https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4253917 2023/03/28 16:46 〔記者鄭淑婷／桃園報導〕桃園捷運綠線GC03標潛盾地下工程開工3年多，首台潛盾機已 到達G12車站，完成貫穿國道1號下方任務，桃園市長張善政等人今天視察到達情形，見證 捷運綠線歷史性一刻，桃市府捷工局局長劉慶豐表示，第1台潛盾機到達G12站，第2台潛 盾機也會在4月抵達，進行站內拖曳後繼續往G11、G10站前進，預計2024年完成傳統圓隧 道貫通作業。 GC03標地下段全長5.79公里，從桃園車站到達國道1號北側出土段，沿途設置G07、G08、 G09、G10、G11、G12共6個地下車站，劉慶豐表示，GC03標潛盾地下段工程開工後，陸續 克服複雜的管線遷移、交通維持、武漢肺炎疫情等因素，各站都已完成連續壁工作，而 G12站為首台潛盾機到達站，同時為捷運綠線進度最快的地下車站，從底板、牆及頂板部 分大致完成，並於3到4月提供潛盾機到達作業。 劉慶豐表示，潛盾機從北側出土段發進後，在掘進過程曾因大顆粒卵礫石比例高、粒徑分 布差異大、硬度較高等因素，導致切刃盤異常磨耗，去年11月完成切刃盤更新「換牙」後 再次發進，除了克服卵礫石挑戰，也成功穿越距離僅約7米的國道1號下方，最後利用潛盾 機中折設備行經小轉彎半徑後，成功完成首台潛盾機到達G12作業，第2台潛盾機將在4月 到達。 張善政視察後表示，潛盾機抵達捷運綠線GC03標G12站站口，代表捷運進度又往前推進一 步，期待一天天、一步一腳印，距離未來通車越來越近。 https://i.imgur.com/8jym4d3.jpg ▲桃園捷運綠線GC03標潛盾地下工程，首台潛盾機到達G12車站，第2台潛盾機預計4月到達 。（記者鄭淑婷攝） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.61.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1680097038.A.102.html 不期待如期通車，但祈禱工程順利平安完工 問前市長和那些支持他的人啊，有人去年說年底前會動工，結果現在已經2023年3月底了 地下化到底動工了沒?我還是沒看到呀，只有平鎮臨時站動而已還不是整體工程欸 現在我就等地下化和國道7號哪條會先完工，科科 ※ 編輯: canandmap (118.165.61.247 臺灣), 03/31/2023 13:36:24 欸都...這有點放大絕了吧 不期待如期通車是因為官方的預定往往都是在理想的狀態下 倘若挖到遺址、發生事故甚至出人命、天災地變、承包商倒閉等這種不可預期的情況發生 那就不是官方所能掌握到的 桃園機場捷運當初也說2012年通車，結果...#17j-1dMV (MRT) 但你說的那個百年建設卻不是我說的那樣 桃園鐵路立體化，本來是推高架的，結果前市長上任就改為地下，中間耗費多少年了 到現在連正式動工都還沒有，同時期的台中鐵路立體化卻早已通車多年 不過這個議題已經吵很多次了，我可不想又被某個分身大軍干擾 前者，我是認為完工時間僅供參考，後者，卻是在人為因素下所導致 所以個人認為不可混為一談 給市民一個預定的通車時間是政府該做的事，但合不合理也要看是哪些因素造成 ※ 編輯: canandmap (36.228.147.86 臺灣), 04/01/2023 14:52:26 這些也都是自然因子啊，總不能只怪人為吧? 如果你還是堅持首長或交通局長、捷工局長要說話算話的話 那還真一時難以找出真正有兌現當初的支票的政治人物喔 還是你有記得哪幾個是有符合的呢? ※ 編輯: canandmap (36.228.143.37 臺灣), 04/09/2023 22:11:38