[閒聊] 基捷綜規公聽會汐止場

作者hicker (兩隻老虎吼起來才爽快)

標題[閒聊] 基捷綜規公聽會汐止場

時間Fri Apr 28 13:58:45 2023

本週基捷綜規公聽會的最後一場也是由楊副局長主持民眾到場踴躍度跟昨天差不多先說個人參與連三場的結論板南線延伸已成主流意見但鐵道局若還是不想買單只想召開完公聽會就把這還不算完善的綜合規劃報告送到行政院應該不只會被行政院叮成蜂窩地方應該也不會買單還是希望鐵道局可以懸崖勒馬想想板南線延伸的可行性 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.122.82 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1682661528.A.F6F.html

推文 (177)

推 NTUWolf 支持板南線延伸汐止（樟樹灣） 04/28 14:00

推 AsukaMiku 汐止人來推希望不要改輕軌 04/28 14:02

→ AsukaMiku 環狀線那種車比較好 04/28 14:02

→ hicker 國車國造之下要不輕軌難呀 04/28 14:02

→ YellowWolf 我支持板南線延伸樟樹灣。 04/28 14:17

推 ivanchou 支持板南線延伸汐止樟樹灣，基捷則改為汐東線的延伸 04/28 14:19

→ hicker 賴品妤立委發言也提到板南線延伸 04/28 14:22

→ YellowWolf 感謝h大即時轉播 04/28 14:24

→ hicker 白佩茹議員發言建議民汐線與基捷脫勾 04/28 14:26

推 sinclaireche 台車有能力提速的話問題就解決了 04/28 14:28

→ YellowWolf 脫鉤？！是指變成東湖—樟樹灣？還是東湖—汐止區公 04/28 14:28

→ YellowWolf 所？ 04/28 14:28

→ sinclaireche 不過改成板南線延伸代表這幾年的進度又要重置了 04/28 14:29

→ YellowWolf 至少是越改越好。 04/28 14:29

推 ivanchou 脫鉤是指汐東線要先動工 04/28 14:29

→ hicker 沈發惠立委辦公室田主任發言建議若基隆段搞不定則先把 04/28 14:29

→ hicker 汐止段做好 04/28 14:29

→ sinclaireche 政院擺明沒有要解決台鐵的問題 04/28 14:30

→ hicker 現在的陳院長擺明就是看守內閣也不用抱期望了 04/28 14:35

推 ryan851215 好奇樟樹灣平行轉乘可行嗎？感覺這樣基隆捷運就要變 04/28 14:43

→ ryan851215 地下而且附近好像沒好的出土段？ 04/28 14:44

→ hicker 出土段就現在的台鐵第三軌樟樹灣站還是高架 04/28 14:46

推 aaronbest 黑皮最後的計畫真的不錯板南延伸到樟樹灣+機捷改以東 04/28 14:53

→ aaronbest 湖線進台北 04/28 14:53

→ sydwuz 晚了一小時到，但看來也沒差 04/28 15:06

推 kakhi 車站區域的開發效應及服務範圍的說明資料鐵道局真的沒有說 04/28 15:08

→ kakhi 明好 04/28 15:08

推 sydwuz 現在這位不錯 04/28 15:08

→ hicker 看來完整版應該是在環評報告 04/28 15:10

→ keydata 想太多了，這個案子從基隆輕軌年代開始就一直是中央的意 04/28 15:14

→ keydata 志欸 04/28 15:14

推 hoyunxian 所以我不太確定一件事，這是代表汐科到南港間的台鐵 04/28 15:15

→ hoyunxian 第三軌要拆掉轉給基隆捷運用嗎？ 04/28 15:15

→ hicker 這點應該是確定了 04/28 15:15

推 kakhi 少寫了一句站名僅供參考XD 04/28 15:22

→ hicker 同意黑皮發言 04/28 15:22

推 sydwuz 包含東環段畫錯和站名之類的就是用不用心的問題 04/28 15:25

推 xy1904312 看公聽會那樣子就知道鐵道局只是想敷衍了事，事後掰個 04/28 15:25

→ xy1904312 理由說板南線無法延伸也不意外。 04/28 15:25

→ xy1904312 若是地方政府的捷工局至少還會為了選票，把規劃弄完善 04/28 15:25

→ xy1904312 一點，不像鐵道局只想快點送審動工，連公聽會都不用心 04/28 15:25

推 hoyunxian 我忘了說，昨天會後鐵道局的長官很嗆 04/28 15:29

→ hoyunxian 「你們這麼會規劃的話就進鐵道局工作啊」（要約） 04/28 15:29

→ hoyunxian 聽到的瞬間我真的有點傻眼了 04/28 15:31

→ ELYC1x 昨天是因為有人跳針捷運不環保和板南線延伸吧 04/28 15:31

→ sydwuz 真的要選應該也是進地方政府捷運局 04/28 15:32

→ ELYC1x 前者直接被「謝謝」，但散會後繼續講 04/28 15:32

推 kakhi 那還不如轉頭提高顧問費，讓顧問單位加薪留人或是加錢給人 04/28 15:35

→ kakhi 月，這樣綜規內容可以寫多寫細一點XD 04/28 15:35

推 jecko 鐵道局就是不想動板南線公廳會加開一百場也沒用 04/28 15:40

推 jecko 可能原先就規劃基隆到南展現在還要該改板南東沿當然不理 04/28 15:43

→ jecko 你公聽會變形式 04/28 15:43

→ hicker 輿論都快起來了鐵道局是想跟輿論做對?? 04/28 15:44

→ jecko 不然黑皮方案真的不錯 04/28 15:44

推 jecko 侯比較重視汐東趕快該蓋至於有基隆捷運算撿到的 04/28 15:45

→ kakhi 基捷綜規服務案要多評估板南延伸還得多編一個變更預算，鐵 04/28 15:46

→ kakhi 道局應該不會多花錢做太細 04/28 15:46

推 oddo 基隆版和抗議的都同批人除了速度什麼都無視乾淨明亮準點 04/28 15:57

→ oddo 還瘋狂要客運直達台北火車直達臺北捷運也只想直達台北 04/28 15:57

→ oddo 還有幻想優化火車的那批人 04/28 15:57

→ hicker 基隆方面訴求就這樣也不意外但所謂"大眾"捷運系統並非只 04/28 15:59

→ hicker 要照顧單方面需求 04/28 15:59

→ hicker 沿線七堵汐止的需求也是要顧到的 04/28 16:00

→ hicker 汐止場散會 04/28 16:02

→ ELYC1x 某些族群得寸進尺不意外啦 04/28 16:11

→ ELYC1x 整個河谷又不是只有基北這個OD pair，通勤汐止南港內湖的 04/28 16:16

→ ELYC1x 都不是人？ 04/28 16:16

推 Tschaikovsky 現在應該還可以把樟樹灣-南港與基捷脫勾吧？但不知 04/28 16:35

→ Tschaikovsky 道樟樹灣站需不需要因更改設計而延遲啟用時間 04/28 16:35

→ hicker 一直想說....少蓋兩站不知可以省下多少錢.... 04/28 16:36

推 YellowWolf 去鐵道局丟蛋蛋表示抗議（不可以 04/28 16:41

推 y11971alex 支持板返線（水返腳） 04/28 16:48

→ yankbarca 樟樹灣感覺是目前最好的方案但一定有兩個問題 04/28 16:48

→ yankbarca 一個就鐵道局不鳥然後汐科或是基隆一定有人會吵 04/28 16:49

→ yankbarca 為何止延到樟樹灣不延到他家拒絕當次等公民… 04/28 16:50

推 YellowWolf 延伸到樟樹灣對於基隆汐止都是利多再吵就不要蓋 04/28 16:54

→ YellowWolf 通通都去南港展覽館搭板南線 04/28 16:54

→ youkisushe 黑皮的最後一個方案確實可行性最高最好輿論很好發酵 04/28 16:54

→ youkisushe https://i.imgur.com/QH832jL.jpg 04/28 16:55

→ youkisushe 補個他影片的圖 04/28 16:55

→ youkisushe 樟樹灣真的是cp值最高再延過去浪費錢不延就是爛轉 04/28 16:56

→ youkisushe 乘跟重複路線花錢 04/28 16:56

→ youkisushe 樟樹灣的方案這麼多人認同蠻感動的QQ 比汐科好太多 04/28 16:59

推 YellowWolf 黑皮水喔推推 04/28 17:08

→ ken40220a 鐵道局有賺到顧問費就好了吧?他們管基=港一車直達幹嘛 04/28 17:47

→ ken40220a 難道是沉默成本太多拉不下臉? 04/28 17:47

→ youkisushe 總統聖旨說要給基隆人大禮 04/28 17:48

→ youkisushe 下面都依照這禮物去設計包裝啊 04/28 17:48

→ youkisushe 不然板南線延伸更好會不知道原本死守第三軌不給拆 04/28 17:49

→ youkisushe 基隆捷運就可以拆了還沒反對過 04/28 17:49

→ youkisushe 而且最早以前基隆捷運規劃就是從汐止延伸現在的規劃 04/28 17:49

→ youkisushe 算是導正回去 04/28 17:49

→ youkisushe 先說總統說給基隆人的禮物是好事 04/28 17:51

→ youkisushe 但是下面的人腦袋死板不敢變通是壞事 04/28 17:51

推 colin90149 板南線是台北捷工局負責，要延伸就會涉及北捷新北捷 04/28 17:59

→ colin90149 跟鐵道局，界面只會更多 04/28 17:59

→ ELYC1x 有人好像覺得就自己最懂最瞭解欸 04/28 18:03

推 AGODFATHER 板南延到汐止會影響汐東推進嗎 04/28 18:10

推 colin90149 汐東已經核了，民汐二期跟基北線要參照汐東成果 04/28 18:13

→ colin90149 現在基北線的問題搞不定 04/28 18:14

→ youkisushe 沒有說最懂最了解比較像是是他們不想懂也不想了解 04/28 18:17

→ youkisushe 延伸議題也不是最近才有的不可能不知道吧 04/28 18:17

→ ELYC1x 下面的人依法依政策依公文依契約辦事，是要變通什麼？權力 04/28 18:26

→ ELYC1x 有這麼大？ 04/28 18:26

→ ELYC1x 陳情去吧，這種變更也只有民意代表、地方首長說得動 04/28 18:28

→ ELYC1x 意見攜回也頂多是上報到目的事業主管機關交通部而已 04/28 18:29

→ bramn 鐵道局當初可評就完全不理人了.你要他聽你的很難的 04/28 19:24

→ bramn 一副你們都刁民.我最專業.反正他都依法行事你也拿他沒輒 04/28 19:26

推 oddo 一點都不覺得不意外基隆人不是都住在火車站一堆堅持直達 04/28 21:08

→ oddo 的北北桃還有人喊這個嗎 04/28 21:08

→ hicker 住哪邊就會把新捷運路線往對自己最有利的方向去預想 04/28 21:17

→ hicker 這其實放諸各地皆同呀.... 04/28 21:17

→ Stan6003 基隆人爭取直達可以理解阿 04/28 21:58

→ Stan6003 當初這條不就是要解決基隆市區到北市的通勤問題嗎 04/28 21:58

→ Stan6003 雖然現在看起來就是個笑話 04/28 21:58

→ Stan6003 照現在七堵站的位置要是便當局基隆段廢了 04/28 22:05

→ Stan6003 連轉對號車都會變得非常不方便 04/28 22:05

→ Stan6003 回到一開始的問題 04/28 22:06

→ Stan6003 當初蓋這條到底是要解決什麼問題？ 04/28 22:06

推 Tahuiyuan 理想情況或許已變成這樣： 04/28 22:07

→ Tahuiyuan 直達 → 國道客運 04/28 22:07

→ Tahuiyuan 速達 → 台鐵基隆-台北之區間及區間快皆以區間快營運 04/28 22:07

→ Tahuiyuan 短距 → 基捷 04/28 22:07

→ Stan6003 但是鐵道局又想廢便當局基隆段 04/28 22:08

→ Stan6003 是要基北城際完全給客運的意思吧 04/28 22:08

推 linchihsiang 六堵站位置誰會通勤沒生活機能也沒公車寧願搭402 04/28 22:22

→ linchihsiang 上班 04/28 22:22

→ linchihsiang 七堵對號列車起點結果只想把人送到八堵轉區間就好 04/28 22:25

→ ELYC1x 在基捷止於八堵的條件來看，七堵能否和臺鐵轉乘就不是這 04/28 23:26

→ ELYC1x 麼重要 04/28 23:26

→ ELYC1x 如果基隆八堵段取代臺鐵，是也可以拉對號車到八堵折返載 04/28 23:28

→ ELYC1x 客接駁，但這就矛盾了，既然要折返，何不乾脆進基隆，強 04/28 23:28

→ ELYC1x 迫轉乘根本沒人想買單吧 04/28 23:28

→ ELYC1x 所以最佳解還是捷運八堵以北改線，或兩鐵共存進港區，不過 04/28 23:30

→ ELYC1x 前者得看市府財政能否負擔，後者得看工程介面及拆遷量 04/28 23:30

→ colin90149 回頭過來看南港計畫，為什麼只有做第三軌而且還沒進南 04/28 23:39

→ colin90149 港，鐵改局當時的考量到底是什麼 04/28 23:40

→ your0207 走北邊就是要離開台鐵（百福）吧 04/28 23:42

推 Tschaikovsky 現在基捷拿原本山線來改，後來Tram-Train失敗基隆 04/29 00:42

→ Tschaikovsky 八堵段卡著才變這樣，希望改線進程快點，不然對市 04/29 00:42

→ Tschaikovsky 區的人而言沒什麼差別 04/29 00:42

推 Metro123Star 南港計畫的三正線都要往東(地理南)撥移利用北宜直 04/29 05:19

→ Metro123Star 鐵的空間施作三正線進入南港車站 04/29 05:19

→ Metro123Star 結果汐止到南港間缺道岔又沒開新的正線 04/29 05:20

→ Metro123Star 導致新增第三正線後逆行沒有實質增加可用路線 04/29 05:20

→ lesnaree2 有些人只會酸基隆人不住這邊當然什麼鬼話都說得出來 04/29 09:22

→ lesnaree2 硬塞垃圾給你還不能抱怨旁邊的人還在說你有垃圾還不 04/29 09:23

→ lesnaree2 知足 04/29 09:23

推 YellowWolf （謝國樑市長的垃圾車已發車） 04/29 09:54

→ Stan6003 所以我才覺得基隆應該暫緩這個對自己市民沒什麼用到案子 04/29 10:40

→ Stan6003 新北想搞讓新北自己搞,現在弄得進退兩難何必呢 04/29 10:40

→ youkisushe 基隆線基隆人也興趣缺缺汐止端也還好還不能板南線 04/29 12:05

→ youkisushe 延伸確實可以先討論定案再跑流程 04/29 12:05

→ bramn 現在這節骨眼..我覺得鐵道局會做改變應該是阿婆生子 04/29 12:56

→ hicker 除非行政院也聽到板南線延伸的聲音然後把鐵道局叮成蜂窩 04/29 12:56

→ hicker 才有可能吧.... 04/29 12:57

推 oddo 不能理解不需要硬講人最多的也是安樂區不是火車站其它地 04/29 17:12

→ oddo 方沒啥人在要求直達的 04/29 17:12

→ hicker 喔對還要提醒行政院基捷必須繞去安樂區再去火車站 04/29 18:08

推 jamesweb3 贊成二階進安樂，蓋一段完全重疊台鐵的實在.... 04/29 18:43

推 hurompton 沒有進市區的基捷，要廢台鐵才能進基隆市區的基捷，真 04/29 20:29

→ hurompton 的可以整條都不要蓋，謝謝! 歡迎汐止人強力爭取板南線 04/29 20:29

→ hurompton 延伸。 04/29 20:30

推 j1992624 推黑皮 04/29 21:56

→ bramn 改路線進安樂真的要發生應該也是基隆併到新北台北之後了 04/29 22:28

推 austin0353 即便有其他很多好處，但基隆人還是堅持非直達快車不可 04/30 00:52

→ austin0353 八堵若做好市區公車轉乘、增加台鐵列車到發功能不香嗎 04/30 00:53

→ austin0353 迴送基隆與八堵還是有根本差異，整備量能、乘務工時等 04/30 00:56

→ austin0353 二階不拆臺鐵走法財政無法負擔，運量競合也會加劇虧損 04/30 00:58

推 Metro123Star 基隆捷運也可以不用進火車站 04/30 01:37

→ Metro123Star 市中心沿著田寮河走也不錯跟台鐵服務區域錯開 04/30 01:38

→ Stan6003 具體來說有什麼比直達北車更好的好處？ 04/30 02:02

→ Stan6003 要公車轉乘的都直接搭客運走了 04/30 02:02

推 Arodz 台鐵區間車能直達台北板橋就屌打轉來轉去的基劫了 04/30 06:18

→ ELYC1x 直達松山或許還有機會，但直達北車若非臺鐵，除了板南線就 04/30 09:37

→ ELYC1x 沒新路廊可開了，這是現實 04/30 09:37

→ hicker 基隆直達北車就1813囉.... 04/30 11:39