https://www.youtube.com/watch?v=BMcaeDHR8NE
【直搗北捷！】
淡水線快速列車方案討論！
快速列車20分鐘串聯淡水台北？
高中生竟然與董座直接會面？|
淡北路廊軌道運輸改善研究 |
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽
園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站
◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎
台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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推文 (134)
推
YellowWolf
未看先猜查爾斯，推推
05/01 19:48
→
SmileLee20
在機廠、北投、圓山設置待避線與通過線，緩急分離!!!
05/01 19:48
→
YellowWolf
我這人很簡單 殺去跟高層見面就有讚
05/01 19:49
→
SmileLee20
不知道有生之年有沒有機會 20分鐘淡水台北 感覺不錯!!
05/01 19:50
推
Howard61313
我已經看過影片跟標題了，所以我很驚訝發文者不是嚕
05/01 19:57
→
Howard61313
嚕（誤
05/01 19:57
推
YellowWolf
Wwwwww
05/01 19:58
→
hicker
只有一件事讓我驚訝--查爾斯只有16歲!!??
05/01 19:59
→
usercode
我也很驚訝發文不是某洗文仔
05/01 19:59
推
sj4
那藍線有辦法嗎？
05/01 20:00
→
hicker
我16歲時是在幹嘛呀.......
05/01 20:00
→
usercode
但轉貼影片麻煩加點自己的心得好嗎，除非你是查爾斯本
05/01 20:01
→
usercode
人或他朋友代Po
05/01 20:01
→
hicker
藍線一來發車輛已大 二來沿線各站均堪稱大站等級
05/01 20:01
→
hicker
所以要能像紅線淡水台北車站間的構想也很難
05/01 20:01
推
YellowWolf
16歲正在玩啊 高一欸
05/01 20:08
→
SmileLee20
在下不是本人或友人 沒甚麼心得抱歉 但有另一個想法
05/01 20:09
→
SmileLee20
未來社子輕軌設置時 安排緩急分離 設置通過線待避線
05/01 20:10
→
SmileLee20
會不會比利用使用中的路線修改要來得好呢?
05/01 20:10
→
SmileLee20
穿著衣服改衣服總是比較不方便
05/01 20:10
→
Stan6003
這樣以後我們看到相關影片全部貼上來就好啦
05/01 20:11
→
temu2015
機場跟北投很近欸，在這邊要追越兩班嗎？
05/01 20:20
→
SmileLee20
之後會多寫點心得 不好意思!!!
05/01 20:34
推
Howard61313
像2樓也算是心得
05/01 20:34
→
Howard61313
把這種的補到備註應該就可以了
05/01 20:35
推
leon1757tw
紅線從石牌往南沒一站能跳吧 每站人都不少 不可能為了
05/01 20:42
→
leon1757tw
你一個淡水待避跟減班
05/01 20:42
推
eternalmi16
時代背景又不同，當年的16歲跟現在的16歲網路資訊量
05/01 21:10
→
eternalmi16
跟可用資源差那麼多，ytr盛行曝光率變多，公共議題
05/01 21:10
→
eternalmi16
參與機會也一直增加
05/01 21:10
→
hicker
是要以後的小孩提前轉大人的意思吧....
05/01 21:12
推
eternalmi16
也沒，只是覺得現在網路發達時代許多可能性變很大，
05/01 21:19
→
eternalmi16
想當初我16歲時一堆資料網路難找的要死
05/01 21:19
推
keita2277
反觀某捷紅線還沒要推出臥鋪車廂
05/01 21:21
→
sinclaireche
北捷把速度調回去就能把時間減少好幾分鐘了
05/01 21:24
→
sinclaireche
板上之前幻想路線徵文的時候也有一些是國高中生吧
05/01 21:25
→
hicker
感覺年輕人容易脫離既有框架去思考問題
05/01 21:30
→
hicker
但年紀越大 對於事物的認知越深 反而容易陷於現實而不自知
05/01 21:31
推
otis1713
其實是可以想辦法加快，因為淡水又不只是淡水這一站，
05/01 22:00
→
otis1713
基本上如果能加快，是能舒緩塞車問題
05/01 22:00
推
coffeemilk
跳脫框架也是得被現實框住呀！別忘了黑皮的汐止三部曲
05/01 22:07
→
coffeemilk
影片...那個斜幹線完全沒有考慮能不能蓋的出來
05/01 22:07
→
coffeemilk
地圖畫線會有盲點，看不到地底下還有實際街道的建築物
05/01 22:08
→
coffeemilk
道路角度
05/01 22:08
推
chewie
只是爽其中幾班而已 其他班次密度大亂
05/01 22:09
→
omkizo
我倒是比較懷疑25分鐘能不能到 要回復速度+跳8站?
05/01 22:10
推
y11971alex
我16歲的時候網路已經發達了 怎麼沒有YT粉絲團XD
05/01 22:39
→
miniUU
淡水車子交錯一直快速往台北發，回來的呢？
05/01 23:07
→
carolgilbert
頂埔-101也要直達，新店-北車也要直達
05/01 23:10
→
miniUU
上錯車的，還要折返搭，或換車，也不方便
05/01 23:10
推
carolgilbert
其實大家覺得慢的問題都是北捷自己搞出來的，早年淡
05/01 23:43
→
carolgilbert
水到北車30幾分鐘就會到，後來因為抗議噪音，就採取
05/01 23:43
→
carolgilbert
犧牲服務水準的降速來因應，造成了捷運列車愈開愈慢
05/01 23:43
→
carolgilbert
，捷運是公共財，實在不應該因為少數人的抗議，犧牲
05/01 23:43
→
carolgilbert
每天百萬人的權益，北捷只要恢復設計速度，就可以很
05/01 23:43
→
carolgilbert
明顯呈現班次密集、運輸快速的捷運設置目的，自然也
05/01 23:43
→
carolgilbert
會吸引更多私人運具轉乘。
05/01 23:43
→
Howard61313
49樓，不同線的直達就不用想啦XD
05/02 00:25
→
winston8
司機表示：麥來亂
05/02 03:05
噓
suitup
淡水線真的就是北捷自己搞爛的 不用怪誰
05/02 08:21
推
playchicken
現在淡水-台北車站除夜間外也不用40分
05/02 09:17
→
playchicken
說真的會在意那幾分鐘差的人應該是少數吧
05/02 09:17
→
playchicken
只不過是想要直達列車而已
05/02 09:17
→
playchicken
殊不知直達車省下的時間會被等車時間吃掉了
05/02 09:17
→
Howard61313
直達車的效益不只是省時間，還有用直達車將長程旅客
05/02 10:33
→
Howard61313
從各站皆停區間車裡分流出去，降低混雜率。當然啦，
05/02 10:33
→
Howard61313
有好處是一回事，實不實現的了又是另一回事，畢竟有
05/02 10:33
→
Howard61313
各種軟硬體上的既有障礙
05/02 10:33
→
suitup
說不在意那幾分鐘的 就是自己時間不值錢而已
05/02 10:44
→
suitup
早點回家躺在沙發上玩手機也比站在捷運上爽
05/02 10:45
→
suitup
哦我知道了啦 鐵道迷的邏輯跟通勤族總是不一樣的
05/02 10:45
→
suitup
還說直達車省下來的時間被等車吃掉也是好笑 自己搭車不看
05/02 10:47
→
suitup
時刻表 活該你等到天荒地老
05/02 10:47
→
suitup
前後呼應一下 真的可以得出你的時間不值錢
05/02 10:47
→
Howard61313
69樓跟70樓講的很好
05/02 10:48
→
Howard61313
只可惜71樓毀了前面前兩樓
05/02 10:48
→
Howard61313
Duck不必
05/02 10:49
噓
ELYC1x
捷運這種系統就是密集發車讓大家都不必看時刻表，隨時進
05/02 11:18
→
ELYC1x
站、很快都有車能搭，別本末倒置了
05/02 11:18
→
ELYC1x
搞到大家都得看時刻表來坐車，這叫哪門子改善？
05/02 11:20
→
ELYC1x
建議還是趕緊評估隔音隔震措施，再把車速恢復比較實在
05/02 11:23
推
hinajian
除非快速列車一開 會害你站站停受到明顯影響 不然你管別
05/02 12:38
→
hinajian
人要不要看時刻表？
05/02 12:38
推
azcooper
有快線就推
05/02 12:40
推
suitup
笑死 這串到底有幾個通勤族還是都是大學生我真的很懷疑
05/02 12:57
→
suitup
哪個搭電車上班的不會知道自己搭哪班車來得及 哪班車要小
05/02 12:58
→
suitup
跑步才趕得上打卡
05/02 12:58
→
suitup
你連幾點幾分有車都不知道 不就證明你的時間真的不值錢？
05/02 12:59
→
suitup
難怪會跳出來說快速列車不必要
05/02 13:00
→
sinclaireche
非重疊區 早上尖峰大多會看時刻表啦
05/02 14:18
→
sinclaireche
重疊區才沒差
05/02 14:18
→
sinclaireche
至少會知道大概什麼時間有車
05/02 14:19
推
reil
淡水前車之鑑，基隆當然不輕易放棄台鐵
05/02 14:34
→
reil
更何況基捷只到南港
05/02 14:35
→
just3389754
可以更快到目的地誰想要慢啊 撇除那種捷運搭好玩的
05/02 15:22
→
just3389754
人和時間不值錢的
05/02 15:22
推
SHR4587
要不要說飛機省的時間也被等待時間吃掉算了
05/02 15:22
推
SHR4587
只不過淡水的站距跟所需時間算是還好了，基隆捷運那長度
05/02 15:24
→
SHR4587
還不開快車真的就很沒吸引力
05/02 15:24
→
SHR4587
而且桃園捷運不就有快慢車了
05/02 15:25
→
ciswww
飛機省的時間也被等待時間吃掉是有的
05/02 16:29
→
ciswww
而且這是一架要跟在慢車後面跑，只有幾處可追越的飛機
05/02 16:32
→
heibe
這板的（自以為）專家不是一直都說沒辦法、不可能嗎？結果
05/02 17:19
→
heibe
現在官方願意研究了？！
05/02 17:19
推
hicker
願意研究是一回事 但感覺成真率不高
05/02 17:27
→
Howard61313
沒錯，願意研究跟最後可不可能確實是兩回事
05/02 17:31
→
ELYC1x
笑死，願意研究很多時候只是交差的說法好嗎，這麼天真？
05/02 19:04
→
ELYC1x
話題退燒就不會有下文了
05/02 19:04
→
ELYC1x
板南線延伸一樣是：我們聽到了，攜回再研議檢討
05/02 19:05
推
suitup
這板不是一堆自以為的專家啦 是一堆北捷已經很好很棒你們
05/02 19:50
→
suitup
不要不知足的北捷粉啦
05/02 19:50
→
suitup
就像樓上一樣阿 認為北捷交差一下就好了
05/02 19:51
→
ELYC1x
當然是交差啊不然咧，民代講的都不一定會鳥了，一個youtub
05/02 20:31
→
ELYC1x
er是何德何能，一定要做出東西來才行？
05/02 20:31
→
ELYC1x
出過社會的人還覺得凡事動動手指講講話照抄國外就好，都
05/02 20:36
→
ELYC1x
不用考慮系統號誌規章設備人力車隊用地，才令人無言
05/02 20:36
→
heibe
（自以為）專家是不是戳中某些人痛點？笑死…
05/02 21:44
推
austin0353
士林以南皆停，快車靠站時間稍微拉長，也許不用待避？
05/03 01:10
推
SHR4587
淡水線開快車要動到現有硬體不太可能直上，有多少錢做多
05/03 06:49
→
SHR4587
少事
05/03 06:49
→
SHR4587
但新建的基隆捷運不一樣了，現在不考慮快車的可能性那後
05/03 06:51
→
SHR4587
面就真的沒救了
05/03 06:51
→
heibe
唭、奇、明、芝 ，這四寶會減停誰？
05/03 12:50
→
hicker
至少芝山可以排除在外 有SOGO天母店與天母居民加持
05/03 14:43
推
suitup
抓進出旅次排名出來看阿 最公正客觀不是
05/03 15:08
→
heibe
純看數據嗎？唭、奇危險，快找民代幫忙！
05/03 15:19
推
Kazamatsuri
芝山未來還有可能的社子輕軌東西線轉乘
05/03 16:06
→
Kazamatsuri
不過隔壁棚的自強多半停松山不停南港 這還很難說 XD
05/03 16:06
→
heibe
是說台北-淡水間，頭尾不算的話共17站，所謂「快車」大概是
05/03 16:17
→
heibe
要砍掉幾站呢？
05/03 16:17
推
orea2005
認為省幾分鐘沒差的一是時間不寶貴。不然就是家在出站
05/03 23:59
→
orea2005
走路可到的地方。有從比較遠處搭公車轉捷運的就會有差了
05/03 23:59
→
orea2005
。
05/03 23:59
推
j1992624
推
05/05 23:15