choper 車佔用的騎樓 根本無人行道 07/19 02:33
推 coffeemilk 中壢車站周遭的人行道可能也很難施作，除非願意縮減車 07/20 01:33
→ coffeemilk 道，但縮減車道用路人和通勤族會抗議，居民和店家也會 07/20 01:33
→ coffeemilk 因為不好臨停抗議>< 07/20 01:33
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