https://udn.com/news/story/7327/7217710
捷運站外無人行道 議員指設計不當
2023-06-07 01:29 聯合報／ 記者 楊適群、徐白櫻／高雄報導
高雄捷運橘線大寮捷運站外的地下道車流往來頻繁，卻只設置汽、機車道，竟無人行道，
當地居民往來前後站，必須進入站體才能穿越，日前一名外籍移工推著坐輪椅婦人從地下
道通過時，遭機車撞擊，婦人傷重不治。騎士說法是，從視線明亮的道路進入黑暗地下道
，視覺來不及適應昏暗環境，沒發現前方有人而釀悲。
議員李雨庭昨質詢時要求加設行人穿越道，高雄市副市長林欽榮回應，大寮站設計時考量
人車分流，沒納入人行道系統，會指示交通局會同工務局研議如何導引行人穿越通過，目
前恐難增建天橋。
交通局表示，將規畫評估大寮捷運站人行道可行的方案，會盡速邀請工務局開會討論。是
否設置天橋，或有其他更佳的替代方案，都會列入評估，會保障居民通行安全。
另，李雨庭也提到，高雄岡山樂購商場去年開幕帶來人潮，鳳山空中鳳城也預計今年完工
。大寮捷運站旁有一大塊空地，大寮人期待當地何時也能有大型百貨或購物廣場，要求市
府招商要更努力。高雄市經發局長廖泰翔說，市府與捷運公司有良好互動，現有2家潛在
業者洽談中。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.205.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1686188581.A.7E4.html
推文 (31)
推
chuegou
地下道人車分流 沒有天橋 那現在行人是怎麼過？
06/08 10:04
推
anime
可以從大寮站非付費區穿越
06/08 10:21
→
anime
https://bit.ly/3Ng5qWA
06/08 10:21
推
chuegou
感謝
06/08 10:38
噓
gigihh
走捷運站不是比較安全嗎？上下也有電梯，怎麼看都比走車行
06/08 12:07
→
gigihh
地下道安全多了，應該鼓勵有穿越需求者多利用捷運站才對
06/08 12:07
推
mapabeyb
標示要清楚，而且現在彎進東側捷運站的路也沒有人行道
06/08 12:16
推
aaronbest
寧可車種分流也不肯給行人一條路 顆顆
06/08 12:24
推
KingOfTheAlt
地下道還是應該要有人行道，捷運站只是剛好可以走
06/08 13:44
→
KingOfTheAlt
台灣有太多地下道沒人行道
06/08 13:45
→
newasus
捷運站又不是24hr開門
06/08 14:51
→
newasus
看了一下街景 這地方超容易改人行道的 直接把機車道改成
06/08 14:54
→
newasus
人行道就好 機車就走汽車道就行
06/08 14:54
→
newasus
前後都是雙線道 就只有地下道是六線道 真的沒必要
06/08 14:54
推
mapabeyb
過去常見的作法是在地下道旁邊另外設一個人行地下道
06/08 15:21
推
lajji
真的機車道給人走就好了
06/08 15:52
推
baddaddy
台灣行人地獄不意外
06/08 17:38
推
lidongyun
行人地獄
06/08 18:27
→
ciswww
某捷運站曾經規劃為A出口~B出口之間的區域24hr開門
06/08 18:29
→
ciswww
為了當作人行地下道使用（用鐵捲門隔開非開放部分）
06/08 18:30
→
keita2277
國家體育園區站、油廠國小站：
06/08 22:52
推
DJYOSHITAKA
這也能護航喔 笑死
06/09 08:36
推
YellowWolf
國家體育園區站是….世運站嗎？
06/09 09:10
推
jmt1259
沒人行道就是不正常，走捷運站只是變通的方式，不能當作
06/10 17:25
→
jmt1259
解決方法
06/10 17:25
推
BraveCattle
我是覺得動線友善，就可以引導行人以走站區，照新聞
06/14 10:23
→
BraveCattle
說法，地下道會有明亮進入昏暗造成視野問題，那設人
06/14 10:24
→
BraveCattle
行道引導行人似乎還是有風險，不如人車分流，至於捷
06/14 10:24
→
BraveCattle
運站不是24小時，其實入口管制變更就好。而且捷運站
06/14 11:40
→
BraveCattle
通常無障礙通常作的很好
06/14 11:40
→
omkizo
捷運站也是人行道啊 走出口過馬路很平常吧 忠孝西路也這樣
06/15 01:10