北捷爭光！全球50城捷運PK 台北排世界第8還贏上海
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4.html
壹蘋新聞網2023年4月8日 週六 上午11:33
【生活中心／台北報導】台北捷運公司表示，英國文化雜誌《Time Out》發布最新調查結果
，在全球50座城市公共運輸系統，北捷進入全球前10，名列第8。
根據該調查，要成為宜居城市，公共運輸系統是重要加分項目，必須至少80％受訪居民認為
搭乘大眾運輸系統移動輕鬆便利，才符合入選門檻，而北捷運讓北市成亞洲最容易通行都會
，受訪居民滿意比例為92％，且效率卓著。
這項調查前10名，依序為柏林、布拉格、東京、哥本哈根、斯德哥爾摩、新加坡、香港、台
北、上海、阿姆斯特丹，台北排名還在倫敦、巴黎、紐約等國際大城之前。
此外，國際觀光客或部落客也屢次透過自媒體頻道介紹北捷，活躍在台灣的瑞典Youtuber-J
onas（頻道：I’m Jonas，27萬訂閱人數）曾在去年以「臺北捷運出乎意料的十件事！世界
最現代的捷運?! 」為主題，介紹北捷在車站的科技展示及商業活動，例如南京復興站「Met
ro Fresh捷欣鮮」無毒蔬菜水耕栽培空間、大安森林公園站聯名咖啡館等。
而一位旅台的法國文學部落客博磊（Pierre-Yves Baubry）也分享，先前到北捷搭車，車上
旅客不小心打翻飲料，工作人員快速清潔完畢，讓車廂恢復整潔常態，令他大呼不可思議。
該推文也讓許多外國網友感到非常驚訝，表示「這種事怎麼可能發生」、「巴黎不可能的」
等，還有人分享親身經驗，訴說搭乘北捷的美好感受。
北捷稱，北捷運通車甫滿27周年，去年系統營運可靠度創歷年最佳表現，達1,645萬車廂公里
，名列世界前茅，且各路線準點率均突破99％，旅客滿意度高達97％，深獲國內、國外肯定
。
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推文 (73)
噓
xylophone135
平行世界嗎 爛班距等車等到天荒地老哪裡好
04/08 16:37
→
ek252
倫敦、巴黎、紐約的地鐵系統都老摳摳了，贏他們只是應該罷~
04/08 16:38
→
omkizo
有沒有全球50城人行路PK
04/08 16:50
推
QQbrownie
禁止飲食了如果衛生還輸人臉就丟大了
04/08 16:53
→
lc85301
有種 PK 人行道啊笑你不敢
04/08 17:36
推
ciswww
原文：https://www.timeout.com/travel/best-public-trans
04/08 17:41
→
ciswww
port-in-the-world 縮址：https://tinyurl.com/55368k23
04/08 17:41
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likebird
pk人行道一定比大陸很多城市還後面
04/08 17:42
推
ciswww
請留意原報導並不包含乾淨&種菜，倒是包含神奇的：The Tai
04/08 17:45
→
ciswww
pei Metro (or MRT) is one of the busiest light-rail sy
04/08 17:46
→
ciswww
stems in the world
04/08 17:46
推
YellowWolf
恭喜
04/08 18:00
推
hipmyhop
出了捷運站 恩 被撞死
04/08 18:22
推
Qiutian
原來把台北捷運算成light-rail systems？
04/08 18:29
推
sj4
樓樓上 笑死
04/08 18:45
→
sj4
班距真的是悲劇 顯示螢幕也輸日本超大一截
04/08 18:46
推
handsomepig
讚
04/08 18:52
→
youkisushe
布拉格 很多地鐵都到不了 去還是學一下路面電車怎搭
04/08 19:11
→
youkisushe
轉乘站只有博物館那三角地帶 像是台北東門那邊
04/08 19:12
→
youkisushe
然後手扶梯速度很快 我喜歡
04/08 19:12
→
youkisushe
買一日票記得要過卡紀錄開啟時間
04/08 19:14
→
pololo61201
讚
04/08 19:21
推
garyihu
附圖的文湖線在國外好像多會被歸類成是Light Metro
04/08 19:24
推
spiritman
可是遠期路網開始都彎來彎去導致速度很慢
04/08 20:27
推
spiritman
而且連接點都還是在非重疊區導致不只要多轉一次，還要
04/08 20:29
→
spiritman
比較久的班距，如頂埔、紅樹林、十四張
04/08 20:29
推
lulu1305174
但是穩度度越來越差了文湖線常常故障
04/08 20:45
推
siowan135
去年穩定度竟然是歷年最佳？！
04/08 21:33
推
sbtiagr
文湖線車廂容量這麼小，被列為Light metro也合理
04/08 22:36
噓
suitup
台北捷運明顯還輸橫濱大阪京都名古屋勒
04/09 01:00
推
coffeemilk
文湖小車廂但運力班距還算不錯
04/09 01:16
推
evanzxcv
橫濱大阪一定輸，京都名古屋我覺得差不多啦
04/09 07:45
推
kohara
名古屋超舊的耶.....
04/09 08:39
推
suitup
所以這排名明顯以為日本只有東京有地鐵阿 北捷粉真的不用
04/09 09:40
→
suitup
拿來自我安慰啦
04/09 09:40
推
Howard61313
9樓重點
04/09 10:13
推
bineapple
京都地鐵就兩條線十字幾十年沒動過 轉私鐵一堆還要站外
04/09 11:59
→
bineapple
最好是北捷的對手
04/09 11:59
推
suitup
？ 講得好像北捷轉乘台鐵高鐵不用一樣
04/09 14:03
→
suitup
人家至少還有跟近鐵京都線直通 北捷跟哪一條直通？
04/09 14:03
→
suitup
橫的也跟京阪直通 北捷勒？
04/09 14:04
推
ultratimes
北捷就封閉的系統啊，玩啥直通
04/09 14:09
推
suitup
那封閉系統好意思笑人家轉乘？
04/09 14:17
推
bineapple
有啥不能笑 京都就不方便啊 京都地鐵兩條線能去的地方
04/09 16:02
→
bineapple
就那幾個 直通也就一個近鐵 北捷站內轉乘能去的地方幾
04/09 16:02
→
bineapple
乎涵蓋了台北新北所有精華 你的明顯輸給京都是怎麼得到
04/09 16:02
→
bineapple
的結論 怎麼人家雜誌就沒你聰明不認識京都
04/09 16:02
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bineapple
還別提京都薪資沒比台北高多少 地鐵卻貴到靠北 要轉乘
04/09 16:04
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bineapple
私鐵就貴上加貴
04/09 16:04
推
sj4
有直通運轉就是讚 去東京看到都覺得很屌
04/09 16:25
推
andy2011
薪資不pk？
04/09 17:09
推
hicker
人比人氣死人呀....
04/09 19:51
推
gigihh
市中心都發展得差不多了，隨著都市擴張自然會輪到衛星城市
04/09 19:58
→
gigihh
發展，所以說遠期路網都在非重疊區，這本來就是正常的發展
04/09 19:58
→
gigihh
方向
04/09 19:58
推
pascal1001
直通很方便轉乘完全兩回事吧XD 概念根本就不一樣
04/09 20:46
推
suitup
直通>>>>>>>>轉乘 根本不是對手 被巴假的
04/09 23:36
推
bineapple
呵呵 看你也拿不出比較標準 你高興就好囉
04/09 23:49
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sinclaireche
京都那個票價 用觀光客濾鏡看當然好
04/10 01:12
→
sinclaireche
近鐵京都線往京都站 直通烏丸線的會被剝兩層皮
04/10 01:13
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sinclaireche
相對來說神戶地鐵的票價就好不少了
04/10 01:16
→
sinclaireche
東西線取代京津線那段也可以解釋成倒退
04/10 01:17
推
DDJJ1069
京都你可以選擇搭公車
04/10 02:25
推
jimmylily
柏林第一hmmm, 之前去搭夏天熱浪來的時候車內沒冷氣真
04/10 02:30
→
jimmylily
的很可怕
04/10 02:30
→
jimmylily
個人覺得第一應該還是給日本，尤其清潔度歐洲根本大輸
04/10 02:31
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jimmylily
亞洲
04/10 02:31
推
lichun1228
嗯出站後接人行地獄
04/11 10:21
推
kazuma2028
北捷贏歐美國家的捷運不意外吧，除了去日本的人以外，
04/11 16:05
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kazuma2028
很多人出國後都會覺得還是台灣的捷運好
04/11 16:05
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victtgg
北捷才20幾歲的系統，要是輸給歐美一堆陳年老地鐵才好笑
04/11 16:37
推
Dawei1165
東京地鐵才是世界第一..
04/12 20:12
推
Gavatzky
北捷真的很厲害，反觀高捷
04/17 19:10