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作者H2 (超級噴火龍X)
標題[閒聊] 中捷中控中心沒有車行前方即時影像嘛?
時間Sun May 14 11:13:10 2023
原文PTT 原始連結 ↗
有一個不是很懂的問一下， 中捷是自動行駛的列車，控制 除了電腦本身外，主要應該是 靠中控中心 不過看新聞，事發的時候中控 中心似乎並無法知道軌道發生 了什麼事情。 目前除了隨車員回報外，想問 一下車廂與列車前後方沒有即 時影像可以讓中控中心看到嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.175.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1684033992.A.BE7.html

推文 (100)

→ edison 編置6員,就算是有影像,誰能看 05/14 11:36
推 carlosleegg 無，沒車前影像之鏡頭，主要都拍車廂內。 05/14 11:38
推 carlosleegg 可看車廂內即時影像 05/14 11:40
推 zero00072 打下來一瞬間如果沒專員盯動態，也不會發現背景出現的 05/14 11:47
→ zero00072 煙霧是異常的。像特斯拉不能偵測靜止物。 05/14 11:47
→ H2 會問是因為看譯文，中控已經知道電力異常，但卻不知道為什麼 05/14 11:56
→ H2 異常，知道異常時如果可以第一時看車廂還是軌道的狀況，不是 05/14 11:56
→ H2 更容易判別嗎？ 05/14 11:56
推 Stan6003 CCTV 直接跳異常段的軌道畫面比較有用吧 05/14 11:59
→ H2 編製幾員沒關係，不是要二十四小時盯著，而是有問題時可以第 05/14 11:59
→ H2 一時間觀測 05/14 11:59
→ Stan6003 異常發生時連動Monitor 秀該段的畫面應該做的到 05/14 12:00
→ Stan6003 只是現在CCTV 有覆蓋全線嗎 05/14 12:00
推 alexj 車廂內有，車頭無 05/14 12:05
→ keydata 沒有 05/14 12:09
推 fspmlp 這個問題我也想過，影像畢竟是最即時的，也不用來回確認 05/14 12:42
→ fspmlp ，現在有隨車員也許還不需要，未來如無隨車員就可能是必 05/14 12:42
→ fspmlp 要了，趁這次事件全面檢討也是一個方向，也許未來在沿線 05/14 12:42
→ fspmlp 周邊進行建案工程（或風險較高）的鄰近軌道點附近，架設 05/14 12:42
→ fspmlp 臨時性CCTV也是可以討論的方案 05/14 12:42
→ coffeemilk 樓上提議非常務實也好，隨著工地增設保障更多 05/14 12:58
推 venusmoon 之前也有這個疑問，但想想，要是有影像一定會釋放出來 05/14 12:59
→ venusmoon 。 是因為有隨車員，所以沒有設置嗎？ 05/14 12:59
→ suitup 太瞎了8 05/14 13:10
→ carter513 因為法規沒有強制要設置，可以去查捷運鋼輪的列車標準 05/14 13:39
→ carter513 規範 05/14 13:39
推 venusmoon 謝謝樓上回答。 05/14 13:50
推 alexj 完全無人的有些有要求要裝設，或是有類似的功能，中捷的需 05/14 14:37
→ alexj 求書內沒有這個 05/14 14:37
→ parkerwester 希望好的建議，全台高架軌道都能加設 05/14 14:59
推 Wadient 是說大家都把行控想的太萬能了，行控就像盲人，司機員就 05/14 15:33
→ Wadient 是那隻導盲犬 05/14 15:33
→ Wadient 對他們來說只看的到一堆點跟一堆線，現場狀況是不可能掌 05/14 15:33
→ Wadient 握的。尤其目前台灣生態最忙的行控基本上是輕軌的行控， 05/14 15:33
→ Wadient 狀況多到一堆捷運那邊的都不敢過來 05/14 15:33
→ Wadient 誰有那個時間注意那麼多影像 05/14 15:34
推 acchiang 所以人力要再擴充，不然就這樣下去也不行 05/14 16:21
推 Wadient 台灣捷運業不用想太多了啦 沒多少錢又請不了那麼多人 05/14 16:26
推 acchiang 問題是安全啊，寧可多花一點錢也要讓整個系統更安 05/14 16:41
→ acchiang 全，難道要再發 05/14 16:41
→ acchiang 生一次事故嗎？ 05/14 16:41
→ H2 先理解系統上可能的弱點在哪裏，有才有對應的處理方案吧 05/14 16:47
→ dimn 正線軌道CCTV只有連鎖區有若干隻。 05/14 16:54
推 Wadient 阿現在就台灣人不想多花錢啊 囧 05/14 17:05
→ potential208 笑了 政府很有錢 然後壓低百姓薪資 說台灣人不花錢 05/14 17:26
→ potential208 一棟棟房子一直賣，經濟近代最好 05/14 17:27
推 YellowWolf 樓上在說什麼？xdddd 05/14 17:28
→ potential208 我在回上面那個說不花錢的 05/14 17:39
推 EricTao 車頭影像你鏡頭要買什麼等級？要照多遠？維護多少錢？做 05/14 17:46
→ EricTao 了能解決什麼問題？ 05/14 17:46
推 ultradev 請問是不是要為了怕隕石掉在軌道上而採購防空飛彈系統？ 05/14 17:57
→ ultradev 一家爛建商造成了應該不會發生的意外，不代表就要無限上 05/14 17:58
→ ultradev 綱去挑毛病或是花資源去預防那些機率低的事件 05/14 18:00
→ integrand 是異常連動鏡頭切換 還是鏡頭自己判斷異常切換過去 05/14 18:01
→ integrand 難度有差 05/14 18:01
→ Stan6003 異常連動鏡頭就好啦,不然影像辨識抓一堆假訊號 05/14 18:10
→ Stan6003 只要像國道那種大概看得到就可以了,成本不會太高 05/14 18:13
→ Stan6003 但對行控異常反應可以迅速很多 05/14 18:13
→ labbat 鏡頭不用維護喔，平常還要安裝使用就是一筆額外成本 05/14 18:35
推 hinajian 某推文的AI可能寫得不太好 無關硬要扯 05/14 19:57
推 stoneofsea 51樓說的對，為了一件超低機率的事去做昂貴的投資， 05/14 20:28
→ stoneofsea 根本無法長久，中捷的人力慘到連排班都有困難，有好 05/14 20:28
→ stoneofsea 的設備沒人維護也是無效 05/14 20:28
推 fspmlp 如果沒辦法靠增加設備來輔助，那也只能靠SOP和巡視人員多 05/14 20:51
→ fspmlp 加注意最前線狀況了，但這也無形之中加重責任，薪水是不 05/14 20:51
→ fspmlp 是應該要適度調整一下，跟行控比有差捏...= =a 05/14 20:51
→ JRhokkaido 推1樓 05/14 21:30
→ carter513 異常連動鏡頭，那表示車上要至少接收電力及號誌的告警 05/14 21:35
→ carter513 這樣鏡頭是要以維生等級標準下去考慮嗎? 05/14 21:36
→ carter513 營運面是否可接受車外鏡頭故障就煞停? 05/14 21:37
→ omkizo 怎麼大家都一直檢討捷運的自動駕駛系統有問題 大家要明白 05/14 22:00
→ omkizo 今天發生的事是機率極低的事件 且起因並不是中捷有缺失 05/14 22:00
推 Eric1031 回樓上，捷運就弱勢好欺負阿...當初完全比照台北文湖、 05/14 22:34
→ Eric1031 環狀的同等規格去建造，又不是中捷有什麼偷工減料，結果 05/14 22:34
→ Eric1031 被炮到好像系統缺失一大堆似的... 05/14 22:34
→ H2 興富發建築工地疏失是一件事情，捷運列車無法避開掉落異物是 05/15 00:25
→ H2 另外一件事情 05/15 00:25
推 suitup 笑死 機率極低的事件還是發生了 所以要檢討你對於事件發 05/15 01:33
→ suitup 生機率的評估還是要檢討中捷的運氣實在太雖小？ 05/15 01:33
→ suitup 到底誰來給你評估確定這種事件發生機率極低？ 05/15 01:34
→ omkizo 對啦 國情不同 在本國吊臂斷掉是天天發生的事 05/15 05:28
推 Windcws9Z https://i.imgur.com/dPtw8dN.jpg 05/15 07:57
→ Windcws9Z https://i.imgur.com/ZZ7jXOx.png 05/15 07:57
→ Windcws9Z 我就想問你行控，出事的G12站明明有呼叫你 05/15 07:58
→ Windcws9Z 你沒聽清楚，為什麼不問他 05/15 07:59
→ Howard61313 那上圖為什麼是把G13大慶框起來 05/15 08:23
推 suitup 因為不是他框的吧 05/15 09:57
→ Howard61313 不是在問誰框的，是在問為什麼框 05/15 10:52
推 Eric1031 這就真的就機率極低阿...1996年木柵線通車至今，有任何 05/15 11:19
→ Eric1031 大型吊臂從天而降過？ 05/15 11:19
推 suitup 如果要特定是大型吊臂那機會當然就低 但請問是誰教你這樣 05/15 12:39
→ suitup 特定的？ 05/15 12:39
推 EricTao 那樓上說說看要做什麼防什麼才合你的標準呀 05/15 15:26
→ EricTao 幾十篇文一堆人講不出具體的東西 到底要來討論什麼 05/15 15:28
推 EricTao 工作過都應該知道新增任何機制就會有新增風險 不是你樂 05/15 15:32
→ EricTao 高疊上去就了事 05/15 15:32
推 Windcws9Z 因為不是我框的 05/16 07:50
→ Windcws9Z 至於說為什麼框？你把代碼拿去比對一下 05/16 07:53
→ Windcws9Z 不就知道是什麼東西了，電力復歸 05/16 07:53
推 venusmoon 原來是電力復歸 難怪要框 05/16 12:48
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