捷運站別 入 站 出 站
總 計 551667 551903
V01紅樹林站 200212 148500
V02竿蓁林站 21760 27247
V03淡金鄧公站 3224 3171
V04淡江大學站 14581 21619
V05淡金北新站 23093 29667
V06新市一路站 21758 30104
V07淡水行政中心站 22782 29198
V08濱海義山站 27958 35395
V09濱海沙崙站 17715 21964
V10淡海新市鎮站 4450 5315
V11崁頂站 2976 3833
V26淡水漁人碼頭站 15284 18860
V27沙崙站 3519 3097
V28台北海洋大學站 9324 10714
K01雙城站 8183 9917
K02玫瑰中國城站 10559 12127
K03台北小城站 5871 4702
K04耕莘安康院區站 8893 10359
K05景文科大站 10349 10385
K06安康站 13133 15073
K07陽光運動公園站 10264 11576
K08新和國小站 15859 18088
K09十四張站 69440 60512
一日票(淡海) 8550 8550
一日票(安坑) 900 900
團體票(淡海) 477 477
團體票(安坑) - -
其他(淡海) 849 849
: 資料來源如下
: 新北市政府統計資訊網 : https://reurl.cc/n7ooo8 :
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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推文 (73)
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SmileLee20
抱歉 給大家參考 沒有幾位大大美麗的排版與比較
06/21 06:01
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SmileLee20
新北輕軌的運量 大概是輕軌14張+紅樹林運量的兩倍多
06/21 06:02
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SmileLee20
看來多數的旅客 都是搭入台北捷運路網換車的
06/21 06:03
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SmileLee20
雙城的人還不少 超於小城 真不懂雙城那邊感覺沒有人
06/21 06:04
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SmileLee20
安坑輕軌規劃報告130年每日運量6.9萬 還有成長空間
06/21 06:17
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yor
這是整個月的數字？
06/21 06:22
推
YellowWolf
推推 感謝分享
06/21 06:24
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SmileLee20
看來是5月份整個月的數字
06/21 06:55
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SmileLee20
新北市終於公布安坑的運量細節啦 XD
06/21 06:56
推
gilbertchen8
我之前就說過，淡海輕軌的紅樹林站總進出站運量是其
06/21 07:55
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gilbertchen8
他各站總數，而安坑輕軌十四張並非如此，數據說話了
06/21 07:55
推
gilbertchen8
另外 ，不管多久後，安坑輕軌日運量都不會超過2萬
06/21 07:57
推
IKEMENNN
推
06/21 08:44
推
ethanNTP
\各站詳情出來了/
06/21 09:22
推
gilbertchen8
V01紅樹林進出站量相差50000人次，不知道是何原因？
06/21 09:39
推
rmna
這樣 安坑日均算幾人次？
06/21 11:02
推
rmna
大約5000?
06/21 11:07
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Apple0230
安坑可以蓋宅的地就那麼多 該塞滿的都塞得差不多
06/21 11:12
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Apple0230
有這樣數據已經很漂亮了
06/21 11:12
推
a19851106
可能寧願去淡水站坐才有位置？
06/21 11:26
推
wendly777
早上公車班次比較密，晚上公車要等超久
06/21 11:48
推
gilbertchen8
粗估 淡海輕軌：13000，安坑輕軌 5000 出頭
06/21 12:00
推
w320313
如果安坑是這個人數 應該發展公車就夠了吧
06/21 12:18
推
gilbertchen8
所以其他還未蓋的輕軌是否要參考安坑輕軌呢？
06/21 12:20
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Apple0230
安坑輕軌的問題是太短又不夠快
06/21 12:29
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Apple0230
蓋不蓋輕軌硬要納入 我這單一條線路是不是服務範圍夠不
06/21 12:30
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Apple0230
夠去做整體思考 不然像是安坑輕軌這樣 若沒往新店或文
06/21 12:31
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Apple0230
山去擴張延伸 注定也只能這樣
06/21 12:31
推
u087111
安坑輕軌蓋的位置尾端接的捷運站就不是很方便，一堆地方
06/21 12:50
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u087111
要搭還要先搭接駁車過去
06/21 12:50
推
taxlaw1991
安坑就線型差、終點在目前半殘的環狀線上+多條公車直
06/21 12:52
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taxlaw1991
達北市 本來就可預期
06/21 12:52
推
chingkuoho
除了14張破萬的就 新和國小 安康 玫瑰城 陽光 景文
06/21 12:53
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chingkuoho
科大
06/21 12:53
推
u087111
整體搭乘的費用比公車貴時間也沒省，有這運量已經打破預
06/21 12:54
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u087111
期了
06/21 12:54
推
coffeemilk
新和國小站人還挺多的，所以蠻多人願意接受搭一站換乘
06/21 13:53
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coffeemilk
不同系統(等於再收費一次)
06/21 13:53
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coffeemilk
淡海輕軌竿蓁林站也是一樣
06/21 13:54
推
jwph
辦月票沒差吧，怎麼搭都划算
06/21 14:01
推
eugene0315
但反過來說 安坑輕軌的吸引力大概只到景文科大 剩下
06/21 14:10
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eugene0315
的人次就真的不好看 基本上一樣鬥不過公車
06/21 14:10
推
a20731
https://i.imgur.com/O4snzmF.jpg
06/21 14:35
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a20731
中國好像都有在計算這種東西
06/21 14:35
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a20731
台灣如果換算下來大概是怎樣呢？
06/21 14:35
推
sang821004
延伸綠線才有搞頭，現在很像是多頭馬車的感覺。在無
06/21 15:24
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sang821004
法延伸七張以及大坪林站的情況下，乾脆就延伸地下至
06/21 15:24
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sang821004
景美站吧.. ！三角路網是個非常利多的概念
06/21 15:24
推
kevin850717
蓋輕軌真的不如蓋公車專用道。
06/21 15:42
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kevin850717
很多站 出站是下坡 進站是上坡 大家早上懶得爬坡吧
06/21 15:45
推
SmileEMU800
安坑線型不佳真的是硬傷
06/21 16:09
推
gadacha
少子化，景文科大會倒嗎？
06/21 16:36
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Apple0230
不會 南高餐北景文 景文餐飲 招牌很穩 不至於會倒
06/21 16:43
推
robotcl
想看日運量XD
06/21 18:33
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suitup
不會倒 學生變少而已啊
06/21 18:53
推
hayden218
還好是蓋在新北 這運量蓋在其他縣市被檢討爆
06/21 19:56
推
ninebride
樓上你說錯了吧 就算發生在'現在'的桃園也沒事啊
06/21 20:01
推
gilbertchen8
輕軌運量也要比照其他輕軌，對吧？
06/21 20:14
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w320313
這也能戰縣市跟影射政治嗎...？
06/22 01:57
推
hayden218
沒什麼好影射的 捷運就政治之事
06/22 02:46
推
gilbertchen8
要先看是誰挑起政治之事。用白馬及馬舉例，白馬是馬
06/22 08:32
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gilbertchen8
的一種沒錯，但說馬就是白馬，這個論點很怪，可以把
06/22 08:32
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gilbertchen8
捷運及政治套用白馬與馬的概念，應該就很明白了
06/22 08:32
推
u087111
不是人人都有辦月票
06/22 09:47
推
davidwawa
好奇問個 所以五月最後一周的環狀線出入站資料 雙北都
06/22 11:08
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davidwawa
沒公開? 只看到北捷公布部分進站資料而已
06/22 11:09
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anachronism
安坑線就是服務房地產的啦
06/23 21:19
推
gilbertchen8
如果閒閒沒事，可以來回搭安坑線看風景。高架段窗外
06/24 07:16
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gilbertchen8
風景還不錯，個人最喜歡看北二高南向及北向車流，下
06/24 07:16
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gilbertchen8
午3點後北二高安坑往中和方向，車流量超大，類似一
06/24 07:16
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gilbertchen8
條車龍。晚上看安心橋及陽光橋的光雕也不錯，但趕時
06/24 07:16
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gilbertchen8
間的人，就要考慮一下，往板橋還行，台北就很麻煩
06/24 07:16
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lookers
有人能解讀一下安坑輕軌嗎 謝謝
06/24 12:11