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作者jh961202 (阿電)
標題[閒聊] 近期北捷PIDS變化（列車內、中山站）
時間Tue Mar 14 12:06:26 2023
原文PTT 原始連結 ↗
各位好，話說之前北捷大刀闊斧的改了幾處PIDS的設計，但卻招來不少批評 於是本人就一直很想要去了解一下... 某天在中山站轉車時，也終於見識到了改造過後的PIDS，只不過是月台的 https://i.imgur.com/XPWXWFG.jpg https://i.imgur.com/R7SIZNj.jpg https://i.imgur.com/NlTUeKp.jpg 爬了之前改造的新聞稿卻發現唯獨缺漏月台的PIDS照片，於是就特別拍下來 （當時被罵得很慘的是閘門口的PIDS） 這樣的設計馬上令人想起京都地鐵東西線，同樣也是LCD PIDS且版面設計十分類似 https://i.imgur.com/qvP34p9.jpg 比較大的差異就是日本地鐵主要是照時刻表運轉 因此除了列車位置外顯示的便是下班車的時刻，而不是顯示下班車還有多久會來 說到PIDS，近期另外一個比較有知名度的應該就是板南線的數位列車了 但雖然擁有超越E235的豪華規格，版面配置也是一度被詬病 主要的著墨點就是視覺上的不協調 而最近無意間搭到的時候，卻發現已有所修改 https://youtu.be/VpkL01-FrxY
原本閃爍顯示的車站號碼改為只會間歇性的變更透明度 整張路線圖的視圖模式下，原本有個「移動放大鏡」的效果也被移除 整體來講變得清爽許多，不過很可惜的仍未對應多國語言介面 在這個國境解封、各國觀光客越來越多的現在 這個PIDS被認為最有潛力的部分卻還未發揮，感覺應該是得好好考慮再更新一下 （不過目前也沒有聽到後續計畫，是否這樣高規格的列車就此一列不會再有？） 以上見聞和各位分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.153.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1678766789.A.380.html 忘記補充：請勿戰語言，意圖以語言引戰者將一律送板主處置 ※ 編輯: jh961202 (211.23.153.103 臺灣), 03/14/2023 12:13:29 ※ 編輯: jh961202 (211.23.153.103 臺灣), 03/14/2023 14:39:16

推文 (34)

推 lulu1305174 北捷該考慮加上日韓文廣播和跑馬燈了!最近天天都會 03/14 12:08
→ lulu1305174 碰到日本和韓國觀光客 03/14 12:08
→ hicker 廣播跟跑馬燈用多語言的問題是 在站間的短時段內能否播完? 03/14 12:10
→ hicker 個人先行告示：沒有要戰語言 純論可行性 03/14 12:15
推 lulu1305174 PIDS和電視跑馬日韓文應該沒有技術上的問題，站名跑 03/14 12:18
→ lulu1305174 馬應該可以，塞語音台北車站可能會來不及播完 03/14 12:18
→ wadadihaga 板南線那個覺得塞全線的運轉時間很沒必要 03/14 12:56
→ wadadihaga 頂多下5個站就好了 03/14 12:56
推 gigihh 像現在的日文廣播其實也只是用漢字把地名再唸一次而已，是 03/14 13:12
→ gigihh 否每一站都有這樣的必要性很值得討論，而且日本的列車廣播 03/14 13:12
→ gigihh 大部分也都沒有中文，旦台灣人到日本，就算發音聽不懂，光 03/14 13:12
→ gigihh 看漢字也大部分都能理解 03/14 13:12
推 b7239921 台灣的捷運真的很喜歡強調政令宣導常常比列車資訊還易讀 03/14 13:28
推 gigihh 其實日本地鐵也很常在宣導，甚至有些還是台灣沒有的，例如 03/14 13:35
→ gigihh 在車上不能講手機 03/14 13:35
推 tonyian 戰語言的定義啥？ 03/14 16:43
推 aaronbest 跑馬燈就夠了吧 中英文+日韓文同時輪流顯示 03/14 16:46
→ aaronbest 日本就是這樣做 廣播日語+英語 跑馬燈日英中韓文 03/14 16:47
推 sbtiagr 總覺得這些都可再更好 多語的部分連英文字都如此小了... 03/14 17:01
推 ciswww 台北捷運的廣播： https://youtu.be/XccRcaB-BnQ 03/14 17:02
→ ciswww 「使用行動電話或與人交談，請降低音量，以免干擾其他旅客 03/14 17:02
→ ciswww 。」 03/14 17:02
→ sbtiagr 覺得設計師可以再去場域實際觀察 以及針對各族群旅客研究 03/14 17:03
→ sbtiagr 另外公共運輸也要符合通用設計的準則 03/14 17:03
推 YellowWolf 設計大進化 推推推 03/14 17:54
推 forb9823018 車內終點站顯示在進站附近才會出現有時坐錯車要過一 03/14 21:32
→ forb9823018 站才能發現 03/14 21:32
→ forb9823018 不過這很久了 03/14 21:32
推 hyscout 全線運轉時間不錯阿 東京JR各線也會推播 03/14 23:40
→ hyscout 可以讓你知道還有多少時間抵達目的地 03/14 23:40
→ suitup 站內PIDS是還行 但車內的那個麻煩把設計負責人拖去斬了 03/15 09:55
→ linlos 通用設計真的很不直覺，而且字體真的很小 03/15 12:24
→ but 如果不直覺、看不清楚，就表示那不符合通用設計...... 03/17 16:15
→ sbtiagr 認同but大 目前重新設計的結果並不符合通用設計 03/20 00:21
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