※ 引述《lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)》之銘言：
: 我不懂新北捷這麼想要環狀線要幹嘛?連北捷自己都說過了除了板南線和淡水信義線
: 可以賺錢之外其他本業都是虧損的，北捷在疫情前是靠副業才勉強賺錢，這三年都是虧錢
: 在經營，只是公營事業不是以營利為唯一目的，
: 既然明知道等南北環10年後通車後經營權還是得交回來，現在去接一個燙手山芋做什麼?
: 別忘記環狀線列車頭還是北市捷運局的LOGO，車廂裡也有貼車廂屬於臺北市政府捷運
: 工程局資產。
取回經營權只是結果之一，主要目的應該不是要這個，而是擔任土地開發主管機關。
依大眾捷運系統土地開發辦法第四條，大眾捷運系統土地開發之主管機關，為各該大眾捷運系統主管機關或交通部指定之地方主管機關。
原本除了捷運營運要被台北捷運賺一手外，連沿線土地開發利益也是被台北市作為地方主管機關拿走至少50%，新北市如果原本沒持有開發土地擔任市地主的話，連捷獎容積另外的50%都沒有，詳見同法規第29條。
這才是重點。
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推文 (36)
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hicker
有土斯有財呀
05/24 07:21
推
keydata
這就是重點，本業隨便，捷開拿回來才是真的
05/24 08:08
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dosoleil
不過未來一樣麻煩吧 等聯開整地完工 南北環也完工 那西
05/24 10:04
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dosoleil
環又綁了更多資產更難整合 除非北捷終於要讓新北增資
05/24 10:04
推
tyytt
所以台北真是吃人夠夠
05/24 12:26
推
train
樓上所言甚是
05/24 12:42
推
tenrivers
原來土地開發這才是重點
05/24 14:14
推
YellowWolf
推推 那希望新北市政府能努力開發 改變沿線的風貌
05/24 14:22
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YellowWolf
土開有錢 就可以挹注到軌道基金蓋新的軌道建設
05/24 14:23
推
y11971alex
原來YW大笑人笑了半天沒笑到這點
05/24 15:37
推
YellowWolf
看吧 我沒有HOU HOU 做歹誌
05/24 15:42
推
SHR4587
身為乘客比較在意未來環狀線其他路線通車的狀況
05/24 15:47
推
lulu1305174
原來是在搶土開
05/24 16:58
推
carolgilbert
終於有人突破重點
05/24 18:43
推
tacoux
怎麼全說出來了
05/24 19:58
推
hoyunxian
不過我記得原本好像新北沒那麼執著要拿回來
05/24 20:34
→
hoyunxian
是議員在靠北環狀線蓋了交給北捷營運虧損嚴重
05/24 20:34
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hoyunxian
新北才開始說我要拿回來自己營運的？
05/24 20:35
推
hun820723
土開跟誰營運無關吧
05/24 20:42
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hun820723
土地開發利益分配一直是雙北市府跟捷運局的權責，輪不
05/24 20:44
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hun820723
到身為委託營運的北捷去左右
05/24 20:44
推
YellowWolf
所以像是頂埔站的土開 新北市都nosu 嗎？
05/24 20:45
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hicker
所以新北才會要回土開主導方以取得土開利益
05/24 21:03
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hicker
所以才會從台北市府主導的台北捷轉成新北市府主導的新北捷
05/24 21:04
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SeonJun
土開跟誰營運沒有關係，重點是新北要拿回環狀線地方主管
05/24 21:45
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SeonJun
機關這個角色，才能依法規擔任環狀線的捷運土地開發主管
05/24 21:45
→
SeonJun
機關，公家機關是一定要依法行政的。
05/24 21:45
推
hicker
沒錯呀 在這件事上 主角一直都是雙北市府
05/24 21:52
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hicker
兩邊的捷運公司只是依各自上司的意思來做事
05/24 21:52
推
dulcimer0618
我常常走秀朗橋站 看他的開發單位也從北捷貼貼紙改
05/25 11:30
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dulcimer0618
成新北捷了
05/25 11:30
推
assanges
突破盲腸 XD
05/26 11:15
噓
polypress
可以不要瞎掰嗎？環狀線捷開一直是新北的，推文一堆跟
05/28 12:41
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polypress
著長知識跟突破盲點的是哪招XD
05/28 12:41
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hicker
美麗景安表示：
05/28 15:42
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Howard61313
長芝士 （沒，我只是餓了）
05/31 00:19