迎來11個端午 輕軌11月成圓
2023/06/07 05:30
全長22.1公里、38站已營運31站 最後5公里將完工
記者王榮祥/專題報導
十年前的六月間、端午節前夕,全台第一條輕軌在高雄動工,幾經波折下,共區分兩階、
七段陸續通車,最後一段五公里,在端午節前終於有了好消息,可望於今年十一月完工通
車,花了十年即將成圓。
10年前動工 幾經波折一度停工
高雄輕軌為環狀路線,全長廿二.一公里、卅八站,目前已營運十七.一公里、卅一站,
總經費二一一.一六億元(中央補助七十.一三億元)。
捷運局說明,輕軌自二○一三年六月四日動工後,分第一、二階段進行,一階後來分成四
段陸續完工通車,二階同樣分四段,其中三段已加入營運。
陳其邁上任 加緊趕進度
官員回顧,原始計畫是在二○一九年全線通車,卻陸續因一階承包商財務問題、二階美術
館路與大順路段地方抗爭等情況,加上期間一度停工,致使整體工程延宕許久,直到市長
陳其邁上任後,才緊緊緊趕進度。
在營運路線不斷延伸下,輕軌運量也穩健成長,儘管遭受武漢肺炎疫情衝擊,仍在二○二
一至二○二二的跨年夜,繳出七萬○八五八人次單日運量新紀錄,二○二二年十月龍貓隧
道通車後人氣再飆,催出每日平均運量二萬一九二二人次的單月新高。
運量穩健成長 屢創新高
市府打鐵趁熱,於去年十二月啟動輕軌C24愛河之心站到C32凱旋公園站、共五公里長的最
後一段,也是輕軌第八段工程,並設定今年十一月中旬完工、通車,也讓輕軌在動工滿十
年後,終於有機會成圓。
不過這最後五公里,也是輕軌路線人車最稠密區,由於部分輕軌路口從施工後就禁止直接
左轉(須繞路),引發地方怨言與疑慮;捷運、交通等局處則持續觀察車流,透過標線號
誌調整、人力導引等方式,試圖緩解部分路段車流壅塞。
愛河之心到凱旋公園站 進度正常
高市捷運局長吳義隆指出,目前工程進度正常且略為超前,目標仍設定十一月中旬完工,
這陣子各界都期盼老天下雨,但少雨的這段日子,卻剛好讓工程團隊全力趕工;站在民眾
立場,他當然也希望雨水挹注,只是顧慮輕軌施工,有點希望雨別一次下太大。
官員說,每回想到端午節、就會想到輕軌,輕軌從十年前的端午節前夕施工到現在,已度
過了十個端午,很期待第十一個端午節過後,環狀輕軌能夠全段營運, 讓高雄大眾捷運
路網展現全新樣貌。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/paper/1587106
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推文 (63)
推
xy1904312
還以為端午節完工
06/07 17:50
推
YellowWolf
台灣第一條環狀線軌道運輸終於要誕生了
06/07 17:52
→
xy1904312
台鐵QQ
06/07 17:57
推
yoshiringo
0.0
06/07 17:59
推
nicesky115
10/5通到凹子底之後,日運量截至5月底還沒一天低於1萬
06/07 18:15
推
Qiutian
希望成圓後穩定上兩萬
06/07 18:18
推
eugene0315
輕軌到今年6月的進度已達91.56% 進度其實意外的算快
06/07 18:48
→
eugene0315
了
06/07 18:48
推
ptk9811107
推 加油!
06/07 19:56
→
ptk9811107
打臉那些說輕軌垃圾的人
06/07 19:56
推
honeytoast
推推
06/07 20:34
推
coffeemilk
恭喜即將成環
06/07 20:39
推
KEYSOLIDER
希望輕軌可以推廣至六都甚至非六都縣市
06/07 20:40
→
coffeemilk
推樓上,不過依照非六都財政來看,後面一般縣市要蓋時
06/07 20:43
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coffeemilk
可能要多一些平面才蓋的起來,頂多跨什麼國道還是鐵路
06/07 20:43
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coffeemilk
時高架或什麼的這樣,或是開到現有台高鐵車站時做立體
06/07 20:43
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coffeemilk
轉乘
06/07 20:43
推
Apple0230
我記得我是第一個喊成環成圓的
06/07 21:19
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QwQxError
東邊橘線轉乘客:
06/08 00:33
推
nucleargod
還要等到11月啊......
06/08 00:36
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jmt1259
輕軌這麼好的東西當然要廣設
06/08 02:11
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dbdudsorj
通到凹子底真的是運量突破的關鍵
06/08 02:20
推
LewisRong
推
06/08 04:30
推
OdinSword
文化中心 五塊厝 有幾個會轉乘
06/08 06:10
推
JRhokkaido
推
06/08 06:37
推
chicen
近期那附近的交通真的慘不忍睹,能避開都會盡量避開,希望
06/08 07:19
→
chicen
完工通車後會明顯改善跟恢復原來的交通順暢度
06/08 07:19
推
wayne48190
完工之後有載人應該會好蠻多的
06/08 07:49
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wayne48190
不過希望科技執法可以認真執行 不然禁左路口一定會
06/08 07:49
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wayne48190
有人繼續左轉
06/08 07:49
推
pololo61201
推
06/08 07:51
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ptk9811107
政府完全沒在鳥
06/08 08:42
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ptk9811107
我倒是覺得人行道更重要
06/08 08:42
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ptk9811107
文化中心?
06/08 08:43
推
aaa1124078
中間停工,晚了2年成圓啊!
06/08 09:05
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wayne48190
東邊轉乘我是覺得應該優化五塊厝
06/08 09:32
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wayne48190
距離比較近也不用一直走斑馬線
06/08 09:32
推
yitetsai
要不是某禿的話,早就成圓很久了
06/08 10:16
推
QQbrownie
平面輕軌適合搭配重劃區一起推動,硬要推進舊市區只會
06/08 11:05
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QQbrownie
造成地方反彈
06/08 11:05
推
LewisRong
但文化中心觀光效益比五塊厝大不少 導向文化中心轉乘
06/08 13:09
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LewisRong
也是不錯 優化人行道品質就可以了
06/08 13:09
推
QwQxError
凱旋公園只剩下觀光的份嗎,路網還沒建立就算了。郊區
06/08 13:22
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QwQxError
到頭來還是騎車去市區上班。
06/08 13:22
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Apple0230
橘線那兩個站停用 中間重新挖一站算了 站對站轉乘
06/08 14:51
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Apple0230
成長性更高
06/08 14:51
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ptk9811107
博愛路要施工了 怕
06/08 16:50
推
asdf776486
推 高雄輕軌加油
06/09 09:36
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duke4129889
凱旋公園站底下是因為有地下道,當初五塊厝站才選擇
06/09 12:36
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duke4129889
東移
06/09 12:38
推
QwQxError
對呀東移了,輕軌找不到地方繞,決定蓋在不遠不近的凱
06/09 13:29
→
QwQxError
旋公園。
06/09 13:29
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Apple0230
有地下道 那當初舊四線也是設在大順凱旋阿
06/09 14:17
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Apple0230
1980 1984 1990的規劃 大順凱旋通通有站對站轉乘
06/09 15:30
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Apple0230
沒有必要因為有地下道去幫跛腳設置洗地
06/09 15:30
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Apple0230
可見198019841990還是至今 大順凱旋一直都是個很優良
06/09 15:33
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Apple0230
的站點 沒有站對站轉乘 就只是人為的
06/09 15:34
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QwQxError
結果就是橘線還是移點,過這麼多年不見太多改善。接下
06/09 16:13
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QwQxError
來還有黃線,又一個兩站中間的新車站
06/09 16:13
推
es91213
老實說我很期待輕軌通過大順路時當地居民的表情
06/09 17:07
推
ptk9811107
多數人是贊成的吧
06/09 17:47
推
wayne48190
黃線衛武營那站至少有地下道聯通
06/09 22:14
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dcdc
平面輕軌蓋在市區只是自找麻煩啊~
06/12 22:13