如標題所說
雖然現在看來都是事後諸葛
但個人想到的一種方法是
如果今天礙於通報耗時又難以立刻做出決斷
那改由保全跟隨車人員判定前方軌道有問題
就立刻疏散所有乘客下車進月台
這樣通過疏散人流
可以觸發車門不關閉
增加讓行控中心判斷問題做決策的時間
再不濟也是讓空列車撞上吊臂
造成車損但不至於有人受傷甚至死亡
如果說這樣操作
會比較好嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.49.146 (臺灣)
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通常只要有人在進出 這種自動門的設施理論上都無法關閉吧？
※ 編輯: eugene0315 (27.53.49.146 臺灣), 05/11/2023 13:36:22
推文 (16)
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evilcherry
正確的SOP是看到路線有疑似異物就拉下全線緊急停車
05/11 13:18
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izod
疏散人流要怎麼觸發車門不關? 不懂qq
05/11 13:33
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willy1215
要觸動防夾才不會關
05/11 13:45
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izod
這不是自動門是月台門，設計原理是時間到就開始關了，除非被
05/11 13:46
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izod
阻擋才會再開，有經驗的人才知道可以靠擋門讓電車不出發
05/11 13:47
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izod
一般市民我想應該是不知道或是來不及反應
05/11 13:47
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evilcherry
其實物理站在閘門應該已經可以擋住，只是要捱幾下錘擊
05/11 13:47
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yao
擋著門就可以了
05/11 14:14
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Metro123Star
防夾機制不會被夾死 只是要用對東西觸發
05/11 18:25
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Metro123Star
包包水壺雨傘等通常可以
05/11 18:25
推
Exc4liboor
樓上，又不是沒發生過 防夾沒作動，車照開的案例。。
05/11 19:30
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ilikegoodgod
我看到影片的三秒內就在想為什麼不擋門！難以想像保
05/11 19:35
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ilikegoodgod
全跟隨車人員不這麼做！
05/11 19:35
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NaNaSe88
只要三秒就想到，那你很厲害喔
05/11 22:56
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NaNaSe88
https://i.imgur.com/AwMs7tO.jpg
05/11 22:57
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mushroomface
你用三秒沒想到 曾經有夾道人繼續發車的案例 呵呵
05/12 08:35