流標5次終於有廠商投標 捷運北環段CF680A區有望順利決標
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/breakingnews/4320658
2023/06/01 20:42
〔記者蔡亞樺/台北報導〕台北捷運環狀線北環段CF680A區段標工程沒有廠商投標,流標
5次,台北市捷運工程局重新檢討招標文件、預算及工期的合理性,今天第6次招標開標,
有1家廠商投標,捷運局將於6月16日辦理廠商評選會議,若評選結果符合規定,將可順利
決標,最快9月前開工。
捷運局一工處說,北環段是接續2020年1月31日營運通車的「環狀線第一階段」延伸路線
,分成6個區段標,雙北各3個區段標。CF680A區段標工程路線起自新莊五工路新北產業園
區站前,以高架沿五工路前行約502公尺後,由高架轉入地下,續沿五權路、高速公路南
側、四維路至蘆洲中山一路,全長約3.3公里。
一工處指出,北環段工程內容包括Y19A、Y19B及Y20共3座地下車站、1段高架橋、1段出土
段明挖覆蓋隧道及2段潛盾隧道,主要工作項目包括土木、建築、水電及環控工程。北環
段CF680C及CF680B分別於去年3月、今年3月開工,本區段標CF680A若順利決標開工,新北
市境內的區段標都完成。
一工處說,CF680A區段標工程前經5次公開招標,受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,
COVID-19)疫情與俄烏戰爭等外在國際情勢,以及國內整體工程量飽和、營建產業面臨缺
工、缺料、營建物價飛漲等因素影響,均因無廠商參與投標而流標。
一工處說,捷運局依現況檢討北環段招標文件、預算及工期的合理性,工程預算經費從原
本編列將近90億元,調高至148億元,以提高廠商投標意願,今天有廠商投標將有望順利
決標,期後續區段標亦順利開標,北環段早日全面動工。
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以下為感想
CF680A今天截標 不知何時可以知道結果?
真希望可以在今年開工
不要再流標了
結果幸好有一家投標 希望最後能符合資格
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我不夠資格算連廢 只夠格算連控 因為心另有所屬(不好意思)
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* *==初めてはびっくりしたげと……でも いやな氣分じゃないや==* *
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* *====心臟がドキドキして ほっべたが熱くなるのが心地いい====* *
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推文 (54)
推
tswen
根據我的觀察 大概三 四天沒有公告無法決標的話,就代表有
06/01 12:34
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tswen
人投標了
06/01 12:34
推
tswen
該不會又是大陸工程吧?
06/01 21:33
推
garyihu
有能力投標的也就那幾家,有廠商願意來做就是好事~
06/01 23:31
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snow08969
希望萬大線地下段也盡快標出
06/01 23:49
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yankbarca
南北環+萬大二 剩下的7個標案不知今年有沒有機會都標出
06/01 23:56
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yankbarca
去
06/01 23:56
推
YellowWolf
太棒了
06/02 00:42
推
ron19971997
感覺最後有可能是Y19-Y23這段先權宜通車
06/02 00:50
推
Stan6003
軌道配置可行嗎?
06/02 01:07
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hicker
要就北環(或/及)南環(或/及)東環一次通了吧....
06/02 02:38
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geesegeese
這樣會少賺一次,應該會分段通車
06/02 03:32
推
joseph4229
感覺新北產業園區到五華國小可以先通車了,畢竟連機廠
06/02 06:45
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joseph4229
都有涵蓋到
06/02 06:45
推
tswen
分段通也是要北環完成才會通,沒有只通到五華國小的
06/02 07:43
推
hyscout
這可不好說 如果兩標完工時間差太多 是有可能分段通車
06/02 09:27
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yankbarca
故宮那段不好蓋 偏偏感覺是會最晚標出的
06/02 09:32
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yankbarca
先蓋好的部分 有機會先通吧
06/02 09:34
推
DoncicInPTT
Y23到29 真的太難了QQ 10年內有機會通車嗎
06/02 09:45
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yankbarca
Y24那段下禮拜也要結標了
06/02 10:20
推
hicker
忘了環狀線那次嗎....?? CF650 & CF660A 這兩標
06/02 10:52
→
hicker
中和段的CF650先蓋 然後全西環最晚開工的是板橋段的CF660A
06/02 10:53
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hicker
兩標時程差距記得有一年半吧 但也是等CF660A完工後
06/02 10:54
→
hicker
全西環才一次通車 當時在CF650完工後也是有要這段提前通車
06/02 10:54
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hicker
的聲音 但通車後也都銷聲匿跡了
06/02 10:55
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hicker
換到其餘的南北東環這邊 就如同我前面所說的
06/02 10:56
→
hicker
只有三段各自或其二或全部一起通的可能 沒有其他的可能了
06/02 10:57
推
ron19971997
但北機廠如果提早啟用 可以減少空跑里程
06/02 11:16
→
ron19971997
所以這才是我覺得為何會先通Y22或Y23的原因
06/02 11:16
推
hicker
通短段的效益也不大呀....
06/02 11:19
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sydwuz
以折返設施來看只適合分段通到Y21或Y22,再過來就Y29了
06/02 11:32
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ELYC1x
如果民意(代)要求,且技術上可行,則不是不可能
06/02 11:33
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hicker
只是機率偏低(而且很低)就是了吧....
06/02 11:34
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ELYC1x
690B那段長山岳隧道施工風險很高,時程上絕對有明顯差異
06/02 11:35
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hicker
那也是東環段的問題了 這邊分兩段通車沒太大問題
06/02 11:35
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ELYC1x
北市段BC目標希望今年標出,A(中正路市區段)看專案報告是
06/02 11:36
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ELYC1x
等計畫修正追加經費再處理,先暫緩
06/02 11:36
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hicker
等等....690B的山岳隧道是指穿越劍潭山那邊吧??
06/02 11:37
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hicker
那還是北環段的了....
06/02 11:37
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ELYC1x
總之照當前情勢,新北、北市兩段時程上會差不少就是了
06/02 11:37
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hicker
就算會差 但早完工的還是得等到晚開工的完工才能一次通車
06/02 11:38
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ELYC1x
8年後的事,話也不用說這麼滿
06/02 11:46
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hicker
是呀 到時通車剪綵的雙北市長是誰都還不知道....
06/02 11:51
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sydwuz
反正A能順利標出的話,CF680就具備分段通的條件了
06/02 11:58
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sydwuz
(到時候感覺新北市府又會來搶著經營)
06/02 12:10
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hicker
北環淡水河以西段若能提前通車 就給新北營運也沒問題
06/02 13:01
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hicker
反正之後南北環整條通車 就還是要交還給台北經營
06/02 13:02
推
aaronbest
看能不能先通到分子尾 至少蘆洲那邊往返板橋方便不少
06/02 14:43
推
h120968
應該是往新莊比較方便才對 現在直達只有到頭前庄 再來就
06/02 15:51
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h120968
是往中原路的橘17了
06/02 15:51
推
kougousei
覺得分段通車的機率很大耶
06/02 21:57
推
ben108472
蘆洲想要去新莊除了橘17都沒其他公車,很慘
06/03 06:16
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ben108472
能提早通車當然是最好啦,需求應該很高
06/03 06:17
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ben108472
尤其是五股工業區上下班真的很多人要往返蘆洲的
06/03 06:17