基市府:基隆捷運恐再延2年 民國123年通車
2023/5/2 15:00(5/2 15:36 更新)
(中央社記者王朝鈺基隆2日電)交通部鐵道局今天召開基隆捷運綜合規劃期末報告審查
會議,基隆市政府交通處長王圳宏說,基隆捷運推估應至少推遲2年,民國123年通車才合
理。
王圳宏向中央社記者表示,「基隆南港間通勤軌道建設計畫」綜合規劃期末報告中提到都
市計畫變更預定明年中旬完成,但與目前實際情況不符,綜規報告若在今年報請行政院核
定,之後才能開始辦理都市計畫變更,預估需要2年時間,土地變更後,預計2年內完成土
地徵收,才能開始進場施工。
王圳宏說,都市計畫變更若延後2年,後續期程都會跟著延2年,交通部推估基隆捷運最快
在民國121年通車,恐將延至123年,基隆市府已編列新台幣800萬元追加預算,希望能在
年底委由新北市政府開始辦理都市計畫變更。
謝國樑上午前往交通部鐵道局,出席基隆捷運綜合規劃期末報告審查會議,會後回到基隆
市府舉行記者會表示,感覺綜合規劃到了收尾階段,基市府要投入建設,勢必要瞭解包括
負擔總額和付款年限等,中央過去提到基隆負擔53億元,市府針對可能經過的路廊須徵收
房屋等仔細估算,今天提出基市府約負擔61億元。
謝國樑說,希望在月底、6月初拜會交通部長王國材,針對基捷談定基市府還款週期和財
務負擔,如果能定案,市府就能繼續推動下去,這也是市民、朝野黨團樂見,市府會繼續
努力。
至於基捷第2階段八堵到基隆市區,謝國樑說,有人提到第2階段從八堵站稍微轉彎往麥金
路行駛,再找路廊進入市區,他認為比較適合,因為有助解決安樂區民眾通勤問題,若路
線能更有彈性且分流,就不是鐵路、捷運,2選1,而是2者分流供民眾選擇。
他表示,第2階段若走原有台鐵路廊,基隆要同時留住台鐵和捷運是不可行,才有第2條路
線的想像,但此構想目前尚未與鐵道局討論,究竟要從麥金路何處節點進入市區、連接的
路段等議題,還是要交給專業討論。(編輯:方沛清)1120502
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202305020185.aspx
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推文 (40)
推
YellowWolf
倒數第二段是亮點,我們常常提到的八堵—長庚—市區
05/02 18:44
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YellowWolf
方案被謝國樑市長認可了,不錯喔不錯喔,拜託二階段
05/02 18:44
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YellowWolf
一定要推下去
05/02 18:44
推
xy1904312
反正都要延期了,南港到樟樹灣段撤回重審吧
05/02 18:48
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xy1904312
八堵彎到麥金路在國安路那邊應該需要挖隧道,但如果台
05/02 18:56
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xy1904312
鐵八堵站能夠西移的話,或許可以走八德路上山,還不用
05/02 18:56
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xy1904312
大彎
05/02 18:56
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ELYC1x
不意外,都計變更程序怎麼可能花不到一年
05/02 18:59
推
Alica
想走八德路最好基捷八堵站砍掉重練 但砍了就完全不可能轉乘
05/02 20:13
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Alica
這樣跟砍台鐵盲腸線的隱藏目的背道而馳 很難會被採納..
05/02 20:14
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Alica
至於平面過62後爬升越過國一是否有困難 要看車輛的能力了
05/02 20:17
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Alica
62在國一上雙層高架 應該不可能再疊一層上去啦..
05/02 20:17
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bramn
長庚方案最大的問題是錢.現有基隆市預算不太可能滿足
05/02 22:58
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rdu20159
那麼多年都沒蓋了,有差嗎
05/03 07:08
推
geesegeese
基隆人到底有幾個要搭這條?
05/03 07:41
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geesegeese
基隆到南港很遠欸
05/03 07:41
推
YellowWolf
淡水到大安很遠耶、南港展覽館到府中很遠耶、松山到
05/03 07:50
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YellowWolf
大坪林很遠耶、景安到幸福很遠耶、迴龍到古亭很遠耶
05/03 07:50
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YellowWolf
,到底有多少人要搭這條
05/03 07:50
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YellowWolf
____到____很遠耶,到底有多少_____要搭這條
05/03 07:51
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hurompton
只要有台鐵和國道客運可搭,這條真的可有可無
05/03 08:58
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hurompton
基隆需要的是市內的輕軌路網,這條只滿足汐止周邊炒房
05/03 09:00
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bramn
這邊設站最大的原因是長庚帶來就醫與就業的人潮
05/03 11:05
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bramn
在非尖峰時間仍會有要往返醫院的需求在
05/03 11:06
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bramn
不過我看進基隆車站的路幅.安樂路一段有點尷尬
05/03 11:08
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bramn
不知道安樂路一段跟三鶯輕軌最窄路寬差距多少有沒有機會
05/03 11:11
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youkisushe
我也是推市內輕軌效益比較大
05/03 12:24
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youkisushe
還是市內輕軌配合台鐵直接改停靠方式 區間快3:1發車
05/03 12:26
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youkisushe
基隆南港來回就好?
05/03 12:26
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youkisushe
捷運慢慢搞 甚至都可以不用
05/03 12:26
推
coffeemilk
雖然我也支持走基隆長庚,但安樂路一段也是有點窄到可
05/03 17:50
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coffeemilk
能也不好處理
05/03 17:50
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coffeemilk
騎車經過幾次,從港區要去隧道前有一段比鶯桃路還窄
05/03 17:51
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coffeemilk
也許走到基隆長庚後,得另尋路廊下來港區
05/03 17:53
推
Arodz
往安樂區走 就算終點只在長庚附近也很有幫助了
05/03 20:38
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austin0353
別的路廊不好走,要花大錢,沒錢很難
05/04 00:10
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austin0353
人流不多還要分流?營運不會虧損更多嗎?
05/04 00:11
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geesegeese
基隆市人口才3x萬,不如一個新莊區
05/04 22:04
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geesegeese
拿北市區的來比,是不會計算人延公里?
05/04 22:05
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geesegeese
基隆的問題一直是台鐵東幹線占住台鐵容量
05/04 22:05