原文標題 手機綁定信用卡 2026年可嗶進北捷
新聞媒體 自由時報
新聞連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1584141
報導時間 2023/05/21 05:30
新聞全文
〔記者蔡亞樺/台北報導〕行動支付廣泛運用在交通運具,高雄捷運、桃園捷運目前已開
放多元支付的乘車方式,包括感應信用卡、掃描QR Code,刷手機就能進出,台北捷運公
司也將斥資超過四億元,在全路線推動更新閘門電子零組件計畫,預計二○二六年起手機
綁定信用卡就能進出閘門,不用再買實體的交通票卡。
北捷斥資逾4億 更新閘門
手機功能逐漸取代實體交通卡,北捷公司總經理黃清信表示,閘門電子主單元重置計畫,
將透過更換閘門的部分零組件來導入多元支付乘車功能,乘客除了沿用悠遊卡、一卡通等
電子票卡,並新增可使用二維碼(QR)票證、信用卡實體卡感應,或手機綁定信用卡進出
閘門。
也可二維碼票證感應進站
黃清信指出,閘門重置計畫預計總經費約四.五三億元,目前正進行招標作業,預估總工
期三年,從今年起施工至二○二五年完成系統建置,二○二六年開放服務,讓台北捷運變
得更方便。
黃清信表示,用來搭乘的信用卡實體卡須具備非接觸式感應功能,手機綁定信用卡則像是
使用Apple Pay,也就是感應前須解鎖手機。若想比照日本Suica(西瓜卡)直接感應,仍
待悠遊卡公司與蘋果公司(Apple)合作建置,讓悠遊卡可加入Apple Pay交通卡。
原文標題 iPhone嗶不進北捷 悠遊卡公司︰市占高卡關
新聞連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1584140
報導時間 2023/05/21 05:30
新聞全文
蘋果不願開放交通卡功能 議員不滿台灣買的人多反而不能取得服務
〔記者蔡亞樺/台北報導〕近年電子支付興起,悠遊卡公司積極推動「悠遊付」搭乘台北
捷運、公車,目前僅Android系統手機可使用,美商Apple公司的iOS系統尚未開放交通卡
功能,台灣「果粉」無法免解鎖直接刷iPhone進站,也就是iPhone無法如同悠遊卡隨刷進
站。為此,悠遊卡公司本週將與Apple台灣公司開會爭取合作,但悠遊卡公司總經理李志
仁坦言,台北交通運量跟其他亞洲城市相比較低,且台灣iPhone市占率高,對提升市占率
效益不大,所以爭取較困難,意指對iPhone銷售幫助不大。對此,議員不滿直言,「如果
買手機最多就不能取得服務,就勇敢告訴市民」,議員願意陪同去蘋果「好好談」。
悠遊卡本週與Apple台灣公司談判
台北捷運及公車單日運量破百萬人次,不少人會使用悠遊卡,若想透過手機支付搭乘,目
前僅Android系統跟悠遊卡公司合作,例如三星手機用戶申請NFC的SIM卡搭配Samsung Pay
使用,其他Android系統的手機用戶則可下載「悠遊付」APP使用,然而在台灣的iPhone用
戶眾多,卻無法搭配Apple Pay免解鎖刷手機進站。
東京、上海、北京、香港陸續開放
不過鄰近台灣的亞洲國家都已陸續開放iPhone交通卡功能,悠遊卡公司報告顯示,日本東
京的Suica(西瓜卡)在二○一六年起,就能用iPhone的「錢包」當交通卡,無須解鎖手
機螢幕,直接在捷運閘門或公車驗票機感應即可,中國上海、北京及香港也分別在二○一
八年及二○二○年開放,韓國首爾則正在導入中。
李志仁指出,悠遊卡從二○一五年開始與Apple洽詢合作,二○一九年針對Apple Pay交通
卡的合作條件取得共識,Apple在二○一一年(註)通知評估後決定先以韓國為合作對象。
Apple認為悠遊卡採用的規格安全性太低,悠遊卡公司努力說服Apple接受超級悠遊卡
(SuperCard)的規格。
運量相對低、市占相對高 爭取困難
李志仁說,目前卡在蘋果的技術支援,Apple總公司會考量城市交通運量及市占率,才有
助於iPhone銷售,台北交通運量跟其他亞洲城市相比較低,且台灣人非常喜用iPhone,所
以爭取比較困難。但悠遊卡公司跟Apple Pay台灣負責人、亞太區技術團隊約定,本週將
召開視訊會議爭取合作。
議員陳宥丞表示,因台北運量不如其他國家來得多,iPhone市占率又高,所以不願意開通
,講出去是貽笑大方,「如果買手機最多就不能取得服務,就勇敢告訴市民」,悠遊卡公
司會議如果沒有進展,議員可以陪著去跟蘋果好好談一談。
議員促突破 找Apple總公司合作
議員李明賢說,如果要跟Apple合作,是考量交通運量要高以及iPhone手機的市占率低,
新加坡市占率廿四%比台北五十一.二%來得低,新加坡目前也沒有導入,所以市占率不
應該做為無法跟Apple合作的門檻,目前悠遊卡公司跟Apple線上會議對方層級不夠高,悠
遊卡公司應設法突破,直接找Apple總公司合作,如果還不行,議會可以安排到Apple台灣
公司參訪。意指要以議會的力量,讓蘋果公司重視此事。
重點整理
(註:記者筆誤,時間應為2021年)
北捷即將斥資超過4億元預算進行閘門電子主單元重置計畫
預估2026年起新增二維碼(QR)票證、信用卡實體卡感應、手機綁定信用卡進出閘門。
而iPhone綁交通卡(如悠遊卡)的部份卡關,本周要在跟Apple公司進行談判
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推文 (71)
推
shane81004
SP爽用
05/21 12:16
推
sgracee
整篇全亮很傷眼
05/21 12:20
→
luther0583
終於知道要用火了嗎?
05/21 12:39
推
leon1757tw
悠遊卡用堅持不更新舊又相對不安全的晶片怎麼不敢講
05/21 13:02
推
TPDC
說個笑話 超級悠遊卡
05/21 13:27
推
facebookig
安卓手機爽用好幾年了
05/21 13:27
推
kenro
真的是笑話,已經拖很久了
05/21 13:37
推
eugene0315
高捷這個好像玩很久了吧
05/21 13:39
噓
ultratimes
不對啊,我如果是一卡通聯名卡,刷下去他會扣我哪個?
05/21 13:41
→
ultratimes
還是分兩台機器?如果乘客不懂那麼多,扣錯誰負責?
05/21 13:42
→
ultratimes
我聯名卡但不想被自動加值,結果刷下去自動加值了
05/21 13:42
→
ultratimes
請問誰負責?
05/21 13:42
→
ultratimes
首先你要知道,乘客不會管你這麼多,分電子票證還是
05/21 13:43
→
ultratimes
刷卡,乘客只會有機器就刷,但刷錯事後看帳單就會發現
05/21 13:43
→
ultratimes
被扣錯,這時候就會有爭議,這種爭議誰負責?
05/21 13:44
→
keith222
大師在高雄沒看過信用卡感應跟一卡通感應不同地方嗎
05/21 13:46
推
ultratimes
但這種爭議在流量大的捷運只會更多,高雄是還好
05/21 13:53
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ultratimes
但北捷有台北車站 西門市政府這種高捷沒有的大流量站
05/21 13:53
→
ultratimes
我是以北捷的立場出發,我先跟你講明了
05/21 13:53
→
ultratimes
只要每天有幾十個因為這種爭議的問題,跑去服務台吵
05/21 13:54
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ultratimes
服務台就很煩了,做過服務業就知道我在講啥
05/21 13:54
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dosoleil
信用卡要綁手機 那不就看自己手機怎麼設定嗎
05/21 14:21
推
also500
好慢......
05/21 15:52
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temu2015
Dcard一堆我剛辦信用卡,第一次去711買25元的餅乾,怎麼
05/21 16:01
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temu2015
刷卡通知跳500元,是不是被盜刷了…… 之類的文章,這種
05/21 16:01
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temu2015
擔憂並不是沒有道理的
05/21 16:01
→
temu2015
https://www.dcard.tw/f/creditcard/p/242020607
05/21 16:05
推
Sky77777777
樓上笑死
05/21 16:16
推
venusmoon
北捷加油 2026不要跳票
05/21 17:46
推
eugene0315
遇到這種的都很想直接跟他說去銀行客服關掉自動加值
05/21 18:06
→
eugene0315
好嗎
05/21 18:06
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dosoleil
現在就有刷錯慣用卡的問題了 聯名信用卡也沒有比較麻煩
05/21 18:09
→
dosoleil
退款問題還能丟給發卡銀行客服
05/21 18:09
推
radiwei
被柯耽誤了8年
05/21 19:50
推
ultratimes
問題是客人不會讓你這麼好打發
05/21 19:51
→
ultratimes
你把問題丟給銀行,你覺得客人會放過你嗎?
05/21 19:51
→
ultratimes
我跟你說,在服務業這種問題就是會糾纏不清
05/21 19:52
噓
asole
2026………………….
05/21 20:07
推
sj4
柯這八年真的捷運相關的東西弄很少
05/21 20:39
推
ayann718
台北一直都在原地踏步
05/21 21:38
推
linlos
台北空轉了8年,然後還要再浪費四年
05/21 23:28
推
strathclyde
高雄都玩多久了
05/22 00:29
噓
Metro123Star
東環線不算?
05/22 06:39
→
Metro123Star
問題是悠遊卡公司不願意升級硬體 當年交三版都拒絕
05/22 06:40
→
Metro123Star
結果就還在用老舊規格跟不上時代
05/22 06:40
→
Metro123Star
在推出當時確實是很先進 但一成不變 現在什麼樣
05/22 06:41
推
venusmoon
北市或新北市民又不在乎。
05/22 08:38
→
venusmoon
還有人嘴,為何要獨厚iPhone。
05/22 08:38
→
venusmoon
北捷願意努力提供這項服務,真的真的要很感謝了。
05/22 08:38
推
lc85301
2030 再叫我
05/22 09:36
推
venusmoon
如期在2026就很棒了 不要太不滿
05/22 09:37
推
naruto1010
刷錯卡片及感應區多半是使用者的問題餒
05/22 11:48
→
naruto1010
雖然標示再多還是有刷錯的可能,但用這個理由來阻礙多
05/22 11:49
→
naruto1010
元支付發展我只會認為是藉口。
05/22 11:50
推
lichun1228
北捷一直原地踏步
05/22 13:33
噓
QuentinHu
議員是不是覺得自己很會橋啊
05/22 19:16
推
mons0330
我用Samsung Pay悠遊卡用很爽
05/23 02:31
推
choper
2026年嗶北捷也只是以信用卡感應支付那套 還是得開app解鎖
05/24 00:51
→
choper
這跟SamsungPay悠遊卡在台灣 & iPhone在日本 什麼都不用開
05/24 00:54
→
choper
直接嗶 仍然很不一樣吧 要開app就是得多3個步驟 還是很不
05/24 00:54
→
choper
便 只是對外國觀光客比較友善而已
05/24 00:54
推
jmt1259
那要看台北捷運要不要跟Apple合作快速模式吧
05/24 07:16
→
hinajian
2026好意思講…
05/24 12:05
推
venusmoon
對北捷本來就不用期待
05/24 13:57
→
duke4129889
高潔現在唯一能贏北捷的就是信用卡進佔跟乘車碼,app
05/24 16:37
→
duke4129889
watch直接刷卡進站,連手機都不用掏出來
05/24 16:37
→
choper
我認為拿手機是比watch方便一點 watch戴左手還得轉180度伸
05/25 01:00
→
choper
過去右邊改札
05/25 01:00
推
andy90498
可憐 被柯空轉八年
05/26 02:32
推
jmt1259
u大師,高雄捷運和桃園捷運都開放信用卡多久了,根本沒
06/15 07:45
→
jmt1259
有問題,您應該去搭乘看看
06/15 07:45