機場捷運1200定期票優惠 避免重複扣款...桃捷:走專用通道
2023年06月20日 12:24
記者沈繼昌/桃園報導
桃園機場捷運配合基北北桃7月1日起適用的1,200公共運輸定期票,機場捷運線21處車站
增闢專用通道,安裝移動式感應閘門,以便分流1,200定期票與一般票乘客進出。桃捷公
司今(20)日提醒,1,200定期票使用者,7月1日起至年底,這段期間進出車站要走專用
通道,才可享有定期票優惠,若走一般通道會被重複扣款,請使用者留意。
桃捷公司指出,機場捷運線之前未納入雙北地區1,280公共運輸定期票使用路線內,以致
各車站收費系統含自動售票加值機、旅客詢問處售票機、驗票閘門、後台電腦等等設備都
須全面更新,才能納入基北北桃生活圈1,200公共運輸定期票使用。
為服務桃園機場捷運線乘客能同步趕上7月1日起使用的1,200公共運輸通勤定期票,桃捷
公司在全線21處車站增闢1,200定期票乘客專用通道,以便與一般票卡做分流,因21處車
站數量龐大,更新時程須耗時費力,桃捷公司已趕工加速系統更新,全力在年底前開放持
各種不同票卡乘客在各閘門通行無阻,特別是1,200定期票使用族群,以免被重複扣款。
桃捷公司呼籲,7月1日起到年底前,持1,200公共運輸定期票使用者務必由專用通道進出
,專用通道移動式感應閘門系統才會紀錄1,200公共運輸定期票使用情形,若走一般閘門
通道會直接被扣款,等於重複扣款,請民眾多加留意。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2523932
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推文 (25)
推
shter
跟台鐵一樣嗎
06/20 23:43
→
yesonline
來不及改程式
06/21 00:11
推
choper
1200都宣布多久了 現在才講來不及改閘 效率比台鐵還慢…
06/21 02:12
推
Metro123Star
大概是改一半才發現來不及
06/21 07:49
推
xifengpangma
不,一開始評估就知道來不及,三月份或至遲四月份就
06/21 08:24
→
xifengpangma
確定要用專用通道跟移動式刷卡機,只是沒有對外宣布
06/21 08:24
→
YellowWolf
TPASS專用通道的指標應該要在兩個月台門通道處加設地
06/21 09:16
→
YellowWolf
貼這樣會更直觀
06/21 09:16
推
beyond780705
桃捷有夠....
06/21 09:24
推
smena
來不及是一開始就知道的
06/21 12:40
推
esxleader
台鐵也是先開專用通道,沒什麼效率問題吧
06/21 12:42
→
esxleader
畢竟要使用以前北捷跟悠遊卡專用的欄位,修改也要時間
06/21 12:43
→
esxleader
不過super card桃捷閘門都不能感應是真的該更新了
06/21 12:44
推
xifengpangma
今天三商去A1修改閘門的軟體了,這次不知怎的效率特
06/21 14:26
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xifengpangma
別高XD
06/21 14:26
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linlos
1200宣佈要做很久了耶
06/21 18:53
推
hayden218
3個月做不好喔?這效率...
06/21 19:59
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ping0623
改軟體是耗時的...一堆鍵盤工程師
06/22 10:59
推
hayden218
三個多月也滿耗時的啊 還是樓上覺得多久才是標準?
06/22 14:11
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yesonline
畢竟是非連線式設備,每台機器逐一更新本來就很耗時.
06/22 20:59
推
jooz
北捷當初1280 捷運公車票機也不用3個月就弄好了吧 桃捷還沒
06/23 17:37
→
jooz
幾個站 是真的太沒效率
06/23 17:37
推
a8813q
這效率真的很可悲,北捷都改好了
06/25 07:04
噓
esxleader
北捷哪需要改,就1280改1200而已是要改什麼
06/25 18:53
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esxleader
同一張卡還不能兩種月票共存不就表示根本就一樣
06/25 18:53