2023/03/02 05:30
自由時報 記者賴筱桐/新北報導
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1569846
新北市積極推動捷運建設,未來四年將再投入二四八六億元,推動三鶯線、萬大中和線、新
北樹林線、南北環線、汐止東湖線及淡海輕軌二期等六條捷運,其中的三鶯線原定今年底完
工,但受到疫情缺工、土地取得較晚、原物料上漲等因素影響,將延宕至明年底才能完工。
市府捷運工程局長李政安昨天在市政會議報告指出,新北市境內的捷運營運路線,目前累計
有九十三公里、共七十八座車站,未來四年再推動捷運六線,包含三鶯線、萬大中和線、新
北樹林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌二期等,將投入二四八六億元經費,再新增營運路
線五十一公里及四十八座車站,目標是二○三○年每十萬名市民享有三座車站,與日本東京
、韓國首爾等城市齊名。
李政安說,三鶯線計畫進度已接近七成,其中十二座車站的土木建築主體結構工程進度達八
十九%,陸續進行水電裝修、機電設備進場,但面臨的挑戰包括一例一休實施、疫情引發缺
工缺料、**土城區中央路四段因台電管線遷移而施工延宕,以及機廠用地原定二○一八年六
月交付,因民眾陳情抗爭至二○二一年八月才交付完成,因此影響進度,預計明年底才能完
工。**
另外,萬大中和線今年底潛盾隧道全線貫通,預計二○二五年完工;新北樹林線分為三個標
案,其中一標正在施工,另兩個標案已上網公告並修正財務計畫;南北環線部分區段已經開
工,預計二○二九年完工;汐東線今年一月獲中央核定,預計九年半後完工;淡海輕軌二期
提報修正計畫送交通部審議,爭取今年核定、二○二八年完工。
市長侯友宜表示,因為缺工缺料、原物料上漲等因素,造成捷運工程延宕,市府調整步伐並
與中央溝通,爭取中央盡快核定相關計畫才能快速展開工程,新北市未來的捷運路網密布,
可帶動都市更新與周遭環境改變,並配合產業布局,捷運不只是節能減碳的大眾運輸工具,
更能翻轉城市風貌,創造沿線的經濟效益。
心得:對於三鶯線真正延宕的問題,首先可以確定延到2024年底前必須完工,另外土城中央
路、機廠用地取得是兩大進度瓶頸。但我個人認為瓶頸不只這兩處啦,還包含各車站的土開
大樓(媽祖田站至今還在挖地下室)、還有車站主體(永吉公園站特殊施工),後續進度要
持續追蹤。
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推文 (91)
→
YellowWolf
原本機廠預定明年底完工,但目前龍埔機廠已經看不到
03/24 08:29
→
YellowWolf
金城機廠的車尾燈,希望不會萬大線通車了三鶯線還在
03/24 08:29
→
YellowWolf
搞
03/24 08:29
推
spiritman
樓上點出我的疑問XD 看官網是說萬大會比三鷹晚2年,但
03/24 09:00
→
spiritman
實際上看機廠空拍圖都覺得金城機廠比較有進度…
03/24 09:00
→
spiritman
*三鶯
03/24 09:01
推
aaronbest
三鶯的全高架 機廠也不用地下化 進度可以後來居上吧
03/24 09:04
→
spiritman
但三鶯的車站數與長度都比萬大高就是了…
03/24 09:14
→
YellowWolf
土開大樓出入口沒弄好不能通車 機廠沒弄好更不可能通
03/24 09:19
→
YellowWolf
車
03/24 09:19
→
YellowWolf
但是目前車站完成度最高的是鶯歌站與陶瓷老街站,我
03/24 09:19
→
YellowWolf
猜是為了10月的台灣設計展吧
03/24 09:19
→
hicker
三鶯跟萬大本來就是不相干的兩回事....
03/24 10:52
推
rogerhsu1121
萬大線已經說延後到2027了,三鶯應該還是快許多
03/24 10:53
推
jc10755
萬大中和線不是都延到2027完工了
03/24 10:54
推
sj4
真的是延得有夠久
03/24 11:46
→
IVIs
連一例一休都是延宕的理由
03/24 12:07
→
ELYC1x
萬大瓶頸不在機廠,機廠雖然107年才搞定徵收招標動工,但
03/24 12:36
→
ELYC1x
獨立區塊不受干擾,進度趕起來也是沒什麼罣礙,沒記錯到
03/24 12:36
→
ELYC1x
目前為止工期才展延3個月而已
03/24 12:36
→
sziwu1100
萬大線早就延宕了,萬大線2014年動工,三鶯線2017年動
03/24 12:49
→
sziwu1100
工。萬大線原訂2025年底完工,目前至少延到2027年底
03/24 12:50
→
sziwu1100
萬大線反而應該跟桃捷綠線一期比看誰早完工,目前看起
03/24 12:59
→
sziwu1100
來二個的預估時程相近
03/24 12:59
推
sj4
萬大二期土城那邊標出去了嗎?
03/24 13:39
→
hicker
還沒
03/24 13:44
推
rogerhsu1121
放心啦,桃園綠線會拖更久...至少是2030
03/24 15:56
推
rogerhsu1121
萬大線植物園站是2014先搞定遺址問題,桃園綠線是挖
03/24 16:06
→
rogerhsu1121
到一半才發現,現在都還沒處理,有的拖了
03/24 16:06
→
YellowWolf
綠線2030的參考資料?這是你自己一廂情願的推測吧
03/24 16:08
推
jc10755
萬大二期更是遙遙無期
03/24 16:32
→
ekes11
https://udn.com/news/story/7324/6699021 即使去年年底的
03/24 17:06
→
ekes11
藍營媒體都還是桃捷綠線一期2027年年底預估完工。
03/24 17:06
推
rogerhsu1121
2030可以賭100份雞排喔,要嗎?
03/24 17:48
→
rogerhsu1121
萬大線去年也都還是說2025完工,2026通車。今年就變
03/24 17:49
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rogerhsu1121
成2027了
03/24 17:49
→
YellowWolf
開賭盤卡實在(?
03/24 17:51
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ekes11
萬大線早在2021年的新聞就說延宕到2026年底了
03/24 18:31
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ekes11
萬大線2010年核定、2014年動工、目前完工預定2027年底
03/24 19:18
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ekes11
桃綠線2016年核定、2017年動工、目前1期完工預定2026年底
03/24 19:19
→
ekes11
萬大線也是堪稱拖屎連的代表之一。如果全線(加上樹林土城
03/24 19:21
→
ekes11
段)要完工,那就更久了
03/24 19:21
推
rogerhsu1121
下一篇新聞就是綠線八德第一個潛盾才剛開動,還可以
03/24 21:42
→
rogerhsu1121
2026年底完工??
03/24 21:42
推
mons0330
是說三鶯線真的好蜿蜒 不曉得行車會有多慢...
03/25 01:49
推
Jaygo5566
萬大線也延宕太久了吧....之前的捷運都蓋8~9年,這條從
03/25 01:57
→
Jaygo5566
2014年動工,居然還延到2027年,蓋了至少13年,到底...
03/25 01:57
推
rogerhsu1121
2014年是先處理植物園地下遺址的部份,真正全線動工
03/25 02:12
→
rogerhsu1121
是2017年的事了
03/25 02:12
→
YellowWolf
植物園站是特殊情況全線最先動工的,再來是中和站,
03/25 03:10
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YellowWolf
若真要算從2017全線動工算起比較合理。如果延宕到20
03/25 03:10
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YellowWolf
26、2027年(工期9-10年)應該是北捷所有捷運路線中
03/25 03:10
→
YellowWolf
施工最久的一條
03/25 03:10
推
rogerhsu1121
如果是全台來看,最久的應該會是機捷延伸中壢2014動
03/25 08:17
→
rogerhsu1121
工,預估目標2029年完工
03/25 08:17
→
YellowWolf
對耶,都忘記中壢延伸段了XDDD 不過七月老街溪站預計
03/25 08:21
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YellowWolf
開業,希望測試順利,早點初履勘。機捷的所有路線圖
03/25 08:21
→
YellowWolf
都換上老街溪站通車版本了 目前以補丁貼著
03/25 08:21
推
crazyshit
萬大二期真的有夠拖,真心要蓋應該不至於拖成這樣吧
03/25 09:22
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crazyshit
土城段一直耗在那邊,爭議也不趕快擺平
03/25 09:24
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hicker
要怎麼擺平?? 捷運局跟抗議完全無交集呀 只能訴諸法庭
03/25 09:56
→
adort
連城路要封到什麼時候
03/25 11:47
→
chicagoboy
萬大一期如果從2017年算正式動工,那從2010年核定到正
03/25 12:31
→
chicagoboy
式動工經過7年時間也著實很久
03/25 12:31
推
jc10755
萬大二期是沒有廠商投標吧(?)
03/25 12:46
→
hicker
萬大二期 樹林段剛開工 土城段還待招標
03/25 13:04
推
canandmap
想想橘線的樂生吧
03/25 15:45
→
canandmap
而且疫情帶來的衝擊,應該還會繼續下去...
03/25 15:45
→
canandmap
桃捷綠線我不要求2026年通車,但我也不會認為是2030年
03/25 15:45
→
canandmap
它什麼時候動工興建的,我一律先加10年再說
03/25 15:46
推
canandmap
桃捷綠線高架段2018年10月15日動工,地下段是2019年9月
03/25 15:50
→
canandmap
20日及2019年10月11日動工
03/25 15:50
→
YellowWolf
話說迴龍機廠就這樣默默的完工了欸,完工多久了= =
03/25 15:53
推
rogerhsu1121
2019/10加十年就2029年底了
03/25 16:47
→
canandmap
但也要看實際情況啦,這還只是沒有其他因素或事故的
03/25 16:57
→
canandmap
理想情況,如果有事故或發生狀況就會拖到
03/25 16:57
→
canandmap
看看南北環,一個流標就會一直延後,連動工都還沒有
03/25 16:58
推
rogerhsu1121
其實我最納悶的是捷運局都知道潛盾機停工了一年,桃
03/25 17:34
→
rogerhsu1121
園車站停工了兩年多,竟還可以說進度符合預期,甚至
03/25 17:34
→
rogerhsu1121
宣稱超前。明知道下地下段有重大延誤,但都可用高架
03/25 17:34
→
rogerhsu1121
段來補過去。那這樣進度表的意義到底在哪裡?綠線沒
03/25 17:34
→
rogerhsu1121
有中間的地下段也能叫全線通車嗎
03/25 17:34
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YellowWolf
樓上講的都是「自己預期」的想像狀況,持續監督吧
03/25 17:44
→
canandmap
所以捷工局有說會分段通車啊
03/25 17:45
推
rogerhsu1121
新聞裡說的進度超前都已說明了是因為高架的進度超前
03/25 17:46
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rogerhsu1121
,不是我說的
03/25 17:46
推
canandmap
反正超前落後都他們說的,我自己是不太care啦...
03/25 17:50
→
canandmap
能順順安全的做完比較實在
03/25 17:50
推
oceanman
要通車看來要2025
03/28 12:44
推
rogerhsu1121
很不幸的,所謂“我自已預期的2030",今天已經由市
04/07 18:18
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rogerhsu1121
府證實了
04/07 18:18