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作者bear3 (熊三哥)
標題Re: [新聞] 基隆人等了20多年 基隆捷運環評今通過
時間Thu Apr 13 10:50:28 2023
原文PTT 原始連結 ↗
之前住過基隆一陣子 基隆應該不缺站站停的捷運 最大的問題還是如何解決並有效率的通勤台北市與基隆市 近期基隆市區連國道客運通勤到台北都 delay、班次減少 國道有發生事故時客運通勤就容易遲到，增加通勤時間 十年後就算有了基隆（南港<->八堵）捷運，目前的問題還是在 這條捷運嚴格說起來解決不了基隆目前通勤族的問題： 1. 第一期蓋到八堵這段，沒辦法滿足到基隆人口密集區域：大武崙、基隆市區 2. 那基隆的八堵、七堵、百福是最大贏家吧？之後有基隆捷運了！ 住在基隆的通勤族，我想沒有人想站站停吧！甚至停汐止 大家只想一上車就到南港轉板南線 / 到台北市政府 / 到北車 3. 假如真的有人喜歡捷運的站站停，第一期蓋到八堵這段，沒辦法滿足到基隆人口密集 區域：大武崙、基隆市區。十年後，基隆信義區往返台北信義區的問題還是在 XD 不過還是恭喜基隆即將有捷運 這可能也是滿足了部分人的期待 或許也是理想與現實上的妥協 ※ 引述《DaGoDa (大哥大)》之銘言： : 基隆人等了20多年 基隆捷運環評今通過 : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4268220 : 2023/04/12 15:59 : 〔記者陳嘉怡／台北報導〕基隆人期盼捷運20餘年，行政院去年初拍板定案，環保署環評 : 大會今（12）日審查「基隆南港間通勤軌道建設計畫第一階段路線環境影響說明書」。環 : 委僅要求施工期間的路殺動物監測應加強施工區域，全案通過環評審查。 : 開發單位交通部鐵道局表示，此計畫路線自八堵站至南港站，全長16.05公里，沿線共13 : 座車站，其中「汐止區公所站-汐科站-樟樹灣站」路段約1.6公里屬汐東捷運（民生汐止 : 線）工程範圍，並與汐東捷運共用社后機廠。 : 工程規畫部分，平面段工程為八堵站，七堵站以西至南陽大橋站為高架段，南陽大橋站後 : 地下延伸至南港站轉為地下段；施工期程部分，主體土建及機電工程施作約72個月，預訂 : 於綜合規畫核定後9年通車。 : 交通部鐵道局提到，為釐清此計畫與汐東捷運重疊路線的權責分工，已與地方政府召開協 : 調會，新北市政府表示可擔任基隆捷運計畫的地方主管機關，辦理興建及營運事宜。 : 環評專案小組召集人簡連貴表示，專案小組初審階段，環委關心汐止段易發生山崩地滑， : 並要求強化生態影響減輕對策及路殺動物監測。而今日環評大會上，環委僅要求施工期間 : 的路殺動物監測應加強施工區域，全案通過環評審查。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.100.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1681354231.A.824.html

推文 (88)

推 a20731 十年後基隆人口有可能早就嚴重外流了 04/13 11:13
→ bear3 也是... 1F 精闢 04/13 11:50
推 rmna 最開心的當然是汐止人和以後開發重畫區的建商 04/13 11:50
→ bear3 政府可能真的有遠見吧 XD 確實不需要優化交通在人口外流的 04/13 11:51
→ bear3 區域，隨著基隆港逐漸被取代，基隆近幾年人口真的外流嚴重 04/13 11:52
推 polypress 捷運的價值是班次 不是直達也不錯站站停… 04/13 12:13
→ coffeemilk 台鐵當機時可以改搭基隆捷運，國道當機時大家改搭台鐵 04/13 12:24
→ coffeemilk 基隆捷運....大概就是這樣， 04/13 12:24
→ glin5566 這條叫汐東延伸線吧？補足汐東（民汐）本來沒有規劃捷運 04/13 12:26
→ glin5566 站的五堵地區 04/13 12:26
推 gigihh 因為目前最大的問題其實是在第二階段，要不要保留台鐵，可 04/13 12:50
→ gigihh 是如果拆掉台鐵改成捷運，基隆又失去了可以快速直達台北的 04/13 12:50
→ gigihh 可能，而且去南港轉台鐵，車也是從東部過來的，搭車品質不 04/13 12:50
→ gigihh 一定比較好 04/13 12:50
→ gigihh 個人的想法是，當初台鐵也都花大錢把基隆站改成現在的半地 04/13 12:57
→ gigihh 下化，還特別為了自強號延長月台長度，拆掉改捷運不符經濟 04/13 12:57
→ gigihh 效益，如果兩者要共存的話，讓捷運走高架進入基隆車站樓上 04/13 12:57
→ gigihh 不知可不可行 04/13 12:57
→ your0207 去年貨櫃裝卸量只有基隆是正成長，跟台北台中沒差多遠 04/13 12:58
→ your0207 取代什麼的只是剛開始的新聞而已 04/13 12:59
推 gigihh 現在基隆車站跟貨運已經沒關係了吧 04/13 13:00
推 Metro123Star 保留台鐵跟捷運的話捷運根本不用走台鐵路廊 04/13 13:10
→ Metro123Star 即使不走基隆長庚在市區也有很多路徑可以走 04/13 13:10
→ ELYC1x 基隆半地下化站體靠中山路側有預留輕軌東一線的銜接柱頭 04/13 13:24
噓 auction88 看到第一句就直接end了 04/13 13:54
→ auction88 所以汐止區公所隔壁就是基隆。你住港邊代替這些人說不 04/13 13:56
→ auction88 用蓋。 04/13 13:56
→ auction88 然後住汐止隔壁的基隆人就每天看捷運在那邊跑來跑去就 04/13 13:58
→ auction88 停在汐止也不過來恨的牙癢癢 04/13 13:58
推 auction88 看得到坐不到 這種是什麼感覺 汐止社后要交接給七堵了 04/13 14:01
推 gigihh 問題是基隆市區內真正需要的，確實不是每站停的慢速捷運啊 04/13 14:17
→ gigihh ！你看9026為什麼爭議那麼大，就是因為快速直達南港才是大 04/13 14:17
→ gigihh 家要的 04/13 14:17
推 auction88 9026只是比較會該該叫吧 04/13 14:49
→ auction88 但是跟百福社區鬧區有捷運 12鐘到南港有什麼關係 04/13 14:50
推 reil 基隆人可以搬家到基隆河谷 04/13 16:18
→ reil 離開港區大武崙新豐街，中央的想法 04/13 16:19
噓 lukegul 覺得很欠須 淡水從鐵路改成捷運有比較差？ 04/13 18:30
噓 dragle 所有捷運都是站站停啊，你不喜歡站站停，那搭台鐵或自己開 04/13 20:01
→ dragle 車就好，但台鐵或開車不就是現在就做得到的事? 04/13 20:01
→ james732 淡水搭到台北車站時間長，但基隆到不了QQ 04/13 20:28
→ ELYC1x 有人被害妄想台鐵要被拔 04/13 20:43
→ ELYC1x 就說八堵以後第二階段暫緩再議了，還在罵東罵西 04/13 20:43
→ ELYC1x 更正：有「些」人 04/13 20:44
→ ELYC1x 補血 04/13 20:44
→ hurompton 是交通部鐵道局在規劃輕軌時期，直到被民意壓迫把基捷 04/13 22:09
→ hurompton 分為兩階段前，通通都不跟地方溝通的閉門造車，和黑箱 04/13 22:09
→ hurompton 作業，先前就意圖瞞天過海的讓輕軌取代台鐵八堵基隆段 04/13 22:10
→ hurompton 媒體曝光後才倉促的召開四長會議，把輕軌升級成捷運。 04/13 22:11
→ hurompton 目前也只是暫緩擱置，政策隨時都還是可能用停站更多， 04/13 22:13
→ hurompton 行車時間沒縮短，但僅能南港止步，甚至有人倡議要板南 04/13 22:14
→ hurompton 線延伸汐止，變成無法進南港的殘廢基捷路線。 04/13 22:15
→ hurompton 只要基捷第二階段沒有確定走非台鐵路廊的路線前，中央 04/13 22:18
→ hurompton 現在的規劃單位組成沒變動之前，就隨時在伺機而動。 04/13 22:20
→ ELYC1x 伺機而動又如何，可以選擇去陳抗，叫中央給個承諾，應該 04/14 07:42
→ ELYC1x 不難吧？隔壁的汐止光是催加快汐東核定就去過行政院了，這 04/14 07:42
→ ELYC1x 條綜規跑了4年，怎麼沒看到基隆人去要求留台鐵？只在批踢 04/14 07:42
→ ELYC1x 踢地方板上罵來罵去互相取暖，真好笑 04/14 07:42
→ ELYC1x 地方連個50億10年攤都力不從心，還是別想改線了吧 04/14 07:43
→ hurompton 基捷分兩階段然後伺機而動，讓林市長的好評都使不上力 04/14 14:52
→ hurompton 使謝公子都能以不小的差距班師回朝了，真的想砍掉交通 04/14 14:54
→ hurompton 部眼中的盲腸線，請拿出符合在地居民需求的運輸方案， 04/14 14:56
→ hurompton 我們都有記取台東市區的慘痛教訓，不會傻傻的重蹈覆轍 04/14 14:57
→ auction88 多慘痛 你台東人嗎？ 04/14 16:43
推 SHR4587 捷運要蓋速度就要比台鐵快才有吸引力吧 04/14 17:37
→ SHR4587 反正基隆現在幾乎都只跑通勤班次，改成捷運也不是不行就 04/14 17:38
→ SHR4587 是了 04/14 17:38
→ auction88 捷運不是為了服務頭尾 中間才是主力 不然坐公車點對點 04/15 12:02
→ auction88 就好了 中間不停靠高速公路開100捷運怎麼比都輸 04/15 12:02
→ auction88 新店到南港展覽館根本就沒人會嘴捷運慢公車快 04/15 12:06
→ ELYC1x 搞笑，謝會選上在軌道政策上根本無足輕重，整個基隆有在搭 04/15 12:25
→ ELYC1x 台鐵的才占多少？把公車、社福搞好比較要緊好嗎 04/15 12:25
→ ELYC1x 一堆台鐵仔在那拔台鐵必敗，搭客運、開車騎車，或不用往 04/15 12:27
→ ELYC1x 來外縣市的老人，誰管你台鐵去留？ 04/15 12:27
噓 Arodz 整個基隆搭台鐵有3萬人 要選上市長9萬票就行了 04/17 06:01
→ Arodz DPP就是有樓上的想法 才會輸成這樣 04/17 06:02
推 ELYC1x DPP輸怎樣干我屁事，繼續自以為吧 04/17 17:49
→ ELYC1x 台鐵仔去推台鐵高層來選市長立委啊 04/17 17:50
→ ELYC1x 從年初不願評估改點增開快車，就感覺得到台鐵不是很想管你 04/17 17:54
→ ELYC1x 這段盲腸線了，日後公司化路線越短虧損越少，六家線一樣道 04/17 17:54
→ ELYC1x 理 04/17 17:54
→ auction88 蓋捷運的時候把七堵八堵當外人 04/19 12:28
→ auction88 算台鐵運量的時候自動把七堵八堵算進去湊三萬實在厲害 04/19 12:28
→ ELYC1x 爬了一下，基隆疫情前108年上下車單日平均約7500、去年約6 04/19 15:32
→ ELYC1x 100；三坑108年約1300、去年約1100，兩站加起來連10000都 04/19 15:32
→ ELYC1x 摸不到了，何來30000？ 04/19 15:32
推 oddo 超有趣一堆基隆中老年人抗議火車不能直達 客運不能直達 連 04/25 12:30
→ oddo 捷運也要直達不想停別站 到底是怎樣的思維才會造就這種人 04/25 12:30
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