[情報] 新北捷運112年3月運量

作者livehorse (新來的PTT肥宅)

標題[情報] 新北捷運112年3月運量

時間Tue Apr 25 20:26:46 2023

本月人次（112年3月）：16,915 淡海輕軌：13,178 安坑輕軌(僅計算3/13以後之運量)：6,097 上月人次（112年2月）：13,303 （+27.15%）去年同期（111年3月）：11,977 （+41.23%）資料來源：新北市政府統計資訊網 https://reurl.cc/n7ooo8 交通部統計查詢網 https://stat.motc.gov.tw/mocdb/stmain.jsp?sys=100 新北市政府統計資訊網顯示上月淡海輕軌的平均日運量為13178 交通部統計的平均日運量16915 交通部統計查詢網，新北捷運3月總運量為524,359人次新北市政府統計資訊網，淡海輕軌3月總運量為408,512人次因此得知安坑輕軌3月總運量為115,847人次交通部統計查詢網底下有說明：新北捷運自112年3月起含安坑輕軌收費運量安坑輕軌3/1至3/12是不收費的，所以收費日只有19天因此安坑輕軌3月平均每日運量應為115847/19=6,097人次感謝Wakeupotaku大的指教特此更正 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.18.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1682425608.A.3DB.html ※ 編輯: livehorse (163.22.18.74 臺灣), 04/25/2023 20:27:33 ※ 編輯: livehorse (163.22.18.74 臺灣), 04/26/2023 21:49:00 ※ 編輯: livehorse (163.22.18.74 臺灣), 04/26/2023 21:50:11

推文 (149)

推 Salvere 好慘要怎麼改善啊 04/25 20:28

推 globeMIX 有立委想要推電動機車改善接駁社區最後一哩路的想法 04/25 20:45

推 playchicken 3737……平均一班車不到30個 04/25 20:45

→ playchicken （假日班次67 04/25 20:45

推 gilbertchen8 祥和路及中安大橋封掉的話，安坑重回大塞車的話，運 04/25 20:45

→ gilbertchen8 量應該可有效提高（玩笑話），只能靠那三個重劃區及 04/25 20:45

→ gilbertchen8 南環東環通車才可能提高安坑輕軌運量了 04/25 20:45

推 taxlaw1991 公車方便多了難救 04/25 20:46

推 rmna ok啦捷運又不是要賺錢的，人少點沒關係 04/25 20:47

推 pttr08 3/12之前還沒有收錢耶，這樣4月不是會更慘 04/25 20:56

推 coffeemilk 祥和路上再架高一層多一個支線之類的 04/25 20:56

推 zivwang1120 載椅子空氣讚 04/25 20:58

推 gilbertchen8 4月超過1000人次應該沒問題的啦，XD 04/25 21:00

→ mapabeyb 預料之中吧，而且有淡海輕軌運量將近三分之一，很不錯了 04/25 21:07

推 a20731 大部分可能都是尖峰時刻其他時段都是載空氣？ 04/25 21:10

→ chingkuoho 不用改善阿因為也很難改善 04/25 21:18

推 gadacha 感謝大大提供 3月不是有快一半天數是免費試乘嗎 04/25 21:23

→ gadacha 沒有直接接到綠線或是橘線真的有點慘耶 04/25 21:24

→ livehorse @gadacha 交通部那個是算整個月的新北市統計的淡海也 04/25 21:26

→ livehorse 是整個月的，所以我也不知道前12天試營運的運量有沒有 04/25 21:26

→ livehorse 統計進去 04/25 21:26

→ livehorse 可以等下個月再觀察看看 04/25 21:27

推 liweihau https://i.imgur.com/ZTOGovQ.jpg 04/25 21:31

→ liweihau 能節省那麼多時間，運量怎麼才這樣呢XD 04/25 21:31

推 l861128 我以為人山人海很多人耶 04/25 21:36

→ ken40220a 這叫做彼此營造舒適乘車環境好不好 04/25 21:46

→ robotcl 而且到3/12還有免費搭乘喔，扣掉這個會更慘 04/25 22:08

→ youkisushe 汐止捷運也要重演一次轉轉樂大地遊戲看好了 04/25 22:08

→ youkisushe 預期做那種爛轉乘事後還要規定新聞稿要寫10-15分鐘 04/25 22:09

→ youkisushe 還不如當初規劃轉乘就順暢一點然而汐止也要重蹈覆轍 04/25 22:09

推 robotcl 延伸到綠線是唯一解，不然就要等環狀線全線通車 04/25 22:10

→ youkisushe 上次我說的改善建議就是路外機車停車場然後設遮雨棚 04/25 22:10

→ youkisushe 提供轉乘優惠反正安坑沿線一堆沒開發的土地 04/25 22:11

→ youkisushe 3737 一天100多平均一小時4-5 左右 04/25 22:12

→ youkisushe 但是凌晨不會營運所以看1小時10左右就好 04/25 22:13

推 tommyyx2004 會不會之後五泰輕軌運量還贏安坑 04/25 22:19

推 hayden218 這放到桃園高雄大概新聞先洗蚊子捷運兩天 04/25 22:21

→ hayden218 更正桃園不會了 04/25 22:21

→ hayden218 不過我是覺得ok啦先規劃也沒有不好 04/25 22:22

→ coffeemilk 五泰很謎猜不到，但深坑很大機率比安坑低 04/25 22:32

推 GWang 我想安坑+五泰+深坑 3條一起上也打不贏淡海 04/25 22:40

推 lc85301 把路弄小一點大家才會搭捷運啊 04/25 22:41

推 choper 安坑輕軌就錢坑輕軌啊接在十四張那麼轉乘不方便的站 04/25 22:51

推 kevin850717 淡海出站是建地安坑出站是山壁我覺得安坑沒救 04/25 22:51

噓 YellowWolf 竟然不到4000……….. 04/25 23:04

→ YellowWolf 靠背不小心噓到等等補三推 04/25 23:04

→ youkisushe 如果深坑輕軌是沿著信義快公車專用道走到象山我想運 04/25 23:09

→ youkisushe 量不會很差喔 04/25 23:09

推 robotcl 深坑有觀光地，但安坑完全沒有 04/25 23:21

→ youkisushe 深坑的東南科大搭乘人數就不可能會少了 1小時一定有1 04/25 23:34

→ youkisushe 0人以上比安坑高 04/25 23:34

推 xifengpangma 樓上搞錯了，3737是平均日運量，不是月運量... 04/25 23:45

→ xifengpangma 安坑再怎麼慘也不可能一小時旅次量只有10人次... 04/25 23:47

→ livehorse 3737鷩蝜B時間18hr=207人左右 04/25 23:53

→ livehorse 一小時200人也是頗慘 04/25 23:53

→ livehorse 變成亂碼了 04/25 23:53

→ snow08969 安坑搭過一次，不會想再搭第二次 04/26 00:10

推 siowan135 深坑站點數少成那樣，有辦法破千嗎？ 04/26 03:30

推 siowan135 雖然深坑有觀光，但人口數安坑是深坑的5-6倍多欸 04/26 03:35

推 suitup 笑死安坑輕軌拆一拆改公車專用道啦 04/26 03:54

推 gilbertchen8 文章邏輯可以同樣用在2月份運量人次嗎？把交通部公 04/26 04:20

→ gilbertchen8 布的新北運量再扣除淡海輕軌運量呀？交通部公布的2 04/26 04:20

→ gilbertchen8 月份新北運量是否有超過2萬人次？新聞有寫安坑輕軌2 04/26 04:20

→ gilbertchen8 月份的運量人次，加上淡海輕軌的話，應該是超過2萬 04/26 04:20

→ gilbertchen8 以上人次才合邏輯吧？如果交通部公布2月份新北捷運 04/26 04:20

→ gilbertchen8 運量人次與淡海輕軌相同的話，那就可推斷交通部是公 04/26 04:20

→ gilbertchen8 布輕軌通車收費後的人次計算了，不用等4月才知道啦 04/26 04:20

推 gilbertchen8 更正，不用等5月才知道4月份安坑輕軌運量人次啦 04/26 04:27

推 YellowWolf 推推 04/26 04:49

推 joseph4229 五泰絕對贏安坑，五股、成洲到蘆洲幾乎同路線的公車還 04/26 07:49

→ joseph4229 不少人坐 04/26 07:49

推 YellowWolf 補推 04/26 08:16

推 jwph 二月時交通部和新北市政府公布的數據是一樣的，所以二月的安 04/26 08:42

→ jwph 坑輕軌運量沒有計算 04/26 08:42

推 suitup 樓上那就要看五泰輕軌能不能打贏公車了這不一定哦w 04/26 08:53

推 YellowWolf 補推 04/26 09:01

→ mokjb4a 要是在高雄保證被噴歪 04/26 10:18

→ youkisushe 原來是日運量想說月運量真的可以收起來了@@ 04/26 11:42

推 rdu20159 東環沒好基本上無解 04/26 12:28

推 o48613 如果能延伸到小碧潭搭配小碧潭綠線優化 04/26 12:38

推 kevin850717 路廊好蓋但沿線沒有足夠聚落支撐運量 04/26 12:51

→ kevin850717 為了避免徵收延既有道路結果轉彎半徑太小又吵又慢 04/26 12:51

→ kevin850717 轉乘設計失敗沒有串連上主要高運量幹線 04/26 12:51

→ kevin850717 以上問題公車通通可以解決輕軌真的笑死人 04/26 12:51

→ just3389754 安坑不意外的人數慢慢等東環通車吧 04/26 14:00

推 ethanNTP 五泰輕軌要打敗公車好像不難吧 04/26 15:18

→ ethanNTP 尖峰時間成泰路塞到都能在車上生小孩了QQ 04/26 15:18

推 suitup 去看看安坑輕軌和淡海輕軌的速度我跟你說五泰可能未必贏 04/26 20:15

→ suitup 公車勒 04/26 20:15

推 gilbertchen8 地理位置比輕軌速度重要的多。淡海輕軌就把公車打趴 04/26 21:11

噓 highca0709 侯友宜蓋一堆蚊子輕軌錯誤的政策比貪污更可怕還想 04/26 23:16

→ highca0709 當總統啊 04/26 23:16

推 mons0330 安坑輕軌剛通車的時候不是一堆媒體洗觀光輕軌嗎嘻嘻 04/27 00:25

推 suitup 淡海輕軌把公車打趴？平行世界？ 04/27 00:36

推 gilbertchen8 看看淡海新市鎮有幾線可直達台北市各區公車吧？台北 04/27 03:54

→ gilbertchen8 市區有多少公車直搭淡海新市鎮呀？數字會說話，到 04/27 03:54

→ gilbertchen8 底誰在平行世界？自己有沒有親自去淡水或淡海開車走 04/27 03:54

→ gilbertchen8 一次還是都活在google世界，笑死。 04/27 03:54

推 gilbertchen8 淡水人口及淡海人口數據擺在那。紅線淡水站出入站總 04/27 04:03

→ gilbertchen8 數大概都在北捷前10名有6萬左右，紅樹林也有2萬5左 04/27 04:03

→ gilbertchen8 右。不到20萬的人口區域可養出6萬出入總數原因還不 04/27 04:03

→ gilbertchen8 明白嗎？有空白天開車或騎車去淡水過關渡橋走竹圍到 04/27 04:03

→ gilbertchen8 紅樹林這段的中正東路，就知道公車為何在淡水被輕軌 04/27 04:03

→ gilbertchen8 及捷運打趴了，沒吃過豬肉也要看過豬走路，兩者都沒 04/27 04:03

→ gilbertchen8 就真悲哀。 04/27 04:03

推 jwph 淡水的公車主要是接駁到淡水或紅樹林捷運站，捷運是快速進入 04/27 07:08

→ jwph 台北市區，兩者功能根本不同 04/27 07:08

推 gilbertchen8 自助餐：淡海輕軌及安坑輕軌速度真慢，跟公車無法比 04/27 07:18

→ gilbertchen8 。又是同一個自助餐: 話峰一轉，南部輕軌哈瑪星到美 04/27 07:18

→ gilbertchen8 術館站速度不慢呀。拜託一下，同一套輕軌系統，在北 04/27 07:18

→ gilbertchen8 部速度就是慢，在南部輕軌速度自動升級變快了，笑死 04/27 07:18

→ gilbertchen8 。對了，哈瑪星到美術館有轉角非整路直線路段，XD。 04/27 07:18

→ gilbertchen8 真有以下情況的既視感：自助餐父母們在女兒出嫁時， 04/27 07:19

→ gilbertchen8 跟男方要求要聘金但是沒嫁妝，原因是女兒是我養好幾 04/27 07:19

→ gilbertchen8 十年，至少讓我回本吧，XD。同一批自助餐父母在兒子 04/27 07:19

→ gilbertchen8 娶媳婦時，跟女方說，現在男女平等，沒人再收聘金的 04/27 07:19

→ gilbertchen8 啦！我們不給聘金喔，話峰一轉，妳們女方給嫁妝會比 04/27 07:19

→ gilbertchen8 較好，這樣我們可以善待妳們女兒，不給的話，就不保 04/27 07:19

→ gilbertchen8 證會發生啥事喔，XD 04/27 07:19

推 gilbertchen8 談到淡水，就是僅能靠紅線進出台北呀。淡水站到台北 04/27 07:24

→ gilbertchen8 車站，乘車時間也快40分鐘，大家都想有座位吧？ 04/27 07:24

→ gilbertchen8 沒法用公車到達台北，不就是公車被捷運打趴了嗎？ 04/27 07:25

推 gilbertchen8 若住淡海輕軌附近的，會傻傻搭公車到淡水站，然後 04/27 07:31

→ gilbertchen8 為了有座位再等一班車呀？要是我就搭淡海輕軌到紅樹 04/27 07:31

→ gilbertchen8 林再搭紅線回淡水，保證往台北一定有座位，整路都有 04/27 07:31

→ gilbertchen8 位置坐，這樣還沒把公車打趴嗎？ 04/27 07:31

推 jwph 淡海輕軌覆蓋還是沒有公車密集，不然紅37.紅38.紅51.947.957 04/27 08:32

→ jwph .894怎麼還沒消失？以上都是開往淡海新市鎮的。另外，坐公車 04/27 08:32

→ jwph 到淡水站就一定沒位子？非得要從紅樹林反向坐才有位？ 04/27 08:32

推 gilbertchen8 可以試看看早上七點半到八點去淡水站等車，看是否可 04/27 08:36

→ gilbertchen8 有位置坐呀？還是僅有站位？有6萬進出站運量加持， 04/27 08:36

→ gilbertchen8 我是不信上下班尖峰通勤時間可以到站就有坐位的。 04/27 08:36

推 gilbertchen8 淡海很大，輕軌當然無法完全覆蓋。離淡海輕軌站體較 04/27 08:46

→ gilbertchen8 遠的地方，也只能靠公車到淡水站了，但若住在淡海輕 04/27 08:46

→ gilbertchen8 軌站走路300-500公尺的住戶，絕大多數都會選擇輕軌 04/27 08:46

→ gilbertchen8 ，原因很簡單。若要快速到台北，淡海輕軌搭到紅樹林 04/27 08:46

→ gilbertchen8 站，通常可跟紅線在短時間接上，但缺點是只能站到台 04/27 08:46

→ gilbertchen8 北。若想有位置，就先到淡水再到台北，保證有位置坐 04/27 08:46

→ gilbertchen8 ，住淡海輕軌各站附近住戶應該都會有聰明選擇，這也 04/27 08:46

→ gilbertchen8 是為何淡海輕軌有平均日運量13000人次呀（約5萬人口 04/27 08:46

→ gilbertchen8 ），數據不會騙人的。 04/27 08:46

推 jwph 很好奇為什麼要一直糾結有沒有位子？不少人起站就一路站到台 04/27 08:58

→ jwph 北市區，沒位子又不是不能搭捷運 04/27 08:58

推 gilbertchen8 有些人喜歡有坐位可睡覺但要多花時間，有些人選擇 04/27 09:15

→ gilbertchen8 站40分鐘可快些到台北，尊重每個人的選擇。 04/27 09:15

推 MonkeyD5566 正常，那邊的人不是汽騎車就是開車，注定要賠死的， 04/28 01:46

→ MonkeyD5566 除非沿線重劃單元發展起來，不然就是賠錢貨 04/28 01:46

推 lookers 後面幾站沿線都是荒煙漫草不太知道要怎麼重劃 04/29 18:57

推 gilbertchen8 https://reurl.cc/EG5Yl0 04/29 20:25