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請教各位前輩目前大安~北投的區間行駛,讓信義安和到象山班次少了一半(除了尖峰上班時段有延駛到象山) 想請問這原因是乘客量不夠?還是沒有尾軌、袋狀軌調度。 所以信義線東延段尾軌能讓(信義安和站以東)班次增加嗎? 還是務實一點, 其實旅客沒那麼多? 謝謝前輩。 ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 2201122G. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.185.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1681111584.A.8F8.html

推文 (22)

abc623 補個本日新聞https://bit.ly/3zItdHd 04/10 15:27
hicker 一來是象山端轉轍軌位置問題 二來是列車不夠 04/10 15:37
hicker 問題1.之後廣慈段完工後即可解決 04/10 15:38
hicker 問題2.北捷高運量列車購車案 已於去年11月決標了 04/10 15:40
Metro123Star 夾注號用法有點奇怪 04/10 16:22
Metro123Star 物理上尖峰能達到的事情離峰不可能做不到 04/10 16:22
Metro123Star 如果是討論尖峰 其實加班人力排出來明天就能開 04/10 16:23
Metro123Star 離峰 04/10 16:23
hicker 現在問題不是人不夠(駕駛員與乘客都是) 是車不夠 04/10 16:42
stallings 福德廣慈奉天宮 04/10 16:44
hicker 站名那是另一個問題.... 04/10 16:46
ELYC1x 尾軌的重點比較偏向尖離峰轉換儲車和夜間儲車,減少空迴無 04/10 17:39
ELYC1x 效里程 04/10 17:39
ELYC1x 目前象山尾軌的容量和未來玉成一樣,不含車站都是4列 04/10 17:40
sinclaireche 旅客量沒達到目前的離峰運能 04/10 18:21
peterzumthor 101要搭區間車到底有多智障 04/10 18:34
sinclaireche 北捷覺得人不夠多 04/10 20:39
omkizo 貴為全系統前15內的站受此對待真的可笑 如果真的要扣死當 04/11 01:04
omkizo 的話 那也應該活用石牌袋狀軌 北投區間車縮到石牌 04/11 01:04
Kazamatsuri 淡水表示:蛤? 04/11 01:33
peterzumthor 101淡水/蛋黃蛋白卻一樣區間車有沒有搞錯 04/11 01:47
sxcv 北捷覺得人不夠多 04/11 03:11
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