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作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
標題[新聞] 捷運三鶯線軌道凸起像魚頭 意外揭「LB07a
時間Tue Feb 28 17:46:50 2023
原文PTT 原始連結 ↗
捷運三鶯線軌道凸起像魚頭 意外揭「LB07a」神秘車站 17:072023/02/28 中時 蔡雯如 https://i.imgur.com/fYAAZVH.jpg 捷運三鶯線工程如火如荼進行中，有民眾發現，LB07台北大學站、LB08鶯歌車站間跨越國 道3號後，有一處像魚頭的凸出空間，相當神秘。（蔡雯如翻攝） 捷運三鶯線工程如火如荼進行中，朝今年底完工邁進，新北市捷運局網站列出12個站體， 不過，有民眾發現，LB07台北大學站、LB08鶯歌車站間跨越國道3號後，有一處像魚頭的 凸出空間，相當神秘，事實上，這是捷運局預留的LB07a站，未來將視整體發展和交通需 求增站。 三鶯線全長約14公里，路線串聯土城、三峽、鶯歌，其中LB07台北大學站、LB08鶯歌車站 之間相距較遠，沿途跨越樹林柑園、北大特區和鶯歌，因此地方民代過去就有提出增設LB 07a車站可能性，希望帶動鄰近的客家文化園區、三峽原民園區等觀光發展。 不過，捷運三鶯線動工後，LB07a站規畫就鮮少被提及，直至近期有民眾在臉書發現，捷 運軌道有一塊像是魚頭造型，左右凸出的空間，才又被討論，更有民眾稱，這個空間就像 是電影「哈利波特」的9又4分之3月台。 對此，捷運局表示，市府確實已在柑園街預留未來增站的工程介面，機電、土建設施也已 完成，未來若要增設LB07a站會方便許多，即便通車後也能另行發包，外拓月台等空間。 不過，LB07a站增設與否，仍須評估柑園未來人口數、整體交通需求，因此該站體目前未 含蓋在三鶯線完工項目，也不會影響整體完工期程。 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230228003123-260405 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.53.140 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1677577612.A.B8C.html

推文 (76)

→ earldunn LB07a站是要接萬大線嗎? 02/28 17:47
推 Howard61313 啊，好像棋盤似的 02/28 18:04
推 shter 應該只是像輔大醫院或二重一樣看未來發展決定怎麼做 02/28 18:16
推 coffeemilk 等柑園重劃吧！但柑園重劃可能也要十幾年二十幾年才可 02/28 18:24
→ coffeemilk 能輪到！？ 02/28 18:24
推 fman 中捷九張犁站應該也做這樣處理，等重劃進度差不多再設站，不 02/28 19:21
→ fman 然才不會像現在這樣浪費錢又被笑比大樓電梯運量還低 02/28 19:22
推 Howard61313 同意6樓 02/28 19:57
→ Howard61313 九張犁在出口未跨到南側住宅區的情況下根本不該先開 02/28 19:58
→ Howard61313 業 02/28 19:58
推 YellowWolf 怎麼看都很難想像這是預留的車站，所以預留高架車站 03/01 00:22
→ YellowWolf 需要預留哪些工程介面啊？ 03/01 00:22
推 coffeemilk 忘了是在報告書裏還是哪裡有看到預留的一句文字有帶到 03/01 00:36
→ coffeemilk ，但我真的忘了在那看到的 03/01 00:36
推 suitup 盧秀燕要是真的為台中捷運著想 就麻煩先讓九張犁暫時廢站 03/01 09:14
推 Stan6003 之前觀察過機捷A5a跟A2a的預留介面 03/01 09:36
→ Stan6003 #1XXXI8Ww 03/01 09:36
→ Stan6003 A5a橋樑結構第三軌都預留好了,A2a什麼鬼都沒有 03/01 09:36
→ Stan6003 所以預留沒什麼標準 03/01 09:36
推 YellowWolf 感謝樓上 03/01 10:37
→ YellowWolf 那個二重站 輔大醫院站的設站計畫是誰主導阿 新北市 03/01 10:38
→ YellowWolf 府？桃園捷運公司？怎麼至今無消無息 老街溪站都要通 03/01 10:38
→ YellowWolf 車了欸 03/01 10:38
→ YellowWolf 不會中壢車站通車了二重輔大醫院還生不出來吧 03/01 10:39
推 Stan6003 重劃區都還沒弄好現在蓋A5a只會變成下一個興南站 03/01 11:22
推 z520314 輔大有預留，二重要蓋在哪 03/01 12:15
→ ciswww https://www.dorts.ntpc.gov.tw/about/route/paG6m37amYAy 03/01 12:16
→ ciswww ↑增設A2a站及A5a站計畫的官網 03/01 12:17
→ syba 機場線增站計畫的地方主管機關是桃園市政府，所以新北市政 03/01 12:43
→ syba 府要撰寫增站計畫，並交由桃園市政府提給交通部審查 03/01 12:43
推 YellowWolf 希望進度加快，先蓋二重也好 03/01 12:55
→ Stan6003 二重問題一樣啊,那邊重劃區還沒蓋起來 03/01 13:02
→ YellowWolf 二重地區不是已經住很多人了嗎@@ 03/01 13:10
→ Stan6003 要不要看看設站預定地在哪裡 03/01 13:11
推 YellowWolf 出入口在二重公園，二重公園旁邊雖然是建地，但是再 03/01 13:20
→ YellowWolf 走一個街口就是社區住宅啦，幹嘛要等這些建地開發才 03/01 13:20
→ YellowWolf 要蓋車站？服務這些在地居民不重要嗎 03/01 13:20
→ YellowWolf 海山站車站都蓋好多久了，旁邊重劃區蓋滿了嗎？ 03/01 13:20
推 mayko 看照片應該是台北大學龍恩哨那邊,LB07是在台北大學復興路哨 03/01 13:26
推 andy810625 LB07a完工的話，就是整條三鶯線中唯一行經樹林區的捷 03/01 13:27
→ andy810625 運站了~ 03/01 13:27
推 mayko 那邊要細看才知道,站體是在吳記蛋品那頭的話是樹林西園里 03/01 13:30
→ mayko 但是要省土地徵收費的話,站體在北大龍恩哨那角,那是三峽 03/01 13:30
→ mayko 不對..吳記那邊也是三峽..要依照片去柑園街找找才知道 03/01 13:32
推 suitup 笑死輔大醫院那個選址離輔大遠到不行 不知道哪個天才硬扯 03/01 14:58
→ suitup 輔大醫院站的 03/01 14:58
推 suitup 喔還有那個避車軌到底是用來幹嘛的 設計的人能不能出來解 03/01 15:00
→ suitup 釋一下 03/01 15:00
→ suitup 然後看看泰山站那可憐的進出旅次 輔大醫院站我看還早 03/01 15:00
推 ji394xu3 這一站喔，除非國道三號北側的柑園地區重劃開發吧 03/01 16:11
推 ji394xu3 有預留也不是壞事。這站距離台北大學站約1700公尺，距離 03/01 16:13
→ ji394xu3 鶯歌車站約1300公尺。 03/01 16:14
推 mantislin 很好呀！未來未開發區堿行經路線最好以預留方式！進出 03/01 16:37
→ mantislin 人數墊底對營運成本實在太不划算了。 03/01 16:37
推 kenliu100 文湖線預留的月台長度，在需要的時候有用到嗎？呵呵 03/01 17:01
→ edos 老實說預留增站跟文湖線預留六節系統的差異度太大了。機場捷 03/01 22:31
→ edos 運預留增站跟台灣高鐵預留增站就都有實行。文湖線年代太久遠 03/01 22:32
→ edos 原系統二節改四節本就跌跌撞撞才上路，改六節自然困難重重 03/01 22:33
→ edos 捷運的營運成本幾乎固定變化不大，即使增加這一站。但如果因 03/01 22:35
→ edos 為增站推動周邊都市計畫，開發收益則是遠遠大於增站成本 03/01 22:36
→ edos 那邊比較類似板橋江翠北側重劃區，面積開發至少100多公頃， 03/01 22:44
→ edos 都是北側臨大漢溪，南側是既有建成區。 03/01 22:45
→ el1901 LB07a這邊應該還是非都農業區，要完成都市計畫變更至少20 03/01 23:04
→ el1901 年起跳，變更通過到執行區段徵收有房子蓋好又是十年，也許 03/01 23:04
→ el1901 增站完成時停靠的是下一代新購列車。 03/01 23:04
→ victtgg 胡說八道，農業區變更為都市計畫區何時規定20年起跳?北大 03/02 12:29
→ victtgg 特區當年也是一片非都市計畫區區段徵收變更都市計畫區， 03/02 12:29
→ victtgg 壓根兒也不用20年的時間去做變更 03/02 12:29
→ victtgg 區段徵收速度要快要慢取決於當地地方政府執行的決心跟效 03/02 12:31
→ victtgg 率，要快可以很快，要慢也可以很慢。也沒有標準時間可言 03/02 12:31
推 suitup 那塭字圳是要快還是慢 你說呢？ 03/02 12:45
推 ususa 又不是一定要重劃區開發了才能蓋捷運車站啊!!機場捷運不就 03/04 13:16
→ ususa 一堆先有車站後開發重劃區的案例 ex.A7、塭仔圳、A10...... 03/04 13:17
推 ekes11 三鶯線的龍埔站不就是先有站後面才繼續推麥仔園都市計畫 03/05 13:39
→ ekes11 桃園捷運綠線g12 g13 g13a 也是先設站才後面續推都市計畫 03/05 13:40
→ ekes11 那有一定要先都市計畫開發之後才能增站的鐵律 03/05 13:40
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