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作者gilbertchen8 (解封很好)
標題[情報] 新北捷運112年4月運量
時間Thu May 25 17:51:39 2023
原文PTT 原始連結 ↗
本月平均日人次（112年4月）：19,328 : 淡海輕軌：13,331 : 安坑輕軌：5,997 資料來源如下 新北市政府統計資訊網 : https://reurl.cc/n7ooo8 : 交通部統計查詢網 : https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100 : 新北捷運4月總運量為579,849人次 : 淡海輕軌4月總運量為399,927人次 因此得知安坑輕軌4月總運量為179,922人次 : 因此安坑輕軌4月平均每日運量應為 179922/30=5997人次 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.38.216 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1685008301.A.846.html ※ 編輯: gilbertchen8 (118.166.38.216 臺灣), 05/25/2023 17:57:05 ※ 編輯: gilbertchen8 (118.166.38.216 臺灣), 05/25/2023 18:28:02 ※ 編輯: gilbertchen8 (118.166.38.216 臺灣), 05/25/2023 18:28:18 ※ 編輯: gilbertchen8 (118.166.38.216 臺灣), 05/25/2023 18:59:03

推文 (71)

推 gadacha 好奇為什麼新北市不敢自己公佈，也好奇安坑輕軌各站的人 05/25 17:57
→ gadacha 數 05/25 17:57
推 robotcl 因為要選總統了 05/25 18:01
推 gigihh 很好奇環狀線運量統計會是新北還是台北富責？畢竟票務系統 05/25 18:16
→ gigihh 仍在台北手上 05/25 18:16
推 gadacha 5997不知道算好，還是不好 05/25 18:50
推 baddaddy 淡海一開始是7.8千 05/25 19:01
→ gilbertchen8 至少跌破很多看雖安坑輕軌運量的網友呀！還有人說不 05/25 19:02
→ gilbertchen8 到1000的，更扯的是，有人還以為平均日人次不到200 05/25 19:02
推 suitup 天呀 安坑日均旅次竟高達5997人 該增班疏運了！ 05/25 19:13
推 coffeemilk 3樓，以前桃園也不公布，桃園也沒選什麼，沒根據的話 05/25 19:18
→ coffeemilk 就別了吧 05/25 19:18
推 coffeemilk 高雄輕軌也沒公佈各站運量，高雄也沒選什麼 05/25 19:21
→ coffeemilk 回到主題，有兩條這麼好用的快速道路和國道交流道在旁 05/25 19:28
→ coffeemilk 邊，其實有近6000有點出乎我意料之外，有去過安坑多次 05/25 19:28
→ coffeemilk 的我深深覺得安一路和祥和路在安坑好用到爆 05/25 19:28
→ coffeemilk 兩條汽機車都可以騎真的很好用 05/25 19:29
→ nyybos8812 6000…… 05/25 20:00
推 IKEMENNN 推 05/25 20:16
→ gilbertchen8 想搭安坑輕軌單人包車廂時段要晚上八點以後往十四張 05/25 20:44
→ gilbertchen8 方向，在K1 雙城，K2 玫瑰中國城，K3 台北小城，K4 05/25 20:44
→ gilbertchen8 安康分院上車的話，機會很大。到了K6安康站或K8 新 05/25 20:44
→ gilbertchen8 和國小站好像幾乎都會有乘客上車。很好奇K6或K8那站 05/25 20:44
→ gilbertchen8 的運量比較高？ 05/25 20:44
推 livehorse 上個月6097這個月5997 比想像中的好 幾乎沒掉欸 05/25 21:19
推 tyytt 桃園一直都有運量數據 之前沒公佈的是各站運量 05/25 22:32
推 hayden218 桃園沒公布各站數據的時候 推文不是這樣耶 05/25 23:09
推 mattc123456c 安康站是區間車的端點站 05/25 23:36
推 aaronbest 原因跟台北不好停車有關吧 養車麻煩 05/25 23:41
→ aaronbest 安坑交通對二輪又不友善 05/25 23:42
推 ethanNTP 滿意外有養住客源 不過短期內要持續提升大概有難度 :( 05/26 00:16
推 a20731 月票也許有差？ 05/26 00:32
→ gilbertchen8 安坑二輪都走祥和路，再接環河東路六段（新北環快） 05/26 04:14
→ gilbertchen8 一是可經中安橋機車道到中央路或進央北重劃區及新店 05/26 04:14
→ gilbertchen8 民權路或中正路，二是過永福橋就到公館及台大，或走 05/26 04:14
→ gilbertchen8 福和橋下基隆路到東區，新北環快到中和、永和、板橋 05/26 04:14
→ gilbertchen8 、三重都很方便。另外走安一路可接安康路一段到碧潭 05/26 04:14
→ gilbertchen8 或北宜路，對二輪而言，超方便的。 05/26 04:14
→ gilbertchen8 安康區間車只有尖峰早上6-8點及下午5-6點才發車 05/26 04:20
→ suitup 遙想當年桃捷不公布各站旅次 推文完全不是這麼回事 說是為 05/26 13:22
→ suitup 了選舉我記得都算客氣了 05/26 13:22
推 siowan135 高雄輕軌目前也沒辦法計算真正的各站運量吧 05/26 15:46
→ youkisushe 可能老人家搭輕軌比較適合 安坑我個人覺得連等公車的 05/26 18:09
→ youkisushe 環境都很糟 05/26 18:09
→ youkisushe 更正 老人家比較偏好 一般人想像不到的需求 05/26 18:10
推 siowan135 如果是輪椅的使用者，平面輕軌真的最方便 05/26 18:22
→ gilbertchen8 安坑公車環境好或不好不確定，但應該比深坑好 05/26 19:12
推 hoyunxian 所以搞不好使用者最多的其實是安康院區？ 05/28 00:19
→ gilbertchen8 樓上說的不是廁所而是進出站總運量的話，是不可能的 05/28 03:58
→ gilbertchen8 事。除了K9輕軌十四張外，就K8 新和國小及K6安康站 05/28 03:58
→ gilbertchen8 誰爭安坑輕軌第二高站運量。另外有趣的事，安坑輕軌 05/28 03:58
→ gilbertchen8 並不像淡海輕軌主要是住淡海民眾搭乘進台北的主力， 05/28 03:58
→ gilbertchen8 這要由之後公佈安坑輕軌各站總運量才能證明，但由環 05/28 03:58
→ gilbertchen8 狀線十四張及紅線紅樹林總運量，大概也可看到輪廓 05/28 03:58
推 playchicken https://i.imgur.com/kmtdtQl.jpg 05/28 13:22
→ playchicken 去年648公車年運量2,445,596人次 05/28 13:22
→ playchicken 日均大約6700人次 05/28 13:22
→ playchicken 班距跟輕軌差不多都10～15分 05/28 13:22
→ playchicken 看起來運量還是被公車吊著打 05/28 13:22
→ gilbertchen8 在安坑，公車及輕軌各有所好。但要講老實話，648是 05/28 17:36
→ gilbertchen8 從錦繡發車到台北車站，中間經過熱鬧新店市區以及羅 05/28 17:36
→ gilbertchen8 斯福路景美、公館、台電大樓、中正紀念堂到台北車站 05/28 17:36
→ gilbertchen8 ，不能這樣比運量吧？安坑輕軌僅走安坑地區，對吧？ 05/28 17:36
→ gilbertchen8 可以把綠數字公車，綠1或綠8或綠15之類拿來比運量都 05/28 17:39
→ gilbertchen8 不太客觀了，因為有繞到新店精華地段，但可以比看看 05/28 17:39
→ gilbertchen8 對了，輕軌尖峰時段有開區間車，班距5-6分就有一班 05/28 17:42
推 YellowWolf 安坑輕軌高架段真的不錯 05/28 18:24
→ gilbertchen8 K6安康到K7陽光運動公園的高架段速度有環狀線的feel 05/28 18:43
→ suitup 笑死 有環狀線的fu是環狀線該檢討 你拿來當稱讚 05/29 12:56
→ gilbertchen8 環狀線最高時速80，安坑輕軌70，兩者本來就會有速度 05/29 13:38
→ gilbertchen8 重疊，難不成有人是開車轉彎不煞車的三寶駕駛嗎？ 05/29 13:38
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