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作者y11971alex (Indigo)
標題[新聞] 汐東線、民汐線恐無法「一線到底」？捷運
時間Sat May 27 12:57:37 2023
原文PTT 原始連結 ↗
汐東線、民汐線恐無法「一線到底」？　捷運局掛保證沒問題 https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2507632 2023年05月27日 11:58 記者陳家祥／台北報導 行政院在今年1月正式核定捷運汐止東湖線。台北市議員陳炳甫發現，交通部核定的新北市方 案與台北市規劃的方案完全不同系統，但北市府卻沒有提前發現，恐導致近20年、花費5000 萬的評估成果歸零。對此，台北市捷運工程局強調，「會朝一套列車且調整系統及列車升級 ，讓民眾可一車到底」，一定會與新北市跟中央溝通。 台北捷運局日前於「民生汐止線規劃進度及都市規劃之配合」專案報告揭露，新北市汐東線 之設計較接近淡海輕軌，速度較慢、載客量較少、低底盤、低月台、架空線供電。而台北市 原本的中運量設計卻是，速度較快、載客量多、高底盤、高月台、第三軌道供電。 陳炳甫說明，高運量捷運包含北捷板南線、淡水信義等線；或者輕軌運輸（LRT, Light Rai lway Transit），例如新北淡海線、高雄環狀線，都有清楚的定義。而其餘系統皆泛稱中運 量，如北捷文湖線、新北環狀線、台中捷運綠線。 陳炳甫表示，不論是台北市民生汐止線、新北市汐止東湖線或基隆捷運路線，都攸關每天十 多萬的基隆及汐止通勤族。本該是一條路線坐到底，如今雙北規劃不相容，未來新北低底盤 列車，無法進入北市的高底盤高月台設施，乘車民眾必需在東湖站下車轉搭另一系統的電車 。 陳炳甫指出，其實交通部早在2015年10月便要求，雙北協調全線策略，再送審查。但由於前 市長柯文哲認為民汐線是「盲腸線」，捷運局因此完全忽視民生汐止線應整體規劃，沒有發 現新北市早已向交通部提出另一套版本。 陳炳甫質疑，如今雙北各做各的，規劃不相容，完全不同系統。若新北市無法提升低乘載車 輛系統，將無法滿足台北市高乘載需求，恐重演文湖線擠爆事件，或民眾只能在東湖站換車 。 無奈的是，路線規格的決定權已在新北市，台北市僅能事後溝通需求。 對此，台北市捷運工程局長鄭德發說，國際針對捷運分為3種，民汐線會朝向跟文湖線的中運 量一樣，讓系統一致性。所謂核心系統就是列車加上自動控制，目前汐東捷運已核定，但議 員擔心自動控制的核心系統無法升級、憂慮要重來，未來新北市與中央討論後，北市府就會 介入提出意見。 鄭德發說，期望可在下半年能夠完成綜合規劃及可行性修正等，明年3月前送中央審核，後續 就可進行相關招標等細節，「會朝一套列車且調整系統及列車升級，讓民眾可一車到底」， 一定會與新北市跟中央溝通。 ---- Sent from BePTT on my iPhone SE 2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.9.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1685163459.A.BC5.html

推文 (70)

推 tyytt 要是柯沒擋 這兩年民汐一階也要通車了 更沒有這些系統問題 05/27 13:16
→ el1901 所以是先買國產車，以後自己再外廠升級acc? 05/27 13:23
噓 keydata 再講什麼東西，汐東是後來才出來的，是要怎麼發現 05/27 13:27
→ usercode 要是柯沒擋那東環段現在還沒出生ㄏㄏ 05/27 14:50
→ ELYC1x 汐東、基捷相關會議很多北捷局都有參與，知不知道、何時才 05/27 15:15
→ ELYC1x 知道是其次，反正規劃報告隔這麼多年沒送終究是得微調修正 05/27 15:15
→ ELYC1x ，比較意外的是北捷局竟沒表示出反對意見或質疑 05/27 15:15
→ ELYC1x 當然北市也可以堅持維持原始系統規格，但會有跨東湖進出城 05/27 15:18
→ ELYC1x OD強迫轉乘降低效益及機廠選址問題 05/27 15:18
推 tyytt 東環跟民汐一直是兩碼子事 現在汐東在動東環有停嗎= = 05/27 15:31
→ tyytt 前北市府最擅長的就是會議中沒意見 出會議室後找機會放砲 05/27 15:33
→ tyytt 啊 05/27 15:33
推 s1an 新北很早就說要用台車了 北捷一定知道 05/27 15:43
推 hicker 國車國造政策下 除非台灣有第二間軌道運具製造公司 05/27 16:21
→ hicker 否則想不用台灣車輛的列車都不行... 05/27 16:21
推 hsiaotim 沒擋就會通車？那基隆捷運怎麼辦？ 05/27 18:00
→ hsiaotim 不就因為基捷也要蓋進來拖了八年才定案嗎？ 05/27 18:00
推 YellowWolf 莫名其妙的新聞欸 想也知道可以一車到底 05/27 18:49
→ hicker 汐東跟民汐是必定可以一車到底 但跟基捷就不一定了 05/27 18:56
→ omkizo 國車國造屁話啦 高捷黃線還不是找西門子做 05/27 19:25
推 YellowWolf 要看汐東線未來想不想跟跟基捷直通運轉吧 05/27 19:29
→ el1901 沒有喔，雄黃線西門子只做號誌系統，車輛是Stadler 05/27 19:31
推 qwe753951 政治凌駕專業，新北市 shame on you 05/27 23:01
推 tyytt 沒擋大概2017就能動工了 基捷整合是2021的事 05/27 23:02
推 gigihh 如果台車要做無人駕駛，不知有沒有廠商會給予技術協助 05/27 23:30
→ colin90149 2017年二階環評都還沒啟動ㄟ 05/27 23:54
→ usercode 現在汐東在動，民汐有動嗎 05/28 00:01
→ usercode 事實就是換了同顏色的，還是一樣卡在那啦，你看現在北 05/28 00:02
→ usercode 市府還不是一樣把球扔給新北市府 05/28 00:02
→ usercode 要蓋大家都說不反對，等到要出錢或實際規劃大家又縮回 05/28 00:07
→ usercode 去了，每個縣市都有本位主義，不可能無視自家議會或民 05/28 00:07
→ usercode 意讓一下啦，除非中央政府下來主導、出錢，不然哪個縣 05/28 00:07
→ usercode 市想坦 05/28 00:07
推 kenliu100 每拖一年，就多燒一年的民脂民膏 05/28 00:11
噓 ELYC1x 一堆人都把環評忘了是吧，二階環評109年7月才核定，按審查 05/28 00:13
→ ELYC1x 作業要點在這之前綜規再怎麼做都是不算數的；基捷整合是3 05/28 00:13
→ ELYC1x 個月之後，109年10月確立的決策，拿基捷出來混淆視聽是什 05/28 00:13
→ ELYC1x 麼意思？ 05/28 00:13
→ ELYC1x 民汐綜規101年啟動，105年早就把報告做完，前朝103年上任 05/28 00:18
→ ELYC1x 後不要把這條當盲腸線擱置，北市段的二階環評或許也不需要 05/28 00:18
→ ELYC1x 拖到109年才通過，造成109年下半年才能繼續動作，所以是誰 05/28 00:18
→ ELYC1x 在卡，造成數年裹足不前？事實早已擺在眼前 05/28 00:18
→ ELYC1x 也不用扯東環下水啦，曾經全國最大派用機關，規劃單位作業 05/28 00:21
→ ELYC1x 能量難道不足以應付兩條新線並行推動？ 05/28 00:21
推 tyytt 民汐一階(汐東)根本就不需要二階環評 所以柯很會唬爛就是這 05/28 00:30
→ tyytt 樣 反正記得真相的人也不多 就被唬得一愣一愣的 05/28 00:30
→ tyytt https://i.imgur.com/9PziEbn.jpg 05/28 00:30
→ tyytt 前說一次核定分段施工 環評通過後又說不蓋 也不放給新北 05/28 00:32
→ tyytt 新北想坦啊 結果台北緊抓不放 西環 萬大 汐東 哪個不是？ 05/28 00:34
推 detective14r 然後擋的人現在要選總統XDD 05/28 00:36
→ detective14r 上任了我看全國多少重大建設會被擋 05/28 00:36
→ detective14r 全都拿去還債 05/28 00:37
推 azcooper HoHo做歹事 05/28 01:40
推 Layfon 感覺柯P真的選上總統會成為毛治國第二== 05/28 11:06
→ ELYC1x 一次核定分段施工是97年一階通過時馬總統、郝時代就已確定 05/28 13:01
→ ELYC1x 的政策，和柯沒關係 05/28 13:01
→ ELYC1x 不然一階哪可能空轉12年多才繼續上報送審 05/28 13:02
→ ELYC1x 若沒基捷和兩年多前的三首長會議，或許汐東段到現在都還沒 05/28 13:07
→ ELYC1x 能交給新北，使其能有下文 05/28 13:07
推 RuleAllWorld 郝拖二年沒送件，柯送件被以二階沒環評退件，但環 05/28 13:29
→ RuleAllWorld 評過後，柯就不送審了 05/28 13:29
推 YellowWolf KP總統：建設停止經費全部拿去還債順便找國家大秘寶 05/28 15:07
推 ayann718 柯 ：誰不聽話 就換掉 05/28 15:38
推 tyytt 朱還在位時就跟柯喊話過先蓋一階了 蔡執政對軌道的態度也和 05/28 20:12
→ tyytt 馬不同 只要柯不擋 當初就可以依現在汐東推動模式提早興建 05/28 20:12
→ iele 本來就是柯不想蓋啊，新聞都有 05/28 22:35
→ iele 想洗地很難看 05/28 22:35
推 a47929 柯想先推東環正常，對北市來說東環比民汐-汐東重要 06/04 18:50
→ neksa602 東環就是台北市本位出發 沒考慮都會圈整體發展的產物 07/04 12:31
→ neksa602 前台北市長只在乎內湖 誰管其他縣市去死 07/04 12:32
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